00:00Est-ce que tu savais que les pilotes de F1 trichaient juste après la ligne d'arrivée ?
00:03Et en réalité, c'est autorisé.
00:05Mais c'est une astuce que peu de fans connaissent.
00:07Parce qu'à chaque Grand Prix, dès que la course se termine,
00:09toutes les voitures passent par la pesée obligatoire.
00:11Et si la monoplace pèse moins de 798 kg,
00:14c'est disqualification immédiate, même si tu as gagné.
00:17Le problème, c'est qu'en une course, la voiture perd près de 100 kg de carburant.
00:20Le pilote, lui, peut perdre jusqu'à 3 kg avec la chaleur et la déshydratation.
00:24Et même les pneus susent tellement qu'ils deviennent plus légers.
00:27Résultat, juste après la ligne, beaucoup de pilotes changent complètement de trajectoire.
00:32Ils quittent la ligne de course et roulent exprès sur les zones sales,
00:35là où s'accumulent des morceaux de gomme arrachés par les autres voitures.
00:38Avec des pneus brûlants à plus de 100 degrés,
00:40ces bouts, appelés marbles, collent immédiatement.
00:44Et ça peut rajouter plusieurs kilos en quelques secondes.
00:46Certains, comme Hamilton ou Alonso, l'ont déjà fait de manière flagrante,
00:49roulant presque un tour complet à ramasser des marbles avant de rentrer au stand.
00:53Alors, la prochaine fois que tu vois des pneus couverts de caoutchouc,
00:56sache que ce n'est pas un accident.
00:57C'est une astuce de survie ou une petite triche maligne, selon comment tu la vois.
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