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  • há 2 meses

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Transcrição
00:00...de a longa linha de direita do Mistral e que é perturbada ao nível da chicane nord para ir para a esquerda em monton.
00:06É isso que nos permitiu de olhar tudo à l'heure.
00:09Les facétis de Gabriele Torelli.
00:14Então, vamos ver isso agora com uma investigação, uma sorte para o T8 ou o T9.
00:23Isso deve ser do lado de Valarino Lorenzo do GP1 Racing.
00:26Então, vamos ver se isso aí no senão. Bom, ele é um pouco mais o classo, mas isso significa que a gente realmente surveia tudo.
00:31Nós somos, mesdames e senhores, então o último último último da Clio Cup Series.
00:35Verso 2ª course no circuito do Paul Ricard no domingo de outubro.
00:40E agora, forcamente, o se deve ser muito prudente para cada um.
00:45E, sobretudo, de verificar os mudanços potenciais.
00:48Car, Gabriele Torelli, agora, não é mais que na 4ª posição.
00:51Isso que daria a David Puget um avantage.
00:531ª place para Gaëlle Castelli e uma superbe posição de Aurélien René.
00:58Agora, a título personal, mas eu não voua me defender, mas eu trouxe isso extremamente glorioso,
01:03com uma course hier, que foi muito dommageável para ele, de se ver terminar em irse para o podium.
01:08Agora que nós temos des pédalidades para alguns de nossos pilotos.
01:11Eu tenho medo que isso seja do lado de Valarino Lorenzo,
01:15com cinco segundos de pédalidade,
01:17em não ter seguido as instruções,
01:19especialmente ao nível de l'avantage.
01:21Você sabe, um contra-pou vai render um pouco sua place.
01:23Não são tão dramáticos.
01:24Eu tenho medo que isso seja um 15, 127, 4 ou 1 ou mesmo 69.
01:29Eles não são considerados para o momento.
01:31O final é o último passo na linha doida do Mistral,
01:35com o viragem de droga de signo,
01:39sempre para David Pouget.
01:41Eu olho do lado de Gabriel Letorelli,
01:42ele me parece um pouco mais atenção,
01:45porque Gaëlle Castelli não tem a dit seu último último.
01:47Castelli é em possibilidade de ir...
01:51O que é que ele sabe fazer?
01:53Bem, simplesmente para a competição.
01:55Agora que nós vemos os tracks limites.
01:57Wow!
01:58Tracks limites, atenção para David Pouget.
02:00Attention também para, eu l'impression, Francesco Pagano.
02:04Agora que nós estamos em tono.
02:05Aie, aie, aie, aie, para o número 38.
02:08E lá, malheureusement, o piloto sort visiblemente
02:11sem dificuldade particular,
02:12mas isso é Sandro, Coutini, de Itali, de SC Corsé.
02:16Não de soucis para ele,
02:17mas o risco talvez de terminar com o drapeu jaune,
02:21em todo caso, nós estamos a algumas centenas de mètres
02:23simplesmente de la fin de esta deuxième course de dimanche.
02:27Mas, mesdames e mesdames e mesdames e mesdames e mesdames,
02:28o voici, no viragem do pont,
02:29o que vai remover a última course do meeting.
02:31Il s'agit tout simplement du numéro 15.
02:34Il s'agit tout simplement, on attend le drapeau,
02:36on a déjà en train de mettre les phares
02:39et c'est la victoire de David Pouget
02:41devant Gaël Castelli en deuxième position.
02:43La troisième place pour Aurélien René,
02:45la quatrième place pour Philippe Cunser.
02:47On a quand même deux versions
02:49en ce qui concerne les challengers
02:51dans les quatre premiers.
02:53C'est assez formidable
02:53et du coup, Gabriel Torelli
02:54ne serait qu'en cinquième place.
02:57Paul Dorman, Moreau pour la sixième,
03:01septième, Lancelotti
03:02qui avait terminé le troisième hier.
03:03Nicolas Milan, bien remonté, Nicolas.
03:05Il arrive en huitième place
03:06et dans le top 10,
03:08on rajoute Anthony Jurado,
03:09Alexandre Albouy,
03:11Francesco Pagano, on l'a vu,
03:12donc lui, il va y coper
03:13de quelques petites poignées de secondes
03:14pour Sam Cornal
03:16qui fera partie à ce moment-là
03:17du trio des juniors
03:18en ce qui concerne le classement global.
03:20Alors qu'en ce qui concerne l'incident
03:22dont a été victime
03:24ou est impliqué Sandro Contini,
03:26l'investigation est en marche.
03:29Alors on va peut-être regarder
03:30si on a les images
03:32pour voir quelles ont été
03:33les difficultés qu'ils ont pu rencontrer
03:35pour ce moment-là.
03:37En tout cas, pour l'instant,
03:37c'est véritablement la victoire
03:39très intéressante statistiquement parlant
03:41pour David Pouget.
03:43Ça va lui donner un moral fou.
03:44Regardez, regardez donc le replay
03:46pour voir effectivement
03:47comment les voitures
03:48se sont toutes mises sur l'écran.
03:51Alors on est sur la remontée
03:52avec un freinage un peu tardif.
03:53Voilà, c'est ça.
03:54Bon, c'est difficile à apprécier
03:56à l'endroit où on est
03:57parce qu'effectivement,
03:58quand on est sur le retour droit
04:00de cette eau de chicane,
04:01si la voiture va un petit peu
04:03riper sur le côté,
04:04elle prend à ce moment-là
04:05la partie du léger libreur qu'il y a
04:07et elle pivote sur elle-même.
04:08Bon, la facilité,
04:10enfin pas la facilité,
04:11mais c'est-à-dire que voilà,
04:12on arrive quand même à sortir de tout cela
04:13sans difficulté particulière.
04:15Ça rassure tout le monde.
04:16Merci, en tout cas,
04:16d'avoir chopé ces images
04:18pour qu'on puisse expliquer
04:19les choses parfois de l'intérieur
04:20car il n'y a pas que les premiers
04:21qui nous intéressent.
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