00:00Il perimetro dei dati ci danno uno scenario, un panorama complessivo non positivo, anzi possiamo dire negativo.
00:10Certamente c'era attesa confermata a me per questo numero, purtroppo le previsioni anche per il prossimo anno non sono così positive,
00:19però sono sorti dei dati anche piuttosto interessanti, quindi la reattività delle imprese del territorio, della filiera, della componentista, dell'automotive,
00:27nel senso che si stanno spingendo molto e sbilanciando verso una fornitura su estero, spostandosi quindi,
00:33una ricerca della specializzazione, quindi la parte motorsport, la parte più specialistica si sta potenziando
00:39e la filiera si sta compattando per riuscire a dare un'offerta integrata ai nuovi mercati.
00:44Ci sono elementi forse più straordinari come la situazione geopolitica che non può essere sottovalutata, ovviamente non ignorata,
00:51quindi le guerre, i conflitti, le tensioni internazionali, c'è una politica importante,
00:57negativa anche dal punto di vista economico, quindi faccio riferimento alla logica dei dazi,
01:01non ultimo la questione di un'accelerazione sulle politiche green che forse non ha fatto,
01:06anzi sicuramente non ha fatto bene al nostro territorio.
01:09C'è un calo della produzione, un calo dell'attività, un calo degli ordini e questo ovviamente è il risultato
01:15degli elementi che ci siamo detti.
01:17Ci sono questi elementi anche di positività, quindi il comparto sta reagendo.
01:21Un dato secondo me più importante da affrontare come sistema è che al di là degli eventi straordinari
01:27che abbiamo citato c'è un elemento più trasversale che è quello dei nuovi mercati.
01:32I paesi emergenti, soprattutto il Middle East, hanno una capacità produttiva ma anche di assorbimento della domanda
01:39e questo è un elemento sul quale bisogna concentrarsi molto.
Commenti