00:00Un petit peu politique sur Europe 1 avec Le Figaro, bonjour Alexis Brézère.
00:03Bonjour Dimitri, bonjour à tous.
00:04En pleine crise de l'industrie auto-européenne, la France s'oppose à l'Allemagne qui propose de revoir l'obligation de passer au tout électrique d'ici 2035.
00:12Comment vous expliquez ce choix d'Emmanuel Macron, Alexis ?
00:15Si on raisonne en termes purement économiques, cette décision du Président qui a tout d'un lâchage en race campagne de notre industrie est absolument inexplicable.
00:25Cette décision, elle est même ahurissante.
00:27Enfin, l'industrie automobile européenne et tout spécialement l'industrie française sont en voie de disparition.
00:34Partout, des usines ferment. Partout, les plans sociaux se multiplient.
00:38C'est une hécatombe.
00:40Contraint depuis l'adoption du Green Deal à Bruxelles de passer à marche forcée au tout électrique, les industriels sont pris dans une tonaille infernale.
00:48D'un côté, la demande qui s'effondre parce que les voitures électriques sont trop chères, que leur autonomie n'est pas suffisante et qu'on fait tout pour décourager les gens de rouler en ville.
00:56Et puis, de l'autre côté, la concurrence de la Chine qui leur taille des croupières parce que, forte de son avance technologique, elle produit 1. des batteries et 2. des véhicules moins chers et désormais d'excellente qualité.
01:08Pour nos industriels, c'est le piège absolu.
01:10Et voilà. Alors même qu'en Allemagne, le chancelier Merz annonce qu'il va tout faire pour convaincre Bruxelles de repousser au-delà de 2035 l'échéance du tout électrique,
01:21alors qu'il est appuyé en Italie par Giorgia Meloni, bref, alors qu'on peut enfin sortir de ce piège mortifère,
01:27eh bien, voilà qu'Emmanuel Macron et le Premier ministre socialiste espagnol Pedro Sanchez expliquent à Ursula von der Leyen qu'il est urgent de ne rien changer.
01:35C'était bien la peine de nous tympaniser avec le couple franco-allemand. On comprend que les industriels se sentent trahis.
01:41On pourra vous répondre, Alexis, qu'il y a les enjeux industriels, mais aussi les impératifs environnementaux. Il faut les prendre en compte.
01:47Certes, mais enfin, vous savez comme moi, Dimitri, qu'on nous raconte beaucoup de blagues sur ce sujet.
01:51D'abord, parce que le bilan carbone réel, batterie comprise, d'une auto construite en Chine, dans des conditions sociales épouvantables,
01:59puis acheminée en Europe, est loin d'être exemplaire.
02:02Ensuite, parce que les constructeurs ne réclament pas le droit de construire, comme autrefois, des bonnes vieilles voitures thermiques bien polluantes,
02:09ils disent simplement, dans le cadre des mêmes objectifs de décarbonation,
02:13permettez-nous, permettez-nous simplement de tester d'autres technologies que le 100% électrique,
02:19les hybrides rechargeables, les véhicules à générateurs embarqués, les nouveaux carburants, etc.
02:23Ces technologies, les Chinois les développent à toute vitesse, mais pas les Européens, puisqu'ils sont censés tout arrêter en 2035.
02:30Conséquence, plus personne n'achète de voitures neuves, et le parc français est plus ancien qu'il n'a jamais été.
02:37Et donc, il en est d'autant plus polluant. Joli résultat.
02:39Mais alors, pourquoi Emmanuel Macron fait-il ce choix ?
02:41Vous savez, quand les décisions n'ont pas de motif rationnel apparent, il faut se tourner vers l'idéologie et vers la politique.
02:48Et là, tout c'est clair.
02:49Le Green Deal, c'est le leg d'Emmanuel Macron à l'Europe.
02:53Cette alliance de la tradition normative française et de la nouvelle religion climatique universelle,
02:59sous l'égide de la technocratie bruxelloise, c'est Emmanuel Macron qui l'a voulu,
03:05qui l'a fait porter par ses protégés, Ursula von der Leyen et Pascal Canfin.
03:09François-Xavier Bellamy, qui depuis des années ferraille pied à pied contre cette folie,
03:14raconte très bien le climat d'euphorie messianique,
03:17des fusions quasi mystiques dans lesquelles ce pacte vert a été adopté.
03:22C'était le triomphe d'une idée française.
03:25Emmanuel Macron y croit toujours.
03:27Regardez qui il vient de nommer ministre de la transition écologique.
03:30Monique Barbu.
03:31Une militante associative ouvertement anti-nucléaire.
03:35Tout pour sauver le Green Deal.
03:38C'est un désastre, mais Emmanuel Macron ne se résigne pas à sacrifier cette part essentielle de son héritage moral.
03:47Que pèsent auprès de cela notre industrie et nos emplois ?
03:50L'édito politique sur Europe 1.
03:51Merci Alexis Brézé.
03:52A la une du Figaro ce matin, justement, les voitures électriques.
03:55L'Allemagne freine et la France persiste.
03:57Merci Alexis, à demain.
03:58Il est 8h moins 5.
03:59Très bien.
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