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Le Parisien
  • il y a 3 mois
François Gomez, maire (SE) de Thiescourt (Oise), a décidé de faire la chasse aux panneaux de signalisation inutiles qui enlaidissent le paysage bucolique de la commune, située parmi champs et forêts entre Compiègne et Noyon. Il a fait enlever une quarantaine de panneaux et ne compte pas s'arrêter là.

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00:00C'est un métier de vendre des panneaux ?
00:01Oui, ils vendent des panneaux et 350 euros de panneaux montés, c'est cher.
00:08Nous sommes sur la place des Dîmes, place du village,
00:11et vous voyez sur cette place, nous n'avons plus aucun panneau
00:14parce qu'ils ne sont pas obligatoires.
00:16Les passages piétons sont signalés de manière horizontale au sol,
00:19mais la signalisation verticale n'est pas obligatoire.
00:21Donc on a supprimé les 7 panneaux qui devaient être mis en place par l'entreprise.
00:27Ça a fait économiser quand même à la commune 3 000 euros.
00:29C'est l'ouverture de la chasse, et on parle bien de celle aux panneaux de signalisation
00:33dans ce petit village de l'Oise.
00:35En fait, on ne regarde plus la route, donc là, beaucoup moins de panneaux, c'est très très bien.
00:39Le maire de Thiers-Cours fait ainsi des économies,
00:41mais compte surtout renforcer la sécurité routière en luttant contre la pollution visuelle.
00:45Ça ne sort pas d'un chapeau en fait, on dirait que c'est juste, allez,
00:48une levure, tirer les panneaux, mais il y a une réflexion derrière,
00:51ce n'est pas fait du tout n'importe comment.
00:53Tout est parti de là, à partir d'un simple poste sur le Facebook de la commune
00:57qui a indiqué qu'on avait demandé aux agents de retirer une quarantaine de panneaux de signalisation
01:01dans le village.
01:02Alors ici, on va retrouver des panneaux stop que nous avons supprimés
01:06parce que nous avons installé des ralentisseurs.
01:09Et puis, on a aussi un panneau, sauf dessert agricole, qui est là depuis très longtemps,
01:16mais la ferme n'existe plus.
01:18L'expert en sécurité routière nous avait indiqué il y a deux ans
01:21qu'il y avait trop de panneaux dans la commune,
01:23et mettre trop de panneaux, ça ne misait à la sécurité, contrairement à ce qu'on pourrait croire.
01:26Alors dans ce virage, qui est quand même assez dangereux,
01:29on a un petit ruisseau qui passe ici en contrebas,
01:33on a déjà retrouvé deux ou trois voitures dans le ruisseau.
01:35Donc, le panneau d'indication du virage dangereux, on va le conserver celui-ci.
01:39Même s'il n'est pas obligatoire, on va tout de même le conserver,
01:42la dangerosité étant avérée.
01:43Par contre, à côté, on retrouve un panneau de rue, rue neuve,
01:46et puis un panneau d'indication de stop à 50 mètres.
01:49Le panneau rue neuve, on va le supprimer,
01:51on va le positionner de l'autre côté de la rue, sur le pignon d'une maison.
01:55Un panneau en moins.
01:56Le panneau de pré-signalisation stop.
01:58Quand on arrive ici à une vitesse raisonnable dans un virage,
02:02on voit le stop qui est situé à 50 mètres,
02:04on a largement le temps de ralentir et de s'arrêter.
02:08Ce n'est pas la pré-signalisation qui va rajouter de la sécurité à la chose.
02:13Donc, deux panneaux de supprimer.
02:15Ça roule quand même devant la maison.
02:18Moi, je vous ai dit qu'il y a un de ces gens, il y en a un qui va se placer.
02:20Mais est-ce que c'est en mettant un panneau que ça va changer quelque chose ?
02:24Thiers-Cours, c'est un village de 750 habitants.
02:27Par contre, très étendu, 1300 hectares, 4 départementales.
02:30La signalisation sur les départementales, c'est de la compétence du département.
02:34Donc, c'est eux qui s'en occupent.
02:35Par contre, en agglomération, c'est nous.
02:38Sur l'ensemble du bourg et puis des trois hameaux,
02:40on doit avoir environ 200 panneaux de signalisation.
02:43Sur ces 200 panneaux, on en a retiré une quarantaine pour le moment.
02:46Parce que là, il n'y a plus rien qui signale le mirage quand t'as un brouillard de cochon.
02:50Et quand t'as un brouillard, tu ne roules pas à quand même pas à quand.
02:54Mais trois tonnes, peut-être pas.
02:55Oui, mais le tout conducteur va se mettre de son véhicule.
02:59Retirer les panneaux 3,5 tonnes, c'était pas inutile,
03:02puisque de toute façon, on ne servait à rien.
03:05Parce qu'ici, il y a beaucoup de tracteurs, de paysans,
03:07qui circulent avec leurs tracteurs,
03:09y compris mon jambre, qui circulent avec son tracteur.
03:11On trouve également des panneaux qui indiquaient la présence d'enfants
03:18lorsqu'on avait une école à Thiers-Cours.
03:20Mais l'école, elle a été déplacée il y a une dizaine d'années.
03:23Donc plus d'école, plus besoin d'avoir ces panneaux.
03:25Ça coûte cher, donc on en achète rarement des panneaux dans nos petites communes.
03:28En fonction de la taille, évidemment un petit panneau comme ça,
03:32un panneau de taille plus importante,
03:33s'il est réfléchissant, s'il n'est pas réfléchissant,
03:36en fonction des informations, il va avoir un coût plus ou moins élevé.
03:38Mais entre 150 euros le panneau nu, jusqu'à 300, voire 500 euros le panneau monté.
03:46Alors on va utiliser les panneaux qu'on a démontés,
03:49et puis on va les mettre sur des barrières Vaubrand pour faire la signalétique.
03:52On pourra également imprimer directement sur des autocollants,
03:56ou faire imprimer sur des autocollants, la signalétique qui nous intéresse,
04:00pour positionner sur un support en aluminium qui est encore tout à fait valable.
04:04Dans notre inconscient, oui, ils sont importants,
04:06et ils font la sécurité parce qu'on sait que c'est dangereux.
04:09Mais est-ce que c'est en les laissant que c'est plus sûr ?
04:12A voir.
04:12Ça c'est fait, très amour.
04:13On verra, il faudra que vous les gardez.
04:15A voir.
04:16Sous-titrage Société Radio-Canada
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