Dans la cabine de Caroline, conductrice de tram à Orléans

Caroline Koeppel, conductrice de tram à Orléans, nous montre comment tout ça fonctionne lors d'un petit tour privé

Transcript

00:00Là en fait on a les portes, là on sélectionne les côtés par rapport à la cabine.

00:06Là on fait une ouverture, les portes sont ouvertes.

00:09Oui, toutes les portes sont ouvertes.

00:11Là on a juste sélectionné et on a mis en place le déverrouillage pour que les gens puissent appuyer sur les boutons pour ouvrir.

00:18Et si ils n'appuient pas, ça ne s'ouvrira pas.

00:20Pour pouvoir avancer, toutes les portes doivent être verrouillées.

00:24Le voyant là, une fois qu'il est éteint, on peut avancer.

00:27Et donc pour avancer, on a un manipulateur.

00:31Ici, on a un petit capteur, c'est la veille automatique.

00:36En fait c'est pour dire à la machine qu'on est là.

00:38Parce que si jamais elle détecte qu'on ne lui dit plus qu'on est là,

00:42elle va faire un freinage d'urgence, c'est la sécurité en fait.

00:45Dans l'enfant, ce n'est pas plus mal.

00:47Donc on va y aller puisqu'on a une position du PC.

00:49Oui.

00:52Donc là on a pas mal de l'organe, on a toute notre âme.

00:55Les portes sont fermées, on a notre kilométrage.

01:02Donc là dans le dépôt, on ne peut pas rouler à plus de 10 km là.

01:04D'accord.

01:05Donc on peut essayer.

01:09Et dans le virage là-bas, sur les paniers d'aiguillage, c'est 5 km.

01:13Donc on ne peut pas nous savoir quand est-ce qu'on a quitté l'aiguillage derrière.

01:19Parce que là, si jamais je reprends dans l'autre sens, je suis sur l'aiguillage, on peut dérailler.

01:24Oui.

01:24Parce que vous voyez même derrière là, on ne peut pas voir.

01:28Donc on a nous pour nous aider, on est limite de manœuvre,

01:31pour être sûr qu'on a dégagé l'aiguillage sur lequel on va repasser dans l'autre sens en fait.

01:35D'accord.

01:36Donc là, on va s'arrêter.

01:40Ça veut dire que l'arrière de ma rame, elle est suffisamment avancée pour pouvoir repartir sans faire de bêtises.

01:49Il n'y a pas de marche arrière sur un trame, tout ça, on est exceptionnel avec la corde qui s'est passé.

01:58Donc vous voyez, on est suffisamment moins des aiguillages pour pouvoir repartir.

02:03D'accord, oui.

02:04Ici, on a un signal, donc c'est ce dont on parlait tout à l'heure, un AP, qui est vert.

02:10Ça veut dire que l'aiguillage, on va se remettre en remisage 2, comme indiqué.

02:15Donc là, si ça avait été rouge, il aurait fallu que j'appelle le PC pour qu'il me donne l'autorisation de passer,

02:22qu'il me fait le verre et qu'il me dit qu'il laisse combien.

02:29Et donc on part là-bas et on a plusieurs AP à franchir avec l'autorisation de passer.