교차로서 잇달아 ‘쾅쾅’…버스 안엔 아무도 없어

채널A 뉴스TOP10

내리막길에서부터 질주…적색 신호 무시<br>교차로서 SUV·버스와 잇달아 충돌<br>차량 2대와 충돌…승객도 기사도 없던 버스

Transcript

00:00딱 보니까요. 파리도 공교롭게도 교통사고 관련 얘기인 것 같은데

00:07제가 긴 설명을 먼저 드린 것보다 바로 현장 영상부터 확인하는 게 더 나을 것 같습니다.

00:15바로 만나보겠습니다.

00:20저기 이 뒤에 해당 차량 SUV가 지나가고 버스 한 대가 저렇게 있는데

00:26멈춰서 타더니 갑자기 저렇게 버스가 교차로로 진입을 합니다.

00:32그리고 다른 버스와 부딪히고 자기가 마치 자동적으로 범퍼카를 방북할 정도로 갑자기 저렇게 가는데

00:41눈치 빠르신 분들 보셨는지 모르겠지만 허주연 변호사님, 저 버스에 버스 기사가 없었어요?

00:46그렇습니다. 지금 버스에 기사가 없는 그야말로 탑승하지 않은 사람이 한 명도 없는 버스가

00:53아마 지금 빗길로 보이는데 뭔가 고인목이라든가 안전장치를 제대로 취하지 않았던 상황으로 보입니다.

01:00그래서 저렇게 속수무책으로 미끄러져 내려와서 특히 하필이면 내리막길이었기 때문에

01:06가속도가 더 붙어서 교차로의 차량들을 무작위로 치고 지나가는 그런 사건이 벌어졌습니다.

01:12지금 저 차량에 촬영된 블랙박스 운전자는 정말 천만다행으로 사고를 피할 수가 있었다고 하고

01:19이 사건에서 아직까지는 정확한 얘기가 나오지는 않고 있지만 인명피해는 일단 없는 상황으로 보여요.

01:27그리고 한 누리꾼 댓글에 따르면 이 차를 고장으로 세워놨다가 확인하기 위해서 내렸더니 사고가 났다.

01:35그리고 사이드 브레이크를 채워놓지 않았다. 이런 댓글도 있거든요.

01:39그러니까 말씀드린 것처럼 정차 중에 취해야 할 안전조치를 제대로 취하지 않아서

01:45지금 버스가 속수무책으로 미끄러져 내려와서 사고가 난 그런 상황으로 보이는데

01:49이런 사고 같은 경우에는 굉장히 위험할 수 있습니다.

01:53그래서 이게 12대 중과실이 아니라고 하더라도 하준입법에 통과된 이후에 고인목을 제대로 하지 않거나

02:00주정차 중에 안전장치를 제대로 하지 않은 사고에 대해서 굉장히 무겁게 책임을 묻고 있거든요.

02:05저게 지금 버스와 안 부딪히고 갑자기 인도로 돌진했으면 어쩔 뻔했어요.

02:09만약에 그렇다고 하면 형사처벌 대상입니다. 실제로 이런 사고가 생각보다 많이 일어납니다.

02:15얼마 전에 인천에서도 사이드 브레이크 제대로 채워놓지 않은 트럭이

02:19작업 중인 이 작업자를 치여서 자망하는 사건이 벌어져서

02:24이게 엄청 과실치사죄가 적용이 돼서 벌금형 선고받은 사례가 있거든요.

02:30만약에 인명피해가 났다고 하면 당연히 형사처벌 대상이 됐을 텐데

02:33그나마 인명피해가 나지 않은 것을 천만다행이라고 생각해야 될 것 같습니다.

02:37저희 뉴스탑10에서도 한 석 달 전에 꽤 비슷한 교통사고를 전해드린 바가 있습니다.

02:44바로 영상을 만나볼 텐데요.

02:46이번 사례와는 달리 당시에는 저렇게 버스기사가 운전 중이긴 했는데

02:53사실상 없는 상태와 다름없었다.

02:57허 변호사님.

02:58저 사건 꽤 유명했었는데 세종에서 벌어진 저 사건.

03:01저 버스기사 왜 저렇게 SUV를 밀치고 들이받고 150m를 왔냐라고 나중에 물었더니

03:08기억이 없다. 이렇게 얘기를 했었거든요.

03:11그렇습니다. 그때 당시에 저렇게 운전기사가 있는데 그리고 뒤에 승객들이 계속해서 소리를 지릅니다.

03:18위험하다고 멈추라고 하는데도 버스는 전혀 브레이크 등에 불도 들어오지 않았거든요.

03:23멈추지 않고 저렇게 사고를 내는 장면이 그대로 방송이 되면서 굉장히 공분을 샀던 장면인데

03:29문제는 뭐냐면 그때 당시 운전기사가 음주도 아니었고 약물도 아니었고 졸음운전 상태도 아니었고

03:36사고가 났을 때 당시에 기억이 전혀 없다.

03:39인지가 순간적으로 저하됐다. 이렇게 얘기를 했었거든요.

03:43사고 이후에 운전사는 권고사직을 받아서 지금은 퇴사한 것으로 확인이 되고 있는 상태인데

03:48문제는 뭐냐면 저렇게 사고를 내놓고도 그 이후에 필요한 당연히 해야 되는 조치를 취하지 않았다는 겁니다.

03:55그래서 이 부분은 당연히 특정범죄 가중처벌 등에 관한 법률상 도주치상 혐의가 적용이 돼서

04:02지금 이권에서 조사 중인 상황이고요.

04:06특별한 어떤 도주의 고의가 인정되지 않을 예외 사유가 아니라면 처벌 대상이 될 가능성 상당히 높아 보입니다.

04:11알겠습니다.

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