00:00Dans le reste de l'actualité, Adrien, le gouvernement met la pression sur les constructeurs automobiles.
00:05Après le scandale des airbags Takata défectueux, un arrêté prévoit le rappel obligatoire de ces airbags d'ici 2026.
00:12Et Charles Bouchin, une obligation pour les constructeurs de proposer des solutions de mobilité à leurs clients immobilisés.
00:18Oui, si vous recevez une lettre de stop drive, c'est-à-dire d'interdiction d'utiliser votre véhicule,
00:23le constructeur doit vous informer des délais dans lesquels il pense changer votre airbag Takata.
00:27Si celui-ci est supérieur à 15 jours, alors le constructeur assez frais est dans l'obligation de fournir un véhicule de remplacement
00:33et de présenter des solutions de dépannage à domicile.
00:36Christophe Legvac est avocat de victime d'airbags Takata défectueux.
00:40Ça confirme en tout cas que ce qu'on dit depuis maintenant un an et demi est exact.
00:44Bien évidemment, les premiers responsables sont les fabricants Takata,
00:48mais les constructeurs automobiles savent depuis 2014 que ces airbags sont dangereux
00:52et ils ont attendu 2024 pour commencer à bouger et à prendre des mesures adéquates.
00:56Et autre mesure, dès demain, les constructeurs auront 20 jours pour transmettre à l'État un rapport hebdomadaire recensant les actions déjà engagées.
01:03Ensuite, si l'État estime que les constructeurs ne sont toujours pas dans les clous,
01:07une semaine supplémentaire leur permettra de mettre en place des actions correctives.
01:11Chaque semaine de retard impliquera une instreinte d'un million d'euros.
01:13Les explications de Charles Bouchin pour Europe.
