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  • il y a 5 mois
À l’occasion de la sortie de son livre Rock’n’Roule, Johnny Hallyday accorde une interview exclusive de 5 minutes dans l’émission Auto Moto sur TF1. Il revient sur sa passion pour les belles voitures et le lien entre musique et mécanique, offrant un aperçu intimiste de son univers.

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Auto
Transcription
00:00Un entretien exceptionnel.
00:04Johnny Hallyday au volant d'une Dodge, c'est l'une des premières séquences de son dernier clip.
00:12Les belles voitures, les grosses motos, il s'en inspire, il les respecte.
00:16Cette passion a débuté le 15 juin 1961.
00:19Johnny Hallyday a 18 ans, la toute première voiture.
00:22Ma première voiture que je me suis achetée avec mon premier argent, c'était une Triumph TR3.
00:28C'était les années 62 et c'était la voiture de Frim à l'époque.
00:36Et j'en ai gardé des souvenirs formidables.
00:39D'ailleurs, à cette époque-là, je faisais toutes mes tournées avec la Triumph TR3.
00:48Ensuite, il collectionne les plus belles.
00:50Ferrari, Bugatti, Rolls, Aston Martin, il ne sait plus vraiment combien de voitures il a possédées.
00:55La seule dont il se souvienne, c'est celle qu'il n'aurait jamais dû laisser partir.
00:59La seule voiture que je regrette d'avoir vendue, que je regrette de ne pas avoir gardée, c'était la Ferrari 250 GT.
01:08C'était un modèle à l'époque, c'était rare de trouver des Ferrari qui étaient décapotables.
01:12Et je regrette, j'ai toujours regretté cette voiture, j'aurais jamais dû la vendre.
01:17En 1968, Johnny est déjà une superstar, c'est aussi un automobiliste comme les autres.
01:23Un petit matin d'octobre, avenue de Versailles, un dérapage mal contrôlé.
01:27Il emboutit une deux chevaux en stationnement et se comporte en gentleman.
01:31C'est à l'époque où il n'y avait pas de limitation de vitesse aussi.
01:33Et donc, voilà, je me retrouve à Cognan contre deux, trois voitures, dont de cette pauvre deux chevaux.
01:40Il n'y avait personne.
01:41Donc j'avais laissé le mot avec mon nom, mon numéro de téléphone,
01:44et puis de me contacter quand la personne retrouverait sa pauvre voiture dans l'état dans laquelle je lui ai laissé.
01:50J'aurais pu partir sans laisser de mots, mais non, c'est pas...
01:53Aujourd'hui, ce ne serait plus possible, évidemment.
01:55Ça n'aurait pas été élégant.
02:09Sa passion pour les motos débute en 1964, l'année de son service militaire.
02:13C'est un catcheur célèbre qui lui vend sa première Harley.
02:16Le sergent Jean-Philippe Smet bascule dans l'univers des blousons noirs et dorés,
02:20le début d'une longue histoire d'amour.
02:21Ma première moto, c'était...
02:26Oui, je venais d'avoir 18 ans.
02:29C'était une Dual Glide, c'était une Harley Davidson,
02:34qui était beige et rouge.
02:36J'ai toujours conduit, dès mes débuts, j'ai toujours conduit des grosses motos.
02:40Johnny, accro aux Américaines, sauf en 1974,
02:43où il s'en canaille avec une japonaise, une Kawasaki 900.
02:46Oui, c'était ma trahison, là.
02:48Oui, je voulais dire, c'est une espèce de...
02:50Oui, mais je suis vite revenu à la raison.
02:54Et après, j'ai roulé beaucoup de triomphes.
02:58En juillet, il s'est offert une virée aux Etats-Unis,
03:01de Los Angeles à Santa Fe, sa monture, une Harley Heritage Softail.
03:05Je venais de finir mon album de blues et j'avais décidé d'aller voir Monument Valley.
03:12Donc, on a vu des paysages formidables et on a été dans la réserve des Indiens, des Navarro.
03:18Donc, c'était mythique.
03:20À Monument Valley, j'ai été visiter la cabane que John Ford avait pour lui quand il tournait,
03:26parce qu'il avait plus de 100 westerns à Monument Valley.
03:29C'est toute une vie, je veux dire, une vie de western qui a été tournée là-dedans.
03:33Sa prochaine folie, une voiture inspirée d'une Ford des années 30, un rêve de gosse.
03:38Je suis en train de me faire construire une voiture pour les Etats-Unis,
03:44que je garderai là-bas parce qu'ici, on n'a pas le droit de la conduire.
03:46Elle est dans mon livre, d'ailleurs.
03:48Ce sont des vieilles voitures qui sont prises sur des châssis de Ford de 1931, des chevilles,
03:53et qui sont retransformées en oeuvre, sur les vieux châssis, avec des moteurs de 500 chevaux.
04:00C'est celle-ci, celle que je suis en train de me faire construire.
04:04Cette voiture, comme toutes les machines mythiques de Johnny, portera le même numéro, JH666.
04:10Bah, JH, c'est moi, hein.
04:11C'est le diage, quoi.
04:14Et puis, sur 666, c'est le diable.
04:19C'est 666, vous savez, la fameuse marque du diable.
04:23Ah, le démon, quoi.
04:24Ouais, pour ceux qui sont un peu fous comme moi ou qui amalent vite, voilà.
04:28Puis un pied de nez à la mort aussi.
04:33Un Johnny qui rocke et qui roule, retrouvez toutes les plus belles machines,
04:37les plus belles motos du chanteur dans cet ouvrage.
04:39Rock and Roll, aux éditions Artelena, co-écrit par Jean Basselin.
04:44Les chansons de Johnny en BD, oui, c'est possible.
04:46Voici l'album, les chansons de Johnny, aux éditions du Soleil.
04:50Et puis, en kiosque, le hors-série de l'auto-journal spécial haut de gamme,
04:54142 voitures testées pieds au plancher.
04:58Voilà, vous savez tout, tout de suite, c'est Téléfoot avec Thierry Gellardi,
05:01avec un invité, Patrick Vieira.
05:03Nous, on se retrouve dimanche prochain.
05:05Un album vient d'être salué par toute la critique et le public.
05:08Il y a un album qui est...
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