00:00Esta mañana las autoridades federales anunciaron que llegaron a un acuerdo con los líderes
00:04agrícolas de Michoacán, Jalisco y Guanajuato para levantar los bloqueos carreteros que
00:08mantuvieron estos días.
00:09El convenio considera apoyar a al menos 90.000 productores de la región del Bajío con la
00:14entrega de 950 pesos por cada tonelada de maíz, acceso a créditos del programa Sembrando
00:19Soberanía y la creación del Sistema Mexicano de Ordenamiento de Maíz y Comercialización
00:23del Maíz, entre otros.
00:25Esto detalló el secretario de Agricultura, Julio Verdegué, sobre el origen de las inconformidades
00:29sobre el precio del maíz.
00:31El tema de fondo que tenemos, que impulsa mucho de esta situación, es que hemos tenido
00:36un aumento enorme en la disponibilidad de maíz en el mundo.
00:41Tenemos un stock récord, 1.300 millones de toneladas y México este año no va a ser
00:47la excepción.
00:47Vamos a tener una muy buena cosecha ahorita, lo que se llama el ciclo primavera-verano,
00:52que arranca en unos días más, semanas más.
00:54Y también las presas en el norte, en Sinaloa, están con muy buen volumen y estimamos también
01:00una producción muy alta, probablemente el doble o más del doble del año pasado.
01:06Ese gran volumen de maíz presiona a la baja los precios mundiales y de vuelta, México
01:12no escapa a esta tendencia.
01:14En lo que va del año de enero a ahora, tenemos una caída del precio internacional de alrededor
01:20de 21% en pesos.
01:22Eso significa que tenemos en el país los precios más bajos desde el 2017.
01:29El precio internacional, sin nada, es como 3.400 pesos por tonelada.
01:35Cuando ya se calculan los costos de logística y transporte, llegamos como a 4.850.
01:42Ese es un precio bajo, bastante bajo, que realmente no cubre los costos de producción de muchísimos
01:48productores y productoras mexicanas.
01:50En otro tema, la presidenta Claudia Sheinbaum manifestó su desacuerdo por la medida tomada
01:54por el gobierno de Estados Unidos de cancelar distintas rutas de vuelos comerciales que
01:59salen del AIFA hacia el territorio estadounidense, por lo que solicitó una mesa de trabajo con
02:03el secretario de Estado, Marco Rubio, para atender el tema de manera bilateral.
02:07Así lo dijo.
02:07No estamos de acuerdo con esta decisión del Departamento de Transporte.
02:11Ayer le pedí al canciller que se comunicara con el Departamento de Estado, con el secretario
02:17Marco Rubio, para pedirle una reunión en Estados Unidos, en donde participe el secretario de
02:23Transporte, pues para revisar si tienen fundamento, que desde nuestra perspectiva no tienen ninguno,
02:28estas acciones que están tomando de manera unilateral.
02:32No vaya a ser que haya un interés de otro tipo, ¿verdad?
02:35Pues puede ser un interés político, puede ser un interés de apoyar algunas empresas
02:39frente a otras, incluso estadounidenses.
02:42Por eso digo, no vaya a ser que haya una situación de este tipo.
02:45Le pedí también ayer a Andrea Marván, que es de la nueva Comisión Nacional Antimonopolio,
02:51lo que en su momento fue la CONDUCEF, que sí podía hacer un análisis de esto para que
02:56soportara los argumentos de que supuestamente se está violentando la competencia de las empresas
03:02estadounidenses en nuestro país.
03:04Entonces, que la O llamada CNA haga un análisis de si realmente se está afectando la competencia
03:10de las aerolíneas, que de nuestra perspectiva, pues no hay ninguna afectación a las aerolíneas.
03:15Y lo decimos además con toda certeza, México no es piñata de nadie.
03:19México se le respeta.
03:20Y hasta ahora hemos logrado un respeto muy grande de distintas instituciones del gobierno
03:24de los Estados Unidos, incluida la máxima institución que es la presidencia de los Estados Unidos.
03:29Gracias.
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