In diesem Video zeigen wir euch den neuen Buick Regal GS Racing mit dem Obsidian Black Racing Paket, das exklusiv auf dem chinesischen Markt erhältlich ist. Der Look erinnert stark an den legendären Buick GNX von 1987 – doch unterm Blech bleibt alles beim Alten.
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Der Buick Regal GS Racing kommt mit einem aggressiven Auftritt: schwarze Lackierung, schwarzer Kühlergrill, schwarze Felgen und ein dezenter Heckspoiler sorgen für GNX-Feeling der Neuzeit. Im Innenraum wartet rotes Leder mit Wabenmuster, schwarzes Armaturenbrett und Ambientebeleuchtung – sportlich, aber doch edel. Die technische Basis bleibt hingegen unverändert: Zur Wahl stehen ein 1,5-Liter-Turbomotor mit 169 PS und 250 Nm sowie ein 2,0-Liter-Turbo mit 237 PS und 350 Nm. Beide Aggregate sind mit einer 9-Gang-Automatik kombiniert.
Das optionale Obsidian Black Paket kostet rund 950 €, aktuell gibt es einen Rabatt von ca. 360 €. Die Basisversion des Regal startet bei etwa 13.000 €, das Topmodell liegt bei rund 24.000 €.
Trotz schwacher Performance ist der Regal GS Racing ein echtes Style-Statement auf dem chinesischen Markt – besonders für Fans klassischer Buick-Modelle mit sportlicher DNA.
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00:00Willkommen zum Video vom Automagazin TuningBlog.
00:03Heute dreht sich alles um ein besonderes Fahrzeug aus dem Reich der Mitte.
00:07Den neuen Bike Regal GS Racing mit dem sogenannten Obsidian Black Racing Package.
00:13Das ganz offensichtlich vom legendären Buick GNX aus dem Jahr 1987 inspiriert wurde.
00:20Während Buick sich in Nordamerika längst von klassischen Limousinen verabschiedet hat und nur noch SUVs anbietet,
00:26lebt die Stufenheck-Limousine in China weiter.
00:28Und das in durchaus sportlicher Optik.
00:32Die neue Sonderausstattung bringt nicht mehr Leistung, aber dafür jede Menge düstere Rennsportoptik.
00:38Für einen Aufpreis von etwa 1100 Euro bekommt man ein Komplettpaket aus schwarzem Lack,
00:43einem schwarzen Kühlergrill, der das rote GS-Emblem besonders betont,
00:47ebenso schwarzen Leichtmetallfelgen und einem dezenten Heckspoiler.
00:52Natürlich auch in schwarz gehalten.
00:53Ganz klar, die Designer hatten beim Entwurf den legendären GNX im Kopf, auch wenn sich unter der Haube nichts geändert hat.
01:02Innen überrascht Buick mit einem gelungenen Farbkontrast.
01:06Statt durchgehender Dunkelheit setzt man auf weinrote Ledersitze, die etwas Farbe und Luxus ins Spiel bringen.
01:12Die Türverkleidungen sind mit Wabenmuster und französischer Doppelnaht versehen,
01:18während das schwarze Leder auch über das Armaturenbrett gezogen wurde.
01:22Dezente, flügelartige Ambientebeleuchtung entlang der Teppiche rundet das Interieur ab.
01:27Trotz dieser sportlich anmutenden Inszenierung bleibt die Technik unter dem Blech unverändert.
01:32Der Einstiegsmotor trägt die Bezeichnung 25T, in der chinesischen Übersetzung sogar etwas übertrieben, als 25T Super Enjoyable Edition.
01:43Dabei handelt es sich um einen 1,5 Liter Reihenvierzylinder mit gerade einmal 169 PS und 250 Newtonmeter Drehmoment.
01:52Wer mehr Dynamik möchte, greift besser zum 28T.
01:56Hinter diesem Kürzel verbirgt sich ein 2 Liter großer Turbomotor mit 237 PS und 350 Newtonmeter.
02:06Beide Varianten arbeiten mit einer 9-Gang-Automatik, sportliche Wunderdinge darf man aber trotzdem nicht erwarten.
02:13Das Paket zielt eher auf die Optik ab, als auf echte Performance.
02:17Was den Preis angeht, wird es für europäische Verhältnisse durchaus interessant.
02:21Das Obsidian Black Racing Package kostet in China offiziell rund 950 Euro, wobei es aktuell sogar eine zeitlich befristete Vergünstigung von etwa 360 Euro gibt.
02:34Der Basispreis für den Buick Riegel liegt bei ungefähr 13.000 Euro und kann in der höchsten Ausstattungsstufe auf bis zu etwa 24.000 Euro steigen.
02:44Wer das alles noch einmal in Ruhe nachlesen möchte, der findet den Link dazu in der Videobeschreibung.
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