00:00Finalizó el Pacto Delta Aero-México, ¿esto qué impacto puede tener?
00:04Sí, ellos dicen que tiene que ver con la decisión que tomó el Gobierno de México
00:15con enviar, son cuatro puntos los que establece el Departamento de Transporte.
00:23A todos los puntos se les contestó muy claramente.
00:30En el caso en donde dicen que en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México
00:34tiene más porcentaje, digamos, de los vuelos o de los slots que se llama Aero-México-Delta
00:43o esta asociación frente a otras aerolíneas, se dijo, bueno, se puede revisar
00:49y si es necesario se abren más espacios de decisiones o de acciones que estaban previamente establecidas.
00:58En el caso que sostienen de que haber enviado la carga al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles
01:09afectó a la aviación estadounidense, eso no es cierto.
01:15Tan es así que todos, todas las empresas estadounidenses que están en el AIFA están muy contentos.
01:22Incluso tenemos cartas de las empresas estadounidenses de carga
01:28que están muy contentos de que se haya pasado al AIFA, es más rápido, hay más seguridad, en fin, varios temas.
01:38Aquellas empresas que pudieran tener algún problema en el AIFA, también se habló con ellos
01:42de qué problemas pudieran tener para poderse los facilitar.
01:46Y fue una decisión de protección civil, porque había mucha saturación en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México
01:56y ya existía el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles.
02:01Entonces no fue una decisión arbitraria, fue una decisión relacionada con protección civil
02:06y además, es decir, de mayor seguridad en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México.
02:11Y además, todas las empresas están a gusto de estar en el AIFA.
02:16Y algunos otros temas que tocan que se resolvieron en la reunión
02:22y en algunas normas que tenían que establecerse.
02:26Entonces, no sabemos por qué es esta decisión.
02:33Y también los alcances que ya también le vamos a pedir a Secretaría de Infraestructura,
02:39Comunicaciones y Transportes, que puede emitir un comunicado de los alcances de esta decisión
02:44del Departamento de Transporte.
02:46Y también estamos viendo cuál es la razón por la cual toman esta decisión.
02:52De todas maneras, sigue siendo competitivo Aeroméxico, que es de las líneas aéreas
02:58que tienen la mayor parte de su capital fuera, pero tienen, digamos, los directivos son mexicanos
03:06y las otras líneas aéreas mexicanas, que son competitivas también.
03:12¿Ya le están pidiendo a Estados Unidos una explicación?
03:15¿Le han enviado algún escrito?
03:16Apenas se recibió el día de ayer y se va a enviar un escrito al Departamento de Transporte.
03:21Entonces, ¿impacto económico, Presidenta, o qué hará?
03:24No creemos que tenga gran impacto económico.
03:27Si quieren, también, si es esta semana y si no, o mañana, a ver si pueden emitir un comunicado
03:33de cuáles son los alcances de la resolución que se toma.
03:37Y pues vamos a estar cercanos también ahí a Aeroméxico para ver los impactos que va a tener esto.
03:43Muchas gracias.
03:51Gracias.
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