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  • il y a 3 mois

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Transcription
00:00Parce que ce qui va nous attendre, ce sera une vie impossible avec le bruit, les pollutions sonores,
00:09les répercussions sur la santé des habitants dues au bruit et aux émanations toxiques.
00:16Et voilà quoi, donc une dégradation de la vie des tamponnées.
00:19Et là, c'est quand même assez stressant d'envisager un trafic routier qui était estimé déjà en 1998 à environ 40 000 véhicules à terme.
00:36Mais aujourd'hui, plusieurs décennies plus tard, je pense que 40 000 véhicules par jour s'est largement dépassé.
00:41Le simple fait de faire une voie humaine, c'est une hérésie.
00:44On fait une route au milieu de la ville, qui ne contourne rien du tout, contrairement à ce qu'on dit,
00:51et sur laquelle on va trouver 10 ronds-points, 3 fâchissements de ravines, et une construction sur une ravine, carrément.
01:00Ce qui est un danger énorme.
01:02Donc voilà pourquoi ce collectif s'est formé quand on a entendu qu'il y avait une enquête publique.
01:08Et on se permet de faire des travaux que vous voyez là,
01:12et on se permet aussi de mettre des courriers dans les boîtes à lettres des gens qui sont impactés par cette route,
01:21en leur disant, attention, vous allez être expropriés, si vous voulez acheter, vous achetez à tel prix, et autres.
01:27Alors que l'utilité publique n'est pas encore déclarée.
01:30Ça, c'est le plus gros scandale, à mon avis, de cette route.
01:33Merci.
01:34Merci.
01:35Merci.
01:36Merci.
01:37Merci.
01:38Merci.
01:39Merci.
01:40Merci.
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