- il y a 6 mois
Suivez 3 jeunes pilotes de l'équipe de France vtesse espoir, découvrez les secrets de leur préparation jusqu'à l'ultime objectif le championnat d'Europe à Magny-Cours !
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00:00Musique
00:00Le dernier stage de l'équipe de France Vitesse Espoir qui s'est déroulé au pôle mécanique d'Alès
00:24a permis à Enzo Bellon, David Acosta et Gabriel Pio d'ajuster encore quelques détails sur leur pilotage
00:30avant la première épreuve internationale de la saison.
00:33Il est maintenant l'heure de tout mettre en application sur un week-end de course.
00:36Tout commence à Estoril début mai.
00:39Nos trois tricolores prennent part à l'ouverture des championnats européens de Talent Cup
00:42et Junior GP sur le tracé portugais.
00:54Situé au bord de l'océan Atlantique et connu pour sa météo tumultueuse,
01:03le circuit d'Estoril accueille l'ouverture du Junior GP pour la saison 2025.
01:08D'entrée de jeu, les pilotes sont au travail pour préparer au mieux leur séance qualificative du samedi.
01:12Et Enzo Bellon avec Alexis Masbou se confrontent déjà à la réflexion
01:17que demande la mise au point de cette nouvelle Moto3.
01:20Est-ce que c'est la moto qui te faisait faire trop d'erreurs
01:23ou est-ce que c'est toi qui as peut-être un peu trop essayé ?
01:26Ce qui me fait penser à ça, c'est que tu as fait beaucoup de tracks limites,
01:29beaucoup d'erreurs.
01:30Est-ce que tu essayais trop ou est-ce que ce qu'on a fait,
01:33c'était peut-être pas la bonne direction et il faut revenir en arrière ?
01:35C'est ça qu'il faut comprendre.
01:37Mais par exemple, le 6, c'est sûr que tous les derniers tours,
01:39dans le dernier run, tous les tours, ils étaient rapides.
01:41Parce que tu arrivais trop vite.
01:43Et du coup, tu n'arrivais pas à tourner, tu ne pouvais pas accélérer
01:45et tu reperdais la ligne de route d'après.
01:48On essaye de prendre les infos pour voir pour demain.
01:50Moi, ce que je ne veux pas qu'on se trompe, c'est que tu étais un peu trop en force.
01:54Ça ne marchait pas, tu as essayé un peu plus.
01:57Et du coup, tu faisais plus d'erreurs et les choses un peu moins bien.
02:01Les pilotes sont encore en formation, en apprentissage.
02:04On l'a vu dès les premiers tours de roue,
02:06il faut qu'on trouve les bonnes bases de réglages pour Enzo.
02:09Sur une moto 3, on peut très vite se perdre, on peut très vite faire des erreurs.
02:12Et donc, il faut être lucide sur le fait,
02:15est-ce que c'est le pilote qui est en manque de performance
02:18ou est-ce que c'est la moto qui peut lui apporter plus de performance.
02:22Et ça, c'est un tout nouveau mode de fonctionnement qu'Enzo va devoir intégrer.
02:28Cette première manche de la saison a des allures de rentrée des classes.
02:31Et ces libres briefing pilote, séances photo,
02:33la journée du vendredi permet à chacun de s'imprégner de l'atmosphère
02:37qui règne sur ce championnat international.
02:40Cette saison, Enzo Bellon est engagé dans la catégorie la plus prestigieuse du championnat,
02:44le Junior GP.
02:45Dans la catégorie Européenne Talent Cup,
02:48ce ne sont pas moins de 9 tricolores qui sont inscrits,
02:51dont les deux pilotes équipe de France, David D'Acosta et Gabriel Pio.
02:54Pour les autres, on retrouve Antoine Nativi,
02:57Mathias Rostani, Carla Mulo, Randy Truchot,
02:59Evan Boxberger, Henri Mignot et Rémi Sanroen.
03:02A leur côté, en championnat européen Moto2,
03:05Johan Gimbert et Lorenzo Félon défendront également leur chance sous la bannière française.
03:10En tout, 12 pilotes majoritairement issus des championnats français
03:13évoluent en 2025 sur le Junior GP
03:16et montrent une nouvelle fois que le travail mis en œuvre depuis quelques années
03:20par la FFM commence à porter ses fruits.
03:23C'est très important pour nous d'embarquer, d'avoir cette émulation,
03:27de retrouver également ces pilotes français sur notre championnat de France,
03:30sur nos championnats de France, notamment la catégorie Biotique Grand Prix.
03:34Il y a vraiment un lien, il y a une cohérence.
03:36Je crois que ce sont des générations qu'on construit.
03:39Une filière, c'est ça, c'est une émulation, c'est un travail collectif
03:43et puis se retrouver au plus haut niveau dans quelques années.
03:46Arrivé en championnat de France de Superbike dans la catégorie Super Sport 300 2022,
03:53David Dacosta a su prendre le train en marche de cette nouvelle génération.
03:57Un parcours presque atypique, mais au cours duquel il s'est offert un titre de champion de France OGP en 2023.
04:04Aujourd'hui, il entame sa deuxième saison en ETC,
04:07mais cette fois-ci avec le blason équipe de France sur son cuir et dans un pays qui lui est cher.
04:12Le circuit de storage, c'est un circuit que j'apprécie dû à son tracé, ses virages,
04:19mais aussi parce qu'il est basé au Portugal et que je suis d'origine portugaise.
04:22Moi, je suis né en France, donc je suis français, c'est pour ça que je représente la France.
04:26Mais voilà, ça reste toujours un peu sentimental.
04:29Avoir été sélectionné pour l'équipe de France, ça représente l'élite des pilotes français vitesse.
04:36C'est un plus dans une carrière de dire qu'on a été pilote équipe de France vitesse.
04:43Gabriel Piau connaît également sa première saison au sein de l'équipe de France vitesse espoir.
04:48Pour le jeune pilote de 14 ans qui découvre l'European Talent Cup, c'est une reconnaissance de son potentiel.
04:54Quand on m'a dit que j'étais pilote d'équipe de France, j'étais content.
04:59Ça montrait que j'avais ma place dans ce collectif.
05:04L'équipe de France, ça me met un statut.
05:09Je suis un peu attendu, mais ça me permet d'être plus mis en avant.
05:15Je suis assez fier d'être pilote EDF.
05:18Dans la catégorie European Talent Cup, pour participer aux deux courses du week-end, il faut se qualifier.
05:24Près de 60 pilotes sont inscrits et seulement 30 d'entre eux seront au départ le dimanche.
05:29Il faut passer par les essais, réaliser un chrono parmi les 10 meilleurs de son groupe.
05:33Sinon, direction la Q1 où seulement 4 pilotes sont repêchés pour la Q2 qui donne la grille de départ.
05:39Si ça ne passe pas, 2 places sont encore à prendre lors de la Last Chance le dimanche matin.
05:44Mais pour cette première journée de qualification, les conditions météo s'avèrent très compliquées.
05:50Entre averses intenses et rafales de vent qui font sécher la piste, c'est un numéro d'équilibriste qu'il faut livrer pour passer directement au Q2.
05:58Tu peux le faire, t'en es capable.
06:00Si tu vois, pendant la séance, parce qu'il y a le vent qui est fort, que l'eau diminue, soit lucide et accélère.
06:12Là, ça va être un peu difficile au début, mais ça, entre chaque averse, la piste peut vraiment beaucoup s'améliorer.
06:18Si ça passe pour David Dacosta avec le cinquième temps en essai, en revanche, c'est plus compliqué pour Gabriel Fio qui doit disputer sa place en Q1 sur une séance de 15 minutes seulement.
06:33On y va ?
06:34Il est retardé !
06:38Il y a le virage 1 qui est humide, qui est mouillé.
06:42Après, les autres, c'est sick.
06:48Malgré un choix de pneus audacieux pour le pilote BRS, parti en slick sur une piste séchante, il échoue à une seconde d'une qualification directe.
06:59La Last Chance reste sa dernière opportunité pour prendre part au débat du dimanche.
07:06En Q2, David Dacosta réalise le septième temps de son groupe, sa meilleure qualification en ETC et s'élancera de la 14e place le lendemain.
07:14Avec lui, 4 autres français se sont qualifiés, Nativi, Sandroane, Rostani et Boxberger.
07:26Pour notre troisième mousquetaire Enzo Bellon, le samedi, c'est aussi la première journée où le chrono va faire foi sur une Moto3.
07:33Elle démarre par une séance d'essai à l'image du MotoGP au terme de laquelle les 14 premiers vont directement en Q2.
07:39Mes objectifs pour l'ouverture à Estoril, ce sera déjà de jouer la qualification, essayer d'être dans le top 10, top 15.
07:47Je pense qu'on est sur la bonne voie et on a fait en sorte de tout faire pour arriver prêt à Estoril.
07:52L'avantage pour Enzo supplémentaire qu'il va avoir, c'est que son chef mécanicien était déjà dans une de mes équipes par le passé.
07:59Donc on se connaît très bien et on sait bien travailler ensemble.
08:04Maintenant, ça va être aussi à Enzo de faire sa formation.
08:08Moi, je veux bien l'aider, le pousser, mais à un moment, c'est aussi au pilote d'arriver à apprendre sa part des choses.
08:15Et donc des fois, peut-être qu'il fera des erreurs sur des choix de stratégie ou en tout cas de réglage.
08:21Mais ça fait partie aussi de l'apprentissage et cette première année va aussi beaucoup servir à ça.
08:26Avec le 20e chrono et des mauvaises sensations au guidon, Enzo va devoir passer par la Q1 et réaliser un des 4 meilleurs temps pour accéder à la Q2.
08:34C'est serré aussi. Peut-être pas non plus.
09:00L'après-midi, dans des conditions plus simples, mais encore en phase de découverte, le pilote CIP ne parvient pas à aligner tous ses meilleurs secteurs
09:11et échoue à 7 dixièmes du repêchage pour la Q2.
09:18C'est dur encore. J'ai encore besoin de bosser, mais...
09:23Il n'y aura pas à freiner, alors que là, j'étais droit... J'ai tout fait le moteur avec tout ça.
09:27Mais est-ce que ça va dans le bon sens ou ça change ?
09:30Non, ça va déjà un petit peu dans le bon sens, mais...
09:32Ouais, quand même ? Ok.
09:34Bon, peut-être qu'il faut faire encore plus, mais...
09:35Moi, j'avais l'impression, en tout cas, à voir que t'arrivais mieux de ralentir,
09:39mais c'est pas si c'est toi qui freinais un peu plus le temps ou si c'est la moto qui t'aidait aussi, tu vois ?
09:43Il faut qu'on travaille pour aller chercher les points demain.
09:46Tu n'es pas si loin, ça joue à pas grand-chose.
09:49Tu n'es pas si loin, ça joue à pas grand-chose.
09:50Tu n'allais pas arriver devant et tout t'explosait.
09:51Il y a du travail, tu vois bien tout ce qui est différent.
09:53Je sais, je sais, je sais, je sais.
10:21Ce qu'il faut, c'est sûr, c'est la direction qu'on prenne, elle te va de mieux en mieux et que t'avances.
10:30Le lendemain, placé en 22e position sur la grille de départ, Enzo Bellon et son numéro 33 ont en ligne de mire la 15e place,
10:37synonyme de points marqués au championnat.
10:41Parti dans le groupe qui lui permet de continuer à viser son objectif, il entre dans la zone des points à mi-course.
10:46Et au prix d'un dernier effort, dans les tout derniers tours, il s'adjuge même la 13e place et marque 3 points pour sa première course dans la catégorie junior GP.
10:55Malheureusement, quelques semaines plus tard, lors d'un entraînement, Enzo Bellon se blesse.
11:00Il devra faire l'impasse sur le deuxième round à Gérez début juin.
11:03Les premiers points, il n'y arrivait pas.
11:07Je sais, j'ai vu, il y a plein de choses à faire.
11:10On part avec des points sur un week-end difficile.
11:15Ça veut dire que quand on aura tout mis en place, ça va être autre chose.
11:20En Européenne Talent Cup, pour Gabriel Pio et David D'Acosta, la journée a été plus compliquée.
11:24Au départ de la Last Chance, la pluie s'abat sur Estoril et rend la tâche de Gabriel Pio encore plus ardu, lui qui n'est pas à l'aise dans ses conditions.
11:33Pas en mesure d'accrocher le bon groupe dans les premiers tours, ses espoirs d'être repêchés sont rapidement réduits à néant.
11:39Tout au long du week-end, le pilote BRS a dû composer avec des conditions difficiles tout en continuant de découvrir cette nouvelle catégorie.
11:47Cette étape portugaise ne reflète pas le réel potentiel du jeune pilote qui aura à cœur de prendre sa revanche dès le mois de juin
11:54à Rérez.
11:56David D'Acosta, lui, se présente au départ des deux courses à la 14e place sur la grille.
12:01Marquer des points, c'est une des choses, mais son objectif reste avant tout le top 10.
12:06Malheureusement, il part à la faute dans le premier tour de la course 1 et se fait emporter dans une chute collective dans la course 2.
12:12Deux résultats blancs qui laissent un goût amer à l'entraîneur national, Alexis Masbou.
12:17Le week-end compliqué, les conditions délicates, des changements sans arrêt sur la piste, des pages d'humidité, puis du sec, puis du mouillé.
12:24Très difficile pour les pilotes, pour les équipes, de trouver les bons repères ce week-end.
12:29David, il y avait la possibilité de faire des bons résultats, que ce soit sur le mouillé ce matin ou sur le sec cet après-midi.
12:35Difficile à encaisser parce qu'il y avait forcément des points à ramener pour lui.
12:39Le point positif viendra forcément d'Enzo.
12:41Un week-end d'apprentissage où on a vu toutes les conditions pour lui.
12:44Et forcément, on aurait à chaque fois aimé plus de temps pour concrétiser dans chaque condition.
12:49On va partir de cette base de travail et maintenant avançons.
12:54Les pilotes de l'European Talent Cup ont maintenant rendez-vous en Espagne, à Gérez, le week-end du 1er juin pour leur deuxième épreuve de la saison.
13:02Les objectifs sont clairement définis pour les pilotes de l'équipe de France Vitesse Espoir et ils feront tout pour y arriver.
13:07Sous-titrage Société Radio-Canada
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