00:00Et donc nous voici sur l'autoroute à 10
00:08dans un poids lourd, un semi-remord classique de 40 tonnes
00:14qui se recharge en roulant sur notre section par induction
00:18donc une recharge sans contact qui permet au véhicule d'embarquer moins de batterie
00:22et donc d'avoir des véhicules moins lourds, moins chers
00:26et qui ont une autonomie électrique infinie tant qu'ils sont sur la section équipée
00:31et donc là on a un kilomètre et demi de la voie de droite de l'autoroute à 10
00:36équipée de récepteurs, de bobines réceptrices
00:38qui reçoivent l'énergie par induction sans contact
00:43et donc notre poids lourd évolue dans la circulation normale
00:47ce n'est pas une voie réservée
00:49il reçoit l'énergie de l'infrastructure sans contact par induction
00:53il reçoit l'énergie de la voie de l'autoroute à 10
01:23actif.fr
01:33de la voie de l'autoroute à 10
01:35de la voie de l'autoroute à 10
01:35actif.fr
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