00:00A travessia de balsas entre Santos e Guarujá pode se tornar gratuita para os pedestres a partir de 2026.
00:09O leilão está agendado para 13 de novembro em São Paulo.
00:12São 20 anos de contrato.
00:15A empresa vencedora terá que modernizar a frota com embarcações elétricas,
00:21além de novos terminais e os investimentos passam de 2 bilhões de reais.
00:26O diretor-presidente da Companhia Paulista de Parcerias, Edgar Bonozatti, está otimista com a iniciativa.
00:35A secretária Natália Rezende demonstrou pleno conhecimento da dificuldade que é a manutenção destas balsas muito antigas
00:43e, sobretudo, da quantidade de quase 8 mil pessoas que atravessam para Santos de bicicletas.
00:48Entendendo que mães atravessam com crianças, ela decidiu incluir no próximo contrato a possibilidade de o pedestre também atravessar com a gratuidade,
00:59demonstrando toda a sensibilidade e conhecimento da fragilidade econômica que várias pessoas vivem na nossa região.
01:06O sistema transporta atualmente cerca de 11 milhões de passageiros e 10 milhões de veículos por ano.
01:14E com o leilão, vai ser possível isentar da tarifa os pedestres, que utilizam o modal de transporte entre as cidades,
01:23como o Renato, que é a favor da proposta.
01:25É fundamental para o trabalhador, para o pessoal que necessita do comércio, da saúde, vai ser muito bom.
01:32O Manuel também gostou, na notícia, de isentar os pedestres, que utilizam o sistema de balsas no pagamento de tarifa.
01:41Vamos dizer, a gente atravessa mais, né?
01:44É, não vai gastar nada, pode usar o dinheiro para outras coisas, né?
01:47Exatamente.
01:47Pagar outras contas.
01:48Exatamente.
01:49A Aline utiliza a travessia de balsas três vezes por semana.
01:53E já pensa na economia que vai fazer.
01:55É, seria bom, né?
01:58Bom que vai dar para usar o dinheiro em outras coisas, remédio, economizar para quem usa diariamente, né?
02:03Isso vai ser muito bom para a população.
02:06É uma boa notícia.
02:06Isso, vai ser muito bom para todo mundo, né?
02:09Este vereador de Guarujá calcula, com base no custo atual, a economia para quem utiliza o sistema de travessia por seis vezes na semana,
02:19que pode chegar a R$ 148.
02:22Benefício já concedido para ciclistas que utilizam o sistema.
02:28A decisão da isenção para o pedestre onde o ciclista já é isento, ela veio após um longo estudo que a gente fez aqui,
02:35dentro da Secretaria de Parcerias, na Companhia Polícia de Parcerias.
02:38E a ideia aqui por trás dessa equalização de isenções é justamente você acabar com essa distorção
02:44onde o usuário que está com uma bicicleta não pagava e o pedestre pagava.
02:49Então, equalizando isso, a gente continua com o incentivo ao ciclista, ao transporte individual por bicicleta,
02:55mas também ao pedestre, estendendo esse benefício para ele, a gente aumenta o benefício para a população
03:00e equaliza aí uma distorção que a gente entendia que havia nesse sistema,
03:04que não fazia muito sentido e não existe em outros locais aqui do estado de São Paulo.
03:08Obrigado.
