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  • il y a 4 semaines
Metz teste une régulation des livreurs en centre-ville, Deliveroo réagit

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00:00Ils se fondent dans la masse malgré leur sac à dos particulier.
00:06Mais ce qui dérange les piétons, c'est surtout la vitesse de ces livreurs de repas à domicile.
00:12C'est vrai qu'ils ne font pas trop attention. Ils roulent vite et ils ne font pas attention à la signalisation.
00:17Il y en a de plus en plus de livreurs et parfois on voit qu'ils roulent n'importe comment, c'est quand même assez dangereux.
00:26Un empressement qui s'explique par un salaire fixe non garanti.
00:30Ces livreurs sont payés à la course par Uber Eats ou encore Deliveroo et en fonction du nombre de livraisons effectuées.
00:38Uber Eats, j'ai cru comprendre à un moment donné que déjà il leur prend un pourcentage qui est tellement énorme
00:44qu'il ne faut pas chier combien de courses avant de se faire un mois.
00:47Les salaires sont peut-être assez bas parce que le prix des courses, il faut en faire beaucoup pour avoir un salaire correct à l'heure
00:54et dans des conditions pas toujours faciles.
00:57Autre problème, aux heures de pointe, ces coursiers se regroupent et causent des nuisances sonores gênant les riverains.
01:05Pour réduire ce phénomène, la ville de Metz a publié un arrêté municipal pour expérimenter un encadrement au sein de 10 zones.
01:13Le centre-ville est pour l'essentiel placé en zone blanche.
01:16Par contre, nous offrons des alternatives avec des zones d'attente plus éloignées des habitations
01:22mais en étant tout de même à proximité du centre-ville.
01:24Donc il ne s'agit non pas d'interdire le phénomène, mais il s'agit de le réguler,
01:28comme nous rappelons d'ailleurs à l'ordre tous les cyclistes et pas seulement les livreurs,
01:33sur les limitations de vitesse à décrimateur sur le plateau piétonnier
01:36ou sur l'interdiction des vélos électriques débridés ou des véhicules en homologie.
01:42Contacté, l'entreprise Deliveroo regrette d'avoir appris la mesure dans la presse.
01:48Nous avons toujours manifesté notre volonté de coopérer avec la mairie de Metz
01:53dans le respect de la tranquillité publique et des réglementations locales.
01:57Deliveroo réaffirme sa disponibilité pour accompagner la mise en œuvre de cette réglementation
02:02et propose d'engager un cadre de collaboration durable avec la ville.
02:06Pour ce livreur cycliste, cet arrêté est peu convaincant.
02:10Moi, je fais beaucoup de livraison.
02:16Je monte au premier, au deuxième étage et j'apporte la nourriture aux gens.
02:19Certains sont même malades.
02:21Donc si je ne peux pas livrer à temps, ces gens n'auront pas à manger.
02:26Fièrement affiché, les chaînes de restauration rapide ne cachent pas l'importance des coursiers.
02:32Si c'est une Uber, ça va sonner sur celle-ci.
02:35Elle sera en préparation.
02:37Nous, on la met prête dès qu'elle est prête.
02:38Du coup, on a à peu près l'estimation de quand le livreur arrive ou n'arrivera pas.
02:44Certains livreurs peuvent arriver en retard, voire ne pas venir.
02:49Et dans cette situation, c'est l'image du fast-food qui est en jeu.
02:53Ça a un impact sur nous, mais aussi pour les clients.
02:56Les clients ne comprennent pas pourquoi ça met autant de temps.
02:58Malheureusement, nous, c'est prêt, mais c'est vrai que les livreurs, c'est compliqué pour eux.
03:03Ils font de leur mieux, mais ils ne peuvent pas non plus se permettre d'enfreindre les règles.
03:08Un premier bilan de cette expérimentation sera dressé dans six mois.
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