Hoy, en el programa "Hoy Mismo", presentamos los principales titulares de prensa dominicana del día miércoles 02 de julio 2025. Repasamos brevemente las noticias más recientes sobre la economía, la política, el deporte y la sociedad a nivel nacional y mundial. La reforma fiscal, el nuevo pacto laboral, el caso de Haití y otras actualizaciones interesantes puede explorar más a fondo en los periódicos mencionados. Siga con nosotros en el canal Color Visión Canal 9 para ver más videos sobre lo que está pasando en la vida cotidiana de la República Dominicana.
Hoy Mismo es transmitido por Color Visión, Canal 9 en República Dominicana #ColorVisión #Canal9 #RepúblicaDominicana #HoyMismo #miércoles02dejulio2025 #Noticiero #Periodico #Titulares #Matutino #Prensa #lluvias #AbelMartinez #LuisAbinader #LeonelFernández #LuisAbinader #PrensaDominicana #Política #Social
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NoticiasTranscripción
00:00Miren, yo ayer, hoy, me levanté prometiéndome que no iba a hablar hoy del Intran, ni de RDS9,
00:07porque no es una campaña, no es personal, y hay más temas.
00:11Total, yo ayer comenzaron su vaina, pero dijeron que no, que sí, que dije, pero dije que no, que no es hoy, que es el sábado.
00:16Pero tampoco es el sábado, que es el domingo.
00:19Pero está bien.
00:19El sábado va a rotular.
00:21El sábado va a rotular, pues el domingo que va a arrancar, y que U, que A, que aquí la tiré, y ya la dejé.
00:25Pero yo no iba a hablar de eso.
00:26Ahora, mire cuando yo me encuentro, yo lo voy a leer nada más.
00:30Voy a leer la notica, porque es breve.
00:32Intran y Plataforma firman acuerdo para formar motoconchistas.
00:38El Instituto Nacional de Tránsito Terrestre de Intran y la plataforma NIPI firmaron un convenio de cooperación
00:45para digitalizar la formación obligatoria de los motoconchistas.
00:51El acuerdo procura también acercarle nuevos espacios y servicios a los motoconchistas
00:56a fin de que fortalezcan su bienestar y desarrollo económico.
01:01Fue suscrito por el director de Intran, Milton Morrison, y como el cofundador de NIPI, Diego Amondaray.
01:07En un acto que contó con la presencia de autoridades nacionales y representantes de federaciones de mototaxi,
01:13además de socios estratégicos como Mastercard, Programa de Protección Social, etc.
01:17Dice que esto permitirá a los motoconchistas tomar virtualmente los cursos de formación
01:24y además, para mejorar su vida, hay unos espacios de descanso y servicios que tendrán los motoconchistas
01:30que son unos NIPI points que le pondrán en la ciudad.
01:34Yo creo que de verdad el Intran se estaba burlando de nosotros.
01:37Porque si ellos lo que van a entrar en los motoconchistas es con un programa con NIPI,
01:42para que una formación virtual...
01:44¿Una formación virtual?
01:46Sí.
01:48Yo de verdad creo que es una burla.
01:50¿Cómo una formación virtual?
01:53Para formarlos.
01:54Para educarlos.
01:56¿Virtualmente?
01:57¿Virtualmente?
01:57¿Al motoconchista?
01:59¿Se tiene una computadora que es un hombre incluido en el uso de la tecnología?
02:04¿Permítame?
02:05Permítame, vamos a coger esto en serio.
02:07¿Por qué voy a coger esto en serio eso?
02:08No, pero es en Zoom.
02:10¿En NIPI?
02:11En NIPI.
02:12¿Qué es NIPI?
02:12Es una plataforma de formación online.
02:16Esa plataforma es...
02:17Pero dígame usted, para usted saber que es...
02:19O sea, a ese animal que va sin caco, hay que dar un curso para hacer que no pueda andar sin caco en la calle.
02:24Yo pregunto.
02:26A esa bestia que se va en rojo, mira ese animal que está en rojo sin caco ahí.
02:29Ese animal, hay un curso que hay que darle para que no se vaya en rojo.
02:31Él no sabe esa vaina.
02:33Hay que dar un curso en NIPI para que él entienda que no se puede calibrar sin caco en medio de una calle.
02:39Él no puede ir en vía contraria.
02:41Ni pregunta es esa.
02:43Hay que dar un curso en NIPI para que sepa que esa bestia no se puede subir en la acera.
02:47Soño, pero ven acá.
02:47Un relajo, hombre.
02:50Yo de verdad que no estoy entendiendo lo que está pasando.
02:54Y posiblemente se trata de una burla a la ciudadanía.
02:57Licenciado.
02:58Sí, yo no entiendo lo que está pasando.
03:00Ahora que yo veo aquí...
03:01Lo mínimo.
03:05Estamos tan...
03:06Los hijos de la ceranda del sábado.
03:07¿Cómo se llama el LUCAS?
03:08¿Cómo se llama el LUCAS?
03:08¿Cómo se llama el LUCAS?
03:09¿Cómo se llama el LUCAS?
03:09Gracias.
03:09Licenciado.
03:10La hay de queso.
03:11Hay de papas.
03:12No, el otro me llama el LUCAS.
03:13El otro me llama el LUCAS.
03:13El otro me llama el LUCAS.
03:13El otro me llama el LUCAS.
03:14LUCAS.
03:14LUCAS.
03:15LUCAS.
03:15Yo creo que aquí hay una nota.
03:20No, no, pero antes de que usted ve esa nota, Luisín.
03:23Yo, a veces, a veces uno piensa que uno vive en otro país.
03:28O sea, lo que estoy diciendo es lo que sufrimos diariamente con el tema de los motociclistas,
03:36los peatones que sufren el susto, porque cada vez que ven una motocicleta encima de la acera
03:42piensan que puede ser un atracador, y no necesariamente es un atracador, y no lo es.
03:48Mayormente ya el tema de la delincuencia hemos avanzado bastante.
03:52Por eso se registra las cifras que se registran hoy, que son cifras menores.
03:57Estamos hablando de 23 a 7.88 en la tasa de homicidio que oficialmente se está registrando
04:04en República Dominicana, que no es que no hay acto delictivo, que no es que no hay atraco,
04:09y en la mayoría de estos actos participan motocicletas.
04:14En la mayoría de los casos sigue siendo el dato válido todavía que de 10 actos que se reportan
04:21de esta naturaleza, por lo menos en 7 participa o interviene una motocicleta.
04:26Entonces digo yo, ¿será que uno vive en un país distinto, donde la gente vive los sustos
04:31que se verifican en cada momento, con una motocicleta que va en vía contraria,
04:36con una motocicleta que se sube al área peatonal, se sube por las aceras,
04:41que es un espacio reservado para los peatones?
04:45¿Será que solamente uno ve cada vez que se para en una intersección a 14, 18, 20 motocicletas
04:54y algunas de ellas sin la chapa, sin la placa correspondiente,
04:58en la mayoría de ellas montadas por ciudadanos que no tienen el protector en la cabeza?
05:03Yo digo, pero debe ser que uno vive en otro mundo y la autoridad no se da cuenta, ¿verdad?
05:06Yo pienso eso, porque igual creo que esto es una cosa como para relajar a la gente.
05:12Estos expertos en tecnología, le vamos a dar unas conferencias virtuales para formarlos.
05:18Es una cosa de loco.
05:19La nota que va a leer Luisín, sobre lo que ha acontecido,
05:27todos pensábamos que ayer iniciaba el programa que tenía que ver con,
05:36son 38 giros en total de lo que se habla, pero 18 giros aquí en el Gran Santo Domingo
05:43en lo que se impide girar a la izquierda.
05:46A todos nos habían dicho que eso iniciaba en el día de ayer, primero de julio.
05:51Bueno, pues Alexandra Cedeño, que es la directora de movilidad en el Ministerio,
05:58en el Instituto de Tránsito y Transporte Terrestre, el INTRAN,
06:02está comunicando en el día de ayer y trae la información hoy a la prensa de que no,
06:06de que no era ayer, que va a ser el próximo domingo y que el sábado...
06:10No, el sábado.
06:11No, que va a ser, oíganme bien, ella dice que el sábado es cuando se van ya a oficializar la señalización,
06:18pero que es el próximo domingo cuando eso entre en vigencia.
06:22¿El domingo?
06:23Sí, el domingo.
06:23O sea, ¿va a ser un éxito?
06:25Oh, por rotonda.
06:26O sea, el lunes, ustedes vieron, es un éxito.
06:30Usted ha escuchado una expresión que yo cito en ocasiones,
06:34desde el sábado se ve cuánto es el domingo va a ser.
06:37O sea, el domingo que esto se va a entrenar, que está en una verdadera muestra de evaluación.
06:43No, mire, yo no me iba a referir a eso, porque ya vos Carlos citó lo de, que es el sábado,
06:48yo dije, oh.
06:49Entonces, yo tengo ahí dos cosas, y va en la línea de ustedes.
06:55Óyeme, un tema como este, dejarle este tema solo, a Alexandra...
07:00Sedeño.
07:01Sedeño.
07:02Yo creo que no está bien eso.
07:06Alexandra Sedeño estuvo aquí, es una joven profesional competente,
07:10pero usted no puede dejarle a una persona que usted se da cuenta que está dirigiendo una estructura,
07:17pero no la complejidad de todos los actores que participan ahí,
07:22para que ella sea inclusive la vocera, número uno.
07:26Pero lo que yo me llama más la atención es lo de Fenamoto.
07:32Fenamoto pidió la colaboración y se dirigió a la embajada americana.
07:36O sea, que la embajada americana hizo un comunicado que yo nunca lo había visto.
07:40Diciendo, sí, ayer dijimos, diciéndole a sus ciudadanos, no se monten.
07:45Se monten esa vaina, no van a moverse.
07:47El motoconcho alcanzó categoría geopolítica y diplomática.
07:49Imagínate fuera del país diciendo, ¿y qué es lo que quieren decir allá?
07:52Bueno, entonces, Oscar, Oscar, Oscar Almanzar manifestó que está en disposición
07:59de colaborar con la embajada de Estados Unidos con el objetivo de fortalecer
08:04la educación vial de los motoconchistas.
08:06Y la solicitud surge como respuesta al comunicado.
08:10Entonces, dice Oscar que están trabajando de la mano del gobierno.
08:13Eso no me da su amigo.
08:14Yo no sé por qué.
08:17El señor Almanzar.
08:18Oscar.
08:19¿Cómo dice que soy yo?
08:21Oscar dice que...
08:22No, no, yo no he dicho eso.
08:24Diga Almanzar.
08:25Y reducir las muertes por accidente de entrar.
08:27Concluyó un llamado a la embajada para que se una Fenamoto.
08:30O sea, que la embajada se una Fenamoto.
08:32Oscar Almanzar.
08:33Digo, esto tiene hasta más sentido.
08:36Usted sabe qué es lo que ha pasado.
08:37No, no, no.
08:38Es que yo no puedo entender.
08:39No, pero se lo voy a explicar.
08:41Decía Facundo, o dice, eso está grabado ahí, que hay que tener miedo a los pendejos
08:46porque son muchos.
08:47Son muchos.
08:48Resulta que el asunto de los motoconchistas ha devenido en ser un filón importante para
08:55la política.
08:55El presidente actual de la República.
08:59Ustedes recuerdan que hubo un momento en la campaña pasada en la que se divulgó
09:03un video en la que le atribuían al presidente a decir que los motoristas eran una plaga,
09:07¿verdad?
09:07Algo parecido.
09:09Y eso busca ser una aclaración rápida y eso generó, en las mediciones, generó una
09:16disminución en la popularidad.
09:17Eso bajo unos puntos.
09:18Bajo unos puntos al candidato.
09:20Eso bajo unos puntos.
09:20Y resulta, y resulta que después de eso, soy admitido y estudiado, resulta que después
09:25de eso el presidente tiene espacio en su agenda y se reúne con ellos porque la verdad
09:31es que son un enjambre grande.
09:33Y yo a veces entiendo a los políticos, los políticos no tienen problemas y sobre todo
09:37en esta administración el presidente Abinader es sumamente celoso con ese tema de la popularidad.
09:42Él cuida eso como la niña de sus ojos.
09:45Entonces, nos hemos dejado chantajear.
09:48Y fíjense cómo ya ellos se creen en el derecho de decirle a la embajada americana
09:52que se una a ellos.
09:53Sí.
09:54Y yo digo, esa federación, y tienen perfecto derecho a estar organizados, y qué bueno que
09:59están organizados, qué bueno que hay una entidad que puede juntar a los motociclistas,
10:05porque yo no digo que el problema son las motocicletas, que la verdad es que son muchas
10:12y ya se vuelven controlables.
10:14Antonio Marte planteaba el día pasado como parte de la solución al caos, era la prohibición
10:22de importación de motocicletas.
10:24El problema quizá no sea ese.
10:26Creo que el tema es que no hemos podido organizar el servicio, los servicios que dan los de la
10:33motocicleta, los que están en el delivery y los que están motoconchando, no nos hemos
10:38puesto a establecer regulaciones adecuadas para que ellos operen, y no hemos podido establecer
10:44los puntos donde deben operar.
10:46En eso que le llaman alimentadores de corredores, en puntos donde no han operado, no operan o
10:54no pueden operar, las guaguas que transportan masivamente a personas, son rutas que se pudieron
11:01y se pueden perfectamente organizar solo para los motoconchistas, pero no nos hemos detenido
11:06en eso.
11:06Y los motoconchistas han abrumado la autoridad y ya todo se ha desbordado y están en todas
11:12partes.
11:12Entonces digo, qué bueno que tienen una federación y esa federación pudiera servir para que el
11:17gobierno a través de la federación los pueda organizar.
11:21Hay que organizarlo.
11:23Y la federación, ya que existe la FENAMOTO, y yo creo que es el trabajo que le corresponde
11:29a Milton Morrison como jefe de ese departamento del gobierno, más que estar perdiendo tiempo
11:35en este tipo de pendejadas, lo que le correspondería es llamar a la gente de FENAMOTO, tratar de
11:42que todos estén afiliados ya a la federación y a través de la federación darle orientaciones
11:48presenciales y fortalecer la aplicación de la ley, fortalecer la aplicación de la ley.
11:54Mire, la ley dice que usted tiene que andar con su protector en la cabeza y que si usted
11:57me monta a un ciudadano hacia atrás, usted tiene que garantizarle el protector a ese ciudadano
12:02que está atrás y que usted no puede montarme tres ciudadanos en una motocicleta que viene
12:07para dos personas.
12:07Y que usted no puede estar transportando niños en la parte de la motocicleta.
12:10Y violando todos los semáforos del mundo las 24 horas del día.
12:14Yo digo, y hay que ser un genio para saber eso.
12:16O sea, hay que haber estudiado un árbol, ¿cuál es el problema?
12:19Hace tiempo aquí, Dani y compañeros, no se había puesto un término, un nombre a un
12:25producto como República Dominicana se mueve.
12:28Yo se lo apruebo.
12:31Pero resulta, como se ha dicho aquí, dice todo el que se sienta en un programa como este,
12:36obviamente con el nivel de seriedad que lo hacemos, que ese plan que se ha puesto tanto
12:43dinero, tantas instituciones, República Dominicana se mueve, no se puede mover si no resuelven
12:49el problema de los motores, que quienes más se mueven son los motores, quienes más violan
12:53son los motoristas, los motoconchos.
12:55Y no se ve, y tuvo la embajada que decirle a los americanos, como si los americanos fueran
13:01más gente que nosotros, que no se monten en los motores, y los dominicanos que se montan.
13:06Entonces la autoridad tiene que comenzar por los motores.
13:10Que dicho sea de paso, acepto que hay más motoristas que abejas.
13:15Ahora bien, eso es una solución que no puede seguir dilatándose.
13:22Y definitivamente, lo que ocurrió con este asunto de los giros a la izquierda,
13:29yo tengo un profesional que se llama Hermógenes Casado.
13:34Hermógenes Casado es un profesional CPA, un profesional de primer nivel.
13:41Y él me contó ayer, lo que pasó con el tema de los giros a la izquierda,
13:46cómo su visita a su oficina y a un cliente que tenía, le duró una hora más,
13:52y él nada más tenía, pero sin estar peleando con nadie, me decía,
13:55esto se debe a los giros, y ahora yo descubro, eso es comenzando en el ensayo.
14:00Entonces yo creo que la autoridad no puede provocar un proyecto tan importante,
14:07dejarlo huérfano.
14:09Ese proyecto está huérfano de información.
14:13Entonces, lo que mal comienza, mal termina.
14:16Y por ahí está.
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