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Uploaded: 2025-08-06T12:34:34+00:00
Duration: 2 min 36 s
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00:00De cada 100 personas que antes tomaban un autobús, hoy solo lo hacen 70.

00:05Esta caída del 30% en la cantidad de personas que utilizan autobuses se debe a que muchos,

00:11tanto en la empresa privada como en la pública, después de la pandemia,

00:14trabajan varios días a la semana en teletrabajo.

00:17Se ha perdido aproximadamente un 30% de la demanda y eso hace que las rutas no logren mantener su equilibrio económico.

00:27Si a esta razón se le suma la cantidad de personas que ahora utilizan plataformas digitales para movilizarse o piratería,

00:35es evidente que el transporte público ha decaído.

00:37La piratería es muy importante, le ha robado mucho la demanda a los operadores

00:43y eso ha hecho que en algunas ocasiones el operador tenga que recurrir al abandono de la ruta.

00:50Mientras tanto, 107 comunidades del país no tienen servicio de autobuses en este momento.

00:55La rentabilidad financiera para las empresas autobuseras ya no es posible en algunos casos,

01:00por lo que se da el abandono de rutas.

01:03Recientemente se reunieron actores del transporte público junto con alcaldes

01:07para analizar la importancia de que juntos busquen soluciones.

01:10Para empezar a controlar algunas conductas que nos están afectando la dinámica del servicio público,

01:16por ejemplo, lo que hemos venido insistiendo, la proliferación de servicios informales,

01:19cómo a través de las policías municipales podemos lograr controles operativos de este tipo de servicios,

01:26cómo podemos estimular, sobre todo en algunos cantones, poder establecer algunos carriles exclusivos

01:32para que también el autobús tenga una dinámica mucho más rápida

01:36y no nos perdamos en el congestionamiento vial que tenemos el día de hoy.

01:39Pero sobre todo lo que queríamos era sentar en los señores alcaldes también la visión de la realidad que hoy tenemos.

01:46Estamos pensando en un proyecto para intervenir una de las principales arterias que tiene la ciudad,

01:52que es Avenida Segunda, y ahí estamos pensando, por ejemplo, en un carril único.

01:56Ya venimos trabajando con el Ministerio de Obras Públicas y Transportes

01:59en que ellos nos puedan habilitar ese carril único, que hoy carriles que están subutilizados

02:05porque los utilizan empresas para, por ejemplo, descarga de productos o, por ejemplo, parqueos de taxis, etc., etc.,

02:15que no se utilizan bien como se deberían utilizar esos carriles,

02:18que hoy puedan servir para la movilidad de personas, ya sea en el transporte público

02:22o para hacer zonas más caminables en el centro de la capital.

02:26La Cámara Nacional de Transportes cree que las municipalidades tienen gran poder para resolver en este caso.

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