- 09/07/2025
A autópsia de John Denver, realizada após sua morte em um acidente de avião em 1997, revelou que ele morreu devido a traumatismo contundente múltiplo resultante da queda. Não foram encontradas drogas ou álcool no corpo de Denver no momento do acidente. O relatório também mencionou que Denver tinha apenas oito dedos, faltando o dedão do pé direito e parte do dedo ao lado. O acidente ocorreu porque Denver estava pilotando um avião experimental que só permitia o uso de um tanque de combustível por vez, e ele aparentemente teve dificuldades em mudar para o outro tanque, levando à falha do motor.
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TVTranscrição
00:00Nesta manhã, o cantor John Denver faleceu.
00:04Denver morreu quando o avião experimental que pilotava caiu na Baía de Monterrey, na Califórnia.
00:10John Denver foi um cantor e compositor lendário.
00:13Seu talento para compor e interpretar hits o tornou um super astro global.
00:19O que Elvis Presley foi nos anos 50 e os Beatles foram nos anos 60, o John Denver foi nos anos 70.
00:26Com canções como Country Roads, Rock Mountain High e Any Song, em meados dos anos 70, ele era um dos artistas americanos que mais vendia discos.
00:36Ele cantava com o coração. Tudo o que ele cantava refletia o que ele era.
00:42Ele compôs cerca de 200 canções e vendeu mais de 35 milhões de álbuns.
00:47Ele tinha uma voz especial, um dom especial.
00:50Mas na tarde de 12 de outubro de 1997, o experiente piloto John Denver caiu com seu avião no Oceano Pacífico.
01:01Os investigadores ainda estão juntando as peças de um mistério.
01:04Alguma coisa muito errada aconteceu durante o voo.
01:08Mas o acidente de John alimentou rumores e especulações.
01:12A melhor informação que temos é que ele pode ter atingido um pelicano.
01:17Autoridades federais dizem que John Denver estava voando sem a certificação exigida para pilotar seu avião legalmente.
01:24E somente fragmentos da aeronave de John Denver e partes de seu corpo foram recuperados do mar.
01:31Oficiais afirmam que o corpo está irreconhecível e que planejam realizar uma autópsia no final da manhã.
01:36Agora, o renomado patologista forense Michael Hunter irá reabrir o caso da morte misteriosa de John Denver.
01:46O John Denver era um piloto muito experiente com quase 3 mil horas de voo.
01:51No dia em que ele morreu, estava voando em condições quase perfeitas.
01:55Então, como um piloto habilidoso caiu de forma dramática no mar?
02:01Autópsia de famosos. John Denver.
02:06Renomado mundialmente, o patologista forense Michael Hunter já realizou milhares de autópsias para determinar causas de morte.
02:17Ele é o legista-chefe de uma das maiores cidades dos Estados Unidos e trabalha em conjunto com a polícia para investigar as circunstâncias que certam mortes suspeitas.
02:26Eu fui patologista forense-chefe em várias investigações de acidentes aéreos que sempre têm muitas dificuldades.
02:34Às vezes, o local do acidente e as testemunhas junto com uma investigação forense podem revelar tanto ou mais do que a autópsia.
02:43Eu vou avaliar tudo isso para descobrir se foi um acidente, um suicídio ou outra coisa.
02:525 de outubro de 1997. Corpus Christi, Texas. Uma semana antes de sua morte.
03:03John Denver passou os últimos 30 anos fazendo shows em todo o mundo.
03:07Mas, aos 53 anos, este pai de três filhos divorciado duas vezes não é mais o astro que um dia foi.
03:15Os álbuns do John não estavam vendendo como de costume.
03:20Eu percebi que havia algum tipo de frustração por parte dele.
03:25Eu acho que a maior questão na cabeça do John era...
03:29Por que o John Denver que eu dei para o mundo não dá certo para o mundo agora?
03:35As dificuldades da carreira dele eram bem reais.
03:38Mas John nunca perdeu seus fãs mais leais.
03:42Ele sempre ficava surpreso por as pessoas amarem tanto ele.
03:47Ele sempre era abordado em público para dar autógrafos.
03:50E eu nunca vi ele dizer...
03:52Não, eu estou muito ocupado e eu não posso.
03:55Assina para mim, ela te ama.
03:56O que se via no John Denver era ele mesmo.
03:59Não existia um personagem de palco.
04:03Ele era muito real.
04:04O Dr. Hunter descobriu que o corpo de John Denver estava tão fragmentado...
04:10Que a autópsia não foi capaz de contar tudo o que aconteceu.
04:15Apenas 54 quilos do corpo do John Denver foram recuperados do local do acidente...
04:20E submetidos ao exame de autópsia.
04:23Mas pelos registros anteriores à morte...
04:25Eu acho que ele tinha 1,80m de altura e pesava quase 70 quilos.
04:30O que está na média de altura e peso para um homem de 53 anos.
04:34O John estava em boa forma.
04:36Ele estava ganhando uma barriguinha, entende?
04:39Mas não era nada demais.
04:40Era uma coisa normal para 50 anos.
04:45O John gostava de se exercitar.
04:48Adorava fazer trilhas e gostava muito de atividades ao ar livre.
04:52John também era um esquiador habilidoso.
04:55Ele era uma pessoa que podia saltar de um helicóptero e sair esquiando em uma montanha.
04:59Eu falava que ele era louco por fazer isso, mas ele adorava viver no limite.
05:05Esquiar de um helicóptero, pilotar aviões loucos...
05:09Todas essas coisas resumiam uma pessoa que queria espremer até a última gota da vida.
05:17A tendência intrépida de John é uma coisa de família?
05:20John Denver nasceu Henry John Deutschendorf Jr. na véspera do ano novo, em 1943, em Roswell, Novo México.
05:32Seus pais eram o piloto da Força Aérea Henry John e sua esposa, Irma.
05:37O pai dele era coronel e um grande piloto da Força Aérea.
05:42Na verdade, ele quebrou recordes em aviões diferentes.
05:47Acho que o John gostava dessas ousadias.
05:51Era uma coisa que ele herdou do pai.
05:53O John se inspirava no pai e o respeitava bastante.
05:58O trabalho de seu pai significou que o jovem John teve uma infância movimentada.
06:04Sua companhia constante era um violão presenteado por sua avó.
06:07Eu sou filho de piloto da Força Aérea e a gente sempre se mutava.
06:10E uma coisa que me ajudou a fazer amizades era o fato de tocar violão e cantar.
06:16Eu cantava algumas músicas que as pessoas ouviam no rádio.
06:19John encontrou uma breve estabilidade quando se inscreveu em um programa de arquitetura na Universidade de Texas Tech.
06:26Como o pai era um oficial rígido da Força Aérea,
06:30queria que o John ficasse na faculdade e estudasse arquitetura.
06:33Mas ele saiu para correr atrás da carreira de músico.
06:37E a aposta foi recompensada quando, em 1969, uma canção que John compôs foi gravada pelo trio Peter, Paul e Mary.
06:45Living on a Jet Plane foi uma sensação instantânea.
06:49Será que John estava prevendo seu futuro?
06:51Acidentes de avião são muito violentos e causam grandes lesões,
06:57tornando a identificação muito difícil, principalmente no caso do John Denver.
07:03Estou lendo no relatório da autópsia.
07:05Grandes porções de seu corpo não foram encontradas, incluindo boa parte da cabeça.
07:09Nenhum dente disponível para exame.
07:12Normalmente, um registro dentário ajuda a identificar uma pessoa.
07:16Mas os investigadores encontraram uma característica distintiva no pé direito do John.
07:20O relatório de autópsia do John Denver afirma que ele só tinha oito dedos,
07:25que ele não tinha o dedão do pé direito e parte do dedo ao lado.
07:32Trabalhando numa fazenda, um cortador de grama passou pelo pé dele e ele perdeu dois dedos.
07:39A gente não percebia se o John mancava ou andava estranho.
07:42Ele usava uns sapatos diferentes, com frequência.
07:46Eles pareciam ser meio grossos.
07:47Eu costumava brincar dizendo, como você esquia?
07:52Sabemos por relatos que o John era um homem bastante ativo e um piloto experiente.
07:57Então é muito improvável que ter perdido os dedos na infância
08:00o tenha prejudicado de algum jeito na vida adulta.
08:03Mas essa lesão foi essencial para identificar o corpo dele.
08:08O acidente na infância de John não foi um obstáculo para ele.
08:13Ele assinou o contrato com a RCA e em 1971,
08:17o cantor e compositor chegou ao sucesso com Take Me Home, Country Roads,
08:21que impulsionou sua carreira.
08:23Com sua aparência saudável e jeito simples,
08:26John Denver foi considerado o garoto de ouro da música folk.
08:31A partir de então, ele começou a ter um sucesso atrás do outro.
08:35E é claro que vieram os shows na televisão.
08:38Ele se tornou uma pessoa famosa.
08:41Álbum após álbum, chegavam ao disco de platina.
08:45No fim dos anos 70, ele era um dos músicos mais famosos do mundo.
08:48Ele cantava com o coração, ele cantava sobre o meio ambiente,
08:54ele se importava com as pessoas, se importava com as crianças,
08:57se preocupava com a fome no mundo,
08:59ele cantava sobre coisas que tinham importância.
09:01Os clássicos dele fizeram tanto sucesso
09:04que ninguém vai conseguir se esquecer deles.
09:091972, Aspen, Colorado.
09:11Um dos maiores hits de John Denver é Rocky Mountain High.
09:17Em sua autobiografia, ele admite ter fumado maconha
09:20enquanto escrevia a canção em um acampamento.
09:23Quando se fuma maconha, o efeito no cérebro é quase imediato
09:28e pode alterar a noção de percepção.
09:31No fim, ela pode afetar o julgamento e desacelerar o tempo de reação.
09:36Se o John Denver estava fumando maconha antes de pilotar seu avião,
09:39e isso pode ter levado a um erro humano catastrófico.
09:44Todos nós, de vez em quando, fumávamos um baseado,
09:47mas não era nada demais.
09:49Era uma época de experiências para todo mundo.
09:53Eu estava numa gravação com o John
09:55e antes de a sessão começar, ele fumou maconha.
09:58Eu também.
10:00Mas eu acho que a maconha não era um vício para ele.
10:04O que eu posso dizer dos meus dois anos com ele
10:09é que não vi nada que fosse estranho, um vício, nem nada.
10:13Ele era viciado em tocar música e era viciado em pilotar.
10:17O relatório da autópsia do John Denver indica
10:19que não havia drogas ilegais no organismo dele.
10:22Apesar de partes do corpo estarem faltando,
10:24isso teria aparecido no relatório toxicológico.
10:27Portanto, as drogas ilegais não tiveram papel nenhum na morte dele.
10:34Mas o Dr. Hunter encontrou algo na autópsia de John Denver
10:38que poderia explicar como este piloto bastante experiente
10:41caiu com sua aeronave no mar.
10:457 de outubro de 1997.
10:48Campo de Golf, Spanish Bay, Peeble Beach, Califórnia.
10:52Cinco dias antes de sua morte.
10:54Pai de três filhos e divorciado duas vezes,
10:58John Denver reencontrou o amor recentemente
11:00na forma de Joan Lefson,
11:02uma golfista profissional sul-africana de 26 anos.
11:06O casal está junto há quase dois anos.
11:10Nós jogamos golfe e ele parecia estar animado, saudável.
11:15Foi um dia basicamente normal.
11:18Eu sabia que era um grande privilégio
11:20estar com alguém tão sincero, tão autêntico, tão especial.
11:24Então eu aproveitei o momento.
11:27Na autópsia do John Denver,
11:29encontraram etanol no fígado.
11:31Isso pode indicar que ele consumiu álcool
11:34antes de pilotar o avião.
11:37O álcool entra na corrente sanguínea e vai para o cérebro,
11:40onde atua como sedativo,
11:42prejudicando o tempo de reação,
11:43o raciocínio, o julgamento e a memória.
11:46Se o John bebeu antes de entrar no avião,
11:49isso teria impactado gravemente em sua habilidade de pilotar.
11:52Após jogar golfe,
11:54John e Joanne tomam uma bebida na sede do clube.
11:58Que coisa, você sempre ganha.
12:00Ele gostava de martini.
12:01Sempre que a gente saía para jantar, ele bebia um martini.
12:04O John estava passando por bastante coisa na carreira
12:09e eu acho que se alguém precisava de um martini de vez em quando,
12:13era o John.
12:14Além de ter álcool no organismo,
12:16a autópsia mostra que o fígado tinha
12:18esteatose macrovesicular branda.
12:21Isso pode ser um sinal de abuso de álcool a longo prazo.
12:25O John Denver tinha um histórico com bebida?
12:301982, Aspen, Colorado.
12:34Após estar no topo do mundo,
12:36aos 38 anos, a vida de John começou a desmoronar.
12:39E ele passou a beber.
12:41Tudo começou com a morte de seu pai.
12:44O pai do John morreu.
12:46E é claro que ele ficou triste.
12:50Os dois não eram só pai e filho.
12:53Eles se tornaram grandes amigos.
12:57O John meio que idolatrava o pai.
13:00O pai foi até piloto dele.
13:02E comandava o Learjet dele nas torneias.
13:06Eu espero que vocês me reconheçam,
13:08mas eu não sei se reconhecem esse cavaleiro à minha direita.
13:11Ele é o meu pai, Dutch Doitendorf.
13:14Por muito tempo, eu não conseguia fazer ele entrar no avião.
13:18Agora, ele não quer sair.
13:21Quando o Dutch morreu,
13:23foi uma grande perda.
13:26Foi a perda de alguém que sentava do lado dele,
13:28no jato particular.
13:29Foi a perda de alguém com quem ele conversava,
13:32passava o tempo, viajava.
13:34Foi pesado.
13:36Poucos meses após a morte de seu pai,
13:39John terminou um casamento de 15 anos com sua esposa Annie.
13:44A Annie Denver foi o primeiro amor do John.
13:47Na verdade, o único.
13:50Mesmo depois que eles se divorciaram.
13:53Eu acho que ele sempre amou a Annie.
13:55Annie também era a mãe de seus dois filhos adotivos,
14:01Zachary e Anna Kate.
14:03Ele era muito sincero em dizer,
14:04eu não fui um pai perfeito,
14:06eu não fui o marido perfeito,
14:07mas eu amava cantar,
14:09e a consequência é que algumas coisas não deram certo.
14:11Infelizmente, uma foi o casamento com a Annie.
14:14Para piorar,
14:15alguns anos depois,
14:17John foi dispensado sem cerimônia
14:19por sua gravadora, a RCA.
14:21Um novo presidente assumiu a RCA
14:26e decidiu dispensar o John Denver,
14:28que era o artista de maior vendagem que a gravadora teve.
14:31Foi uma estupidez.
14:33Quando o John foi cortado pela RCA,
14:36foi um período muito difícil para ele.
14:39Ele ficou muito chateado com isso
14:41e dava para perceber que o John se sentiu rejeitado.
14:45Esta sequência de desastres
14:50deixou o John em queda livre.
14:53Foram buracos enormes
14:55criados pela perda do pai dele,
14:58pela perda da esposa,
14:59pela perda da gravadora.
15:01E o resultado é que ele ficou procurando
15:04algum tipo de fuga.
15:07Foi aí que o álcool entrou na vida dele.
15:10O John sabia que tinha um problema com bebida.
15:14Ele sofreu muito com isso.
15:16Provavelmente foi uma reação dele
15:18quando foi rejeitado em tantas frentes diferentes.
15:24E mais rejeições viriam.
15:27Challenge na aceleração total.
15:29Este período difícil de sua vida
15:31estava prestes a sofrer uma reviravolta.
15:34Para pior.
15:35Ele amava a NASA.
15:37Amava o programa espacial.
15:39Ele realmente adorava o sonho louco
15:41de viajar pelo espaço sideral.
15:43Ele queria ser um dos primeiros civis
15:48a ir para o espaço na Challenger.
15:51E ele devia mesmo ter ido no voo.
15:54Mas a NASA decidiu que queria um professor.
15:57Challenger se distanciando da base.
15:59A meta é chegar a 30 metros por segundo.
16:01Em 28 de janeiro de 1986,
16:11o ônibus espacial Challenger se desintegrou
16:14com 73 segundos de voo,
16:16matando todos os sete membros da tripulação,
16:19que quase incluiu o John.
16:21Depois do acidente da Challenger,
16:23o John se sentiu culpado.
16:26Ficou mal com aquilo.
16:27Ele foi bem afetado pelo acidente.
16:31Eu acho que ele nunca superou.
16:33Quando o ônibus espacial
16:35explodiu,
16:37eu vi o John desabar.
16:39Foi triste para ele.
16:41Para o John,
16:42o lançamento do ônibus espacial
16:44era a elevação da humanidade.
16:47E, de repente,
16:48acabou, já era.
16:51Muita gente fala em habilidade de sobrevivência.
16:54Uma sensação de vulnerabilidade.
16:56E também uma sensação de porquê.
16:58Não seria uma surpresa
17:00quando as coisas começaram a dar errado
17:03para o John.
17:04Ele estava bebendo mais
17:05do que sempre bebeu antes.
17:09Ele tinha muita dor guardada.
17:11Mas não era de expor nada
17:13para todo mundo ver.
17:15Ele se apresentava com uma grande energia,
17:18com bondade,
17:19com positividade.
17:21Mas o outro lado estava lá.
17:26Apesar da autópsia do John,
17:27mostrar possíveis sinais de dano no fígado,
17:30as alterações eram bem brandas.
17:32Então, não existe evidência
17:34para afirmar que houve abuso de álcool
17:36a longo prazo.
17:38Além disso,
17:39a autópsia também revelou
17:40que o fígado continha
17:42uma concentração baixa de etanol
17:44de 0,04%.
17:46Quando nós morremos,
17:49nosso corpo produz etanol naturalmente.
17:51E essa baixa concentração
17:53identificada no fígado
17:54pode representar a produção pós-morte.
17:57e não sugere de forma alguma
17:59que ele tinha consumido álcool
18:01pouco tempo antes.
18:03Portanto,
18:04parece que qualquer problema
18:05que ele tenha tido com o álcool
18:07não durou muito
18:08e não contribuiu
18:09para a morte dele.
18:11O que eu posso dizer
18:12dos meus dois anos com ele
18:13é que nunca me senti ameaçada
18:15por ele beber.
18:16Eu jamais o classificaria
18:18como um alcoólatra.
18:19No entanto,
18:21a investigação fez
18:22uma descoberta chocante.
18:25John havia sido
18:26banido dos ares.
18:27oito de outubro
18:34de mil novecentos e noventa e sete.
18:36Los Angeles,
18:37quatro dias antes
18:38de sua morte.
18:40John Devere
18:40está visitando
18:41sua terceira filha,
18:43Jessie Bell,
18:43de sete anos,
18:44que mora em Los Angeles
18:45com sua mãe.
18:47Ele não foi presente
18:48com os outros dois filhos
18:49porque a carreira
18:50estava decolando.
18:51Depois,
18:51ele queria estar presente
18:52e fazer parte
18:53da vida da Jessie Bell.
18:54O divórcio entre John
18:56e a mãe de Jessie,
18:57Cassie,
18:58começou há quatro anos
18:59e ainda se arrasta.
19:01Não foi um casamento bom.
19:04Eles brigavam muito.
19:07E o divórcio
19:08foi demasiadamente doloroso.
19:12Todo dia ele era perseguido
19:13por coisas que os advogados
19:15queriam,
19:16por mais pagamentos.
19:18Era um pesadelo para ele.
19:19De acordo com a investigação
19:25da NTSB,
19:26ou Comissão de Segurança
19:28dos Transportes,
19:29o John nem tinha uma licença
19:30para pilotar o avião dele.
19:33E existe evidência
19:34de que isso foi causado
19:35sem querer
19:35pelo seu divórcio
19:36com a Cassie.
19:38Oficiais da aviação
19:39dizem que o certificado
19:40médico de Denver
19:41foi obtido no ano passado.
19:4621 de agosto
19:47de 1994.
19:48Aspen, Colorado.
19:51No dia em que John
19:52iniciou o processo
19:53de divórcio de Cassie,
19:54ele foi para um bar
19:55para comemorar.
19:57Sei que esse segundo casamento
19:58foi um desafio.
19:59Se eu fosse o John
20:00e me separasse,
20:01eu também teria muito
20:02para beber.
20:04Bom,
20:05eu acho que foi só
20:06uma comemoração
20:07e umas vezes
20:08temos mais a comemorar
20:09do que outras.
20:16Após a noite
20:17de comemoração,
20:19John foi para casa.
20:28É uma estrada difícil.
20:30Ele saiu da pista
20:31e bateu numa árvore.
20:33Ele foi preso
20:34por dirigir embriagado.
20:36O segundo incidente
20:37em dois anos.
20:39Ele estava um pouco
20:40acima do limite
20:42e fizeram um grande
20:43alarde disso
20:44porque ele tinha
20:46uma reputação.
20:47Na verdade,
20:48ele era um cara
20:49saudável.
20:50Ele não aprontava.
20:52A autópsia afirma
20:53que ele foi
20:53fechado
20:54depois da primeira prisão.
20:56As impressões digitais
20:58dele foram usadas
20:59para identificá-lo
20:59formalmente.
21:00como resultado
21:01de duas prisões
21:03por dirigir
21:03embriagado
21:04em dois anos,
21:05a licença
21:06de piloto do John
21:06foi cassada
21:07pela Administração Federal
21:09de Aviação,
21:10a FAA.
21:12Dirigir embriagado
21:12e pilotar
21:13sem licença
21:14claramente
21:15pintam
21:16uma imagem
21:16de alguém
21:17que age
21:17impulsivamente.
21:18Mas estes
21:21não foram
21:21os únicos sinais
21:22do comportamento
21:23imprudente
21:24de John.
21:261983,
21:27Aspen,
21:28Colorado.
21:29Você é o que fez
21:30para criar nada?
21:30Durante a separação
21:31entre John e Annie,
21:33ele descobriu
21:33que ela havia cortado
21:34algumas de suas
21:35árvores favoritas.
21:36Por quê?
21:37Ele tentou sufocá-la.
21:42E depois tentou
21:43cerrar a cama
21:44do casal
21:45ao meio.
21:48Quando as coisas
21:49não davam certo
21:50na vida real
21:51do John,
21:52como davam
21:53numa música,
21:54sabe,
21:55ele podia
21:56ficar meio maluco,
21:57ele fazia coisas
21:58como cerrar a cama
21:59ao meio.
22:00E por quê?
22:01Porque ele não
22:02acreditava
22:02que a vida dele
22:03estava desabando.
22:05Eu sei que eles
22:06ficaram muito perturbados
22:07um com o outro,
22:09principalmente
22:10quando o divórcio
22:11começou a acontecer.
22:13Acho que foi
22:14uma época
22:14bem difícil
22:15para o John.
22:17O John Denver
22:18era claramente
22:19um homem impulsivo.
22:21Nós vemos
22:22em sua autobiografia
22:23que ele se arrepende
22:24das suas ações.
22:26Então eu estou achando
22:27que ele pode ter tomado
22:28decisões imprudentes
22:29quando entrou no avião.
22:31Decisões que acabaram
22:32em tragédia.
22:359 de outubro
22:36de 1997,
22:38Carmel, Califórnia.
22:40Três dias
22:40antes de sua morte.
22:42Joanne se prepara
22:45para suas férias
22:46no México.
22:47Você pode levar
22:48minha mala.
22:50Na última vez
22:51em que eu vi o John,
22:52ele estava animado.
22:53Ele sempre estava feliz.
22:55Ele está particularmente
22:57feliz porque em alguns dias
22:59pegará um avião novo.
23:01O John comprou
23:02um avião experimental
23:03porque queria
23:04fugir do trânsito
23:06para visitar
23:06a filha de Asibel
23:07em Los Angeles.
23:09Ninguém podia imaginar
23:09que ia acontecer
23:10o que aconteceu.
23:12Esta é a última vez
23:14em que Joanne
23:14vê seu namorado
23:16com vida.
23:17Até mais.
23:2211 de outubro
23:24de 1997,
23:26aeroporto de Santa Maria,
23:27Califórnia.
23:28Um dia antes
23:29de sua morte.
23:30John conhece
23:31seu novo avião,
23:33um Hutanlong EZ.
23:35É uma aeronave
23:36experimental
23:36que significa
23:37que foi construída
23:38em casa.
23:39A de John
23:39foi montada
23:4010 anos antes.
23:41O piloto Eric Cobb
23:42ajuda John
23:43a se preparar
23:44para o seu primeiro voo.
23:46O John ficou muito empolgado
23:47por comprar o avião.
23:48Era um brinquedo novo,
23:50maravilhoso.
23:51Significava muita coisa
23:52para ele.
23:52John pediu
23:53que o avião
23:54fosse pintado
23:54por dentro
23:55e por fora.
23:58Como a aeronave
23:59tinha sido pintada
24:01alguns dias antes,
24:02os botões e interruptores
24:03estavam sem marcação.
24:05O John Denver
24:06tinha a bagagem
24:07de 2.700 horas
24:09de voo.
24:10É sabido
24:11que ele era
24:11um piloto
24:12extremamente habilidoso.
24:14Então,
24:14por que será
24:15que ele pilotaria
24:16um avião
24:16em que muitos botões
24:18e interruptores
24:19estavam sem marcação?
24:21Será que foi
24:22mais um exemplo
24:23do comportamento
24:23impulsivo do John?
24:25Ou,
24:26como um piloto experiente,
24:27será que ele sentiu
24:28que poderia
24:28comandar qualquer coisa
24:30em qualquer circunstância?
24:31Eu voei bastante
24:35com o John
24:35e sempre me senti segura.
24:38Era divertido
24:39e eu nunca pensei
24:40que ele não sabia
24:41o que estava fazendo.
24:43Era incrível
24:44voar com ele.
24:45O John era
24:45muito confiante
24:46com aviões
24:47e eu já sobrevoei
24:48alguns lagos com ele
24:49de uma altitude
24:49bem elevada.
24:52Bom,
24:52se preparasse
24:52o que quiser,
24:53estou pronto.
24:54Ele quase
24:55mergulhava na água
24:56e gritava
24:59iuuhuuu!
25:00Legal!
25:03Iuuhuu!
25:05Ele adorava aquilo.
25:09John e Eric
25:09vão até
25:10a nova casa
25:11do avião,
25:12aeroporto de Monte Rei.
25:13É a primeira vez
25:14que John pilotará
25:15sua aeronave.
25:16Mas alguns amigos
25:17têm dúvidas
25:18quanto ao novo
25:19brinquedo de John.
25:20Eu falei,
25:21John,
25:21esse avião
25:22não foi certificado.
25:23Por que está pilotando?
25:25Mas ele gostava
25:26de viver no limite
25:27e queria experimentar.
25:29E eu dizia,
25:30John,
25:30fica longe desses aviões.
25:31Fica longe,
25:32por favor.
25:33Eu tinha um
25:34pressentimento ruim.
25:35Eu não gosto
25:36de aviões experimentais.
25:44Além de voar
25:45com botões
25:45sem marcação
25:46em um avião
25:47pouco conhecido,
25:48o Dr. Hunter
25:49descobriu algo mais
25:50na autófise
25:51de John Denver
25:52que significa
25:52que ele estava
25:53perigosamente
25:54no limite.
25:568 horas da manhã,
26:0312 de outubro
26:04de 1997.
26:06Residência
26:07de John Denver,
26:08Carmel,
26:08Califórnia.
26:09Menos de 12 horas
26:11antes de sua morte.
26:13Eu falei com o John
26:14na manhã do acidente.
26:16Ele ia fazer
26:16duas das coisas
26:17que mais gostava.
26:19Pilotar o avião novo
26:21e jogar golfe.
26:24Eram as paixões dele.
26:2810 horas da manhã.
26:29Campo de golfe
26:30Spy,
26:30Glass Hill,
26:31Pebble Beach,
26:32Califórnia.
26:33Menos de 10 horas
26:34antes de sua morte.
26:36John encontra
26:37o grande amigo
26:37Bill Twist,
26:38além de outros
26:39jogadores de golfe.
26:40se existe uma coisa
26:42que o John
26:43amava tanto
26:43quanto cantar
26:44e pilotar
26:45era jogar golfe.
26:48Eu acho
26:48que o handicap dele
26:49era 11 ou 12.
26:51Em alguns dias
26:51ele jogava muito bem.
26:55Ele parecia
26:56uma criança
26:56numa loja de doces
26:57quando estava
26:58no campo de golfe.
26:59Era tão inocente,
27:00tão querido.
27:02após jogar
27:0518 buracos
27:06os jogadores
27:07vão até a sede
27:07do clube
27:08para um drink
27:08e assistem na TV
27:09ao jogo
27:10do 49ers.
27:12John recusa
27:13bebida alcoólica
27:14já que quer
27:15pilotar
27:16seu novo avião
27:17e pede
27:18refrigerante.
27:21O grupo
27:22combina
27:22de se encontrar
27:23para jantar
27:24mas John
27:25não irá.
27:304 da tarde
27:31aeroporto de
27:32Monterrey,
27:32Califórnia
27:33menos de 2 horas
27:35antes de sua morte.
27:37John marcou
27:37com o mecânico
27:38Chris Hadland
27:39para ajudá-lo
27:40com o avião novo.
27:42O John
27:42chegou com o Porsche dele.
27:45Ele estava animado,
27:46estava muito feliz,
27:48foi amistoso
27:48mas o John
27:49era assim
27:50todos os dias.
27:51Chris ajuda
27:52John
27:53com os preparativos
27:54para o voo
27:54no Rutanlong EZ.
27:57Eu não percebi
27:57nada fora do normal.
27:59Ele tinha comprado
28:00um avião novo
28:01e queria voar
28:02para se divertir.
28:04Como essa aeronave
28:06era nova
28:06para o John Denver
28:07era obrigatório
28:08que ele realizasse
28:09uma checagem
28:10pré-voo completa.
28:12Se ele deixasse
28:13passar alguma coisa
28:14estaria se colocando
28:15em grande risco.
28:17Eu acho que o John
28:18passou uns 45 minutos
28:19só verificando
28:20se o avião
28:21estava apto a voar.
28:23Ele não estava
28:24com pressa
28:24só estava curtindo
28:25o avião.
28:27Então John
28:28pede que Chris
28:29cheque os tanques
28:30de combustível
28:31posicionados
28:32atrás dele.
28:33Eu falei
28:34que um tinha
28:35menos da metade.
28:36Olhei para o outro lado
28:37e dava para ver
28:38que o outro
28:38tinha menos de um terço
28:40acho que um quarto
28:40do tanque.
28:42E nesse momento
28:43um dos funcionários
28:45do aeroporto
28:46estava perto da gente
28:47e eu falei
28:48para o John
28:48podemos trazer
28:50o caminhão
28:50de abastecimento aqui
28:51vamos por o combustível
28:53você nem precisa
28:54sair do avião
28:55vamos demorar
28:56poucos minutos.
28:57e a resposta dele
28:59foi
28:59não precisa
29:00só vou voar
29:01por uma hora.
29:03E eu me lembro
29:05de ter pensado
29:05não é muito combustível
29:07mas ele é o piloto
29:08então ficou
29:10por isso mesmo.
29:15John inicia
29:16seu voo
29:17inaugural solo
29:18em seu long
29:19Eze
29:19ele contatou
29:22a torre
29:22a torre de controle
29:23Eze
29:25pista da direita
29:26liberada para taxiar
29:27informe a direção
29:28quando for solicitada
29:29e foi
29:32a última vez
29:33que eu vi ele
29:33eu fiquei lá
29:34na porta do hangar
29:35enquanto ele taxiava
29:375 da tarde
29:41John realiza
29:423 toques
29:43e arremetidas
29:44um treino de pouso
29:46e decolagem
29:46no fim
29:47ele começa a voar
29:49os dados do radar
29:57indicam que ele estava
29:57a 180 a 200 metros
29:59o que
29:59eu não acho incomum
30:01era
30:02um dia bonito
30:03para sobrevoar
30:05o litoral
30:05mas com cerca
30:14de 25 minutos
30:15de voo
30:15a 100 metros
30:16da praia
30:17o avião de John
30:18se inclina
30:19levemente
30:20para a direita
30:20e de repente
30:21mergulha no mar
30:23por volta
30:32de 5 e 25
30:33da tarde
30:34em 12 de outubro
30:35de 1997
30:37John Denver
30:38cai no oceano pacífico
30:40o mundo lamenta
30:42a passagem chocante
30:43do lendário
30:44cantor e compositor
30:45os investigadores
30:47ainda estão juntando
30:48ainda estão juntando as peças
30:48de um mistério
30:49porque um avião leve
30:50pilotado pelo cantor
30:51John Denver
30:52de repente perdeu potência
30:53e mergulhou no pacífico
30:55em Monterrey
30:55matando-o na hora
30:57na hora
30:58eu sabia que era
31:00o John Denver
31:01ele estava pilotando
31:02o único avião experimental
31:03nos arredores
31:05naquele momento
31:06equipes de busca
31:08recuperaram
31:08os destroços
31:09do avião monomotor
31:10de John Denver
31:11então
31:12eu recebi
31:13ligações
31:13da comissão
31:14de segurança
31:15dos transportes
31:16me falaram
31:17não vá para nenhum lugar
31:18não converse
31:19com ninguém
31:20nós vamos procurar você
31:21aí minha ficha caiu
31:23eu me sentei
31:24no sofá
31:25e fiquei
31:26meio pasmo
31:27quando fiquei
31:29sabendo que o John
31:30morreu
31:30eu não acreditei
31:32eu não conseguia
31:33acreditar
31:34que tinha sido
31:34num acidente de avião
31:36porque ele era
31:36um piloto experiente
31:37eu e o John
31:40tínhamos uma
31:41conexão espiritual
31:42um considerava
31:45o outro irmão
31:46e quando o John
31:47morreu
31:48eu perdi
31:49o meu melhor amigo
31:50mas a vida
31:52é assim
31:53quando o John
31:56morreu
31:56eu chorei
31:57foi uma grande
31:58perda
31:58parecia que um
32:00pedacinho de mim
32:01também tinha morrido
32:03oficiais afirmam
32:04que o corpo
32:05está irreconhecível
32:06e que planejam
32:07realizar uma autópsia
32:08no final da manhã
32:09eu fui patologista
32:11forense chefe
32:12em várias investigações
32:14de acidentes aéreos
32:15examinando
32:16tanto o cadáver
32:17quanto a cena
32:18em primeiro lugar
32:20a autópsia mostra
32:22que o corpo do John
32:22foi tão fragmentado
32:24que foi quase
32:24impossível examinar
32:26também já sabemos
32:27que o relatório
32:28toxicológico
32:29indica que não havia
32:30drogas significativas
32:31nem álcool
32:32no organismo dele
32:33e que os investigadores
32:34conseguiram identificá-lo
32:35pelas digitais
32:36e pelos dedos
32:37que faltavam
32:38somente metade
32:40do coração dele
32:41foi recuperada
32:42e pelo exame
32:43realizado
32:43não foi detectada
32:45a aterosclerose
32:46na artéria coronária
32:47o que sugere
32:48que é muito improvável
32:50que ele tenha sofrido
32:51algum mal cardíaco
32:52somente com partes
32:55do corpo
32:55de John Dever
32:56disponíveis
32:57para autópsia
32:58o Dr. Hunter
32:58revisa a evidência
33:00da cena
33:00a primeira coisa
33:01que eu percebi
33:02foi a descoberta
33:03de penas
33:03no meio da aeronave
33:04e boiando
33:06na água
33:06será que ele
33:08atingiu uma ave?
33:09atualmente
33:10a melhor informação
33:11que temos
33:11é que ele pode ter
33:12atingido um pelicano
33:13uma ave grande
33:14os investigadores
33:18descobriram
33:19que as penas
33:19eram de algum tipo
33:20de ganso canadense
33:22já que essas aves
33:24não são encontradas
33:24na Califórnia
33:25no mês de outubro
33:27de onde
33:27essas penas vieram?
33:29Chris Headland
33:30pode ser capaz
33:31de resolver
33:32este mistério
33:33ele colocou
33:34um travesseiro
33:35atrás das costas
33:36porque o avião
33:37foi projetado
33:37para uma pessoa
33:38muito mais alta
33:39do que ele
33:40assim ele ia
33:41para frente
33:42o suficiente
33:43para conseguir
33:44alcançar
33:44os pedais
33:45do leme
33:45então as penas
33:46que foram
33:46descobertas
33:47nos destroços
33:48vieram de um
33:48travesseiro
33:49e não de uma ave
33:50mas algumas
33:53outras coisas
33:54intrigantes
33:55foram encontradas
33:56nos destroços
33:57incluindo um espelho
33:58uma das preocupações
34:00do John
34:01é que ele não
34:01conseguia ver
34:03o nível
34:03do combustível
34:04aí eu entrei
34:06no hangar
34:06e voltei
34:07com o meu
34:07espelho
34:08de inspeção
34:08ele levantou
34:10o espelho
34:10e falou
34:11é
34:12agora estou
34:12conseguindo ver
34:13e esse
34:15é o espelho
34:16que ele
34:17levou no avião
34:18naquele dia
34:19apesar de conseguir
34:22ver que os tanques
34:23não estavam cheios
34:24John
34:25não reabasteceu
34:26não reabastecer
34:28terá sido
34:29um ato
34:29intencional
34:30eu já sei
34:32que ele tinha
34:32muitos problemas
34:33na vida
34:33um divórcio
34:34complicado
34:35uma carreira
34:36em declínio
34:37esse comportamento
34:38imprudente
34:39teria sido
34:40suicídio
34:41ele realmente
34:46tinha umas coisas
34:47pesando nos ombros
34:48dele
34:49talvez
34:49alguma coisa
34:51aconteceu
34:51talvez ele teve
34:52um
34:53momento em que
34:54pensou
34:55dane-se
34:56eu já cansei
34:57mas esse
35:00não é o John
35:01que eu conhecia
35:02acho que
35:04essa teoria
35:05de o John
35:05ter cometido
35:06suicídio
35:06provavelmente
35:07não está certa
35:08eu nunca vi
35:09esse lado
35:10nele
35:10ele sempre
35:11foi
35:11de se
35:12levantar
35:13e começar
35:13do zero
35:14os investigadores
35:18não acharam
35:19um bilhete
35:20suicida
35:20e com base
35:21nos relatos
35:22é improvável
35:23que o John
35:23Denver
35:23quisesse
35:24se matar
35:24então
35:25eu posso
35:26descartar
35:27essa causa
35:27da morte
35:28talvez
35:29ele simplesmente
35:30tenha achado
35:30que tinha
35:31combustível
35:31o suficiente
35:32para completar
35:33o voo curto
35:33que tinha
35:34planejado
35:35o John
35:36era muito
35:36inteligente
35:37mas ele
35:39não entendia
35:40o equipamento
35:41em que estava
35:41ele não tinha
35:43familiaridade
35:44e quando alguém
35:45disse
35:45está com pouco
35:46combustível
35:47provavelmente
35:48estava com
35:48muito menos
35:49do que ele
35:50imaginou
35:51que pouco
35:51combustível
35:52fosse
35:52o John
35:53vivia no limite
35:54eu acho que
35:55quando ele viu
35:56que o nível
35:56de combustível
35:57não estava
35:57muito alto
35:58deve ter pensado
35:59ah bom
36:00é um pequeno
36:01risco
36:01como pular
36:02de helicóptero
36:02para esquiar
36:03eu acredito
36:05que ele entrou
36:05nesse voo
36:06achando que
36:06sairia dele
36:07numa boa
36:08apesar do fato
36:10do John
36:10Denver
36:11achar que
36:11tinha
36:11combustível
36:12suficiente
36:12fica claro
36:14pelas testemunhas
36:15que o combustível
36:16acabou
36:16testemunhas
36:18dizem que
36:18ouviram
36:18Staley
36:19viram
36:19uma nuvem
36:20de fumaça
36:20antes
36:20de o avião
36:21de Denver
36:21mergulhar
36:22no mar
36:22eu acho
36:24que toda
36:25a evidência
36:25aponta
36:26para uma
36:26explosão
36:27no motor
36:27do avião
36:28com pouco
36:31combustível
36:32o motor
36:32tem uma
36:32pequena
36:33explosão
36:33porque tem
36:34mais ar
36:34no sistema
36:34que combustível
36:35o estalo
36:38sinalizou
36:38que ele
36:39precisava
36:39acionar
36:40o outro
36:40tanque
36:40com urgência
36:41foi uma
36:42corrida
36:42contra o
36:43tempo
36:43até o avião
36:44perder potência
36:44eu tenho certeza
36:46que o John
36:46entrou em pânico
36:47até porque
36:48estava baixo
36:49demais
36:49para pensar
36:50em algum
36:51dispositivo
36:51de segurança
36:52a aeronave
36:54foi montada
36:55por um
36:55amador
36:56e classificada
36:57como feita
36:58em casa
36:58e experimental
36:59só porque
37:01da categoria
37:02experimental
37:02não quer dizer
37:03que falte
37:04alguma coisa
37:04em relação
37:05a segurança
37:06mas há algo
37:09incomum
37:09no long
37:10eze
37:10que John
37:11comprou
37:11o projeto
37:14original
37:14da aeronave
37:15tinha a
37:17válvula
37:17de combustível
37:18localizada
37:19entre os
37:19joelhos
37:20do piloto
37:20mas nesse avião
37:22a válvula
37:23de combustível
37:23ficava atrás
37:25do ombro esquerdo
37:26do piloto
37:26a válvula
37:27tinha três posições
37:29tanque esquerdo
37:29tanque direito
37:30e desligado
37:32as posições
37:33dos tanques
37:34esquerdo
37:35e direito
37:35não eram claras
37:36porque o avião
37:37tinha sido pintado
37:38e era difícil
37:40girar a válvula
37:41ele colocou
37:43um travesseiro
37:44atrás das costas
37:45e como
37:46o corpo
37:47ficou mais
37:48para frente
37:48ficou mais
37:49difícil
37:50alcançar
37:51a válvula
37:52de controle
37:52do combustível
37:53eu fiz
37:56uma piada
37:57eu falei
37:58você precisa
37:59que um macaco
37:59vá junto
38:00com você
38:00e
38:01ele respondeu
38:03eu entendi
38:04como uma piada
38:05na hora
38:05bom
38:06porque não vai
38:07comigo
38:07e
38:08eu me lembro
38:09de pensar
38:09será que é
38:10um convite
38:11bom
38:12um monte de coisas
38:13passou pela minha
38:14cabeça na hora
38:15eu não respondi
38:16eu não falei
38:17nada
38:17mas talvez
38:18tenha sido
38:19um convite
38:20então
38:20ficou por isso
38:21mesmo
38:22o doutor
38:26hunter
38:27acredita ser capaz
38:28de decifrar
38:29o motivo
38:29da morte
38:30de john
38:30a queda
38:32do avião
38:32do john
38:33denver
38:33envolveu
38:34uma lista
38:34de erros
38:35em primeiro lugar
38:36metade
38:37da informação
38:38dentro da cabine
38:39do avião
38:39não estava
38:40marcada
38:40incluindo a
38:41válvula
38:42de controle
38:42do combustível
38:43em segundo lugar
38:46o john
38:46não abasteceu
38:47e o motor
38:48estalou
38:49sugerindo
38:50que estava
38:50sem combustível
38:51tenho certeza
38:53que ele entrou
38:54em pânico
38:54tentando acionar
38:55o segundo tanque
38:56antes do avião
38:57perder potência
38:58no entanto
39:00a válvula
39:01de combustível
39:02estava localizada
39:03atrás de seu
39:04ombro esquerdo
39:05em vez de estar
39:06entre as pernas
39:07a válvula
39:08do combustível
39:08não era só
39:09difícil de alcançar
39:10era também
39:11difícil de girar
39:12para isso
39:13john teria
39:14que soltar
39:15o cinto
39:15torcer o corpo
39:16para a esquerda
39:17e alcançar
39:19a válvula
39:19de combustível
39:20com uma mão
39:21direita
39:21isso quer dizer
39:25que é bastante
39:25provável
39:26que ele tenha
39:26sem querer
39:27empurrado
39:27o pé direito
39:28no pedal
39:29do leme direito
39:30isso teria
39:31virado o avião
39:32mas ele deve
39:33ter perdido potência
39:34ao mesmo tempo
39:35sem potência
39:36o nariz baixou
39:37e o avião
39:38mergulhou
39:39de imediato
39:40como ele estava
39:42voando a 180 metros
39:44ou possivelmente
39:45menos
39:45não teve tempo
39:47para recuperar
39:48o avião
39:48antes de mergulhar
39:49dentro do mar
39:51tanto o avião
39:57quanto o corpo
39:57do john
39:58ficaram muito
39:59fragmentados
39:59ficou claro
40:00que foi uma batida
40:01de alto impacto
40:03o avião
40:04atingiu o mar
40:06numa velocidade
40:06tão alta
40:07que se partiu
40:08em pedaços
40:09em contato
40:10com a água
40:10infelizmente
40:13a natureza
40:14aventureira
40:15e o comportamento
40:16impulsivo
40:17do john
40:17resultaram
40:18em uma série
40:18de erros
40:19que no fim
40:20levou
40:21a essa tragédia
40:22muita gente
40:24não entende
40:25como isso
40:26pode ter acontecido
40:27mas ele
40:28teve uma vida
40:28incrível
40:29e foi embora
40:30fazendo o que ele
40:31amava
40:31e eu posso afirmar
40:33que onde quer
40:33que ele esteja
40:34ele está fazendo
40:36alguém sorrir
40:36com sua música
40:37ele era
40:39meu melhor amigo
40:40e eu acho
40:41que o mundo
40:42perdeu
40:42um monte
40:43de música
40:44boa
40:45que ele ainda
40:45podia fazer
40:47o john denver
40:49fez as pessoas
40:50sentirem que
40:51ainda existia
40:53esperança
40:54que existia
40:55ternura no mundo
40:56que existia um motivo
40:57para se sentir
40:58inspirado
40:58pelas coisas
40:59que cercam
41:00a gente
41:01ele ajudou
41:02as pessoas
41:03e a música
41:04dele foi
41:05inspiradora
41:05ele era honesto
41:08trabalhava
41:09duro
41:10acreditava
41:11em fazer o bem
41:12acreditava
41:13que podemos
41:14fazer a diferença
41:15ele não era
41:17perfeito
41:17e sabia
41:18que não era
41:18perfeito
41:19mas tentava
41:20fazer
41:20a coisa certa
41:21eu acho
41:23que é assim
41:24que ele gostaria
41:24de ser lembrado
41:25versão brasileira
41:28vox mundi
41:29e aí
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41:37e aí
41:39e aí
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