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  • il y a 7 semaines

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Personnes
Transcription
00:00Tu crois que les pilotes de F1 sont assis comme ça pour être confortables ?
00:03Parce qu'en réalité, ils sont moulés dans leur siège pour souffrir et aller plus vite.
00:06Car pendant une course, le pilote doit rester parfaitement immobile,
00:09le moindre mouvement de parasite, et il perd la précision nécessaire pour sentir sa voiture.
00:13Avant chaque saison, on installe dans le châssis un sac plastique rempli de mousse à séchage rapide.
00:17Le pilote s'assoit, et la mousse épouse exactement la forme de son corps et de l'intérieur de la voiture.
00:22Résultat, un siège en fibre de carbone ultra léger d'à peine 3 kg qui lui va comme un go.
00:27Mais attention, ce siège sur mesure oblige le pilote à garder la même masse musculaire toute l'année.
00:32Un petit changement, et la position n'est plus optimale.
00:34Ici, l'angle imposé au genou permet d'engager les fessiers au freinage,
00:38et en F1, on peut appuyer jusqu'à 150 kg sur la pédale dans les zones les plus intenses.
00:42Et tout ça dans un cockpit à plus de 50 degrés, avec la sueur qui coule, et la nuque écrasée par les forces G.
00:48Mais surtout, c'est pour l'aérodynamie, le pilote fait partie intégrante du design, comme une pièce qui fait en l'air.
00:53Alors, la prochaine fois que tu verras un pilote allongé comme dans un transat,
00:56souviens-toi, il ne se repose pas, il se bat pour chaque millième.
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