00:00Le réseau de transport via l'extension de la ligne 1 se complète.
00:03C'était un réseau qui était attendu depuis longtemps.
00:05Aujourd'hui, on peut plus parler d'une extension que d'une réparation.
00:08Oui, bien sûr. Il faut dire que la ligne 1 de tramway, c'est l'histoire de la ville.
00:13En 1995, les élus sous le pilotage de Georges Frèche votent la première ligne de tramway.
00:18Et ensuite, cette ligne n'a cessé d'accompagner le développement de la ville.
00:22D'abord, une prolongation de cette ligne jusqu'à Odysséum, le grand quartier commercial et ludique.
00:27Et aujourd'hui, dans le quartier Cambacérès, on aurait dû le faire avant, effectivement, en 2018, depuis l'ouverture de la gare.
00:35Bon, mais on le fait aujourd'hui. C'est un grand jour pour le réseau de Montpellier, puisque les deux gares vont être reliées en moins de 20 minutes.
00:44C'est un soulagement pour tous les usagers qui, tous les jours, arrivaient un peu hébétés dans cette gare sans moyens pour retrouver le centre de Montpellier.
00:53Aujourd'hui, c'est une réalité. La ligne 1 de tramway, c'est la ligne la plus fréquentée de France.
01:00Après le réseau francilien, c'est 140 000 voyageurs par jour. On va en rajouter 4 000 avec cette extension.
01:07Voilà, c'est un beau projet. Je voudrais vraiment remercier les équipes qui ont fait un travail absolument incroyable en l'espace de 18 mois.
01:14Je sais que tout le monde en a marre des travaux. Aujourd'hui, c'est terminé.
01:17Et si vous prenez le train à la gare Sud de France, sachez que vous pouvez y venir en tramway, mais vous pouvez aussi y venir en bus.
01:25On va rallonger à partir du 20 décembre la ligne 15 de bus. On va rajouter deux arrêts supplémentaires.
01:31La ligne 15, c'est la ligne que tous les Montpellierains connaissent, qui traverse de l'ouest jusqu'à l'est de la métropole en contournant la ville.
01:39On va rajouter un arrêt devant le lycée Pierre-Madins-France et le terminus sera juste en face des quais de la ligne 1.
01:47Puis le 19 décembre, on va inaugurer deux vélos lignes Montpellier-Rennes, la vélos ligne D et la vélos ligne 3.
01:53Ce qui permettra à tous les cyclistes qui, par exemple, vont vers l'aller-retour à Lyon ou à Paris pour la journée,
01:59de venir de manière totalement sécurisée du centre-ville jusqu'à la gare Sud de France.
02:03Il y aura des aménagements cyclables partout, sur l'avenue du Mondial 98, sur le boulevard Pénélope et sur l'intégralité du corps de gare.
02:12On a même prévu, ils sont là, deux vélos box sécurisés pour mettre son vélo en sécurité le temps de votre trajet.
02:20Il y a des arceaux vélos.
02:21Et enfin, on a répondu à la demande des taxis de prévoir une station taxi sur le parvis nord de la gare Sud de France
02:30qui viendra compléter l'actuelle station qui est de l'autre côté.
02:34Et même pour les automobilistes, la possibilité de faire un dépose minute et de déposer les voyageurs.
02:39Voilà, c'est un aménagement complet, multimodal, qui, je crois, fait le bonheur de tous les habitants de la métropole de Montpellier.
02:46Oui, on ne peut plus parler de gare fantôme ou de quartier mal desservi, ça y est.
02:50Non, moi, je n'ai jamais pensé que cette gare, c'était de la gabégie, jamais.
02:56Je savais très bien et Georges-Eufrèche l'avait toujours pensé comme ça.
03:00Voilà, c'est l'aboutissement du grand projet d'urbanisme des 40 dernières années de Montpellier qui va vers la mer
03:07avec la construction de Richter, la construction de Port-Marian, la construction d'Odysseum,
03:12la construction de Cambacérès avec 15 000 salariés et 8 000 étudiants.
03:16Bon, ben voilà, effectivement, au dernier mandat, ça s'est arrêté, mais on savait que le sens de l'histoire reprendrait
03:23et que la ligne 1 de tramway arriverait à se connecter avec la gare Sud de France.
03:28Et puis, 20 décembre, une autre diagonale du vide, finalement, qui va se faire compléter.
03:33On sent que ce réseau, finalement, est fait pour être parfait et pas, on va dire, étendu à l'extrême.
03:39Oui, le 20 décembre, c'est l'inauguration de la ligne 5.
03:42Que de travaux, que de difficultés, 4 ans quand même que nous y sommes, 5 ans si on rajoute le nord de la métropole.
03:50Le 20 décembre, 16 kilomètres de rails, 26 stations, 100 000 voyageurs par jour.
03:58Des quartiers qui n'étaient pas desservis le seront.
04:01Ça sera une grande fête populaire.
04:03J'invite tous les Montpellierains, tous les habitants de la métropole à venir.
04:06Tout le monde participera, on sera place de la comédie et on fêtera ensemble la cinquième ligne de tramway
04:13qui fera de la ville de Montpellier la ville qui a le réseau de tramway le plus maillé de France.
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