O convidado desta quinta (04) só entra em Pânico quando passa pelas portas do estúdio e só se exalta quando o seu time perde o campeonato - duas vezes na mesma semana é complicado, né?! É o prefeito de São Paulo, Ricardo Nunes, vindo para destrinchar uma das pautas mais polêmicas da mobilidade urbana: a liberação do mototáxi por aplicativo… se o problema é a garupa, a solução é ir no colo? Nunes explica os motivos que tornam o serviço impossível de ser legalizado no momento, apontando o risco de "carnificina" e o alto índice de acidentes. Além disso, ele rebate as críticas sobre a eficácia da Faixa Azul - pera, além de tudo, ele é dono da marca de queijo também? - apresentando dados da CET sobre a redução de acidentes para os motociclistas.
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Categoria
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DiversãoTranscrição
00:00O prefeito, uma outra polêmica que tem uma galera mandando aqui é a seguinte.
00:04Mototaxi, libera, não libere, por quê?
00:08Cara, que bom que você perguntou.
00:09Você sabe que essas empresas já estão fazendo anúncios aí?
00:12Sim.
00:12Dizendo que a dia 11 começa.
00:15Não começa.
00:16Não começa.
00:18O que que acontece?
00:19A gente tem hoje duas questões ainda para discutir no Judiciário, no STF.
00:24Primeira questão que ontem foi distribuída para o ministro Alexandre de Moraes.
00:28É a DPF do Partido Solidariedade.
00:34Ele entrou com a ação, caiu com o Zanin.
00:37O Zanin consultou o presidente do STF.
00:40O Fachin mandou para o ministro Alexandre de Moraes.
00:43Estando na mão do ministro Alexandre de Moraes, eu acho que é bom, por quê?
00:47Porque ele foi secretário de transporte da Prefeitura de São Paulo.
00:51Ele escreveu artigo na Folha de São Paulo, em vários jornais.
00:54Ele deu entrevista dizendo o seguinte.
00:56Olha, eu vou fazer uma aspa do que falou o Alexandre de Moraes em 2009.
01:00Aqui em São Paulo, aspa do Alexandre de Moraes.
01:03Aqui em São Paulo, nós estamos...
01:05Você sabe o que é isso, né?
01:07É, audiência boa.
01:09Ó, prefeito é rápido.
01:11Ele é o líder.
01:12Ele é o líder.
01:13É, o governador.
01:14É, o governador, pô.
01:17Deixa eu falar que isso aqui é muito importante.
01:19Tudo é importante, mas isso aqui é muito importante, porque fala de vida.
01:21Ele gostou, né?
01:22Fala de vida.
01:23Olha, o que que disse o Alexandre de Moraes em 2009?
01:26Aqui em São Paulo, se quiser eu te mando o vídeo aí do Roda Viva pra vocês.
01:30Aqui em São Paulo, morre em 2009, morre um motocicleta por dia.
01:34Se tiver o mototáxi, vai morrer quatro e meio por dia.
01:38Segundo estudos lá.
01:39Hoje, morre mais de um e meio por dia.
01:42Se tiver mototáxi, vai ser um negócio...
01:45Tem uma questão, eu entendo isso, mas tem uma questão que é de liberdade.
01:49Pode usar duas pessoas na moto?
01:51Então, pode usar pra outros.
01:53Se fosse isso, então proíbe todo mundo de andar com duas pessoas.
01:57A questão é o que...
01:58Por que que eu não posso usar isso?
02:00E antes que você fala, vou dar um elogio.
02:02Você fez o...
02:03A quadra de picobol, vai ter o sub dando a...
02:05Putz, ele fez um serete no Pelezão e tem projeto social.
02:09Os seus animais aqui.
02:10Tem o picobol, transforma.
02:12Inclusive, o Sammy dando a camp, a inscrição até domingo, ajuda o projeto social.
02:18Inscreva, inscreva.
02:19Até que dia, Sammy?
02:20Até domingo, eu vou te chamar pra jogar.
02:22Vou lá.
02:23Eu sou atacante, hein, cara?
02:24Você é atacante, mas vai ver com a raquete.
02:26Vamos voltar.
02:27Vamos voltar.
02:28Atacante de raquete.
02:29Vamos voltar ao mototáxi.
02:31O táxi é um serviço de transporte público.
02:35Então, ele depende da prefeitura.
02:38É isso, né?
02:39O táxi também é como um ônibus, como, né?
02:42É transporte público.
02:44Não é um Uber.
02:45É.
02:46O mototáxi seria um Uber?
02:47É que, na verdade, a gente tá falando mototáxi, mas nós não estamos falando exatamente
02:51de mototáxi.
02:53Nós estamos falando de transporte de passageiros...
02:56Com moto.
02:57Por moto, por aplicativo.
02:58Igual tem no carro.
02:59Tá, é o Uber.
03:00É o Uber.
03:01É o Uber.
03:02Você pede um carro, você pede a moto.
03:04Entendi.
03:05Isso, é.
03:05Se fosse mototáxi, isso aí depende da Alvará.
03:08Isso, do Alvará.
03:09Eu vou dar Alvará, eu vou regular preço.
03:11Então, mas é isso.
03:11É que a gente fica falando comumente de mototáxi, mas não é.
03:14O que é certo, nós estamos tratando, é transporte de passageiros em motos por aplicativo.
03:18Bom, o que que tem?
03:21Acho que era importante fazer isso didático e tão sério que é.
03:23Se você for lá na internet e vê o seguinte, política nacional de mobilidade urbana, portanto
03:29uma lei federal.
03:30O que que diz na lei da política nacional de mobilidade urbana, no artigo 11, 11A e 11B?
03:36Que compete ao município e ao Distrito Federal regulamentar, autorizar o transporte de passageiros
03:41no caso, do caso de transporte por aplicativo.
03:44Certo.
03:45Quando você vai no artigo 11B, o Sérgio já deve estar indo ali pesquisando, ele diz o
03:50seguinte, ele é rápido, bicho.
03:51É.
03:51Tem que ser, bicho.
03:53Tem que ser, bicho.
03:54Ele diz o seguinte, que aquela autorização vale para quem tem carteira de habilitação
03:59B.
04:00Emílio, quem tem carteira de habilitação B?
04:03É o motorista de carro.
04:04Ou superior.
04:06Qual que é a superior da B?
04:07C, D e E.
04:09Quem que dirige moto tem carteira de habilitação o quê?
04:12A.
04:13Está excluída da lei.
04:14A lei federal não autoriza o transporte de passageiros por aplicativo em moto, porque
04:18ela não incluiu a carteira de habilitação A.
04:21Corre, acha aí, Samir, rapidinho para você me ajudar.
04:24De novo.
04:25Aí, tem mais uma questão.
04:29Eles falam o seguinte, quando eu fiz o decreto por E.B. no transporte de passageiros em moto,
04:33invadi competência do governo federal da União.
04:36Eu não invadi.
04:36Porque a lei federal me delegou a competência de autorizar não.
04:41Até porque, pô, vamos ser coerentes, né?
04:44O transporte, o trânsito, as complexidades do trânsito na cidade de São Paulo é muito
04:48diferente da cidade de Erechim.
04:51Da cidade de...
04:52Muito maior.
04:52É, pelo amor de Deus, não dá para comparar.
04:55E aí, tem essas duas questões judiciais, que é o meu recurso extraordinário, que é
05:01o meu recurso extraordinário, mas era só...
05:03Se você puder me ajudar, o Samir, para confirmar de que só fala a carteira de habilitação
05:06B, para as pessoas verem que nós estamos falando aqui estritamente a verdade, e que
05:10quem tem carteira de bota é A.
05:12Ok?
05:12Está certo?
05:13Com a CNH na categoria A, 21 anos, experiência de no mínimo 2 anos para fazer isso.
05:18A lei federal não fala da A.
05:21Você está no plano, no político...
05:25A carteira de moto não é suficiente para o mototáxi, porque a atividade exige requisitos
05:30específicos que vão além da habilitação básica, como a inscrição na sigla EAR, que
05:35exerce atividade remunerada, e aprovação em um curso especializado de mototáxi com idade
05:41mínima de 21 anos e experiência de pelo menos 2 anos com a CNH na categoria A.
05:47É porque o cara não está levando uma pizza, né, gente?
05:49Está levando vida.
05:50Qual é a tua preocupação?
05:51Minha preocupação, no ano passado, morreram 483 pessoas a serem de moto.
05:58Ano retrasado, 403.
06:00Quer dizer o seguinte, que de 2023, que morreu 403, para 2023, que morreu 483, aumentou 20%
06:07o número de mortes em moto, sem ter o cara na garupa, sem ter uma vida na garupa.
06:13Se tiver isso aqui, estão perdidos.
06:15Se você pegar e pesquisar mototáxi lá em Salvador, mototáxi...
06:20O número de acidentes.
06:21O acidente explodiu, explodiu.
06:23Essa semana passada, o IPEA emitiu a nota técnica 57.
06:30E o que é o IPEA?
06:31É o instituto mais conceituado do governo federal, do Ministério do Planejamento, que
06:36faz estudos científicos sobre vários temas.
06:38E o que diz a nota técnica, o número 57 do IPEA?
06:42De que, se tiver a liberação de transporte de passageiros em moto, vai ser uma carnificina.
06:50Praticamente, traduz isso, indica que não se deve liberar isso, tendo em vista o alto
06:55risco de acidente, o alto risco de óbitos.
06:59O cara se arrebenta lá na rua, ele vai para o serviço de atendimento público, as empresas
07:06de aplicativo, não tem responsabilidade nenhuma.
07:08Fica toda a conta para a prefeitura, aí o cara quebra a perna...
07:14É, isso aí é polêmico.
07:15A maior coisa boa que você fez.
07:17Não é polêmico, isso é objetivo, Emílio, pelo amor de Deus.
07:18Não, é polêmico.
07:19Alguém vai pagar a conta.
07:19Ô, prefeito, mas só uma...
07:21Tem gente que quer, que quer quebrar a perna.
07:24Tem gente que quer.
07:25Uma coisa boa que você fez foi essa faixa azul.
07:27Então, mas posso fazer um adendo só?
07:29Isso foi bom.
07:30Isso foi legal.
07:30Posso só fazer um adendo à faixa azul?
07:32Porque é uma iniciativa muito bacana mesmo, mas o CT apontou que morte de atropelamento
07:38triplicou com faixa azul.
07:39Não, o CT não.
07:41Pô, tá escrito.
07:41Dados da CT apontam que as mortes por atropelamento envolvendo motociclistas mais que triplicaram
07:47em vias da faixa azul.
07:48Eu queria saber se você tem conhecimento disso e se você pretende fazer alguma coisa,
07:53porque a faixa azul é importante pro motociclista passar ali.
07:56A faixa azul é espetacular.
07:57Tá bom, mas triplicou morte por atropelamento.
08:00Não é bravo.
08:01Não é bravo, eu quero saber.
08:02Tá um negócio legal a faixa azul?
08:04Tá bom, então três vezes mais mortes é muito legal.
08:06Bom, eu quero saber.
08:08Eu quero...
08:09Puta, o outro fica gritando sem microfone aqui.
08:12Direita gorda.
08:13A direita gorda é complicada, viu?
08:17Você acha legal três vezes mais morte?
08:18Eu acho muito legal a faixa azul.
08:20Três vezes mais morte?
08:20Eu achei...
08:21Não, não.
08:22Não é o problema.
08:23A faixa azul é muito legal.
08:24Eu entendi.
08:25A faixa azul foi um negócio barato.
08:27Tá bom.
08:27Bem feito e bom.
08:29Ok.
08:29Isso agora...
08:30Pode perguntar pra qualquer motoqueiro e qualquer motorista.
08:32Tudo bem, agora pergunta pras pessoas que foram atropeladas.
08:34A pergunta que eu quero fazer pro prefeito.
08:36Com esses dados, que três vezes mais mortes com a faixa azul.
08:41Se ele vai fazer algum estudo, pra que tenha uma limitação de velocidade, pra que os
08:45caras não passe rasgando, eles já tem o benefício de poder andar bem.
08:48Isso é ótimo.
08:49Isso é positivo.
08:50Só que com esse estudo, com esses dados, que a CEIT levantou e tem matéria, eu posso
08:54mandar pro senhor.
08:55Eu queria saber se você pensa em alguma coisa pra diminuir.
08:58Porque assim, é ótimo.
08:59É muito positivo, como o Emílio falou.
09:01Só que se teve aumento de atropelamento, três vezes mais, eu acho que tinha que ter alguma
09:05coisa pra não ter.
09:08Vamos lá.
09:09Isso é uma matéria que saiu.
09:11Ela traz dados equivocados.
09:14Eu posso te garantir, tô falando aqui ao vivo, olhando na câmara, te garantindo que
09:18o estudo da CT é de que reduziu em 47% o número de acidentes nas faixas azul da
09:25cidade de São Paulo.
09:25Até porque é óbvio, se você tem um local que você vai passar a moto, qual que é o
09:28grande problema é o carro atropelar e pegar a moto.
09:31Pega ali no retrovisor e ele tem ali o seu local adequado.
09:34Ele tá pegando um recorte de uma questão de que o pedestre, passando ali na faixa de
09:41pedestre, obviamente, teria pessoas que não cumprem a legislação de trânsito e teria
09:48acontecido alguns casos...
09:49Atravessou na faixa.
09:50Atravessou na faixa, aconteceu algumas questões.
09:52O que é importante dizer e qual que é um problema que a gente tem da cidade de São
09:57Paulo e do Brasil.
09:57Quando o Brasil aderiu ao uso da placa Mercosul, a gente deixou de ter o lacre da placa que
10:06vocês devem lembrar que antes tinha.
10:07Você tinha a placa e o lacre.
10:08Hoje não tem mais o lacre.
10:10Se você entrar agora no Google, o Sussami foi lá no Google agora e falou, eu quero comprar
10:13uma placa de carro, de moto.
10:15Ele vai comprar por R$ 39,00 e vai entregar na casa dele.
10:18Uma placa falsa.
10:20E por que eu tô contando isso?
10:21Eu acabei de falar aqui da criminalidade.
10:22O Smart Sampa registrou 5 mil ocorrências de motos com placa falsa passando.
10:28O cara que tá com a placa falsa, ele não vai respeitar a velocidade, ele não vai
10:32respeitar o farol, porque ele não vai ser multado.
10:35Só pra vocês terem uma ideia, nos nossos semáforos, desculpe, nos nossos radares, de
10:40todas as motos que passaram nos radares, 18% só, que se tornou multa, porque aí tinha
10:46a leitura da placa de uma placa válida.
10:48Nós estamos sofrendo um problema de muitas motos estarem sendo utilizadas com placas
10:54frias e onde as pessoas não respeitam a lei de trânsito.
10:57Pode ter faixa azul, cor de rosa, amarela, faixa exclusiva.
11:01Se o cara andar 200 por hora, aí é outra coisa.
11:05É outro problema.
11:06Sem querer defender aí a prefeitura nem nada.
11:09Não, tá defendendo sim.
11:10Você gosta do Nunes?
11:11É brincar com o rocambole.
11:12É que ele não fala e o rocambole tá muito nervoso.
11:15Então a CT tá errado, então.
11:16Não, é que eu localizei aqui, ó, tem quatro, quatro outros veículos aí de comunicação,
11:24CNN, G1, Folha e Estadão aqui, a parte de mobilidade.
11:28Todos falando que reduziu em até 47% o número de mortes.
11:33Tá vendo?
11:34Sim, claro.
11:35Eu tô falando de pedestre, não de motoboy.
11:36Isso aí tá certo.
11:37Não, você quer arrumar briga.
11:39Eu não quero arrumar briga, eu não sou prefeito, eu só tô colocando aqui o que a gente lê.
11:42É o Datena, lembra do Datena?
11:44Lembra do Datena?
11:45Lembro.
11:45Me ajuda aí, ó.
11:47Ricardo Nunes.
11:48Cadê a cadeira?
11:49Tem que ver isso aí, hein, velho?
11:50Você tá de brincadeira.
11:51Se a CT falou, quem que sou eu pra não falar isso aí, velho?
11:55Se a CT tá errado aí, velho.
11:56Você vai sair pra governo?
11:58Não, Emílio.
11:59Pelo, pelo, pelo seu olho, hein, vai.
12:01Ah, andar da caboa.
12:02Pelo seu brilhar do olho aqui.
12:04Você já tá com o terno de governador.
12:05Cara, eu acabei de sair de uma eleição com 3.393.710 votos, eu vou estar triste.
12:10Eu tô feliz pra caramba.
12:12Com uma baita responsabilidade de corresponder a essas pessoas que confiaram em mim.
12:15Eu tô trabalhando que nem louco.
12:16Você da prefeitura, ontem, era 23 horas e 30 minutos.
12:19Eu tô trabalhando, velho.
12:20Você tá clima em casa, hein?
12:21Eu tô no gás aí, trabalhando, né?
12:24É com penteado de candidato.
12:25Então, mas você...
12:26O prefeito, ele fez muito...
12:28Ele fez muita obra na periferia, né?
12:30Putz, isso é demais, cara.
12:31Nossa, gente.
12:32Eu já entreguei 10.500 obras.
12:33Já entreguei 10.500.
12:34Muita obra na periferia.
12:37Quem é da periferia vê o seu trabalho, vê muito mal.
12:40O Gordão não vê porque ele não sai daqui.
12:43Eu vejo, opa.
12:44Puta playboy.
12:45Tá.
12:46Playboy na PtU que nem doido.
12:48É, falando em PtU, prefeito.
12:50Deixa eu mudar de assunto.
12:51Eu cheguei e fui ali na sala Pelé.
12:54Deixa eu contar uma coisa pra vocês que é importante.
12:56Peraí, pra encerrar, pra encerrar.
12:57É importante.
12:58É importante.
12:59Eu cheguei aqui e fui na sala Pelé.
13:00Pessoal, aqui na Jovem Pan tem uma sala, a gente chama sala Pelé, porque tem um quadro
13:04bonito do Pelé.
13:05Isso.
13:05E uma pessoa que trabalha aqui na Jovem Pan, não vou falar o nome, mas é muito simpático
13:10da minha frente, ela vai na sala Pelé e fala, poxa, prefeito, que negócio bacana.
13:13A menina que trabalha comigo lá no Jawaquara, ela falou, pô, ela vai no posto de saúde,
13:18sou bem atendida, você fez uma upa lá, a praça tá arrumada.
13:21São as pessoas que estão falando, a gente tá cuidando, né, da nossa cidade, da periferia.
13:26Então, é um depoimento...
13:28É verdade.
13:29É verdade.
13:29Na tua frente, fora.
13:30Na sua frente.
13:32Vem o prefeito.
13:33Você sabe como é que é, né, prefeito.
13:34Mas é, gente, 10 mil obras na cidade, Domingão tá ali fazendo uma coisa bacana que a gente,
13:39né, tem, a cidade tá com o Natal iluminado, o pessoal precisa curtir aí, tá super bacana.
13:42Gastou muito no Natal, hein, prefeito, você gasta.
13:45Quanto custou?
13:45População merece.
13:46Quanto custou esse Natal, hein, apagar o fuzil.
13:50Eu tinha pedido aqui pra você ajudar a fazer uma pesquisa ao vivo e a cores com os policiais
13:57municipais, se os caras estão satisfeitos ou não.
13:58E apagar o fuzil, que não precisa de luz de dia.
14:00Aí, fuzil.
14:00Olha o fuzil.
14:01O fuzil falou que minha mulher é a mulher mais linda do Brasil, rapaz.
14:04É porque a beleza envolve simpatia e a calça dela também, ela é maravilhosa.
14:11Prefeito, você foi de periferia, Taipas, agradeço o senhor, porque a gente ficava
14:15largado lá na Raimundo, que não tinha onde pedece andar e o senhor tá fazendo a calçada
14:19e tá melhorando lá.
14:20Ah, não ia adorçar.
14:21Boquinha livre.
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