00:00c'est très anglais comme spot non alors mot croisé c'est une petite interview à base de
00:14mots croisés chaque définition t'amènera un mot et ensuite on te posera une ou deux
00:18questions qui correspondent à ce thème voilà en fait je suis assez bon en mots croisés alors
00:24bon ça y'a quatre mois trouvés tu en as trois différents cette année ah ouais mais trois
00:32casquettes exact j'ai fait une référence en plus à ça aujourd'hui aujourd'hui tu vois les noirs et
00:39y'a écrit malicia dessus bah oui c'est sûr cette année il ya il ya plusieurs et à plusieurs projets
00:47ouais donc il ya ce projet avec malicia pour faire de l'équipage et essayer d'apporter mon
00:53mes humbles connaissances à l'équipe et puis aussi bah moi apprendre et faire des mille en imoca donc
01:01c'est un double c'est un double c'est un double un double intérêt et puis il ya une casquette
01:09massif que je garde encore un peu quelques temps donc massif j'ai fait trois années trois années de
01:16figaro avec eux j'étais remplaçant de charlie aussi sur le dernier vendée globe charlie d'alain et donc
01:22voilà je fais encore cette année comme comme je n'ai pas encore de bateaux je continue une année
01:28avec massif et donc il ya cette casquette là aussi que j'ai gardé pour l'instant temporairement et puis
01:34bah il ya la casquette banque populaire c'est marrant parce que en parlant de casquette c'est
01:40l'expression qu'on donne pour faire donc pour faire les pour faire le toit on va dire du cockpit et on
01:46était en train de travailler dessus il ya quinze jours donc on était réellement en train de travailler
01:50sur la casquette de bp 14 donc donc donc ça a plein de signification surtout en ce moment et voilà
01:59donc c'est c'est on prépare le vendée globe mais donc dans le design chez banque populaire mais aussi
02:05sur l'eau grâce à maitia et avec maitia et massif pour voilà moi prendre de l'expérience et et faire des
02:13mille qui sont hyper important dans cette préparation alors ocean race europe il ya plusieurs il ya
02:20plusieurs raisons la première la première vraie raison c'est pour c'est pour naviguer en course en
02:26compétition puisque c'est ce qui me c'est ce qui me c'est ce qui me plaît c'est pourquoi je fais ça
02:31voilà cette course là elle me fait quand même rêver depuis assez longtemps avant c'était d'autres
02:38bateaux c'était peut-être d'autres formats c'était peut-être aussi plus anglo-saxon je sais pas mais en
02:43tout cas c'était un c'était une course qui qui me plaisait sur le papier en tout cas qui enfin tout
02:49jeune marin je pense la suivait et ça donnait envie quoi tous les bas tous les médias tous les médias
02:54spécialisés en parlait donc forcément il ya même des vidéos et tout ça il ya un côté extrême aventure
03:01donc ça donnait ça donnait envie donc ça c'est la première raison pour laquelle je suis là c'est parce
03:05que j'ai très envie de participer à cette course là et la deuxième raison bah c'est que ça me permet
03:12de il se trouve que cette course est en imoca et donc ça me permet de voilà de prendre de
03:17l'expérience et de faire des milles sur ces sur ces beaux bateaux dans le but de les manier après
03:22en solitaire voilà pour l'histoire moi j'ai eu la chance de voilà de gravité dans le milieu quand
03:28même depuis un petit moment d'avoir fait plusieurs courses en imoca donc de pas être complètement inconnue du
03:33circuit non plus et il se trouve que que boris en fait construit le même bateau que nous avec
03:41banque populaire et donc du coup et que moi je connais boris depuis très longtemps et donc on
03:46s'est vraiment rapproché grâce à ça et naturellement il m'a proposé de naviguer j'ai eu énormément de
03:50chance j'ai eu la chance qu'on me propose donc j'ai entre guillemets juste a eu à dire oui et à choisir
03:57donc ça c'est un luxe énorme donc j'ai pas eu trop besoin d'argumenter ou de donc ça c'est ça c'est
04:06génial donc non non après il faut savoir partager c'est important puisque c'est c'est ce qui fait
04:14sens c'est de partager puisque sinon c'est comme ça qu'on progresse qu'on progresse ensemble c'est une
04:19logique que j'ai appris au centre de port la forêt en figaro et tout ça mais mais voilà faut faut donner ce qu'il faut
04:26donner ce qu'on veut ce qu'on peut et puis il faut quand même garder son style deuxième mot ah oui c'est
04:32vrai on fait un mot croisé moitié d'ambourg moitié de lorient ça ça peut être que boris de façon ça c'est
04:41facile rapport avec boris bah ouais ouais bah c'est un rapport assez bas c'est un rapport amical déjà il
04:48ya affectif parce que moi je le connais puis je suis tout petit donc enfin je connais depuis que j'ai je
04:53pense je sais je sais même pas je dirais 12 ans que je sais pas quel âge avec boris mais en fait
04:59quand il a commencé la course au large et qu'il est arrivé en france donc donc depuis longtemps
05:03il parlait quand il est c'est vraiment le ses débuts pour lui on parle même pas de mes débuts à moi je
05:10faisais c'était vraiment mes débuts en régate et donc on se suit depuis plusieurs années on n'a pas
05:14vraiment eu d'occasion de naviguer ensemble depuis ce temps là et et donc bah là je suis trop content de
05:21pouvoir naviguer avec lui et partager ce projet avec lui pendant ces deux prochaines années et
05:28jusqu'au vendée globe avec ces projets de bateaux en commun et c'est sympa de moi je le suis ben
05:36forcément j'étais dans les catégories on va dire pas inférieure mais de plus petits bateaux jusqu'à
05:41présent donc donc du coup on n'était pas dans les mêmes dans la même cours entre guillemets et c'est
05:47génial que de vraiment de mettre un pied dans l'imoka et de pouvoir faire ça avec lui je suis trop content
05:52ça met des repères aussi c'est chouette on parle de toi troisième mot alors troisièmement un journal ou
06:05une classe de bateaux un journal je sais ok c'est figaro clairement c'est devenu c'est devenu c'est devenu une
06:16religion ouais je me suis mis je me suis mis c'était 2018 je me suis mis crampons piolet pour
06:24pour pour apprendre cette classe à prendre le solitaire apprendre pour la forêt enfin je me suis
06:33vraiment mis c'est un peu enfin j'ai l'impression que c'est quand même pour moi en tout cas je me
06:36le représente comme la prépa de la voile en fait pour moi c'est c'était une étape indispensable j'avais
06:42j'ai des rêves de vendée globe de route du rhum mais c'était pas possible de les envisager sans
06:49avoir un bagage voilà pour moi vraiment costaud des structures solides et pour moi c'est cette
06:56classe figaro elle est elle est idéale pour ça et donc c'est comme ça que je me suis lancé dans la
07:01classe j'ai pris goût j'ai fait un peu de rab et je vais sûrement peut-être en faire encore dans les
07:05prochaines années mais parce que c'est hyper addictif en fait on se fait prendre au jeu assez
07:11assez vite et j'ai passé sept ans de figaro et s'est passé en un clin d'oeil yaro c'est la course
07:16aux détails c'est la course ou c'est une course en solitaire donc on est quand même capable de
07:20faire quasiment tous les postes donc ça fait des équipiers relativement polyvalents qui sont
07:24capables de faire la navigation qui sont capables de faire les manoeuvres voilà d'avoir toute la
07:29réflexion faut par contre il faut se mettre dans un mode équipage voilà faut s'adapter il faut
07:32communiquer faut réfléchir avec les autres le piège c'est de pas vouloir tout penser tout seul même
07:38en gérant le sommeil et tout ça mais oui c'est ça fait des profils très pointilleux très et puis
07:45très polyvalent donc je pense que c'est l'intérêt principal pas tout à fait non la ocean ray c'est
07:51une course au point donc si on est devant si on est devant des devants voilà c'est même si on est si
07:56on rate un stratégie météo et qu'on termine dernier de l'étape bon ben peu importe finalement quand on
08:01arrive toute façon on mettra le même nombre de points qu'en figaro même si tu te rates il faudra
08:05de toute façon rien lâcher jusqu'à l'arrivée c'est la petite subtilité entre les deux c'est ce qui fait
08:10la différence entre un figariste et le reste dernier mot ah oui alors il sépare l'île de white de la
08:16grande bretagne donc ça j'ai toutes les lettres donc c'est facile c'est le solent ça c'est pour dimanche
08:22c'est la première fois que je mets le pied à portsmouth mais en fait en réalité c'est pas vraiment je suis
08:26passé plusieurs fois dans le solent j'ai fait plusieurs fois le fast net il ya eu des courses de figaro qui nous
08:30ont emmené ici aussi je me suis pas fait une cox week aussi donc c'est pas la première fois que que je
08:38navigue dans le solent mais c'est la première fois avec autant de tirando par contre attention au vent
08:43de sable je pense qu'il y en a quelques-uns à la sortie c'est clair on sent une une culture voile et
08:49course au large qui est hyper attirante qui est hyper sympa c'est vrai que moi je connais pas très
08:55très bien l'angleterre mais en tout cas c'est des coins où il se passe souvent des choses sur les
09:01courses donc il ya beaucoup de courants et des effets locaux donc c'est toujours intéressant et
09:08c'est assez beau en plus je trouve les needles et tout ça c'est une découverte mais par contre je suis
09:14avec un anglais un anglais bien local donc du coup je suis pas inquiet on est armé ah c'est ça va être
09:21chouette j'ai hâte puisqu'il va faire un condition super donc ça va être top elle est sympa cette
09:26carte postale bah ouais je la garde je suis bavard moi tu vas avoir trop de trucs à enlever
09:51bons
09:58et
10:00aujourd'hui
10:03je fais
10:04tout
10:05tout
10:07de
