- il y a 4 mois
WTCR 2019_Manche 9_Guia Race of Macau_Course 1 (en français - Eurosport 2 - France) [RaceFan96]
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00:00C'est parti !
00:30...
01:00Bonjour à toutes et à tous, soyez les bienvenus en direct aujourd'hui du côté de Macao où va se dérouler l'avant-dernier week-end de course du WTCR.
01:12Ça sent la fin de saison, ça sent évidemment le dénouement final puisque rien, absolument rien n'est joué dans ce championnat.
01:20La seule chose que l'on sait, c'est qu'il fait beau, c'est qu'il fait chaud aujourd'hui sur le circuit de Macao et ça déjà, ça a le don de ravir.
01:27Nathanael Berton, notre consultant. Bonjour Nathanael.
01:30Bonjour et bonjour à tous.
01:32Allez, Yvan Muller s'élancera en pole position, ça c'est l'autre grande nouvelle naturellement.
01:39Vous n'avez pas vu cette séance qualificative, c'était dans la nuit précédente.
01:43Yvan Muller est allé chercher ce chrono exceptionnel qui lui permet donc de s'élancer en pole position
01:48et de potentiellement réussir une très très belle opération comptable et mathématique dans ce championnat.
01:54D'autant que ses rivaux ne sont pas en excellente posture.
01:59Esteban Guerrieri, le leader du championnat, s'élancera lui depuis la toute dernière place sur la grille de départ.
02:04La faute à un changement de moteur à l'issue de la première séance qualificative.
02:08Esteban Guerrieri qui a accumulé les galères puisque dans la deuxième séance qualificative,
02:13vous l'aviez peut-être noté à un moment, il s'est un petit peu battu avec Niki Katzburg dans le tour de formation,
02:20l'empêchant délibérément de le dépasser afin de ne pas perdre l'aspiration qu'il comptait avoir derrière les lignes Kenko de Ted Bjorg et d'Yvan Muller.
02:31Et bien pour cette action-là, Esteban Guerrieri a été pénalisé par la FIA.
02:36Il prendra trois places de pénalité pour le départ de la grille numéro 2, c'est-à-dire demain.
02:41Une grille de départ sur laquelle il devait s'élancer en pôle position, vous savez, principe de la grille inversée.
02:46Il était donc dixième, du coup il passe à la treizième place et il perd absolument tout le bénéfice.
02:53Non, il perd évidemment sa pôle position, c'est du coup Yann relâché qui récupérera la pôle position.
03:03Mais bon, heureusement, il ne perd que trois places, du coup il va partir quatrième de la course.
03:09Il partira quatrième demain sur la grille de départ 1 de la course de ce dimanche.
03:15C'est un moindre mal pour lui.
03:16C'est du gros décalage, on a sept heures de décalage avec la Chine et que la course que l'on vous annonce dimanche,
03:22elle aura lieu dans la nuit de samedi à dimanche.
03:24Rendez-vous à 1h40 si je ne dis pas de bêtises, parce que tous ces horaires ont été modifiés à plusieurs reprises
03:30et une nouvelle fois encore ce matin.
03:32C'est pour cette raison qu'on a un petit quart d'heure de décalage par rapport à ce qui était annoncé.
03:35Ça changera peut-être encore.
03:36Voilà, et on espère que ça ne changera plus trop.
03:38Mais vous savez que le circuit de Macao est souvent un circuit sur lequel il y a des incidents techniques.
03:43C'est un nouvel incident dans la course de GT qui a provoqué cet énième changement d'horaire.
03:50Allez, on revient, si vous le voulez bien, à la grille de départ de la course d'aujourd'hui.
03:53C'est celle-là qui nous importe dans un tout premier temps.
03:56Celle sur laquelle Yvan Muller va s'élancer en pôle position.
03:59A ses côtés, il y aura le dauphin d'Esteban Guerrieri au championnat, Norbert Michelis.
04:04On aura donc sur la grille de départ en première ligne, le quatrième et le deuxième du championnat.
04:09En deuxième ligne, on retrouvera Andy Prio, le coéquipier d'Yvan Muller,
04:13et Kevin Sheikon, le pilote italien au volant de l'Alfa Romeo Giulietta,
04:16très à l'aise dans cette longue ligne droite.
04:18Sur la troisième ligne, il y aura deux autres lignes Kenko.
04:22Les quatre lignes Kenko qui se retrouvent donc entre la première et la sixième place
04:25avec Yann Erlacher et Ted Bjork.
04:27Et en cinquième ligne, on aura le roi de Macao, Rob Off, l'homme aux neuf victoires sur ce circuit.
04:32Et à ses côtés, Gabriel Etarquini.
04:35On va vous parler de tout ça dans un instant avec Nathanael.
04:41Nous sommes de retour sur le circuit de Macao en compagnie de Nathanael Berton,
04:46notre consultant pour cette Guilla Race.
04:49Et vous avez vu que s'élancera en neuvième position Benjamin Leuchter,
04:53le pilote allemand au volant de la Volkswagen Golf GTI du team Sébastien Lebrassing,
04:56qui aurait pu lui aussi avoir une mésaventure,
05:00puisque dans la qualification 2, il a eu un petit incident avec un autre concurrent.
05:06Voiture très abîmée, changement de moteur obligatoire,
05:10mais la FIA a tenu compte de ce besoin impératif pour changer le moteur
05:16et donc il n'a pas été sanctionné.
05:18Ce n'est pas comme un bris de moteur en pleine course
05:22qui vous oblige à partir du coup depuis la dernière place sur la grille de départ.
05:27Benjamin Leuchter donc partira bien lui depuis sa neuvième place.
05:31Une bonne position sur cette grille de départ.
05:33Juste devant Leuchter, on retrouvera le champion du monde en titre,
05:36Gabriel Etarquini.
05:37Tarquini, 56 ans, 57 ans même maintenant, vous le voyez.
05:42Le pilote de Giulianova sur la côte adriatique,
05:47mais qui ne s'est jamais imposé à Macao.
05:50Il a gagné absolument partout, il a encore emporté deux victoires cette saison,
05:53mais jamais il n'a gagné la moindre victoire sur le circuit de Macao.
05:56C'est surprenant ça, non ?
05:57Oui, c'est surprenant, surtout que, comme vous l'avez dit,
06:04il est tout le temps, il a toujours été aux avant-postes,
06:07il a gagné presque partout.
06:10Et il a participé à une quinzaine de courses ici.
06:11Et il est venu très très souvent à Macao,
06:14donc c'est un circuit, même lui l'année dernière le disait,
06:16bon ça ne me réifie pas, j'espère que pour le titre ça va aller.
06:20Bon au final ça s'est bien passé pour lui,
06:21mais c'est vrai qu'il n'a jamais remporté.
06:23Bon il faut savoir que Rob Hoef justement,
06:26ici à l'image, lui il a gagné neuf fois déjà.
06:29Et il a pris d'ailleurs une bonne...
06:32Il est parti pour sa dixième.
06:36Oui, une belle option.
06:36Une belle option parce qu'il a fait la pôle de la course 3.
06:43Exactement, en allant chercher un chrono absolument fantastique.
06:49Alors non pas en course 3 où il était seul en piste,
06:51mais juste avant cela en qualif 2.
06:542.27.963, c'est évidemment le nouveau record des voitures de tourisme
06:59sur le circuit de Macao pour la catégorie, en tous les cas, TCR,
07:02la réglementation TCR 2.27.9, c'est le chrono absolument fantastique de Rob Hoef.
07:08Le spécialiste de Macao, neuf pôle position ici,
07:11et neuf victoires déjà à son compteur,
07:13peut-être une dixième, vous avez bien fait de le préciser,
07:17une dixième demain, mais ça, ce sera une autre histoire.
07:20D'ailleurs, je dis demain, pourquoi pas aujourd'hui,
07:22il s'élancera depuis la septième place sur la grille départ, Rob Hoef,
07:26et il a déjà, en partant depuis la dixième place,
07:28il a déjà remonté tout un peloton pour aller s'imposer.
07:31Juste devant lui, il y aura Ted Bjork,
07:35qui partira donc sur la sixième place de la grille de départ,
07:39le pilote suédois, champion du monde 2017,
07:43qui a une saison un petit peu contrastée, on ne le voit pas beaucoup,
07:47mais avec des comptes d'apothicaires, des calculs d'épiciers,
07:51il est là, il est là, toujours troisième du championnat,
07:55avec 248 points, c'est 40 points derrière Esteban Guerrieri,
07:58il n'est pas éliminé, loin de là.
08:01Ah non, il faut compter sur lui, c'est aussi un champion du monde,
08:05il ne fait pas beaucoup de fautes, il est toujours là, comme vous l'avez dit.
08:11Trois victoires quand même déjà aussi, cette année.
08:14Et puis, il est quand même très performant aussi, ici à Macao,
08:17donc il va pouvoir prendre des points,
08:20même s'il ne s'est non plus jamais imposé sur le circuit urbain de cette presqu'île chinoise.
08:27On rappelle que devant Ted Bjork et sa Linkenco,
08:30on retrouvera un autre pilote français,
08:32c'est Yann Erlacher, le neveu d'Yvan Muller,
08:35qui aura lui un excellent coup à jouer dans la course 2,
08:39puisqu'il s'élancera en pole position, ça ce sera dans la nuit de samedi à dimanche.
08:43Mais il va déjà se concentrer sur cette course-ci,
08:46où il pourra peut-être aider d'une manière ou d'une autre,
08:48ne fût-ce qu'en faisant peut-être barrage à Robhoff,
08:51il pourra peut-être aider son coéquipier Ted Bjork et son coéquipier Yvan Muller,
08:57qui n'est autre que son oncle, on vous le rappelle,
09:00Yann Erlacher, qui était sur ce circuit ici l'an dernier.
09:03L'homme le plus rapide en course, c'est un circuit où il est très à l'aise,
09:07mais Yann Erlacher doit aussi faire avec la gestion de l'équipe Linkenco,
09:11il doit se comporter en bon soldat.
09:14Oui, c'est très important quand on roule pour un constructeur,
09:17surtout qui met autant de moyens dans un championnat,
09:21c'est important d'avoir une bonne conduite évidemment,
09:24mais Yann le fait très bien et puis il n'y a pas de raison que ça se passe mal dans le futur.
09:29Et peut-être décrochera-t-il son premier succès de l'année cette nuit,
09:33on vous le rappelle, puisqu'il partira en pole position jusqu'à présent.
09:36Trois fois, il est monté sur la deuxième marche du podium
09:39et deux fois, il est monté sur la troisième marche du podium
09:43pour ce qui est de cette année bien sûr,
09:44puisqu'il compte déjà plusieurs victoires à son actif.
09:47Devant Yann Erlacher, on retrouvera un autre pilote issu de la nouvelle génération,
09:52c'est Kevin Sheikon, l'italien, victorieux une fois en WTSR,
09:56c'était déjà l'an dernier.
09:57Cette année, c'est un petit peu plus compliqué pour lui,
09:58il a été souvent dominé par son coéquipier chinois, Ma Kingua.
10:02Il retrouve des couleurs en même temps que ce circuit
10:04qui a la longue, très longue, ligne droite de Macao.
10:09Et oui, l'alpha qui est très performante dans les lignes droites,
10:15on l'a vu tout au long de l'année.
10:16Et c'est vrai que Macao est un circuit, on le rappelle,
10:19avec beaucoup de lignes droites, surtout dans son secteur 1
10:22et à la fin du secteur 3.
10:25Et voilà, c'est un bel avantage pour cet alpha.
10:28Et puis Sheikon qui tire son épingle du jeu correctement depuis quelques courses.
10:35Devant Kevin Sheikon, on aura donc Andy Prio
10:38qui retrouve lui aussi le rythme et les habitudes du WTCR
10:44et des voitures de tourisme.
10:45Lui qui était passé, vous vous en souvenez, en GT au volant d'une Ford
10:49dans les catégories que vous pouviez notamment découvrir lors des 24 heures du Mans.
10:54Eh bien Andy Prio, l'ancien triple champion du monde,
10:56revient sur un terrain de jeu qui l'affectionnait.
10:59Il a remporté deux victoires, mais il y a déjà longtemps maintenant
11:02sur ce circuit de Macao en tourisme,
11:04lorsqu'il était au volant d'une BMW à propulsion.
11:07Là, les petits réglages dont il avait besoin sur une traction,
11:12il commence à les emmagasiner.
11:14Oui, là c'est vrai qu'il n'a pas fait une saison exceptionnelle jusqu'à présent.
11:19Et puis ici à Macao, c'est vrai qu'il fait un très très bon week-end.
11:23Là, il part 3e.
11:27On a vu sur la qualification hier sur la Q3, il fait le 2e temps.
11:34Voilà, il faut s'attendre à un retour d'Andy Prio.
11:37On verra ça effectivement, peut-être encore même plus tard dans le week-end.
11:41Et puis la première ligne, elle sera absolument phénoménale
11:44avec Norbert Michelis, le pilote hongrois.
11:472e du championnat avec 286 unités, vous le voyez.
11:51C'est à 2 longueurs seulement d'Esteban Guerrieri qui part tout en fin de peloton.
11:55C'est-à-dire que l'on tient peut-être là le futur leader du championnat.
12:01Pour autant, en tous les cas, qu'il passe cette course sans encombre.
12:03Et attention, il y a du risque ici.
12:05Il y a des dangers.
12:06Et il l'a constaté à ses dépens hier en allant percuter de plein fouet la voiture de Gordon Shedden.
12:11Shedden, du coup, forfait pour ce week-end de Macao.
12:14C'est sûr que Norbert, il n'a vraiment pas eu de chance.
12:17On l'a dit, il y a beaucoup de virages en aveugle ici.
12:19C'est pour ça qu'il y a beaucoup d'incidents.
12:21Et puis voilà, il n'a pas pu esquiver l'accident.
12:26Et malheureusement, ça a complètement gâché sa qualification.
12:28Oui, hier, mais ça, ce sera pour les courses de la nuit prochaine.
12:32Et puis sur la pole position, celui qui peut encore devenir champion du monde pour la cinquième fois de sa carrière.
12:39Record absolu, bien sûr, déjà les quatre titres qu'il compte.
12:42C'est Yvan Muller, le pilote alsacien.
12:45Le nouveau qu'un cas.
12:47Ça m'amuse un petit peu de le dire.
12:49Parce qu'il m'a rejoint finalement dans cette catégorie-là.
12:52En tous les cas, il n'a rien perdu de son talent et de sa vélocité.
12:55Il est allé chercher cette pole position sur le circuit de Macao.
12:58Yvan Muller peut viser une troisième victoire cette saison.
13:01Ce serait aussi d'ailleurs pour lui un troisième succès dans les rues de Macao.
13:06Restez avec nous.
13:07Le départ dans un instant.
13:15C'est le tour de formation.
13:17Dans quelques instants, le départ de la première des trois courses de ce week-end du WTCR.
13:22WTCR sur le tracé particulièrement spectaculaire, mais ô combien dangereux de Macao.
13:30C'est l'avant-dernier rendez-vous du WTCR.
13:32On vous le rappelle, cette saison, le championnat s'achèvera en Malaisie sur le circuit de Sepang.
13:39Et en plus dans des courses en conditions nocturnes.
13:44Ce sera vraiment du grand spectacle.
13:46Et regardez ce championnat qui n'est absolument pas joué.
13:48Puisque Esteban Guerrieri, que vous avez ici à l'image, le leader du championnat, mais seulement pour deux petits points d'avance sur Michelis.
13:5540 sur Bjork et 42 ou 3 sur Yvan Muller.
13:58Ce sont quand même les quatre encore prétendants à la couronne mondiale.
14:02Ce sera beaucoup plus compliqué pour Miquel Ascona qui lui est quasiment à 90 unités d'Esteban Guerrieri.
14:08Je vous disais donc, Esteban Guerrieri, le leader, va partir depuis la dernière place dans cette course.
14:12Perte potentielle pour lui de 25 points sur l'un de ses rivaux les plus sérieux, Yvan Muller ou Norbert Michelis, les mieux placés.
14:21Pourquoi pas Ted Bjork ?
14:22Ça veut dire que tout va être relancé.
14:24Et il restera ensuite 5 courses, 5 fois 25 points, 125 points encore distribués.
14:30Plus les deux qualifs de Sepang de Malaisie.
14:35Donc ça fera encore 135 points potentiels.
14:37Vous voyez, rien ne sera joué avant, peut-être même le tout dernier départ dans ce championnat WTCR.
14:44Yvan Muller vient positionner, arrêter sa ligne Kenko sur la gauche de votre image, sur la droite de la piste.
14:51Le premier virage tourne légèrement à gauche, mais le gros freinage, celui de tous les dangers, celui du virage de Lisbonne, ce sera un virage à angle droit à droite.
15:00Voilà les 4 premières lignes de cette grille de départ du tracé de Macao.
15:15Esteban Guerrieri partira en toute dernière position.
15:18Côté tricolore, on a également les positions peu avantageuses sur la grille de départ pour Aurélien Panis et Jean-Carles Vernet.
15:26Aurélien partira en 18ème position. Jean-Carles Vernet, lui non plus, ne sera pas super sur cette première grille de départ.
15:33Juste devant, 16ème position. En revanche, on le retrouvera, lui, bien mieux au cours de la nuit prochaine.
15:39Et puis Fred Verwisch s'élance en 11ème position. Il n'a pas pu rééditer sa performance de l'année dernière où il s'était imposé.
15:45Le drapeau vert et le départ de la procédure. Yvan Muller qui ne se loupe pas au départ et qui est parti le plus vite, le plus rapidement devant Norbert Michelis.
15:57Troisième position pour Andy Prio. Jusque là, tout se passe bien. Attention à la première courbe à droite, à la prochaine courbe à droite.
16:05Qui se passe, qui est un virage évidemment très très rapide.
16:09Lorsque l'on est à deux troncs comme ça, ça devient déjà un petit peu chaud mais tout le monde est bien conscient des risques.
16:16Ça n'évite pas le danger. Est-ce que c'est passé pour tout le monde ? Oui !
16:20Et après, le premier gros freinage. Et c'est la raison pour laquelle Yvan Muller reste sur la droite du circuit.
16:27Muller devant Michelis, Prio et Erlaché en 4ème position. C'est passé pour tout le monde.
16:32Et Yvan Erlaché a gagné une place devant Kevin Sheikon.
16:36Ah oui là, c'est vraiment passé pour tout le monde. C'est souvent qu'il y a beaucoup d'accrochages sur ce premier, on va dire, gros freinage.
16:45Après le départ. Et puis là, ça s'est bien passé.
16:48En même temps, Nathanael, tous les pilotes savent qu'il y a une deuxième puis une troisième course encore derrière celle-ci.
16:55On ne prend pas tous les risques.
16:56Oui et puis il y a certaines équipes qui n'ont pas beaucoup de pièces de rechange.
17:01Il faut savoir qu'on est quand même assez loin de l'Europe.
17:03Ça fait quelques temps que les voitures sont maintenant parties.
17:06Donc voilà, ceux qui ont eu pas mal d'accidents déjà, n'ont plus beaucoup de pièces non plus.
17:13Donc il faut faire très attention à sa voiture.
17:14Oui, c'est déjà la troisième course consécutive en Asie après celle de Ningbo puis de Suzuka.
17:21Yvan Muller, en tous les cas pour le monde en accueur, il a pris un super départ.
17:25On va regarder le gap, l'écart qu'il est en train de creuser déjà avec Norbert Michelis.
17:30Prio, relâché, check-on, Huff, suive.
17:33Huff qui est passé devant Ted Bjork.
17:37On sait que Robhoff connaît ce circuit comme sa poche.
17:40Il apprécie vraiment beaucoup.
17:42Et on peut compter sur lui pour faire encore une grosse remontée aujourd'hui.
17:46Ah oui, complètement.
17:48Puis surtout, il se gênera pas pour aller essayer de doubler check-on.
17:55Et voir même les autres.
17:58C'est vrai que c'est un circuit en ville qui n'est pas facile pour doubler.
18:00Mais il y a ces longues lignes droites qui permettent fin du secteur 3, enfin 4 plutôt, et fin du secteur 1 surtout, où il est possible vraiment de doubler.
18:14Après la golf n'est quand même pas la plus rapide en ligne droite.
18:17Et surtout derrière check-on, ça ne va pas être facile.
18:20On va le voir.
18:21On va le voir d'ailleurs Nathanael maintenant, puisque l'on entame la partie la plus rapide du circuit.
18:25Avec cet enchaînement de virages du côté du réservoir.
18:30Puis le passage devant les stands.
18:36Attention à Kevin Check-on aussi, qui pourrait revenir très fort derrière Yann Erlacher.
18:44Yvan qui s'est mis aussi à l'abri devant là, et qui a quelques longueurs sur Michalic.
18:49Donc c'est ça qu'il fallait faire évidemment dans le premier tour.
18:53Là on peut voir Check-on qui est très très rapide dans ce premier secteur.
18:56Oui, qui oblige Yann Erlacher à venir freiner à l'intérieur, au virage.
19:00De Lisbonne.
19:02Alors on voit derrière Tarkouni qui double.
19:05Oui, ça y est, il est passé devant Frédéric Wervich.
19:09Oh et un loupé pour Leuchter.
19:12Ascona et Vernet qui est piégé.
19:15Jean-Carles Vernet qui est piégé.
19:16Il attend qu'Ascona se dégage avant de repartir.
19:20Leuchter lui est dans le muret.
19:23Drapeau jaune, mais pour le moment pas nécessaire en tous les cas d'évacuer les voitures,
19:26ni de sortir un safety car.
19:28Est-ce que Leuchter a calé ? Non.
19:29Ça va, il va pouvoir repartir aussi.
19:31Plus de peur que de mal pour le Sébastien Loeb Racing.
19:35Leuchter, c'est dommage.
19:36Il était parti en 9ème position.
19:37Et c'était un petit peu quand même loupé.
19:39Il était déjà 12ème.
19:43Et il a complètement loupé son freinage à Lisbonne.
19:48Un frein, un freinage très compliqué, Nathaniel, à ce virage de Lisbonne.
19:52Oui, c'est un virage compliqué parce que 1, déjà on arrive très vite.
19:55Très très vite.
19:56Et 2, c'est un circuit en ville où il n'y a pas beaucoup de grippe.
19:59Et surtout, il y a beaucoup de bosses.
20:01C'est très très bosselé à l'endroit du freinage.
20:04Il y a aussi, je ne sais pas si on le verra un peu plus tard à l'écran,
20:07il y a des passages piétons.
20:09Donc ils sont encore plus glissants.
20:11Et puis surtout, c'est là où on essaie de défendre la position.
20:15Donc on essaie souvent de retarder le freinage.
20:17Et puis c'est ce qui s'est passé à ce moment-là.
20:20Ils étaient à mon avis 3 de front.
20:22Et puis voilà, c'était celui qui freine le plus tard.
20:25Parce qu'à un moment donné, ça ne passe plus.
20:29Pour le moment, on a toujours Yvan Muller en tête de ce Grand Prix de Macao.
20:348 tours, on vous le rappelle.
20:35Nous sommes dans le deuxième de ces 8 tours.
20:37Des tours de plus de 6 km.
20:38Ici, on est sur un des très longs circuits de la saison.
20:41Il devance toujours Norbert Michelis qui comptait un peu plus d'une seconde de retard au passage sur la ligne.
20:47Prio est troisième, juste devant Yann Erlaché, Kevin Sheikon et Robhoff.
20:50Et attention, c'est de nouveau le moment de tous les dangers pour Yann Erlaché.
20:57Toujours pour le moment bien accroché à cette quatrième place.
21:01Mais derrière lui, il y a Kevin Sheikon et sa très rapide Alfa Romeo dans cette ligne droite.
21:06Et puis il y a Robhoff, le spécialiste de Macao.
21:09On se répète, bien sûr.
21:10Meilleur temps pour Tarcouini pour l'instant sur ce premier tour.
21:15Il faut savoir qu'il y a une grosse dégradation de pneus.
21:17Donc on peut s'imaginer que Tarcouini pourra potentiellement garder ce point.
21:23Il a bénéficié d'une belle aspiration au tour précédent.
21:25Exactement.
21:26Derrière Frédéric Verwisch.
21:27Attention, Björk qui lui aussi est obligé de défendre face à Tarcouini.
21:38Et oui, Tarcouini qui joue aussi le rôle de coéquipier et qui voudrait bien passer tête Björk.
21:43Histoire de priver le Suédois de points précieux dans la lutte qu'il oppose au coéquipier de Gabriel Tarcouini, justement, d'Ambert Michelis.
21:50Bon, ça reste assez sage quand même devant, même la course en général.
22:00Les positions pour le moment, en tous les cas, sont figées.
22:03Avec Muller, Michelis et Prio sur un podium provisoire.
22:06Air lâché, check-on et hoff juste derrière en embuscade.
22:10Et puis on a donc le duel entre Björk et Tarcouini.
22:12Maintenant qu'il risque de nous tenir en haleine.
22:14Vervich est neuvième, le pilote belge de l'Audi du team Come To You.
22:20Et puis on a Nicky Katzberg, dixième.
22:23Christopherson, le double champion du monde de Rallycross, est en onzième position devant Robert Dahlgren,
22:28le remplaçant pour ce rendez-vous de David Egloff.
22:32On a ensuite Aurélien Panis qui a fait un excellent départ.
22:34Il est remonté au treizième rang, Aurélien.
22:37Devant Nestor Girolami, quatorzième.
22:39Thiago Montero est quinzième.
22:40Suivent ensuite Engschler, Benany, Tassi, Coronel, McIngua, Langeveld, Guerrieri.
22:47Il apparaît maintenant au 22ème rang de la hiérarchie.
22:50Il reste très prudent et très loin.
22:54Esteban Guerrieri, visiblement, il a décidé de ne pas prendre de risques.
22:57Oui, après il s'est dit que tout peut arriver ici.
23:00On ne sait jamais.
23:01Il peut y avoir un accident, deux accidents, un safety car.
23:07Il peut remonter.
23:07Donc évidemment, il vaut mieux ne pas prendre trop de risques.
23:11Il vise des points durant la nuit prochaine, durant les deux prochaines courses.
23:14Complètement.
23:16Il va partir, même s'il a pris ses pénalités.
23:19Il a besoin de points.
23:21Alors là, c'est vrai que si...
23:23Je pense qu'il vise...
23:24Là, il est 22ème.
23:25Il vise un toit.
23:26Oh, Yannère lâchée au ralenti !
23:28Yannère lâchée au ralenti !
23:29Que s'est-il passé ?
23:31Je pense qu'il a laissé passer Björk, justement, pour le championnat.
23:34Pour qu'il ait un point supplémentaire.
23:36Oui, mais il a laissé passer Tchekon.
23:38Oeuf, également...
23:41Également...
23:42Ah non, il s'est remis juste devant Gabriel Etarquini.
23:45Ah oui, manœuvre tout à fait de bons coéquipiers également.
23:48Ah là, on est avec Vervich.
23:51Voilà, ça va être chaud, juste avant le mandarin.
23:53Oh bah, il va y aller.
23:54Il y va, il y va, Frédéric Vervich.
23:55Là, ça va être chaud.
23:56Attention à la sortie.
23:57Là, ça va être chaud.
23:58Oh, il est passé.
23:58Il est passé, Frédéric Vervich.
23:59Très, très, très beau dépassement.
24:01Très, très beau dépassement de Vervich.
24:03Quelle manœuvre du pilote de court trait
24:06pour s'emparer de cette place devant Gabriel Etarquini.
24:15Voilà, il faut y aller, juste avant le mandarin, à l'extérieur.
24:18Comme ça, c'est un très, très beau dépassement.
24:21Oui, cette stratégie d'équipe de chez Link & Co,
24:25elle est également audacieuse.
24:26Demander à Yann Erlacher d'abandonner sa quatrième place
24:30pour venir se mettre juste derrière tête Björk
24:32pour que finalement, Yann Erlacher joue le rôle de pare-chocs,
24:36de tampons entre Björk et Arquini qui était pressant.
24:39Maintenant, entre Björk et Vervich.
24:41C'est plutôt intéressant.
24:43Tous les points comptent.
24:44Et c'est vrai que Yann joue parfaitement son rôle d'équipier.
24:48C'est vrai que Björk est troisième au championnat.
24:51Donc, c'est évident qu'il faut jouer au maximum.
24:56C'est ce qu'on avait dit.
24:57Dans des équipes comme ça,
25:00qui mettent beaucoup de moyens sur un championnat,
25:05il faut jouer son rôle.
25:08Et encore une fois, Yann le fait parfaitement bien.
25:10Donc, est-ce que demain, il aura sa chance d'aller s'imposer
25:17s'il prend un bon départ et s'il reste en tête au premier virage ?
25:21C'est à espérer quand même.
25:22Parce que Björk sera tout près de lui aussi.
25:25Et oui, c'est ça aussi.
25:27Bon, une victoire, ça reste une victoire.
25:29Donc, je pense que c'est assez compliqué de demander à un pilote de laisser une victoire.
25:34Bon, là, en l'occurrence, c'est vrai que c'est un peu plus facile à laisser,
25:39même si, en tant que pilote, on n'aime jamais laisser des places et des points de partir.
25:45Mais voilà, ça fait partie du boulot quand on est dans une équipe officielle.
25:53Pendant ces palabres, Nathanael, et bien, regardez,
25:56Yvan Muller n'a pas augmenté son avantage sur Norbert Michelis.
26:01Il a même concédé 3 dixièmes.
26:03Il n'a plus que 8 dixièmes d'avance sur le pilote hongrois.
26:06Attention, ce n'est pas encore terminé.
26:08La troisième place, toujours pour Andy Prio.
26:09Cechon est quatrième avec Oeuf dans ses rétroviseurs.
26:13Björk est remonté à la sixième place devant Erlaché.
26:18Vervich est huitième, il a passé Gabriel et Tarcouni, on vous le rappelle.
26:21Et il attaque maintenant Yann Erlaché.
26:23Est-ce que Yann va se bagarrer pour cette place-là ?
26:26Si on connaît un tout petit peu l'Ascien, on peut s'en douter.
26:30Fred est chaud.
26:31Je pense qu'il va essayer de dépasser.
26:38Et Yann n'a pas fermé la porte.
26:41Non, alors ce n'est pas pareil.
26:42Fred Vervich n'est pas un rival pour le championnat.
26:46Donc à la rigueur, il peut laisser passer, entre guillemets, Frédéric Vervich.
26:49En revanche, il fermera, j'imagine, les portes à Gabriel et Tarcouni.
26:57Alors Vervich est très rapide dans cette course.
27:00Et puis surtout dans cette ligue droite.
27:03C'est vrai que l'Andersi s'était imposé.
27:03Donc c'est vrai que ça va être pour doubler, évidemment.
27:06Quand on voit Oeuf, on sait le rythme qu'il a, évidemment.
27:09À Macao, il a du mal à dépasser, justement, parce qu'il n'est pas forcément très rapide dans l'île droite et dans ce premier secteur.
27:15Par contre, il a un gros avantage dans tout ce qui est sinueux.
27:18Mais c'est tellement étroit qu'on ne peut pas doubler, en fait, dans cette partie sinueuse.
27:22Sauf à la faveur d'une erreur d'un adversaire.
27:25Sauf, oui, sauf une erreur.
27:27Le problème, c'est qu'une erreur, ici, on rentre directement dans le mur.
27:32Et après, ça bouche un peu la piste.
27:34On l'a vu en qualif, comment ça se passait.
27:36Et c'est vrai qu'à ce niveau-là, des erreurs, surtout pour les hommes qui occupent les toutes premières places de ces grilles de départ,
27:42il y en a, quand même, exceptionnellement.
27:51Dans le cinquième des huit tours de cette première course WTCR de Macao,
27:55on a toujours Yvan Muller devant Norbert, Michely, Sandy Prio est toujours, pour le moment, candidat au podium.
28:01Il est même plutôt bien accroché devant Kevin Sheikhoff, quatrième, Robhoff est cinquième.
28:07On a ensuite Ted Bjork, qui est talonné, maintenant, par Frédéric Verwisch.
28:12Ah, Fred qui va essayer de dépasser, encore là.
28:14Oui, et bénéficier, profiter de la vitesse dans la longue ligne droite de son Audi RS3.
28:21Le réalisateur ne s'y trompe pas, d'ailleurs.
28:22Il nous emmène en caméra embarquée à bord de la voiture du Team Cop2U.
28:28Ah, il fait une très belle course.
28:30C'est sympa à voir.
28:32Ce n'est pas souvent qu'on voit autant de dépassements dans une course.
28:35Après, c'est vrai que l'Audi est quand même une voiture, on va dire, un petit peu avantagée à Macao,
28:43et surtout en course, parce que l'Audi est très performante en ligne droite.
28:48Regardez comme elle se rapproche maintenant de Ted Bjork.
28:56Il ne faut pas qu'il aille à l'intérieur.
28:58Il va se remettre derrière.
28:59Il va faire comme tout à l'heure.
29:01Oh, c'était chaud, là.
29:03Vous avez vu le survirage.
29:05Bon, là, peut-être qu'il va protéger un peu plus sa place.
29:09Ça va être plus compliqué, là, pour passer.
29:12Ce ne sera pas ce tour-là.
29:13Non.
29:14Peut-être ne pas tenter avant Mandarin pour continuer à bénéficier de l'aspiration.
29:19Sauf que dans Mandarin, on n'est pas parfois un peu déventé à cette vitesse-là.
29:23Alors, voilà, il y a peu d'aéros, quand même, sur ces voitures,
29:26mais on voit quand même qu'il y a un aileron assez conséquent à l'arrière.
29:29Et c'est vrai que, même s'il y a peu d'aéros, ça joue, quand même.
29:32Et on n'a pas le même appui quand on est très, très, très proche d'une autre voiture.
29:38Et puis, dans le Mandarin, on a besoin d'énormément d'appui.
29:43Le plus possible, pour avoir beaucoup de grip.
29:44Ouh là !
29:45Et bien, là, il y a eu un tout droit, je pense que c'est...
29:47C'est Mack Ingoire avec Niels Langeveld, j'imagine.
29:52Ça freinait tard.
29:54Oui, ils étaient 19e et 20e.
29:56Je ne pense pas que c'est tapé sur le...
29:58Peut-être.
29:59Ils sont quand même assez proches du rail, les deux.
30:01Oui, oui, mais dans l'échappatoire, est-ce que ça sera un drapeau jaune seulement ou une voiture de sécurité ?
30:09Probablement, un drapeau jaune devrait suffire.
30:12Voilà, on confirme.
30:14Niels Langeveld confirme que ça va bien.
30:15Oui, mais ça a bien tapé.
30:17Oui, ça a tapé.
30:17Ça a bien tapé.
30:19La voiture, vous voyez, même la portière a du mal à s'ouvrir.
30:23On demande à Langeveld de sortir de son habitacle.
30:28Ah oui, je pense que ça a bien tapé parce qu'ils ont du mal à ouvrir la porte.
30:33On va peut-être retrouver une image ou une image embarquée de ce qui s'est passé entre le pilote néerlandais,
30:37qui vous a succédé à bord du baquet de l'Audi RS3 du team Come2U.
30:42Et le pilote chinois, Maki Nguyen, au volant lui de son Alpha du team Mulsanne.
30:48Caméra embarquée avec Frédéric Wervich.
30:49Et toujours Yvan Muller avec 7 dixièmes d'avance au dernier passage sur la ligne.
30:56Yvan qui contrôle très bien la course.
30:59Il a raison, il n'a pas besoin de prendre beaucoup de risques.
31:04À chaque fois, il met Mikaelic avant justement ce premier secteur à quelques longueurs.
31:09Comme ça, il est assez tranquille.
31:11Et puis voilà, il déroule tranquillement.
31:15Et c'est important justement de ne pas faire d'erreur ici parce que la moindre erreur, on l'a vu, on la paye cash.
31:32Et c'est Tchekon qui va peut-être aller chercher un podium encore.
31:37Allez, est-ce que Wervich va avoir suffisamment de vitesse pour dépasser Ted Bjorg ou pas ?
31:42Ouh là !
31:46Quelques éléments de carrosserie, ça doit être ce qu'il reste de la touchette entre Lagneveld et Emma.
31:54Et on voit aussi que les voitures bougent beaucoup sur ce freinage de Lisboa.
31:58Et surtout à l'intérieur du circuit.
32:03Donc quand on veut doubler, c'est toujours un peu plus délicat.
32:05Tour après tour, il va y avoir l'usure des pneumatiques également.
32:11Et donc rester très stable dans cette grande courbe de Mandara avec des pneus qui commencent à devenir très très lisses.
32:17C'est vraiment moins de grippe.
32:19Ce sera compliqué, non ?
32:20Oui, alors là, bizarrement, je pense que c'est un circuit qui n'est pas très très abrasif pour les pneus.
32:26Et c'est vrai que...
32:28On rappelle que c'est une route d'habitude.
32:30Voilà, et là, c'est vrai que les temps se dégradent pas tant que ça.
32:35D'ailleurs, Bjorg vient de faire son meilleur temps en course, le dernier tour.
32:39Et ça, c'est quelque chose qu'on n'a pas vu tout le long de la saison.
32:45Oui, parce que Bjorg, maintenant, est vraiment mis sous position par Frédéric Verwisch,
32:47auteur du meilleur chrono en course 2'31'8' pour le pilote belge.
32:52Pour Esteban Guerrieri, vous le voyez, ça en est terminé.
32:55Il a préféré renoncer alors qu'il était dans les profondeurs du classement,
32:58qu'il n'y avait aucun point à glaner.
33:02On est déjà dans l'avant-dernier tour.
33:04Et pour le moment, on a toujours Yvan Muller avec ses 7 dixièmes d'avance sur Michelis.
33:08Prio est toujours troisième et protège bien l'un des prétendants à la couronne.
33:18Il est rembarqué avec Frédéric Verwisch.
33:20Est-ce qu'il peut ou pas prendre l'ascendant sur Ted Bjorg, selon vous ?
33:23Oui, après, là, c'est vrai que Ted a l'air d'avoir un très très très bon rythme aussi en course,
33:31surtout sur cette fin de course.
33:32Donc là, je pense que, sauf grosse erreur, ça va être compliqué de le doubler.
33:38On entre dans le dernier tour.
33:49Ça y est, Yvan Muller, qui est toujours bien parti pour faire l'excellente opération de cette journée.
33:55Et Norbert Michelis également.
33:56On vous le rappelle, il y a 25 et 20 points à aller distribuer aux deux premiers.
34:01Avec 25 points, Yvan Muller remonterait, bien sûr, à la troisième place.
34:06Et avec 20 points, Norbert Michelis s'emparerait d'un leadership assez confortable.
34:15Michelis, deuxième, Prio 3.
34:17Il y a peut-être qu'il y a l'air.
34:18Tchekhol qui reste pour le moment.
34:20Au quatrième rang, oui, Frédéric Warwich est vraiment revenu très près de Ted Bior,
34:26mais pas suffisamment encore pour le sauter.
34:34Pendant ce temps-là, on a aussi Aurélien Panis qui est douzième.
34:38Très belle course d'Aurélien.
34:40Au volant de la Cupra du Team Come To You.
34:42Ça va faire quelques points, c'est une maigre consolation,
34:47mais au moins, ça rassure un peu d'arriver à faire des belles courses
34:52après une qualif' un peu décevante.
34:56Mais bon, on sait qu'il n'a pas eu trop de chance avec le drapeau rouge.
35:01Vous avez vu cette projection qui nous envoie Michelis en tête du championnat
35:06avec les 306 unités.
35:09Si rien ne change, bien sûr, d'ici le drapeau à Damier.
35:12Oui, Mikilic sera le nouveau leader du championnat.
35:19Yvan Müller sera à 36 points de Michelis,
35:23alors que Esteban Guerrieri lui va perdre un tout petit peu le contact également
35:27avec 288 points.
35:30Il sera à 18 unités de Norbert Michelis.
35:35Mais avec la possibilité pour Guerrieri de reprendre des points
35:39par rapport à Michelis demain.
35:40pour Yvan Müller également, d'ailleurs, et pour Ted Bjorg aussi.
35:44Là, c'est un championnat qui est très très très serré,
35:47qui change constamment de leader.
35:50C'est sympa à suivre, je veux dire, c'est quand même plus sympa
35:53quand c'est la grosse baston.
35:57Puis c'est des constructeurs différents aussi,
35:58donc c'est que la BOP est bien faite entre ces trois constructeurs.
36:04Et c'est vraiment plaisant à voir.
36:08Allez, les derniers hectomètres sur ce circuit.
36:10Norbert Michelis qui tente quand même quelque chose,
36:12peut-être pour intimider un tout petit peu Yvan Müller.
36:15Mais ça ne devrait pas changer.
36:17Et c'est Yvan Müller qui va aller chercher maintenant,
36:20aujourd'hui, un troisième succès cette saison.
36:23Un troisième succès d'ailleurs aussi sur le circuit de Macao.
36:26Victoire pour le pilote alsacien devant Norbert Michelis.
36:29Kevin Check-On qui est remonté in extremis sur le podium
36:33en dépassant Andy Prio visiblement,
36:35parce que Prio s'est écarté aussi au bénéfice de Ted Bjork.
36:40Troisième place donc pour Check-On,
36:42Oeuf quatrième, Ted Bjork cinquième.
36:45Il marque un point de plus.
36:46Ces points qui peuvent être très précieux.
36:48Preuve que du côté de chez Linkenko,
36:50on n'a pas encore fait de choix entre Yvan Müller et Ted Bjork
36:53pour le titre pilote.
36:54Il faut garder les deux possibilités.
36:57En tout cas, excellente course de Yvan,
36:59comme d'habitude,
37:00qui a très très bien géré sa course.
37:04Et puis, c'est vrai qu'Andy Prio a laissé passer Bjork.
37:09Là, c'est plutôt un podium qu'il laisse passer.
37:12C'est un peu frustrant peut-être pour Andy Prio.
37:15C'est un peu frustrant.
37:16Mais bon, encore une fois, ça fait partie du boulot,
37:21malheureusement, de temps en temps.
37:22Il faut savoir s'effacer pour les leaders au championnat.
37:28Côté tricolant, on a donc la victoire pour Yvan Müller.
37:31On a également la huitième place de Yann Erlacher,
37:34lui aussi, qui a été bon soldat.
37:35On vous le rappelle tout à l'heure.
37:37Douzième place pour Aurélien Panis.
37:39Et puis Jean-Carles Vernet qui a terminé un petit peu dans l'anonymat
37:42à la 21e position après son embardé tout à l'heure
37:46avec Ascona et avec, peut-être, non, c'était pas Langeveld,
37:52c'était avec Benjamin Leuchter qui avait complètement loupé son freinage à Lisbonne.
37:57On rappelle la victoire d'Yvan Müller il y a un instant.
37:59Une victoire, la troisième de la saison devant Norbert Michelis.
38:03Une victoire qui permet à Yvan Müller de remonter au troisième rang du championnat.
38:08Il est maintenant à 36 points de Norbert Michelis.
38:10Il revient à 18 longueurs seulement d'Esteban Guerrieri.
38:14Et Ted Björk est quatrième du championnat avec 259 points,
38:20c'est-à-dire à un tout petit peu moins de 50 points de Norbert Michelis.
38:24Ce sont les quatre prétendants au titre encore.
38:29Il doit y avoir de la satisfaction en tous les cas pour l'expérimenté Yvan Müller.
38:34Lui a fait le boulot comme il fallait.
38:36Vous l'avez dit dès le début, il ne prenait pas trop de risques.
38:38Il était dans une espèce de gestion.
38:41Oui, quand on voit le meilleur temps en course d'Yvan par rapport au meilleur temps en course de Björk,
38:49alors qu'Yvan est vraiment très fort ce week-end sur ce circuit,
38:54il y a presque une seconde d'écart.
38:55Ça veut dire qu'Yvan a vraiment géré sa course.
38:58Il a fait ce qu'il fallait pour ne pas être sous la menace de Michalic.
39:03Et puis c'est tout.
39:05Et puis de toute façon, c'est la bonne stratégie à avoir.
39:08Parce qu'à Macao, on ne sait jamais ce qui peut se passer.
39:10Une petite erreur est vite arrivé.
39:11Donc il faut se laisser un peu de marge.
39:13Et s'il n'y a pas besoin d'en faire trop,
39:17il fallait les points de la victoire, évidemment.
39:20C'est le plus important.
39:21Les 25 points de la victoire dans l'escarcelle d'Yvan Muller.
39:26Juste derrière lui, Norbert Michelis a fait une course régulière aussi.
39:29Et lui a bien compris qu'il ne servait à rien d'aller prendre trop de risques
39:32pour attaquer le pilote alsasien.
39:3420 points, c'était déjà une excellente opération comptable.
39:38Sauf que, on le rappelle, Norbert Michelis devra s'élancer à deux reprises
39:43depuis la 12e place de la grille de départ dans les courses 2 et 3 de ce week-end.
39:49Oui, donc là, il va perdre, évidemment, énormément de points.
39:53Surtout que, enfin, de points sur, notamment, les Likenko,
39:58que ce soit Ted Bjork ou Yvan Muller.
40:00Ce qui est bien, très bien pour Yvan.
40:03Et puis, Guerrieri aussi va perdre beaucoup de points.
40:08Alors, en course 2, il va partir 4e, donc il y aura des points à prendre.
40:13Par contre, en course 3, il sera beaucoup plus loin.
40:17Donc, oui, Michelis, je reprends la tête du championnat aujourd'hui.
40:25Demain, je ne suis pas sûr qu'il la garde.
40:27On vous rappelle qu'il y a du changement d'horaire dans l'air sur le circuit de Macao
40:32et que l'on se retrouvera déjà au cours de la nuit prochaine,
40:35ou ce soir, très tard, si vous préférez, à 1h du matin.
40:391h05, c'est l'horaire que l'on nous annonce pour la prochaine course sur Eurosport,
40:46que l'on vivra en compagnie de Nathanaël Berton.
40:491h05, donc ce sera pour la deuxième course avec un Yann Erlacher
40:53qui devrait s'élancer en pole position s'il n'y a pas de changement d'ici là.
40:56Et puis, un petit peu plus tard dans la nuit, à 3h45,
41:00là c'est vraiment si vous rentrez de boîte, de sortie de Fiesta.
41:06Vous rentrez aussi tôt ?
41:07Ça dépend.
41:08Oui, oui, mais à mon âge, évidemment, on ne sort plus, c'est différent.
41:12Vas-y, vous rentrez un petit peu tard, 3h45, en direct sur Eurosport
41:15pour vivre la 3ème et dernière course de Macao.
41:21Yvan Muller qui peut tomber dans les bras de sa femme Justine
41:25et de tout son team.
41:27Il est allé chercher aujourd'hui une 3ème victoire
41:29qui le relance totalement dans la quête d'une 5ème couronne mondiale.
41:33On le rappelle, Yvan Muller.
41:35Il a fait le boulot.
41:353ème du championnat, oui.
41:37Non, non, c'est vraiment bien.
41:40C'est vraiment bien pour le championnat.
41:42Ça tombe très bien que ça arrive ce week-end.
41:47Il faut absolument recoller au championnat ce week-end
41:49pour pouvoir prétendre à la victoire en Malaisie.
41:55Et puis c'est exactement ce qui se passe.
41:56Donc c'est vraiment top.
41:593ème podium de la saison également pour Kevin Sheikon,
42:05le Bellatre italien de chez Mulsanne
42:07au volant de son Alfa Romeo Giulietta.
42:10Il avait déjà obtenu 2 podiums sur le circuit du Slovakia Ring
42:15en début de saison.
42:19Et aujourd'hui, finalement, il doit ce podium
42:22à la stratégie d'équipe de la formation Link & Co.
42:26Puisque Andy Puyot, dans le tout dernier virage,
42:29s'est écarté pour laisser passer Kevin Sheikon
42:33qui est en train de raconter sa course.
42:36Il est content, évidemment, il est content.
42:38Un podium, ça fait toujours plaisir.
42:39Et puis surtout pour Alpha,
42:41quand on voit son coéquipier, il est loin, loin, loin.
42:44Sheikon fait du très, très bon travail.
42:46Allez, je vous propose de retrouver Ivan Muller
42:48au micro d'Alexandra Legoui.
42:50Voilà, Ivan qui remporte sa 3ème victoire de la saison.
42:57Oui, absolument, c'est incroyable parce que...
43:06Parce qu'en 2016, voilà, j'ai pris ma retraite.
43:16Je pensais que je n'allais jamais revenir.
43:17Et puis ensuite, il y a eu la possibilité avec le Sion Racing de revenir.
43:21Et puis, voilà, je suis revenu dans la voiture.
43:24Et là, maintenant, je me bats pour la victoire.
43:27Merci à tout le monde.
43:32Merci à Ted, Andy.
43:35Ils me poussent à être plus rapide.
43:38Et à Yann aussi.
43:39Oui, oui, autant de pilotes qui me poussent à être encore plus rapide,
43:44disait Ivan Muller.
43:48Oui, capacité aussi à gérer, à fédérer une équipe.
43:52Oui, je pense, énormément d'expérience
43:54qui permet d'être tout le temps au top, évidemment.
44:00Et d'être soudé.
44:01Restez avec nous.
44:02Merci.
44:09On sent la satisfaction, naturellement,
44:14dans le clan Ivan Muller,
44:16après le succès, le troisième, cette saison,
44:19pour Ivan Muller,
44:20qui racontait à l'instant au micro d'Alexandra Legouille.
44:22C'est vrai qu'en 2016, on lui avait dit au revoir.
44:25On pensait que c'était même un adieu à la compétition.
44:28Et puis, finalement, il est revenu dans un premier temps
44:29dans un rôle de conseiller
44:31pour aider l'équipe Volvo,
44:33à l'époque, Cyan Racing,
44:35à décrocher le titre en WTCC,
44:38avec Ted Bjork.
44:39C'était mission accomplie.
44:41Il avait remis le casque
44:43à l'occasion de la dernière course,
44:44je crois, celle de Doha.
44:47Et puis, finalement,
44:48il a prolongé avec le développement
44:49de ce programme Link & Co
44:51pour le WTCR.
44:53Et il redevient un candidat
44:55plus que potentiel.
44:57Là, c'est un véritable candidat
44:59au titre de champion du monde
45:01à cinq courses de la fin de la saison.
45:05On le rappelle.
45:05Deux courses encore la nuit prochaine à Macao,
45:07puis les trois courses du week-end
45:09de Sepang en Malaisie
45:11à la mi-décembre.
45:12Le championnat, justement,
45:14regardez,
45:14Yvan Muller est à 36 points
45:17de Norbert Michelis.
45:18Je vous le disais,
45:18il en reste 135 à décrocher.
45:22Donc, tout est encore possible.
45:24Pas que mathématiquement.
45:26C'est véritablement tout est possible.
45:28Et à mon avis,
45:28tout risque de se jouer
45:29dans la dernière,
45:30voire les deux dernières courses
45:31de Sepang.
45:33d'autant qu'on le rappelle aussi,
45:36pour les prochaines courses
45:38de la nuit prochaine,
45:39une heure du matin,
45:41on vous le rappelle,
45:42cette nuit,
45:43entre samedi et dimanche,
45:44donc,
45:45une heure du matin,
45:46eh bien,
45:46Yvan Muller partira
45:47avec un avantage
45:48dans sa place
45:49sur la grille de départ,
45:50sur Norbert Michelis,
45:52également,
45:52sur Esteban Guerrieri.
45:54Eh oui,
45:54voilà,
45:55c'est ça,
45:55c'est vraiment Macao.
45:56Il faut absolument
45:57prendre un maximum
45:58de points ce week-end
45:59pour remonter
46:01le plus proche possible
46:02des deux premiers
46:04au championnat
46:04qui,
46:06pour le coup,
46:06à part Michelis
46:07sur cette course,
46:08ne font pas un week-end
46:09fantastique,
46:10on va dire.
46:11En tout cas,
46:12ils ont fait
46:12des meilleurs week-ends.
46:14Guerrieri fait un week-end,
46:15on va dire,
46:15un peu catastrophique.
46:19Voilà,
46:19donc,
46:19il faut en profiter,
46:20il faut marquer des points.
46:21c'est exactement
46:22ce qu'ils sont en train
46:22de faire
46:23et il faut continuer,
46:25il faut continuer.
46:26Normalement,
46:27les deux prochaines courses
46:27seront pour un potentiel
46:33avantage au Link & Co,
46:35que ce soit
46:35Ted Bjork ou Yvan,
46:37et puis,
46:38voilà,
46:38pour arriver,
46:39encore une fois,
46:41le plus proche possible
46:42en Malaisie
46:43et essayer
46:44de gagner
46:45une nouvelle couronne mondiale.
46:46Là aussi,
46:47sur un circuit atypique,
46:48assez pang.
46:50Oui,
46:50très atypique,
46:51qui fera très chaud également,
46:53même si ça sera la nuit,
46:54très humide
46:55et c'est,
46:56pour ces voitures,
46:57assez compliqué.
46:59On attend le podium.
47:00et avant le podium,
47:05justement,
47:06regarder le classement
47:07des teams
47:08avec le Cyan Racing
47:09Link & Co
47:10qui a augmenté
47:11quelque peu son avantage.
47:1223 points,
47:13ça reste pas grand-chose,
47:14mais 23 points d'avance
47:15maintenant
47:16pour le Cyan Racing
47:17Link & Co
47:18devant le BRC Hyundai,
47:20Hyundai,
47:21Hyundai,
47:21pardon,
47:21Squadra Kortse
47:22et
47:23All-in-Cull,
47:24qui fait la toute
47:25mauvaise opération
47:25du week-end
47:26All-in-Cull.com
47:27qui caracolait en tête
47:28de ce classement
47:29lors des 5-6
47:30premières courses
47:31de la saison,
47:325-6 premiers rendez-vous
47:33de la saison
47:34avec des perfs
47:36très très bonnes
47:37et très constantes
47:38de Guerrieri
47:40et de Girolami,
47:41les deux pilotes
47:42du team
47:42All-in-Cull.com.
47:44Il y a des performances
47:45qui se sont vraiment
47:47détériorées,
47:48notamment pour Nestor Girolami
47:49qui a vraiment
47:49disparu de la circulation.
47:50Et puis on voit vraiment
47:52trois teams
47:53qui sont vraiment
47:55vraiment détachées
47:56des autres.
47:58Place au podium.
48:01Place au podium
48:02présenté par Alexandra Legoui
48:03et pour la troisième
48:05place sur ce podium,
48:09c'est bien
48:09Kevin Checon.
48:12Podium vraiment
48:12glané obtenu
48:14en toute dernière minute.
48:20Deuxième place,
48:23c'est un pilote Hyundai
48:24avec Norbert Michalis.
48:33Le nouveau leader
48:34du championnat,
48:34on le rappelle également,
48:35le pilote hongrois
48:36et puis sur la plus
48:37haute marche du podium
48:38pour la troisième fois
48:41ici à Macao.
48:42C'est notre barbu
48:47à les Asiens.
48:48C'est notre barbu
48:48à les Asiens.
48:48C'est notre barbu
48:49à les Asiens.
48:50C'est Peter Christofferson.
48:59Et pour représenter
49:00Cyan Racing,
49:02Lincoln Co,
49:02Peter Christofferson.
49:04On va bien sûr
49:05écouter
49:07la Marseillaise
49:08si vous le voulez bien
49:09Nathaniel.
49:11Avec plaisir.
49:12Je vois déjà
49:12que vous levez.
49:14Levez.
49:42qui est venu aussi
49:56assisté à ce podium
49:57pour le barboulaire.
49:59Sous-titrage Société Radio-Canada
50:00Sous-titrage Société Radio-Canada
50:30Et maintenant pour les trophées.
50:37Élie de Suédois
50:38bien sûr
50:38pour la victoire
50:39de Cyan Racing.
50:40Et voilà,
50:51c'est une actrice
50:52réputée en Chine,
50:54Elisa Sam,
50:56qui va remettre
50:57le trophée du vainqueur.
51:01le trophée de la 3ème place
51:04à Kevin Sheikon.
51:09Vous avez vu,
51:10c'est Jean Muller
51:11qui est obligé
51:11d'arranguer la foule
51:12au pied du podium.
51:13Miss Selina Lee
51:15will present
51:15our second position
51:16trophy to BRC
51:18Hyundai N
51:19Squadra Corses
51:20Norby Michelitz.
51:22Très Hollywood
51:23aujourd'hui avec
51:23Selina Lee
51:24qui est venue
51:25remettre le trophée
51:27à Norbert Michelis.
51:28Et votre idole
51:39va remettre
51:40le prix
51:41de Naël
51:42à Ivan Muller.
51:44Vous avez tous ces disques.
51:46Voici Aaron Kwok.
51:49Kwok.
51:50Redite-le ?
51:51Mais non, c'est ça.
51:52Je le prends, ça.
51:55Je ne sais pas
51:56si vous nous chanterez
51:57une petite chanson
51:58tout à l'heure.
52:00Mais en tous les cas,
52:00c'est lui qui remet
52:01le trophée du vacaure
52:02à Ivan Muller
52:02aujourd'hui.
52:17Voilà le trophée
52:19en tous les cas
52:19pour l'écurie.
52:22Cyan Racing.
52:22et voilà donc
52:28pour le podium.
52:28vous avez pris la photo
52:45Nathanael
52:46Nathanael
52:46Yvan Muller.
52:47Yvan Muller,
52:48d'Orbert Michelis
52:48et Kevin Sheikon
52:49et Kevin Sheikon
52:49sur la première
52:54Ouya Race de Macaoui.
52:56Oui, il y en aura
52:57Oui, il y en aura deux autres,
52:57il y en aura deux autres,
52:57on vous le rappelle.
52:58À suivre,
52:59ce sera à une heure
53:00du matin.
53:02Mettez le réveil
53:02si vous vous couchez
53:03de bonne heure
53:04ou bien ne vous cochez pas
53:05avant une heure du matin
53:06pour retrouver
53:07Nathanael Berton
53:08à l'occasion
53:09de cette deuxième course
53:11de Macaoui.
53:12Il y en aura même une troisième
53:13qui aura lieu
53:14à partir de 3h45
53:16la nuit prochaine.
53:18Yvan Muller peut y marquer
53:19des points précieux.
53:21On va croiser les doigts
53:22bien sûr
53:22pour le seul pilote français
53:24encore en course
53:26pour le titre mondial.
53:28Face à lui,
53:28Norbert Michelis,
53:29le Hongrois
53:30mais aussi Esteban Guerrieri,
53:31l'argentin
53:32et Ted Bjork,
53:33le Suédois
53:34que le meilleur gagne
53:35messieurs
53:35et surtout que l'on puisse
53:38assister à des courses
53:39passionnantes
53:40n'est pas trop marquées
53:41par les accidents
53:43sur un circuit
53:44où c'est toujours possible.
53:55Yvan Muller
53:55qui était resté
53:56en Asie
53:58depuis la course de Suzuka
54:00qui confiait
54:02tellement aimé le Japon
54:04que chaque année
54:05il reste une longue période
54:08au Japon
54:08pour continuer
54:09à visiter le pays.
54:10Après c'est une vie
54:11de voyage évidemment
54:12et puis bon
54:13c'est vrai que le Japon
54:14c'est quand même
54:15un pays qui est sympa.
54:17C'est sûr.
54:18Belle culture,
54:19de beaux endroits.
54:22Ah, il y a eu
54:23un petit pchit
54:24de dernière minute.
54:26Voilà, Yvan Muller
54:27on vous le rappelle
54:28s'est imposé
54:28dans la première course
54:29du week-end
54:30à Macao.
54:31Belle opération
54:32au classement
54:33provisoire du championnat
54:34puisqu'il remonte
54:35à la troisième place
54:36à 36 longueurs
54:38de Norbert Michelis
54:39il reste 135 points
54:40à glaner d'ici
54:41la fin de la saison
54:42donc tout est encore
54:43possible et envisageable
54:45et pourquoi pas
54:46tout à l'heure
54:46dans la nuit de Macao.
54:48Rapidement
54:49Alexandra Le Gouy
54:50va reposer
54:51quelques questions
54:51aux trois pilotes.
54:55Je ne sais pas
54:56si on va avoir
54:57le privilège
54:59d'écouter
54:59ses réactions rapides
55:01et dans tous les cas
55:01Michelis devant
55:02Guerrieri et Muller
55:04voilà la situation
55:05au championnat
55:05et vous avez vu
55:06que Ted Bjork
55:06n'est pas encore
55:07non plus éliminé
55:08même si ça devient
55:09plus compliqué
55:10course après course
55:12pour le pilote
55:13suédois
55:13qui est maintenant
55:15avec 259 points
55:17à 47 longueurs
55:19de Norbert Michelis.
55:20Merci Nathanael
55:21pour ce réveil matinal
55:22merci à toutes et à tous
55:24de nous avoir suivis
55:25on se retrouve donc
55:26à partir d'une heure
55:27du matin
55:27pour vivre
55:28la deuxième course
55:29de Macao
55:29d'accord ?
55:30Eh oui
55:30une heure du matin
55:31à tout à l'heure
55:32à tout à l'heure
55:32passez une excellente journée
55:33sur Eurosport
55:59Sous-titrage Société Radio-Canada
56:01Sous-titrage Société Radio-Canada
56:02Sous-titrage Société Radio-Canada
56:03Sous-titrage Société Radio-Canada
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