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Tour de France 2026 - Thierry Gouvenou : "Ce Tour 2026, c'est une montée en puissance"
Cyclism'Actu TV
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il y a 3 mois
Thierry Gouvenou, directeur technique des épreuves d'ASO, au micro de Cyclism'Actu à l'occasion de la présentation du parcours du Tour de France 2026 !
« Le vélo, partout & toujours ici » sur
https://www.cyclismactu.net / Cyclism'Actu
Catégorie
🥇
Sport
Transcription
Afficher la transcription complète de la vidéo
00:00
Bon Thierry, on connaît le parcours, les parcours du Tour de France, mais on va parler de celui des hommes avec vous.
00:10
Sacrée bataille qui s'annonce.
00:12
Oui, comme toujours, on essaie quand même de proposer des choses assez difficiles.
00:15
Ce qui caractérise ce Tour de 2026, je pense, c'est une montée en puissance.
00:19
On n'a pas cherché les grosses difficultés en début de Tour de France.
00:23
Elles vont venir un peu plus tard, et notamment dans la dernière semaine, qui sera quand même exceptionnellement dure.
00:28
Si je dis trois parties des Pyrénées, du côté de chez notre ami Christian Prud'homme en Alsace,
00:36
on termine par le Graal, les Alpes et deux fois l'Alpe d'Ouest, c'est incroyable.
00:41
Oui, alors c'est vrai qu'on a quand même mis la pédale douce un petit peu dans les Pyrénées.
00:44
Ce sera plutôt un terrain pour les baroudeurs, j'ai l'impression.
00:47
On ne devrait pas avoir de très gros écarts à la sortie des Pyrénées.
00:50
On aura quand même cette difficulté, le col du Hague au Marksteing,
00:55
qui à mon sens est certainement la montée la plus difficile des Vosges.
00:58
Et qui devrait quand même là établir un peu une hiérarchie.
01:01
Et puis c'est vrai que lorsqu'on va arriver à Solaison, là on ne pourra plus se cacher,
01:05
il faudra vraiment montrer ses forces.
01:07
Mais voilà, au pied de l'Alpe d'Ouest, on y verra déjà très clair.
01:14
Quand on regarde ce parcours, il est taillé pour qui ?
01:17
En ce moment, je crois que toutes les courses de vélo sont taillées pour un seul homme.
01:20
Toutes les courses de vélo sont taillées pour Pogacar.
01:22
Je crois qu'on n'a pas grand chose à faire contre ce talent.
01:24
Mais bon, on a essayé d'entretenir peut-être un peu le suspense en mettant les difficultés plus tôt à la fin.
01:30
Et on verra bien ce qui l'adviendra.
01:31
Parlez-vous quand même deux fois l'Alpe d'Ouest.
01:34
D'où elle sort cette idée ?
01:36
De la tête de Christian Prud'homme.
01:37
J'ai juste l'exécuté.
01:38
La vôtre aussi ?
01:39
Non, non, surtout de Christian.
01:41
C'est vrai que lorsqu'on revoit les images de Lémon avec Bernard Hinault,
01:47
86 et 40 ans après, il fallait marquer le coup.
01:51
Il y a le côté traditionnel des 21 lacets qui a été fait et refait.
01:57
Et c'est vrai qu'on voulait apporter une autre touche avec cette montée par Sarenne
02:00
qui est complètement différente, complètement rugueuse,
02:03
qui pourrait, je pense, aussi apporter pas mal de défaillances
02:06
parce qu'on va être dans une étape marathon.
02:08
Avant, on aura monté la Croix de Fer et le Galibier.
02:10
Et sur cette route rugueuse pour monter à Sarenne, on pourrait avoir des surprises.
02:14
Est-ce que les difficultés des équipes françaises en ce moment,
02:17
il y en a qui ont disparu, il y en a qui sont en difficulté,
02:19
peuvent inquiéter les états autour de la place ?
02:22
Moi, je pense que ce n'est pas un problème d'équipe française.
02:24
Je pense que c'est le problème du cyclisme en général.
02:27
Lorsqu'on voit ce qui se passe en Belgique, c'est la même chose.
02:29
Lorsqu'on voit ce qui s'est passé en Italie où il n'y a plus d'équipe,
02:32
c'est quelque chose qui est quand même sacrément inquiétant.
02:34
On a eu une dérive des budgets, notamment avec les états qui sont arrivés
02:38
avec des sommes colossales pour le cyclisme.
02:41
Et derrière, on voit bien que des partenaires privés ont du mal à suivre.
02:43
Et pour moi, ça, c'est un vrai enjeu dans les prochains mois
02:46
d'essayer de trouver des solutions.
02:48
Parce qu'on voit bien qu'on s'éloigne de la base et du cœur du cyclisme.
02:52
On s'éloigne de l'Espagne, on s'éloigne d'Italie,
02:55
on s'éloigne de la Belgique, on s'éloigne de la France.
02:58
Et c'est un vrai enjeu.
03:00
Même pour le tour ?
03:01
Même pour le tour, bien sûr.
03:02
Parce que si derrière, le cyclisme devient vraiment en difficulté
03:07
avec un nombre d'équipes très réduites,
03:08
on aura pu faire vivre les organisations bénévoles
03:13
qui alimentent nos pelotons depuis des années
03:16
et qui mettent en place les choses pour que l'apprentissage des cohorts se fasse,
03:21
ça va être compliqué.
03:22
Merci.
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