00:00Son las 4 de la mañana, comienza una dura jornada y no es una, serán dos, porque el sueldo simplemente no alcanza.
00:10Un trabajador para ganar una plata 16 horas al día, muchos trabajadores hacen 12 horas y después se van al otro trabajo y siguen haciendo horas trabajando en otra empresa.
00:20Hay trabajadores que entran a las 4 o 5 de la mañana y trabajan hasta las 2 o 3 de la tarde, comen rápido, se van a la otra empresa y trabajan hasta las 11, 12 de la noche.
00:30¿Ustedes creen que así vamos a poder brindar un buen servicio?
00:34Difícil, y no solo para ellos, sino también para los miles de usuarios del transporte público que en Chile, como no, también es privado.
00:42Acá ellos reciben las platas del Estado, por eso que no teníamos que pelear trabajadores ni pasajeros.
00:48Nosotros también somos pasajeros, también tomamos la micro.
00:52Así que discúlpenos, pero todo esto también lo hacemos por brindar un buen servicio.
00:58Son las y los trabajadores del sindicato Elías Laferte que agrupa a trabajadores de buses urbanos, red movilidad de la empresa RBU Santiago, con cerca de 4.000 trabajadores.
01:09Como esta, distintas empresas ganan las licitaciones del Estado y aunque son diferentes, aseguran, las condiciones de los trabajadores son todas similares.
01:20El Ministerio de Transporte y el Estado avalan que la empresa nos pague sueldo indigno, que tengamos condiciones indignas donde trabajadores han muerto en ruta.
01:28Jornadas extenuantes, solo 30 minutos para almorzar y siempre y cuando el recorrido haya llegado hasta alguno de los terminales en los que, además, no siempre hay baño.
01:41Terminan enfermándose, la mayoría de los choferes tienen esa enfermedad.
01:44Sí.
01:45Andan con su velela.
01:47Andan mudados algunos.
01:49Andan mudados otros.
01:51Por lo que se van en pañitos, igual que lo que se hacen en las mujeres, para no mojarse.
01:55Y así, entonces, es raro hay enfermedad.
01:57De concretarse la huelga, ocho comunas de la capital chilena verán paralizado el transporte en recorridos que unen Santiago de un extremo a otro como Pudahuel, cerca del aeropuerto, con Bitacura, en la zona oriente.
02:10Votar la huelga significa que tenemos cinco días más para negociar con la empresa.
02:15Y en esos cinco días los queremos aprovechar para que la empresa ponga una oferta que tiene que poner que es obligatoria.
02:23Así es que no tengamos miedo y votemos la huelga.
02:26Pero no ha sido fácil la convocatoria.
02:28A las malas condiciones acusan persecución.
02:31La empresa accedió a negociar, antes de la posible huelga, que el sindicato votará electrónicamente, ejerciendo un válido derecho.
02:39Insisten.
02:40Porque hoy la empresa no tiene con sueldos mínimos.
02:44Los tiene con unos sueldos indignos.
02:46Por eso estamos luchando por sueldos justos, por condiciones justas, por jornadas laborales en las cuales podamos compartir con nuestra familia.
02:54Hoy la empresa niega ese derecho.
02:57Un modelo de licitación y negocio que en Chile lleva décadas en medio del debate.
03:02¿Puede el transporte llamarse público cuando en realidad es privado?
03:07Carolina Sandoval y Paola Dragnik, Telesur, Chile.
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