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  • il y a 6 jours
C'était le 4 août 1964. Une route express allant de la porte d’Aubervilliers à la porte d’Italie devait voir le jour et remplacer les bateaux et les péniches du Canal Saint-Martin ! Face aux protestations massives des riverains, le projet est abandonné en 1971.
Ce petit reportage historique décrit le canal, son histoire, les quais de Jemmapes, de Valmy jusqu'à la Bastille.

Crédits : Journal Les Actualités Françaises / INA

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Transcription
00:00L'eau qui baigne les faubourgs de Paris devra bientôt abandonner son lit vieux de 140 ans.
00:09Le canal Saint-Martin vient d'être condamné par le Paris nouveau.
00:16Une route express lui succédera.
00:19Allant du nord au sud, auto et camions remplaceront les péniches.
00:23C'était, c'est encore le plus court chemin pour les marchandises
00:26depuis sa création en vertu d'une loi de Floréal en 10.
00:36La rivière d'Urk, qui l'alimente toujours, apportait au quartier un peu de la campagne.
00:41Au jour de juillet, le peuple de Belleville et de Ménilmontant a retrouvé son courage le long de cette eau sombre.
00:47En juin 1848, les marronniers des berges saluèrent les corps tombés.
00:52Napoléon III ordonna par décret d'abaisser et de couvrir la partie du canal
00:58qui gênait en cas d'émeute les mouvements de troupes et les déploiements de cavalerie.
01:03Sur son toit, des jardins apparurent, des jets d'eau, des baies d'aération couronnées d'arbustes.
01:09Les quais désaffectés devinrent un boulevard enrichi de statues et d'un kiosque à musique.
01:15La moitié du parcours se fait dans un tunnel.
01:19Les péniches, une à une, sillonnent encore plus de 2 km réduits à la pénombre.
01:23Sous-titrage Société Radio-Canada
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