00:00¡Gracias!
00:30¡Gracias!
01:00Los que vivimos en esta ciudad, como yo, que soy paisa, que nos recibe siempre a todos, estamos muy felices.
01:06Es una realidad, llegó ese primer tren del metro de la capital.
01:10Los vagones entraron en la madrugada por la calle 13.
01:13Recordemos un poco ese recorrido que hicieron, porque ha sido bien largo.
01:18Empezó Televidentes el pasado 5 de septiembre y se prolongó por más de mil kilómetros.
01:24Y esto incluyó algunos tramos, como Cartagena a Barranquilla, con 140 kilómetros.
01:30Y después de Barranquilla hasta Aguachica, el 6 de septiembre, que fueron 530 kilómetros de trayecto.
01:37De allí, la ruta continuó con otros 195 kilómetros entre Aguachica y Barranca Bermeja.
01:44Después, otros 225 kilómetros hasta que llegaron a Puerto Libre, el 8 de septiembre.
01:51Terminó esa caravana en Villeta y de ahí comienza un recorrido de 78 kilómetros hasta Siberia.
02:00Yo sé, todos esos puntos por los que tuvieron que pasar para finalmente ingresar a Bogotá y llegar hasta el patio taller que queda en Bosa.
02:09Ahí, ¿qué va a pasar? Los van a ensamblar y los van a poner a prueba.
02:12Ahora, precisamente esas pruebas van a ser estáticas y dinámicas.
02:18Y van a decir ustedes, pues, ¿cómo?
02:19Es que ya tienen una pista instalada de más de 900 metros donde van a ser las pruebas de movilidad.
02:26Hay que tener en cuenta que, aunque ya fueron sometidos a rigurosos ensayos allá en China antes de mandarlos,
02:32porque imagínese si no, Efra, donde los hubieran mandado sin esas pruebas.
02:36De todas maneras, aquí tienen que superar nuevas validaciones antes de que puedan rodar sobre ese viaducto.
02:43Efra, por fin, yo creo que usted está más feliz que cualquier bogotano, que cualquiera que viva en esta ciudad,
02:50porque acompañó las salidas de Cartagena como a unos 30 kilómetros por hora todos los días.
02:56¿Está cansado?
02:57Isa, ¿qué tal? Pues, le cuento que muy cansado, pero la felicidad, la alegría,
03:10el ánimo de ver cómo progresa nuestra ciudad sobrepasa cualquier posibilidad de cansancio,
03:18porque nosotros hemos recorrido este metro con mucha energía, con mucha alegría,
03:24para traerles a ustedes paso a paso el desarrollo de esos más de mil kilómetros que recorrió esta travesía.
03:35Esta travesía que comenzó en el puerto de...
03:38Bueno, en realidad comenzó, pues, en la ciudad de Changchung,
03:42se prolongó luego de 15 mil kilómetros a través del Océano Pacífico,
03:46llegó a Cartagena, y luego, pues, luego sí comenzó ese recorrido hasta acá, hasta llegar acá al patio-taller.
03:57Este patio-taller, aquí, miren ustedes, pudimos aquí, gracias a nuestro dron,
04:04llegar hasta donde están los metros.
04:06Hay cinco metros que están en estos momentos todavía originales,
04:11como llegaron en ese recorrido, hay un metro que está siendo preparado
04:15para un evento especial que se va a realizar hoy, más tarde, con alcalde a bordo,
04:21por supuesto, con el gerente del metro, con todas las personas que han tenido que ver
04:26con el desarrollo de este sistema de transporte masivo,
04:31que sin duda va a revolucionar el transporte en la capital de la República.
04:37Más de 80 años, casi un siglo, de promesas incumplidas,
04:43alcaldes que venían, prometían, toda clase de políticos, concejales,
04:48que ya lo iban a hacer, hasta que por fin, ahora sí, el metro en Bogotá es una realidad.
04:54Les queremos compartir cómo fue esa llegada, luego de haber arribado al sector de Siberia
05:02para transportarlo hasta acá, hasta el patio-taller.
05:06Shirley Salazar, mi compañera, estuvo trasnochando toda esa jornada,
05:12hasta que los trenes llegaron acá, donde ustedes los están viendo, en el patio-taller,
05:17y desde donde partirán a prestar servicio a la capital.
05:24Equipos de movilidad y logística ultimaron detalles para el recorrido desde Siberia, en Cundinamarca.
05:30Hacemos el retorno en el rombois de la salida hacia la mesa, Montañedo.
05:36Traer el primer vagón del metro de Bogotá, un sueño hecho realidad, para Bogotá y para toda Colombia.
05:43Ajustes previos en puentes por la altura de los vagones y maniobras cuidadosas en las curvas.
05:48Es un orgullo para uno y para mi familia, para los hijos.
05:54El desplazamiento siempre fue fuertemente escoltado.
05:58En Funza, bomberos y curiosos, sin importar el frío, esperaron el paso de la comitiva.
06:04Realmente este es un hito para Bogotá y queremos tener la primera imagen
06:09y el impacto que va a tener aquí en Bogotá los primeros vagones del metro.
06:13Es la una de la madrugada del 11 de septiembre de 2025.
06:17La espera terminó.
06:18Los seis vagones del primer tren del metro de Bogotá ingresan a la ciudad por la calle 13 en el occidente de Bogotá.
06:25Ejército y policía acompañan la caravana, abren paso vehicular para evitar cualquier contratiempo.
06:31Guía histórico para Bogotá.
06:34El trayecto final fue por la avenida Ciudad de Cali y la Goyacanes.
06:39Obligó a cierres y desvíos en algunos tramos para facilitar la movilidad del tren traído desde China.
06:45Es una novedad para nosotros los capitalinos.
06:49Contento viendo el progreso que está teniendo la ciudad.
06:51El traslado del tren culminó aquí en el patio taller ubicado en la localidad de Bosa.
06:57Ahora continuarán con el proceso de ensamblaje y las primeras pruebas técnicas.
07:02En el patio taller serán sometidos a estrictos protocolos de seguridad antes de entrar en servicio.
07:08Yo no pensé pues que de verdad me alcanzaban mis ojos a que iba a verlos llegar.
07:12Pero es una alegría muy grande, hermosa, le hace llorar a uno.
07:16En menos de un año llegarán a la capital 30 trenes, cada uno con capacidad para transportar 1.800 pasajeros.
07:24El metro de Bogotá, un sueño que cada vez es más real.
07:30¡Qué felicidad! Y a Shirley le tocó esa trasnochada, pero le tocó con una sonrisa.
07:35Efra, ¿y a usted le tocó desde Changchung?
07:37Si lo pronunció bien, pero me acuerdo que usted se fue hasta China.
07:41Mejor dicho, usted este recorrido no lo ha seguido desde Cartagena, lo ha seguido desde China.
07:46Así que nadie mejor que usted sabe, ¿qué sigue ahora?
07:53Pues sí, le cuento. Aquí siguen varias cosas.
07:57Mi querida Isa, hay que terminar la infraestructura que ya va muy avanzada, va por encima del 60%.
08:03Luego hay que trabajarle en el complejo electrónico.
08:08Recordemos que el tren va a ser eléctrico.
08:11Eso en cuanto a la infraestructura.
08:13Y como lo mencionaba Isa más adelante, y lo recordó Shirley en la nota que acabamos de ver,
08:20pues hay que mostrar también el desarrollo y las pruebas de esos metros,
08:26en esos 90, 900 metros que hay dentro del patio-taller.
08:32En nuestro siguiente informe les queremos mostrar también algunos detalles adicionales de lo que continúa,
08:42de lo que sigue en el metro de Bogotá.
08:44Mientras ustedes tienen la oportunidad de ver este metro, esta belleza de metro,
08:51que repetimos, sí, Isa, en Changchung, China, ahí fue donde se construyó y ahora pues va a rodar en las calles bogotanas.
09:02Queremos que ustedes observen este metro, que en algún tiempo van a comenzar las pruebas,
09:08incluso no solo dentro del taller, del patio-taller, el próximo año comenzarán pruebas a rodar a lo largo de algunos kilómetros del viaducto
09:17que ya está construido para que los ciudadanos ya se vayan familiarizando con nuestro metro,
09:23el metro de la capital de la República.
09:25La caravana de los primeros vagones tuvo el acompañamiento del ejército y la policía nacional.
09:32Para el traslado del tren se cubrió todo el sistema eléctrico con mallas y capas especiales de protección contra el polvo y la lluvia.
09:42Para el viaje desde el puerto de Cartagena a Bogotá, tuvo más de mil kilómetros de recorrido hasta el patio-taller,
09:49ubicado en la localidad de Bosa, corazón del proyecto de infraestructura de movilidad más importante del país.
09:56En el patio-taller iniciará el ensamblaje del metro y las primeras pruebas estáticas y dinámicas en la pista de pruebas de 905 metros de extensión.
10:05Además, realizarán las pruebas técnicas de rodaje en el viaducto para verificar el rendimiento,
10:11el comportamiento en las curvas, evaluar distancias y condiciones de seguridad,
10:16así como la simulación con pasajeros en movimiento.
10:20En total, se tiene previsto que lleguen desde China 30 trenes y que en octubre de 2026 esté la flotilla completa de la primera línea del metro de Bogotá.
10:33Muy bien, espero que con este informe ustedes hayan quedado muy empapados de lo que sucede y sucederá con el metro.
10:41Pero por ahora les cuento, un poco más adelante, como en una hora va a llegar el alcalde Galán,
10:46van a llegar personalidades para tener una ceremonia de recibimiento a esta caravana de los seis primeros vagones.
10:55Eso será aquí, dentro del patio-taller en la localidad de Bosa.
10:59Por supuesto, nosotros los llevaremos a ustedes para que no se pierdan ningún detalle de esta ceremonia,
11:06de la llegada de los seis primeros vagones del metro de Bogotá.
11:11Efra, muchas gracias a usted y a todos nuestros periodistas de Bogotá,
11:15porque gracias a ese trabajo incansable es que no nos hemos perdido ni un solo minuto de lo que ha sucedido con el metro.
11:21El metro de Bogotá, que es el metro de todos.
