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  • il y a 7 semaines
À la conjonction de différents mouvements internationaux désormais réunis, une flottille d’envergure provenant d’une quarantaine de pays différents s’est constituée et navigue à l’heure actuelle en direction de Gaza.

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Transcription
00:00Yassine Afaf, président de la délégation française de Waves of Freedom, toujours à bord
00:10du Jeannot 3. Quelques nouvelles de la flottille. La flottille s'est abritée pendant 24 heures
00:17en Sicile pour raison météo, pour avis de fort vent. C'est finalement à appareiller depuis
00:2648 heures et donc se dirige toute voile dehors vers Gaza. On a été rejoint par une flottille
00:37italienne dans quelques jours au large, dans 24, 48 heures au sud de la Grèce, on sera rejoint par
00:44d'autres bateaux, une dizaine de bateaux grecs. Déjà on n'est pas loin de 40, donc on dépassera les
00:5240 bateaux, on sera environ 45, 47 bateaux au total. Et ça commence à constituer une véritable
01:00armada, une véritable flottille assez majeure pour influencer le cours des choses et forcer,
01:12forcer, forcer à ouvrir ce corridor, forcer à permettre aux gens de Gaza d'enfin d'avoir
01:23de quoi manger, de quoi se nourrir, de quoi se soigner et que cesse cette horreur supplémentaire
01:29qu'est la famine et l'arrêt de toute aide humanitaire. Donc voilà, on est donc un nombre assez impressionnant
01:38de bateaux. Les équipages sont, malgré l'inconfort, c'est loin d'être la croisière s'amuse. Beaucoup
01:47de bateaux, certains bateaux n'ont pas de toilettes, nous on a plus d'eau douce dans notre réservoir,
01:52on a de l'eau en bouteille pour boire, mais il n'est plus question de se laver sauf bien sûr à l'eau de mer.
01:59Le mal de mer, dès que la mer est formée, le mal de mer est omniprésent chez ceux qui en sont
02:07susceptibles. Donc ça n'est pas, les équipages ne se connaissaient pas avant de monter, donc il a fallu
02:13se connaître, il a fallu s'adapter les uns aux autres. Ça n'est pas une partie évidente et en plus on doit
02:22assurer des quarts conséquents, c'est-à-dire des équipes de surveillance toutes les nuits et tous les jours.
02:29Par équipe de deux, on est sept à bord, le skipper est hors quart, donc ça veut dire que les six se partagent
02:36les nuits et les jours de façon à surveiller tout ce qui se passe autour. Non seulement les risques de
02:43collision des autres bateaux, puisqu'on navigue très proche les uns des autres, donc il y a un risque
02:48absolu de collision et surtout la nuit, il faut être très vigilant, mais également il y a des risques
02:56de survol par des drones, éventuellement d'attaque par des drones. Donc on a, on répète, on a des procédures
03:05d'urgence que l'on répète et que l'on enregistre, que l'on mémorise pour pouvoir être ad hoc, prêt, le jour où ces
03:17drones viendront nous survoler. Et puis aussi, on répète aussi, puisque plus on va s'approcher de Gaza
03:25et plus on va se rapprocher de la zone d'interception, de la zone critique, qui reste encore un point d'interrogation
03:33sur le modus, sur les modes de traitement qui nous sont, qui nous seront réservés par les forces armées
03:39israéliennes. Donc ça aussi, on essaie de répéter, de mémoriser tous les réflexes à avoir à la fin de notre
03:47haut niveau de cette zone d'interception, de cette zone critique. Voilà donc les dernières nouvelles.
03:53Les gens à bord gardent le moral. Donc malgré tout cet inconfort, malgré le stress qui clôturera
04:03cette croisière, les gens gardent le moral. Il y a très peu de gens qui ont quitté le bord.
04:08Sur les différents bateaux, très peu sont partis. C'était la plupart du temps pour des raisons de maladie,
04:14soit mal de mer absolument incurable, soit autre problème de santé. Mais les gens, donc,
04:23sont tous restés dans l'immense majorité à bord. Après huit jours de mer, au total, on peut dire,
04:30tout le monde est resté à bord, concentré, investi, mobilisé. Merci à vous.
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