00:00El capitán de la barcaza o el capitán que manejaba el remolcador que empujaba la barcaza
00:06no tenía licencia para pilotar, para conducir este tipo de naves.
00:12Una de las cosas que se descubrió ahora es que cuando tienen menos de 26 pies
00:17no necesita que el capitán tenga una licencia para conducir.
00:21Si la tiene mejor, pero si no la tiene, igualmente no le requieren esa licencia.
00:26El único requisito para manejar un remolcador o una barcaza como esta es que sea ciudadano norteamericano.
00:33O sea, a eso estaba expuesta Mila Yankelevich aquella mañana del lunes pasado
00:38cuando salió con el velero, sus compañeras y esta chica de 19 años.
00:44La barcaza no estaba transportando basura, sino que lo que estaba transportando
00:49eran materiales de construcción y una grúa.
00:52Y lo de la grúa es fundamental, porque la grúa estaba adelante
00:56y creen los investigadores que pudo ser aquello que no le permitió ver
01:01a quien conducía al capitán de la barcaza, que justamente se iba a cruzar un velero.
01:06Aparecieron testigos.
01:08Unos techistas, son dos obreros, dijeron que no escucharon
01:11ningún tipo de bocina ni de alarma por parte de la barcaza.
01:16Esto es fundamental.
01:17Hay testigos que afirmaron ver que uno de los tripulantes advirtió al operador del remolcador
01:25que se estaba cruzando un velero y aparentemente el operador del remolcador
01:31no llegó a desacelerar la barcaza o a hacer algún tipo de maniobra.
01:37Esta es la situación de lo que está pasando, algo tristísimo.
01:40¿Qué le aporta esto a la familia?
01:42Y a la familia la verdad que nada, no le cambia nada porque ellos están abocados
01:46a lo que pasó con Mila y a superar el dolor, pero es necesario que se investigue.
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