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00:02Comme d'habitude, je vais remettre le clocher au milieu du village, un village qui se situe dans le 12e arrondissement de Paris.
00:10Pourquoi le 12e arrondissement de Paris ? Parce que c'est dans cet arrondissement, en bord de Seine, que se trouve le ministère des Finances qui,
00:18s'il existait un prix Nobel fortement rémunéré pour inventer de nouveaux impôts, pourrait racheter d'un seul coup d'un seul les 3400 milliards de dettes de la France,
00:27rien qu'avec sa créativité en termes d'impôts visant les automobilistes.
00:31Ainsi, le 1er janvier 2026 va entrer en vigueur le malus écologique pour les voitures d'occasion.
00:38Vous avez bien entendu, le malus écologique, qui peut être confiscatoire, puisqu'il peut atteindre la somme pharaonique de 70 000 euros,
00:46ne sera plus réservé aux véhicules neufs, mais également aux véhicules d'occasion qui pèsent plus de 1800 kg ou qui émettent plus de 131 g de CO2 par kilomètre.
00:56Cette nouvelle taxe concernant les véhicules immatriculés après le 1er janvier 2015, qui n'ont pas payé le malus écologique.
01:04Dès lors, plusieurs questions se posent.
01:06Comment le malus va-t-il être calculé ? Et, lors d'une vente entre particuliers, comment sera-t-il perçu ?
01:12Lors de l'établissement de la nouvelle carte grise ?
01:14Bref, une nouvelle usine à gaz, quand on apprend que ce malus ne dépendra pas du barème 2026,
01:20met de celui en vigueur l'année de première immatriculation du véhicule et qu'un abattement dégressif sera appliqué en fonction de l'âge.
01:29Plus le véhicule est ancien, plus la taxe sera réduite.
01:32On attend avec impatience le nouveau barème que vont nous pondre les technocrates de Bercy.
01:37Mais le pire dans tout ça est l'appellation utilisée.
01:41Malus rétroactif.
01:42Car rappelons qu'une loi rétroactive est toujours une loi scélérate.
01:46Le summum de l'intelligence est que cette taxe va frapper des véhicules d'occasion très majoritairement européens,
01:53puisqu'il s'agit des SUV et des grosses berlines,
01:56et que, selon son montant, il sera peut-être plus intéressant d'acheter un véhicule chinois neuf.
02:01Mais si la France était gérée sur des critères d'efficacité et de cohérence économique, ça se saurait.
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