00:00Wreckfest 2 ist ein Totalschaden.
00:06Nee, hoppa, da hab ich doch glatt den Satz ein bisschen falsch gelesen.
00:11Nochmal.
00:12In Wreckfest 2 ist das Beste ein Totalschaden.
00:17Denn das Rennspiel von Bugbear Entertainment hebt den Zerstörungswahn seines Vorgängers
00:21auf ein völlig neues Level.
00:23Und trotzdem kann das Spiel Teil 1 nicht tocken.
00:29Zumindest noch nicht.
00:31Warum?
00:32Nun, ich hab mir die Early-Access-Version von Wreckfest 2, die es seit dem 20.
00:35März für PC gibt, einmal genauer angeschaut und zwar haufenweise Potenzial gefunden, aber
00:40auch noch genauso viele Baustellen.
00:42Für wen sich das Rennspiel schon jetzt lohnt und wer besser auf den finalen Release wartet,
00:46zeige ich euch in den nächsten Minuten.
00:49Auf geht's!
00:50Halt!
00:51Bevor ich loslege, ein kleines Geständnis.
00:59Ich bin zwar mit Need for Speed Porsche, Underground, Most Wanted und Co. aufgewachsen, aber in den
01:04letzten Jahren hat mich das Rennspiel-Genre fast komplett verloren.
01:08In anderen Spielen kann ich ebenfalls Auto fahren und sogar aus der Karre aussteigen.
01:14Simulation reizt mich nicht, dafür sitze ich in der Realität schon genug hinterm Steuer.
01:18Ja gut, aber warum zur Hölle machst du denn ein Video über Wreckfest 2, könntet ihr jetzt
01:23fragen.
01:24Ganz einfach.
01:25Deswegen.
01:26Kein Rennspiel hat sich so sehr in meine Gehirnlappen gebrannt wie Flatout 2.
01:31Die Mischung aus schnellen Rennen, verrückten Strecken, absoluter Zerstörung und herrlich
01:35bekloppten Minispielen kitzelten ganz bestimmten Spaßnerv in mir.
01:39Nur ist der halt ohne würdiges Flatout-Erbe lange Zeit eingeschlafen.
01:42Bis 2018 Rackfest erschien.
01:45Das ist zwar nicht mehr so abgedreht, schlägt mit einem schicken Schadensmodell und aggressiven
01:50Gegnern aber in eine ziemlich ähnliche Kerbe wie die ersten beiden Flatout-Teile.
01:53Kein Wunder, stammt ja auch von Bugbear, demselben Entwickler.
01:56Okay, die Präsentation abseits der Renn ist in Rackfest nicht das Gelbe vom Ei, die optische
02:01Abdechslung der Offroad-Strecken lässt zu wünschen übrig und statt abgedrehten Umgebungen
02:05geht das Studio mit Rackfest eher wieder in Richtung Flatout 1.
02:08Es setzt also eher auf ein geerdetes Setting.
02:10Das ändert sich auch nicht mit Rackfest 2.
02:12Denn das soll nun die Stärken des Vorgängers ausbauen und verbessern, anstatt wieder völlig
02:17durchzudrehen.
02:18Das ist aber halb so schlimm, denn dafür bietet das Rennspiel eine der wohl besten Physik-Engines,
02:22die ich jemals in einem Rennspiel gesehen habe.
02:25Wie schon Teil 1 setzt der Racer auf die eigens von Bugbear entwickelte Romu-Engine.
02:29Die hat das Studio in den letzten Jahren nochmal gehörig aufgemotzt, was man ab der ersten
02:34Fahrsekunde sieht.
02:35Ramme ich andere Autos, blättert der Lack ab.
02:38Knalle ich irgendwo vor oder landet ein Wohnwagen auf meinem Dach?
02:42Tja, warum nicht?
02:44Dann gibt's nur an der entsprechenden Stelle ne Delle.
02:47Denn Rackfest 2 simuliert, anders als ein Vorgänger, jeden Crash, jeden Kratzer und jede
02:53Beule in Echtzeit.
02:54Und nicht nur das, die Unfälle wirken deswegen so glaubhaft, weil das Spiel Autos wie im Echtleben
02:59als Ansammlung von vielen Einzelteilen darstellt.
03:03Eine Karre besteht aus Türen, Motor, Reifen und so weiter und so fort.
03:06Und all diese Komponenten simuliert das Rennspiel individuell und mit entsprechenden Eigenschaften.
03:11Glas, Metall, Plastik – alles reagiert unterschiedlich und möglichst wirklichkeitsgetreu auf Kollisionen.
03:17Das Ergebnis?
03:18Spektakuläre Unfälle, bei denen keiner den anderen gleicht.
03:22Allein grafisch macht das ne Menge her.
03:32Ich mein, schaut euch mal bitte an, wie ne Presse mein Auto in einen Würfel zerquetscht.
03:36Oder wie meine Motorhaube aussieht, wenn ich frontal voll auf ein Hindernis knalle.
03:49Oder wie dieser gigantische Pachinko-Automat meine Karre zertrümmert.
03:58Oder wie mein Auto fliegt, wenn ich in den Basketballkorb reinspringe.
04:07Diese Zerstörung könnte ich mir wirklich stundenlang anschauen.
04:15Übrigens, diesen Testraum gab's auch schon im ersten Teil, die Minispiele aus Flatout
04:19aber nicht.
04:20Entsprechend sollte man die auch nicht in Wreckfest 2 erwarten.
04:23Das Geniale an der ganzen Zerstörung?
04:32Das sieht nicht nur deutlich eindrucksvoller als in Wreckfest 1 aus, es wirkt sich auch
04:36spielerisch stärker aus.
04:38Denn wenn ich mit einem eleganten Manöver meinen Kontrahenten wegramme, aber gleichzeitig
04:42meine Achse anknacke oder sogar ein Rad verliere, dann werden die nächsten Minuten verdammt
04:47schwierig.
04:48Klar, ich könnte auch vorsichtig fahren, aber wenn 24 Autos gleichzeitig über eine Strecke
04:53jagen, kann ich selbst kleine Unfälle kaum vermeiden.
04:56Auch weil auf den Strecken deutlich mehr Objekte an der Seite herumstehen, komme ich auch
04:59ein Stück vom Weg ab, dann entsteht direkt ein herrliches Chaos.
05:10Einziger kleiner Makel, aktuell geht mein Auto noch deutlich zu schnell kaputt.
05:13In den Rennen weiche ich deswegen lieber aus und ramme andere Fahrer im Zweifelsfall eher
05:18nicht.
05:19Das sollte Backbier noch dringend anpassen.
05:20Ich meine Wreckfest ohne Rammen, wo kommen wir denn da hin?
05:22Was hingegen schon jetzt ziemlich viel Spaß macht, ist das Fahren an sich.
05:26Wreckfest 2 schafft eine sehr angenehme Geradwanderung zwischen arcadigem und realistischem Fahrgefühl.
05:32Unterschiedliche Bodenbeläge beeinflussen mein Auto spürbar.
05:35Auf Schotter rutsche ich etwa auch ohne Bremsung leicht in die Kurve, auf Asphalt habe mein
05:38fahrbarer Untersatz deutlich besseren Halt und Grip und wenn ich zu schnell in eine Kurve
05:42reingehe, bricht das Heck aus.
05:44Wie in einem guten Arcade-Racer lohnen sich aber auch nach wie vor waghalsige Drift und teils
05:48auch Rammanöver.
05:52Wirklich nötig ist das allerdings eher selten.
05:59Mit KI-Gegnern knallt zu Beginn einer Partie zwar noch ordentlich Blech aufeinander, aber
06:03sobald sich das Feld etwas entzerrt, merkt man ganz klar, dass die KI die Ideallinie entlang
06:08fährt und Konfrontationen meidet.
06:10Wenn nicht gerade das Strecken-Layout-Crash durch kreuzende Wege explizit fördert.
06:15Doof, selbst in Derbys ist die KI viel zu zahm.
06:23Wie es sich für ein Spiel mit so einer Physik-Engine gehört, kann ich in diesem Modus drei Minuten
06:27lang andere Autos kaputt rammen.
06:29Aber die computergesteuerten Gegner fahren alle viel zu brav und ich gewinne jedes Match
06:33im Schlaf.
06:34Für die neue Optik und das wohl bislang beste Schadensmodell, das ich je in nem Rennspiel
06:48gesehen habe, lohnt sich Breakfast 2 schon jetzt.
06:50Bei Matchmaking und KI wartet aber noch ordentlich Arbeit auf Backbier – und nicht nur da.
07:08Denn auch für ne Early-Access-Fassung stecken in dem Spiel aktuell noch verdammt wenig Inhalte.
07:13Selbst nach zwei Content-Updates kann ich nur mit acht nicht-lizenzierten Autos überlediglich
07:18sieben Strecken fahren – und das auch nur komplett ohne Musik.
07:22Immerhin bietet jede dieser Strecken mindestens zwei Kurse und hin und wieder auch ne Derby-Option,
07:26trotzdem hab ich bereits in wenigen Minuten alles einmal gesehen.
07:29Da hilft es kaum, dass Breakfast 2 genau wie sein Vorgänger wenig optische Vielfalt bietet.
07:34Wie bereits angesprochen, setzt der Racer auf eher realistisch gehaltene Offroad-Strecken.
07:38Die machen dank der verbesserten Grafik und den vielen interaktiven Objekten auch optisch
07:42ne Menge her.
07:43Gerade im Vergleich mit dem ersten Breakfast sieht man den Sprung sehr deutlich.
07:46Aber genau wie 2018 setzt das Rennspiel auf ne sehr, sehr eintönige Farbpalette.
07:52Eine Art Braungrau mit Grün.
07:55Ein, ein Braungrüngrau.
07:58Dass Breakfast 2 noch in der Early-Access-Phase ist, spürt man an allen Ecken und Enden.
08:05Backbär muss noch die KI überarbeiten, Crashs attraktiver machen, etwa durch leichte Anpassung
08:09des Schadensmodells, das Matchmaking verbessern und und und und.
08:12Durch all diese kleinen und größeren Baustellen fühlt sich das Spiel aktuell auch eher wie
08:17ein Teil 1.5 an.
08:18Wenn so beeindruckend die neue Physik-Engine auch ist, richtige Neuerungen bietet die Early-Access-Fassung
08:23im Vergleich zum ersten Teil noch nicht.
08:25Einen verbesserten Karrieremodus, überarbeitetes Matchmaking, Modding, Tuning, das alles erscheint
08:30erst mit Version 1.0.
08:31Ich hatte verdammt viel Spaß mit dieser frühen Version von Breakfast 2, aber ihr solltet
08:36das Spiel zum jetzigen Zeitpunkt wirklich nur kaufen, wenn ihr Backbär bei der Entwicklung
08:40unterstützen und ihnen direktes Feedback geben wollt.
08:43Denn Stand jetzt ist das eher ne sehr schöne Technik-Demo.
08:46Fehlt zum Schluss eigentlich nur noch eine Sache.
08:49Nämlich ein selbstverständlich…
08:50Ne.
08:51Ne.
08:52Das ist immer noch Chefsache.
08:53Nämlich ein selbstverständlich geplanter Crash.
Kommentare