- anteontem
Flávio Figueiredo Assis tem em sua equipe um engenheiro que trabalhou com João Gurgel, fundador da única fábrica de automóveis 100% brasileira. Mas o criador da Lecar tem sido comparado a um outro empresário por seu projeto de desenvolver um veículo totalmente elétrico em linha de fabricação no Brasil: Elon Musk.
"É o desejo do brasileiro que é apaixonado por carro, de ter uma indústria automobilística", diz Assis a Rodrigo Oliveira na estreia do programa Sala Antagonista. O empresário vendeu em 2022 uma administradora de cartões de alimentação que movimentava 1 bilhão de reais anualmente para acelerar a criação de sua montadora de carros elétricos. Mas não é tudo idealismo nos planos de Assis.
Ele está de olho em uma legislação promulgada em 1993. A Lei 8.723 regulamenta a redução de emissões de CO2 de veículos e prevê o encerramento da produção de motores a combustão em veículos automotores fabricados a partir de 2028.
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"É o desejo do brasileiro que é apaixonado por carro, de ter uma indústria automobilística", diz Assis a Rodrigo Oliveira na estreia do programa Sala Antagonista. O empresário vendeu em 2022 uma administradora de cartões de alimentação que movimentava 1 bilhão de reais anualmente para acelerar a criação de sua montadora de carros elétricos. Mas não é tudo idealismo nos planos de Assis.
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NotíciasTranscrição
00:00:00Olá, seja bem-vindo ao nosso Sala Antagonista, eu sou Rodrigo Oliveira e hoje a gente vai falar
00:00:15com Flávio Figueiredo de Assis, uma dúvida sobre esse personagem empresarial brasileiro,
00:00:23o Elon Musk brasileiro ou um novo Gurgel brasileiro, o homem que está fazendo a primeira
00:00:29fábrica de carro 100% elétrico brasileiro, a fábrica lá em Caxias do Sul, 100% de capital
00:00:37próprio e um sonho, um sonho de mudar a matriz rodoviária brasileira para essa transição
00:00:47verde do carro elétrico, por isso essa associação com o Elon Musk, mas tem mais coisas e uma série
00:00:54de eventos aleatórios e inesperados que acabaram tirando esse empreendedor brasileiro lá do interior
00:01:03do Espírito Santo para vitória e de vitória para o mundo quase, né? Então, Flávio, seja muito bem-vindo
00:01:12ao nosso Sala Antagonista. Eu queria começar com você, como eu tenho feito aqui nesse programa,
00:01:18que é quem é o Flávio, né? De onde saiu esse Flávio? Porque você, ao contrário do Elon Musk, que é de uma
00:01:26família que já tinha uma grana razoável, né? Você não teve esse aporte financeiro inicial, não nasceu
00:01:34num berço recheado de dólares. Verdade. E eu gostaria de iniciar pela última palavra do seu primeiro bloco
00:01:47aí de apresentação, né? Nosso projeto é global, né? Nosso projeto é para levar o Brasil mundo afora, né?
00:01:59Que o mundo saiba o potencial do brasileiro. E com relação a Elon Musk, né? A primeira entrevista
00:02:06que eu participei, a jornalista falou assim, uai, mas você saiu do mercado financeiro, foi para o automotivo,
00:02:12então sua história é igual a doela. Assim, é, é verdade. Aí ela sugeriu, né? Essa comparação
00:02:20carinhosa, né? Foi muito bem recebida, muito bem recebida. E outra figura aí, né? Que você falou do
00:02:34Gurgel, né? Que sou fã, né? Fiquei fã, não era, mas conheci, conheci em detalhes. A gente tem
00:02:41engenheiro na nossa equipe, né? Que trabalhou com ele diretamente e vou falar que todo país, toda nação
00:02:50merecia ter um Elon Musk. E o Gurgel foi esse do passado e eu pretendo ser, pelo menos na, na, na indústria
00:03:02automotiva, ser o Elon Musk da linha automotiva do Brasil. Mas, lógico, tem que ter outros aí, em outros
00:03:08setores também, né? Mas, assim, o vigor, ele, a entrega dele, né? Do, do, é, é, o arriscar, né? Eu vendi uma empresa
00:03:19de cartão, com atuação em todo o território nacional, atende mais de 20% das prefeituras do
00:03:27Brasil, né? Eu tive, eu poderia ficar acomodado, né? E resolver a minha vida, né? É, individualmente, mas eu
00:03:38pego todo esse recurso e, e acredito e aposto na, na, na indústria automobilística nacional, né? É, então, quer dizer,
00:03:48eu, eu, eu, é, não é um sonho meu, né? A gente vê que é um sonho, é um desejo do brasileiro, que é apaixonado por
00:03:57carro, de ter uma indústria, né? Automobilística. Vamos, mas antes da gente chegar aí, eu quero, quero começar do
00:04:03começo. Tá. Eu quero, de que cidade você é, de Espírito Santo? De Guaçuí, que é, é, vizinha de Cachoeira de
00:04:12Cachoeira de Itapemirim, que é a terra do rei Roberto Carlos. Olha aí, olha aí, e cantor você não, você não quis
00:04:18tentar? Nunca, nunca. É, Flávio, você saiu de, de, de Cambuí, Cambuí? Guaçuí. Guaçuí, Guaçuí, nossa, tá terrível.
00:04:28Guaçuí, foi pra Vitória, com cinco anos, seus pais se separaram, é isso? Isso. Quando você tinha cinco anos.
00:04:33Perfeito. E aí, em Vitória, você já pensava em fazer carro? Você pensava em fazer o que, quando era criança?
00:04:40Uma pergunta que fizeram pra minha mãe, recentemente, né? Eu já desmontava o motorzinho, já, já mexia com
00:04:46alguma coisa nesse sentido, mas até eu, né? Não, não era nenhum atrativo. O, o, na verdade, é, eu desenvolvi, né?
00:04:57Uma percepção de negócio de oportunidades, né? E eu observei que toda troca de tecnologia apareciam novos líderes e novos bilionários.
00:05:13e, realmente, veio um, um, com a, com a saída da Ford do Brasil, com a saída da Mercedes do Brasil, eu falei assim,
00:05:26o que que tá acontecendo nesse setor? E eu vi que tava chegando uma oportunidade muito boa, porque, é, temos lei que
00:05:36reduz as emissões de CO2, que não vai ser mais possível produzir carros a combustão a partir de 2027.
00:05:45Você, ó, tá trocando a tecnologia, né? Então, quer dizer, oportunidade pra subir, pra, pra ter nova liderança.
00:05:52Mas isso aí foi algo que eu adquiri com a maturidade. Isso, porque você...
00:05:57Empresarial, que eu tinha escritório de contabilidade. Exatamente o que eu ia falar, você é formado em direito e contabilidade, certo?
00:06:01Perfeito. E contabilidade, é, pra quem é um bom observador, né? É, você aprender com o erro dos outros.
00:06:09É a maior escola do mundo de... De empreendedorismo. De empreendedorismo.
00:06:14Você pega os balanços dos outros e acaba vendo o que que eles estão fazendo errado.
00:06:19Perfeito. É um laboratório de oportunidades, né? E o direito também veio, apesar de eu não ter exercido, né?
00:06:25Mas foi muito impactante na profissão de contador.
00:06:31E com essas habilidades, eu já parti pro meu primeiro grande empreendimento, que é a LeCard.
00:06:38Que é essa de cartão de alimentação.
00:06:41Isso.
00:06:41Mas como é que isso nasceu? De onde veio essa ideia de trabalhar com cartão de alimentação?
00:06:44Eu tava com um grupo de amigos, viajando na Europa, e um deles...
00:06:53Você já tava rico?
00:06:55Não, eu era remediado.
00:06:57Vivia bem, já bem tranquilo.
00:07:00Mas não rico.
00:07:03Mas tinha muitos amigos ricos.
00:07:05Na verdade, assim, o meio que eu já tava, já era legal.
00:07:12Eu já morava no condomínio que o fundador da Wine, né?
00:07:16Que é o clube de assinatura, o Rogério Salumi já era meu vizinho.
00:07:20Então eu já tava, já conhecia, já frequentava bem.
00:07:23E esse capital você ganhou no escritório de contabilidade?
00:07:25De contabilidade.
00:07:26Pronto. Aí você já tinha uma grana, já conseguia...
00:07:2925 anos depois.
00:07:29É porque senão fica parecendo que aconteceu, né?
00:07:33Saiu da faculdade.
00:07:34É verdade.
00:07:34Montou um escritório, dois meses depois, tava viajando pela Europa.
00:07:38Isso aí eu já tinha 40 anos de idade.
00:07:40E aí você foi viajar pra Europa com os amigos, que é esse pessoal da Le Wine, não é isso?
00:07:47Isso, a Le Wine programou a viagem pra conhecer fornecedores dele em Portugal e Espanha.
00:07:53E um colega perguntou, quem tem uma ideia, tal, gostaria de investir, tô querendo investir.
00:07:59Quem tem uma ideia nova, alguma ideia inovadora?
00:08:01Isso, durante a viagem.
00:08:02Durante a viagem.
00:08:03Foi sóbrio ou tava meio inebriado já?
00:08:05Não, a viagem, né?
00:08:07Tinha muita...
00:08:08E eu...
00:08:09Eram dois carros, né?
00:08:11E eu era um dos motoristas, né?
00:08:14Os carros...
00:08:15Me senti mais à vontade e fui eleito com o amigo da rodada, né?
00:08:19Aham.
00:08:19Mas as oportunidades de vinho, né?
00:08:23Lógico que tem degustação, mas era mais pra conhecer ali...
00:08:27Não, eu tô brincando, relaxa.
00:08:29Conhecer mesmo a vinícola, né?
00:08:33A produção, a história, né?
00:08:34A gente tomava um vinhozinho, mas nada exagerado.
00:08:38E...
00:08:39E...
00:08:39E...
00:08:40Falei assim, ó...
00:08:41Tem uma empresa de cartão alimentação lá do estado, né?
00:08:45Em 2012, foi vendida por 100 milhões de reais.
00:08:49Eu falei assim, ó...
00:08:50O negócio parece bom, né?
00:08:52Aí me chamou a atenção pelo...
00:08:53Pelo negócio que ele fez, né?
00:08:57Porque...
00:08:58No Espírito Santo não é uma cidade...
00:09:00Tem grandes empresas, mas aquelas tradicionais...
00:09:03Vales, CST, né?
00:09:05Então, assim, não tem...
00:09:06Tem o grupo H Branca, mas não tem, assim, empresas puljantes lá, né?
00:09:10A não ser uma meia dúzia, né?
00:09:12E são...
00:09:13E é o mais do mesmo, né?
00:09:14É difícil alguém lá ficar...
00:09:17Tem uma empresa legal.
00:09:20E...
00:09:20E 100 milhões realmente me chamou a atenção.
00:09:22Eu fui conhecer a operação de cartão, o meio de pagamentos.
00:09:27É um mundo à parte, né?
00:09:28É bem legal.
00:09:30E ele não quis seguir comigo, eu segui sozinho.
00:09:34O investidor que tinha perguntado quem tinha uma boa ideia para ele investir.
00:09:36Perfeito, né?
00:09:37E eu tinha uma reserva financeira que eu achava que era o ideal.
00:09:42Eu faria sem dificuldade nenhuma, né?
00:09:44E não foi bem assim.
00:09:46Eu tinha que vender algumas coisas.
00:09:47Tinha que vender um terreno aqui, uma casa ali, né?
00:09:50Eu vim realmente desfazendo de alguns patrimônios, né?
00:09:55Que eu tinha construído aí nesses 25 anos de contabilidade
00:09:58para estar viabilizando a LeCard, né?
00:10:01E a operação era fornecimento de cartão de Vale Alimentação.
00:10:07Isso.
00:10:08Para privado, empresa privada ou pública?
00:10:12Pública.
00:10:13A gente focou muito no público, né?
00:10:15Mas chegou no momento da venda, já atendia mais de 6 mil empresas
00:10:20e quase 800 prefeituras no Brasil.
00:10:23Então, assim, cresceu bem, né?
00:10:25Também não foi da noite para o dia, depois de 9 anos.
00:10:28Não, não.
00:10:28E você falou que teve que se desfazer de algum...
00:10:30Quer dizer, teve alguns momentos de dificuldade financeira.
00:10:33Teve, teve.
00:10:34E no quinto para o sexto ano, que foi expansão Brasil da empresa, da companhia,
00:10:42eu vendi metade da empresa para a gente fazer essa operação de expansão.
00:10:48Então, nesse momento eu vendi, mas não coloquei dinheiro no bolso.
00:10:51Foi para fazer a expansão.
00:10:53A gente expandiu e...
00:10:56Você me contava antes que aí você veio para São Paulo?
00:10:59Eu trouxe a empresa há três anos atrás para São Paulo
00:11:01para aproveitar o benefício fiscal de Barueriri.
00:11:07E a ideia era atender 1% das 5.600 prefeituras que a gente tem.
00:11:12Há três anos atrás era atender 1%, era o nosso meta, o nosso sonho.
00:11:16E um ano e meio depois de eu estar em Alphaville, a gente foi para 18%.
00:11:22Como é que consegue um crescimento tão grande e tão pequeno?
00:11:24Ou ele é fruto desse trabalho dos anos que estavam lá atrás?
00:11:30E de repente as coisas começam a se juntar?
00:11:33Olha, eu vou falar que...
00:11:36Porque assim, eu vou te confessar que ninguém que vai assistir isso,
00:11:39ninguém que conversou com você não está pensando
00:11:41pô, eu podia fazer um negócio desse.
00:11:43É mais fácil do que ganhar na Mega Sena ou é mais difícil que ganhar na Mega Sena?
00:11:47Depende da sua habilidade.
00:11:49Então assim, cada um tem sua habilidade, né?
00:11:52Então eu fui...
00:11:54Eu fui para um mercado muito burocrático,
00:11:58que é a licitação pública, né?
00:12:00Mas contador, né?
00:12:02Contador, advogado me dá essa habilidade.
00:12:05Igualmente carro, né?
00:12:08Eu já associei isso em outra oportunidade.
00:12:11Carro é mais sobre burocracia do que carro.
00:12:14Isso, a gente...
00:12:15Então, quer dizer, só de homologação são 98 itens de homologação no carro.
00:12:20Ele vai...
00:12:21Agora é obrigatório, né?
00:12:22Então esse carro ele vai em fevereiro,
00:12:26a gente vai estar mandando para Londres para homologação.
00:12:30Carro elétrico só Londres que...
00:12:31Quer dizer, você fabrica aqui, monta aqui e manda para Londres para homologar?
00:12:35Para homologar.
00:12:35Três unidades, vai para fazer teste de impacto,
00:12:38frontal, lateral,
00:12:40de ABS, de freio,
00:12:44tudo é feito lá.
00:12:45É o N-Camp.
00:12:47É a certificação internacional que a gente precisa para vender esse carro.
00:12:51Lógico, né?
00:12:51Já é internacional.
00:12:52Tirou o N-Camp também, você vende para o Brasil, exporta.
00:12:55Onde você quiser.
00:12:55Mas antes disso, quero voltar aqui ainda no cartão de alimentação.
00:13:00Sim.
00:13:01Porque eu estou entendendo que, como é uma empresa agora, a LeCard, não a LeCard.
00:13:06A LeCard.
00:13:07Aliás, por que LeCard?
00:13:09Na viagem com os amigos, a gente ficava hospedado muito no Novo Hotel.
00:13:15Ele tinha...
00:13:16E o Novo Hotel tinha um clube de benefícios.
00:13:18LeCube.
00:13:20Aí saiu da viagem também.
00:13:22LeCube virou LeCard.
00:13:23Mas essa viagem é um ponto de...
00:13:28Um marco.
00:13:29Um marco mesmo.
00:13:30Eu separei...
00:13:31Eu separei da esposa, né?
00:13:34Tinha dois meninos.
00:13:35Tinha tido uma decepção amorosa.
00:13:37É, decepção amorosa.
00:13:38E ficou...
00:13:40Dois filhos.
00:13:40Você já tinha dois filhos?
00:13:41Dois filhos.
00:13:43Então, assim, foi...
00:13:44Sou muito família e foi muito traumático a separação, tá?
00:13:47Não aconselho para ninguém mexer com isso.
00:13:49Mesmo sendo advogado e contador.
00:13:52Mesmo, né?
00:13:53Porque abre um buraco, né?
00:13:55Você está ali com a família.
00:13:58Eu dei causa, a responsabilidade é 100% minha.
00:14:02Até também é uma coisa difícil de superar.
00:14:04Você acha que é a culpa do outro?
00:14:05Não, mas o que você fez ali?
00:14:07A culpa é totalmente minha e desagradável.
00:14:11Mas foi um choque na minha vida.
00:14:13Eu dei uma acordada, eu dei uma despertada boa.
00:14:16Um ponto de virada.
00:14:17Foi, foi.
00:14:18E aí, disso, nasceu essa viagem para a Europa.
00:14:22Essa oportunidade de viagem para a Europa.
00:14:24E começamos aí a LeCard.
00:14:26E a ideia da LeCard, que foi o grande salto financeiro seu.
00:14:32Perfeito.
00:14:33Sim, e aí eu quero voltar para aquele momento do 1% para o 18%.
00:14:37Chegou em São Paulo para atender 50 prefeituras, né?
00:14:41Sonho, sonho.
00:14:42O sonho era 50 prefeituras.
00:14:43Dois, três anos depois, estava atendendo 800, mil prefeituras, quase?
00:14:48Quase 800 prefeituras.
00:14:51800 prefeituras.
00:14:52Como é que sai de 50 para 800?
00:14:55É um processo, né?
00:14:56Isso é muito rápido.
00:14:57Depois você formata o processo e vai só recebendo as oportunidades.
00:15:02E aí vai ganhando?
00:15:03E o mercado, por exemplo, de cartão alimentação é centralizado.
00:15:07Tem duas grandes, Sodex e Ticket.
00:15:09Que um, sei lá, arrisco dizer que a gente ficou aí com a participação de 3 a 5% do mercado.
00:15:20Que nem acomoda eles, mas é muito significativo.
00:15:24A empresa, quando eu vendi, já estava operando um bilhão, quase um bilhão por ano.
00:15:31Nossa, isso é bem significativo.
00:15:33Mas o mercado é tão centralizado que eu acho que eu nem incomodei eles.
00:15:38Mas a gente pensa, né?
00:15:40Vai ser igual a inspiração inicial.
00:15:44Era fazer uma carteira, um volume e vender para eles.
00:15:46Para uma grande, né?
00:15:48A ideia já era isso, né?
00:15:49Sair do negócio.
00:15:50Era montar um negócio e assim.
00:15:52A inspiração ali, né?
00:15:53Fala assim, vamos copiar aqui.
00:15:54O cara fez isso, vamos fazer também, né?
00:15:56A inspiração.
00:15:57Mas depois não.
00:15:58É apaixonante, né?
00:15:59Meio de pagamento, né?
00:16:00Se você olhar no mercado, né?
00:16:03O que você tem de bandeira de cartão?
00:16:05Visa, Master, Elo, Ticket, Sodexo, LeCard.
00:16:11Tem poucas.
00:16:13Então, é um mercado bem exclusivo, bem gostoso, né?
00:16:16O pessoal, fornecedores, né?
00:16:20É muito gostoso o mercado de mente de pagamento.
00:16:23Bom, aí você chegou na...
00:16:26Aí você vendeu para fazer a montadora?
00:16:30A fábrica de...
00:16:31Não, esse desejo, ele veio antes, né?
00:16:33Aí veio o desejo antes, você...
00:16:35Poxa, mas eu realmente, assim, não tinha dinheiro para fazer.
00:16:41Montar uma fábrica de automóveis, que é um negócio...
00:16:43Mas quando veio o desejo, eu olhei assim para LeCard,
00:16:46e falei assim, não, mas...
00:16:47Peraí que desejo fazer um carro, tal.
00:16:50Aí eu olhei para a empresa LeCard,
00:16:52que eu via esse nome todo dia.
00:16:55Assinava pilhas de documentos todo dia.
00:16:58Aí eu falei assim, LeCard.
00:17:00Aí eu olhei assim de novo.
00:17:02Ué, mas se eu tirar uma letra D, virou LeCard?
00:17:05Já está...
00:17:05Que coisa estranha, né?
00:17:07Eu tenho aqui um desejo, tirei uma letra, virou LeCard.
00:17:11E eu falei assim, não, mas...
00:17:13Se é um propósito de Deus que eu resolva isso,
00:17:18porque nesse momento também que saiu a Ford, saiu a Mercedes,
00:17:25me deu um sentimento, assim, poxa, a gente vai ficar sem carro?
00:17:28Isso é tendência?
00:17:30O Brasil vai ficar...
00:17:32Eu estava desenhando ali que o Brasil ia ser um mercado importador de carro.
00:17:36Pô, quando que a gente vai ter uma montadora de carro?
00:17:40Quem vai resolver isso?
00:17:42Você, eu vou resolver isso.
00:17:43Mas eu olhei para minhas condições.
00:17:45Você não tem o dinheiro.
00:17:47Não sei nada de carro.
00:17:50Mas tá, mas é um desejo ardente e...
00:17:54Vou vendo os sinais.
00:17:56Olho para o nome, tirei uma letra, virou uma empresa de carro.
00:18:00O cartão, o carro.
00:18:06E aí não tinha dinheiro.
00:18:08Recebo oferta generosa pela empresa.
00:18:12Na mesma época que você estava pensando no carro?
00:18:14Questão de semanas.
00:18:16Você é supersticioso, Fábio?
00:18:17Nem um pouco.
00:18:18Jura?
00:18:19Nem um pouco.
00:18:21Sim, recebe oferta pela LeCard.
00:18:23Aí eu já tenho dinheiro.
00:18:25Já tenho o nome da empresa.
00:18:26Já tenho o desejo.
00:18:28Os engenheiros.
00:18:29Aí eu já conectei com a turma da Ford.
00:18:32Foram os primeiros engenheiros.
00:18:34Aí a primeira reunião foi com 23 engenheiros da Ford.
00:18:38E como é que esse pessoal recebeu você?
00:18:40Você não tem esse conhecimento de veículo, né?
00:18:43O cara fala assim, olha, vocês aí são engenheiros de veículo.
00:18:46Eu quero montar uma fábrica de carro.
00:18:50Então, um dos líderes da Ford que...
00:18:55Ficou mais à vontade com a conversa.
00:19:02Aí ele falou assim, Flávio, eu não estou duvidando da sua capacidade financeira.
00:19:06Mas eu vou te falar que só o projeto.
00:19:08Só o projeto de engenharia.
00:19:10Todos os projetos de engenharia do carro.
00:19:12Ele vai custar entre 50 a 180 milhões de dólares.
00:19:18Não estou falando de protótipo ainda não.
00:19:21Nem de planta, nem de carro.
00:19:24Mas você está mexendo aqui com os melhores que existem no mercado.
00:19:28Indisponível.
00:19:29Então você vai gastar 50 milhões de dólares só com o projeto.
00:19:35O negócio é bem desafiador mesmo.
00:19:37Imagina o resto da conta.
00:19:38Você já sabia essa conta, não?
00:19:40Não, foi a primeira reunião com eles.
00:19:41E a primeira vez que você ouviu um valor tão alto.
00:19:43Isso, aí...
00:19:44Deu vontade de desistir, não?
00:19:46Lógico.
00:19:48Aí eu fui fazer business plan.
00:19:50Fiz um business plan para o Flávio investir no negócio.
00:19:55Só que não é barato, mas também não é tão exagerado.
00:20:01Por exemplo, até o protótipo vai sair por 80 milhões de reais.
00:20:08Longe do que a proposta mínima deles, 50 milhões de dólares.
00:20:13Mas isso aí eu já fui mapeando no business plan.
00:20:16Então a gente...
00:20:18Na verdade agora em fevereiro vai fazer dois anos que eu estou no negócio.
00:20:22E a gente perdeu muito tempo com isso.
00:20:25Com o business plan, para ter certeza do que eu estava fazendo.
00:20:29Porque é projeto de carro.
00:20:31É um projeto seu.
00:20:33Aí você gasta milhões.
00:20:37Se você não produzir aquilo ali, você não recupera.
00:20:40É papel, é arquivo.
00:20:44Tem o que aproveitar.
00:20:46E o que eu estou fazendo não vai interessar ninguém.
00:20:49Vai fazer o dele.
00:20:50Então eu tive...
00:20:52Desses dois anos aí, uns...
00:20:55Seis meses foi de business plan.
00:20:57Se não vão estudar isso aí.
00:21:00Então a gente viu também porque a Ford, né?
00:21:07Que é a referência que eles tinham.
00:21:14Eu acho...
00:21:16Eu acredito que eles gastam mais mesmo.
00:21:18Que são maiores.
00:21:20O pessoal já me vê assim...
00:21:21Pô, vão ajudar a lecar?
00:21:23A Ford não, vamos atendê-los e cobrar por isso.
00:21:27Já são só a Ford, né?
00:21:29Então assim, a gente conseguiu realmente um projeto mais enxuto.
00:21:33Não que seja barato, né?
00:21:37Mas é esse momento, assim.
00:21:40Você parar ou desistir, você jogou 80 milhões de reais no lixo.
00:21:45Que é o Lecar model 459.
00:21:49Perfeito.
00:21:50Por que 459?
00:21:52Então...
00:21:52Tem uma explicação?
00:21:53Então, aí eu...
00:21:54Como eu entrei nesse mercado, né?
00:21:58Eu pesquisei todo mundo.
00:22:00Pesquisei Gurgel.
00:22:01Pesquisei Delorean.
00:22:03Delorean você aprende tudo que você não deve fazer na sua vida, né?
00:22:07O cara foi bem atrapalhado, né?
00:22:09O cara genial, mas meio atrapalhado.
00:22:11O Elon, né?
00:22:14Todo mundo.
00:22:15E Ford, né?
00:22:17A biografia do Ford é incrível.
00:22:20Inclusive, o Ford é o que mais me impactou no Ford, né?
00:22:23Que quando ele decidiu ser o cara mais rico do mundo,
00:22:28ele decidiu isso.
00:22:30Mais influente do mundo.
00:22:32E que ele...
00:22:34Faria algo relevante para a humanidade.
00:22:37Que impactasse a humanidade.
00:22:38E seria muito útil para a humanidade.
00:22:43Ele parou de transar.
00:22:46Não fazia sexo.
00:22:48Ele pegava toda a energia sexual vital dele
00:22:51para fazer esse projeto da Ford funcionar.
00:22:54Para não gastar energia.
00:22:56Interessante.
00:22:56Mas ele tem filho.
00:22:57Não.
00:22:58Mas ele começou a fazer carro com mais de 40 anos.
00:23:03Então, ele já tinha família, né?
00:23:05Já tinha tudo.
00:23:06Então, a biografia dele...
00:23:07Eu acho que a ideia aí é foco, né?
00:23:10O tanto que ele era focado nesse projeto.
00:23:12Ele não tinha distrações.
00:23:13Ele realmente impactou a humanidade, né?
00:23:15Que a mobilidade...
00:23:17Você vê os Estados Unidos é o que é, né?
00:23:21Graças a muita mobilidade.
00:23:23Com certeza.
00:23:24Então, também, eu fui pesquisar e me apaixonei também pelo Nikola Tesla.
00:23:29Então, o 369, aqueles numerozinhos dele ali, né?
00:23:34Que todo mundo conhece, né?
00:23:36É bem popular.
00:23:38É bem legal.
00:23:38Mas o 9, né?
00:23:39Quem conhece pouquinho de Tesla, ele é apaixonado pelo 9, né?
00:23:44Ele define que o 9 é a perfeição.
00:23:47É tudo...
00:23:47É tudo...
00:23:49Tudo gira em torno do 9.
00:23:52Tudo trabalha a favor do 9, né?
00:23:54E eu fiz essa composição, quem entende, é um pouquinho mais profundo de Tesla, né?
00:24:02Que é definido que os números, eles existem de 1 a 9, 11 e 22, né?
00:24:08E você vai reduzindo esses números até encontrar de 1 a 9, 11 e 22.
00:24:1311 é um número espiritual, 22 é o divino, né?
00:24:18E o 9 é o que existe.
00:24:21E o 9, todo mundo trabalha para o 9.
00:24:23Então, 4, 5, 9, 9 mais 9, 18, 1 mais 8, 9.
00:24:30Então, é um número que conecta entre si de forma poderosa.
00:24:34Você tem certeza que você não é supersticioso?
00:24:36Nem um pouco.
00:24:38Isso é coisa lá do meu visível, do meu conterrâneo lá, Roberto Carlos.
00:24:44O Flávio, bom...
00:24:45Ah, desculpa, tá?
00:24:47Isso é ciência, tá?
00:24:48Sim, sim.
00:24:50E matemática, né?
00:24:51É que é...
00:24:52Mas o...
00:24:55Eu quero me concentrar agora na história da Lecar.
00:24:59Bom, você pegou o seu dinheiro, foi todo o dinheiro que você recebeu da Lecar e investiu na Lecar ou não?
00:25:06Todo o dinheiro que eu recebi da Lecar, vou investir na Lecar.
00:25:09Você tem...
00:25:11Essa era uma pergunta para mais para frente, mas você tem medo de ficar sem dinheiro?
00:25:15Nunca.
00:25:16Nunca? Por quê?
00:25:18Porque eu tenho, por exemplo.
00:25:19Eu estou falando isso porque eu tenho.
00:25:20E eu conheço muita gente, a maioria das pessoas que eu conheço, tem medo de ficar sem dinheiro.
00:25:24Acaba que a gente não tem coragem de tomar uma decisão dessa aí.
00:25:27Aí você vai me chamar de supersticioso de novo, mas eu vou falar.
00:25:30Tem duas coisas que nos impedem o progresso, tá?
00:25:37A primeira coisa é o espírito de competitividade, né?
00:25:43Então, assim, a competição nos tirou a graça da prosperidade.
00:25:47A gente tem que ser colaborativo, a gente tem que servir e a mágica acontece.
00:25:53Quando você faz algo preocupado com o outro, isso multiplica na sua vida.
00:26:00Não tenha medo.
00:26:03Esse outro medo aí de falta de dinheiro é falta de autoconfiança, né?
00:26:11Você acha que você é um cara hoje que sabe fazer dinheiro, é isso?
00:26:14Se tiver algum problema, você monta tudo de novo.
00:26:17Você monta outra coisa e toca o barco.
00:26:19Com certeza, mas o dinheiro, ele te acompanha.
00:26:26É o mesmo movimento de atração de corpos.
00:26:32Quanto maior você é, mais você atrai os outros corpos.
00:26:36E dinheiro vai ser atraído conforme o seu tamanho.
00:26:39Qual o seu tamanho?
00:26:42Você vai atrair.
00:26:44Excelente.
00:26:45Bom, mas aí, então, fomos para a LECAR, né?
00:26:49O senhor começou a montar a LECAR.
00:26:50E aí, recebeu primeiro essa notícia meio assustadora,
00:26:55250 milhões de reais, mais ou menos, só para começar.
00:26:59E aí, resolveu, bom, já temos o projeto, preciso de uma fábrica.
00:27:04E, se eu tivesse medo, realmente, eu fui responsável, né?
00:27:11Porque...
00:27:11É, exato.
00:27:12Não ter medo também não é...
00:27:13Se eu faço o projeto, não consigo montar, eu perdi o dinheiro do projeto.
00:27:17Que eu não serviria para nada.
00:27:20E aí, você também passa pela lei...
00:27:248.723.
00:27:27De 93, que é uma lei de descarbonização, né?
00:27:30Perfeito.
00:27:30Ela vai estabelecendo limites para a descarbonização do...
00:27:34Isso.
00:27:34Ao contrário do que todo mundo imagina, né?
00:27:37Os carros elétricos, eles...
00:27:42Não é modinha, não é tendência, é lei de emissões, né?
00:27:49Carro, hoje, é sobre segurança e emissões.
00:27:53Você atendeu esses dois requisitos, você tem o carro.
00:27:55Se não atendeu, você não tem carro.
00:27:58É, mas aí a gente tem um problema local, né?
00:28:02Brasil.
00:28:02O Brasil é um país com as leis, como a gente pode dizer.
00:28:07Valtemê, elas mudam, né?
00:28:08Você não tem medo disso acontecer.
00:28:10Porque eu estou entendendo que você olhou para essa lei e falou assim,
00:28:12cara, aqui está uma chance, olha só.
00:28:15Eu vou ter um mercado obrigatoriamente.
00:28:18Por lei, né?
00:28:20Legalmente, eu vou ter um mercado para atender.
00:28:22Então, eu sou do direito, né?
00:28:26E confio muito nas leis.
00:28:28E a lei tem uma sabedoria incrível, né?
00:28:33Por exemplo, na LeCard, né?
00:28:37A lei de licitação, você tem que ter a seu fiscal.
00:28:41Você atende uma prefeitura com mil cartões,
00:28:44depois de seis meses com dois mil cartões,
00:28:46depois de seis meses com quatro mil cartões.
00:28:49Isso é agonia pura.
00:28:52Quem está participando do processo odeia isso.
00:28:55Mas a lei é inteligente.
00:28:57Porque se eu tivesse errado o que eu errei no início,
00:29:02com contratos grandes, eu tinha ficado pelo meio do caminho.
00:29:06E prejudicado muita gente, né?
00:29:08Também.
00:29:08Estava contando com isso.
00:29:09Então, assim, você está ali pequenininho,
00:29:12você vai ajustando para ser grande, né?
00:29:16É o treinamento para ser grande, para crescer.
00:29:18Aí vem, né?
00:29:20O que você falou, não é um ano e meio, né?
00:29:24A gente conquistou 18% das prefeituras, né?
00:29:28Mas é todo o processo.
00:29:30Não é um ano e meio, né?
00:29:31É aquela...
00:29:32Tudo que você viveu ali, seis anos para trás, sete anos para trás.
00:29:36É aquela conversa de a gente...
00:29:37Se preparando para crescer.
00:29:38Contrata alguém para fazer um serviço em casa,
00:29:40o cara vai lá, em cinco minutos ele resolve,
00:29:41aí te cobra 200 reais, você fala,
00:29:43pô, mas foi cinco minutos de serviço?
00:29:44Não, mas cinco minutos de serviço.
00:29:46Tem todo o conhecimento que eu adquiri
00:29:48todos esses anos, experiência, etc.
00:29:50É mais ou menos isso, né?
00:29:51Perfeito.
00:29:52Deve chegar nesse momento.
00:29:53Bom, é...
00:29:55Lekar.
00:29:57Então, começou lá em 2019?
00:30:0022.
00:30:0122, desculpa.
00:30:02Fevereiro de 22.
00:30:03Fevereiro de 22.
00:30:04Este ano, já, você deve produzir o primeiro carro para venda?
00:30:10Já em dezembro.
00:30:12Vai estar homologado e disponível para venda.
00:30:13A fábrica, onde ficou?
00:30:16Quando eu comecei a organizar o time,
00:30:20eu vi muita coisa em Caxi do Sul.
00:30:25Por exemplo, eu ia contratar engenharia mecânica.
00:30:29A engenharia mecânica tem um software que toda montadora usa,
00:30:32que é o Catia.
00:30:35Ele precisa...
00:30:40O que eu ia fazer?
00:30:41Contratar os engenheiros para desenvolver esse projeto mecânico.
00:30:46Ia ter que contratar o Catia.
00:30:47Ia ter que reciclar eles.
00:30:50Então, vamos tentar terceirizar?
00:30:53Para acelerar esse processo?
00:30:56Aí, há propostas.
00:30:58Duas propostas que nós tivemos.
00:31:00Um em Joinville e outro em Caxias.
00:31:02Aí, Caxias.
00:31:05Aí, vai contratar não sei o que.
00:31:07Caxias, Caxias, Caxias.
00:31:08Você, ué, está tudo lá?
00:31:10Então, vamos pegar, né?
00:31:11Que eu trouxe, por exemplo, gente de Fortaleza,
00:31:14gente do Rio, gente de outros estados, né?
00:31:18Eles teriam que vir para São Paulo,
00:31:20onde que é a base do projeto,
00:31:22ou ir para Caxias.
00:31:24Vamos para Caxias.
00:31:25Lá tem o melhor ecossistema do Brasil
00:31:27para iniciar uma indústria automobilística.
00:31:31Sendo que o único transtorno
00:31:35é eles estarem na Serra Gaúcha, né?
00:31:38Apesar de ser um bom eixo ali de logística, né?
00:31:42Estaria fora dos grandes centros.
00:31:44São Paulo, Rio, Minas, Brasília, né?
00:31:46Então, tem só esse problema logístico, né?
00:31:49Mas eles estão muito, estão com muito apetite
00:31:54de acompanhar o projeto, de crescer com o projeto.
00:31:57Vira uma grande oportunidade.
00:32:01Esse mês, inclusive, aqui em São Paulo,
00:32:04a gente vai ter uma reunião com o governador Eduardo Leite,
00:32:08aproximou também do projeto, né?
00:32:09Quer conhecer, quer ver quem pode ajudar.
00:32:13Então, eles estão bem,
00:32:14bem atrativos para continuar lá o projeto,
00:32:19crescendo até a nossa proposta também
00:32:25de três anos produzir 50 mil carros.
00:32:28Eles se manifestaram o interesse
00:32:31de crescer para atender a gente.
00:32:35Eu falava desse negócio das leis, etc.
00:32:38Porque o próprio Gurgel, né?
00:32:40O Gurgel começa lá em 70, nos anos 70, 1974.
00:32:43Se não me falha a memória, o primeiro carro.
00:32:45Em 1980, ele tem um projeto de carro elétrico.
00:32:50Também, se não me falha a memória.
00:32:53Mas acaba que, em determinado momento,
00:32:55ele argumenta que teve um problema lá,
00:32:58uma espécie de quebra de contato com o governo do Ceará,
00:33:01que tinha alguns benefícios, aquela coisa toda.
00:33:04E aí mudou no meio,
00:33:06o que acabou atrapalhando bastante o negócio dele, né?
00:33:10E a gente até comentava aqui, antes de entrar no ar,
00:33:12e eu queria a sua opinião sobre isso, assim.
00:33:14O quanto você olha para Elon Musk,
00:33:22João Gurgel e o DeLorean
00:33:26e vai pensando assim, olha,
00:33:29isso aqui não deu certo, isso aqui dá certo.
00:33:33Isso aqui deu certo lá, mas não dá certo aqui.
00:33:35Isso aqui deu certo naquela época, mas não dá certo aqui.
00:33:37Ou não deu certo naquela época e dá certo aqui.
00:33:41Como é que você faz um...
00:33:43Você estuda esse tipo de coisa ou é mais curiosidade?
00:33:46Quando você vai ler, vai...
00:33:49Olha, você tem uma habilidade a modelar.
00:33:51O que fazer, o que não fazer.
00:33:53Por exemplo, a nossa linha de montagem
00:33:57é o mesmo fornecedor do Tesla.
00:34:01Aliás, eu até vou fazer uma segunda pergunta,
00:34:04uma em cima da outra é horrível, né?
00:34:05Mas depois você responde essa,
00:34:06porque agora você falou do Tesla e eu lembrei de outra coisa.
00:34:08Tem uma informação que vocês desmontaram o Tesla.
00:34:11Perfeito.
00:34:12O Brasil não tem cultura de fazer carro, né?
00:34:15E carro elétrico ainda ninguém fez.
00:34:17Poucas empresas fizeram no mundo, né?
00:34:21E aí eu disponibilizei um Tesla para a engenharia,
00:34:26mandei para a Caxias para eles desmontarem
00:34:28e a gente vê as melhores práticas ali de produção.
00:34:32Uma espécie de engenharia reversa.
00:34:34Isso, engenharia reversa, mas assim,
00:34:36sem aproveitar o elemento deles, né?
00:34:40Que a gente tem outro projeto.
00:34:42A gente também construiu um carro pensado
00:34:45para os desafios das estradas do Brasil.
00:34:51O Brasil é um país tropical diferente, né?
00:34:55Tem todo diferente.
00:34:56Vai ser mais...
00:34:57Por que um projeto especial?
00:35:01Por que isso?
00:35:02Porque o carro elétrico é um pouco mais pesado.
00:35:06Então, quer dizer, peso com buraco,
00:35:09pior para a estrutura, né?
00:35:10Então, a gente colocou suspensão esportiva,
00:35:15mais resistente, né?
00:35:17Mais apropriado.
00:35:18Então, a gente não fez engenharia,
00:35:20copiou o Tesla, mas foi fonte de inspiração, né?
00:35:23Porque ninguém conhecia um carro elétrico por dentro, né?
00:35:28Entendi.
00:35:28E aí a ideia é produzir agora tudo...
00:35:31Sim, vamos voltar para a pergunta
00:35:32que eu mesmo atrapalhei, né?
00:35:34Essa inspiração nesse pessoal,
00:35:38o que você tem visto?
00:35:40O que você já conseguiu notar que...
00:35:43Eu acho que era isso que eu queria saber
00:35:44mais especificamente, sim.
00:35:46O que você já conseguiu notar
00:35:48nessa trajetória, que ainda é curta a sua,
00:35:51mas de coisas que funcionaram e não funcionaram
00:35:53e que são parecidas com a que você já viu
00:35:55por aí, né?
00:35:58No caso do Gurgel, do...
00:35:59Então, a modelagem mesmo foi feita
00:36:04em cima da Elon Musk e em cima da Tesla, né?
00:36:06Que também, assim, tem que...
00:36:08Um modelo de negócio.
00:36:09Um modelo de negócio, né?
00:36:10Porque o Gurgel era limitado por tecnologias, né?
00:36:14O projeto dele era...
00:36:16Na mão, né?
00:36:17Na mão, né?
00:36:18Tinha pouco recurso.
00:36:20E hoje a tecnologia está democrática.
00:36:25Vou citar, por exemplo, o desafio da LeCard, né?
00:36:29Entrar no meio de pagamento fechado, né?
00:36:32Há dez anos atrás, né?
00:36:34Foi muito sacrifício.
00:36:36Cinco anos de operação,
00:36:39não é também assim que a gente...
00:36:41Foi só da nossa parte,
00:36:44só teve melhoria nossa, de equipe,
00:36:47de entender o mercado,
00:36:49a necessidade do mercado.
00:36:51Mas o meio de pagamento também abriu.
00:36:54Então, depois de cinco anos...
00:36:56O ambiente melhorou, né?
00:36:57Depois de cinco anos,
00:36:59a gente homologou com a Cielo,
00:37:03o nosso cartão começou passando a Cielo,
00:37:05e antes de terminar o sexto ano,
00:37:07já estava passando em todas as máquinas.
00:37:10Democratizou, né?
00:37:11Hoje a tecnologia automobilística,
00:37:13ela está...
00:37:14Democratizou também, né?
00:37:16A gente tem acesso.
00:37:18Ficou legal.
00:37:19inclusive até a nível de planta de células de bateria.
00:37:24Eu já vou estar indo na Itália visitar uma, né?
00:37:29Agora em março,
00:37:30para trazer para o Brasil
00:37:31uma pequena produção,
00:37:33uma produção própria, né?
00:37:35Mas vale também lembrar
00:37:38que 97% dos minerais de uma célula de bateria
00:37:42tem no Brasil.
00:37:44Facilita, né?
00:37:45Facilita.
00:37:46Você tem a matéria-prima,
00:37:47é só desenvolver, né?
00:37:48Trazer a tecnologia para o Brasil, né?
00:37:51Então, assim,
00:37:51está abrindo muitas oportunidades também
00:37:55devido a essa abertura do mercado, né?
00:38:00Era muito fechado,
00:38:01muito restrito.
00:38:01Não dava para pensar e fazer carro
00:38:03a combustão.
00:38:05Realmente era um super desafio.
00:38:07Mas você falou que tem engenheiro da Ford lá
00:38:09e tem engenheiro da Gurgel também, né?
00:38:11Também.
00:38:11Quer dizer,
00:38:12está trazendo todo mundo que...
00:38:15Porque o Brasil é aquilo que você falou, né?
00:38:17Não é um lugar onde tem
00:38:18uma expertise maior com fábrica de carro, né?
00:38:23A gente tem muitas montadoras,
00:38:25mas fábrica de carro...
00:38:26Agora, você me fez lembrar
00:38:28quando eu realmente animei
00:38:33entrar no mercado de carro.
00:38:35Eu tenho uma coach,
00:38:37a doutora Ruth Vilela,
00:38:38lá em Campo do Jordão.
00:38:39Ela falou assim,
00:38:41vai na fonte.
00:38:42Ela sempre fala comigo,
00:38:43vai na fonte,
00:38:43para tudo, tá?
00:38:46Então, vai estudar biografia,
00:38:48vai entender sobre o mercado,
00:38:49vai pesquisar o concorrente,
00:38:51ver como está a situação.
00:38:52Ela me estimula muito
00:38:54ir na fonte.
00:38:56E...
00:38:56E a gente bateu na pó da Tesla.
00:39:00Fui na fonte.
00:39:01Falei assim,
00:39:01ah, você quer mexer com o carro elétrico?
00:39:03Quem está dominando esse mercado?
00:39:07Tesla.
00:39:08Vai lá, pede ajuda.
00:39:11E eu já tinha estudado o Gurgel,
00:39:12que ele foi muito apoiado
00:39:13pela Volkswagen na época dele.
00:39:16Falei assim,
00:39:16mas é um setor misterioso,
00:39:19muito fechado,
00:39:21mas é colaborativo.
00:39:23E você pode ver
00:39:24que as empresas que se destacam
00:39:27são colaborativas.
00:39:28Eu falei assim,
00:39:30é, vou lá.
00:39:31Então,
00:39:32a gente foi recebido
00:39:33na Tesla,
00:39:35isso lá no início da ideia.
00:39:37A gente foi recebido
00:39:38na Tesla, assim...
00:39:40Calma, calma.
00:39:41Então, calma,
00:39:41porque essa eu não sabia.
00:39:43Mas você fez o quê?
00:39:44Ligou?
00:39:45Mandou um e-mail?
00:39:46Mandei ter um amigo meu
00:39:47em Nova York,
00:39:48que o cunhado dele
00:39:49trabalha do lado
00:39:50da fábrica da Tesla,
00:39:52que o amigo dele
00:39:53é um autodiretor, né?
00:39:56Da Tesla.
00:39:57Foi fazendo...
00:39:58E aí conseguiu uma visita lá.
00:40:01Aí,
00:40:02mas como que a gente foi recebido?
00:40:03Nossa proposta
00:40:04de pedir de ajuda,
00:40:06que é bem legal da Tesla,
00:40:07é admirável, né?
00:40:09E a gente também modela isso, né?
00:40:12A gente já está declarando
00:40:13que a LECA nasceu
00:40:15para servir o povo brasileiro
00:40:18e ouvir o povo brasileiro.
00:40:20É muito poderoso
00:40:22você ser colaborativo, né?
00:40:25Mas, assim,
00:40:28fazer um resumo
00:40:29de como a gente foi recebido
00:40:30na Tesla,
00:40:31como que é a cultura deles.
00:40:33Falar assim,
00:40:33olha, você...
00:40:35A gente tem...
00:40:36A gente ajuda
00:40:37o planeta a respirar melhor
00:40:39através de nossos carros elétricos.
00:40:43A gente não dá conta
00:40:44de fazer sozinho.
00:40:45Que bom que vocês vieram
00:40:46para ajudar.
00:40:47Eu falei assim, pronto.
00:40:49Vou ter a ajuda, né?
00:40:50Então, a ajuda concreta, né?
00:40:53O nosso pedido inicial
00:40:54era realmente
00:40:56transferência de tecnologia, né?
00:41:00Em tudo.
00:41:00E a gente avança em conversas.
00:41:02Aí, pediram documentação.
00:41:05Você já faz o currículo.
00:41:06O que vocês já desenvolveram?
00:41:08Então, de seis, seis meses
00:41:09a gente vai nos Estados Unidos.
00:41:10A última vez até o...
00:41:12O Wagner foi comigo.
00:41:15A gente foi em comitiva, né?
00:41:16Então, assim,
00:41:18a gente vai avançando.
00:41:20O que a gente entendeu, né?
00:41:22Que ele...
00:41:23O Wesley, ele...
00:41:25Que foi avisado para a gente também.
00:41:26Esse tipo também de decisão.
00:41:28É ele que toma pessoalmente.
00:41:30Ele está envolvido aí.
00:41:31Se envolveu lá com a...
00:41:32Com a X agora, né?
00:41:34Ele está bem...
00:41:35Ele está com muitos projetos, né?
00:41:39Mas, assim,
00:41:40portas abertas ainda.
00:41:42De seis, seis meses
00:41:43a gente vai na tela.
00:41:43Ó, a gente desenvolveu mais isso.
00:41:45Temos mais aquilo, tal.
00:41:47E da última vez
00:41:48que a gente esteve lá, né?
00:41:50Em agosto, Wagner, me lembra?
00:41:54Março, depois foi em agosto.
00:41:56Agosto.
00:41:57Em agosto
00:41:58surgiu uma outra ideia.
00:42:01Assim, vamos...
00:42:02Enquanto a Tesla não ajuda,
00:42:04vamos contratar
00:42:06engenheiros da Tesla.
00:42:08Tem disponível.
00:42:12E...
00:42:12Bom, então vamos lá.
00:42:13Foram muito bem recebidos,
00:42:14mas até agora não teve nada
00:42:15muito concreto.
00:42:17Mas as portas estão...
00:42:18Isso.
00:42:18As portas estão abertas, né?
00:42:20Vocês discutem soluções?
00:42:21Tipo, olha, a gente está
00:42:22com dificuldade disso aqui.
00:42:23Como é que vocês resolveram isso?
00:42:24Ou não?
00:42:24Não.
00:42:25Ainda não estão colaborando,
00:42:27nem transferindo tecnologia.
00:42:30Mas a conversa, pelo menos,
00:42:31é amigável, né?
00:42:32É.
00:42:33E a gente vai avançando,
00:42:34mas, tipo assim,
00:42:36tipo alguma ajuda.
00:42:37Você vai dizer, olha,
00:42:38você pode...
00:42:39Está tudo liberado.
00:42:4095% está tudo liberado.
00:42:46Então, existe...
00:42:48Até no site dele mesmo, né?
00:42:50Você vai lá estudar, né?
00:42:51Não dá mais trabalho.
00:42:52A gente queria mastigar.
00:42:53Na verdade, é isso, né?
00:42:55Os engenheiros já querem ir.
00:42:57Claro.
00:42:58Ninguém quer estudar.
00:43:00Mas é o que eles falam.
00:43:01Você, olha...
00:43:02Já...
00:43:03A gente liberou as patentes.
00:43:0795%.
00:43:07Tem 5% que é...
00:43:09A gente não abre.
00:43:10Dependeria aí de algo mais próximo.
00:43:16Então, assim, e...
00:43:20E esses 95% já ajudaram vocês ou não?
00:43:23Ajuda, né?
00:43:23Mas é...
00:43:24Eu vou te falar.
00:43:25É muito material que eles têm mesmo, né?
00:43:29Muitas coisas eles desenvolveram.
00:43:31Tem muita tecnologia própria deles
00:43:33que ajuda.
00:43:35Ajuda bastante.
00:43:37Mas, assim, é um longo caminho, né?
00:43:39O Curta, eles já...
00:43:41Na expertise deles, já apontar diretamente, né?
00:43:43Porque a gente quer velocidade, né?
00:43:44É verdade, né?
00:43:46E eles ficam assustados com a gente, né?
00:43:50Ver o desenvolvimento aqui do nosso projeto, né?
00:43:53Até...
00:43:55Até...
00:43:56A gente sentiu, não foi nada aberto, né?
00:43:59Assim, ó, será que...
00:44:00Será que...
00:44:01A gente entendeu também que eles precisam de mais tempo
00:44:04para entender quem nós somos de verdade.
00:44:07Sim.
00:44:07Para criar um elo de confiança.
00:44:10É, porque a gente está tão veloz, tão veloz
00:44:11que não dá para acreditar
00:44:13que a gente mexe com isso a vida inteira.
00:44:15Que a gente já não domina muita coisa, né?
00:44:18Que o brasileiro é muito criativo.
00:44:19É muito...
00:44:20Muito bom, né?
00:44:22A performance nossa é boa.
00:44:24Então, dá para...
00:44:26Então, eles ficam desconfiados
00:44:28se não tem alguém por trás da gente
00:44:30querendo pegar informações dele,
00:44:33fazer alguma coisa que não...
00:44:35Que tem alguém por trás da gente.
00:44:37Essa aí é...
00:44:37Eu acho que é a grande dúvida deles.
00:44:39Não está claramente,
00:44:41mas a gente vai aproximando.
00:44:43E no início agora do ano,
00:44:44a gente volta lá também
00:44:46já para apresentar o protótipo, né?
00:44:48E...
00:44:52Você falou que eu sou supersticioso,
00:44:54agora é 11 e 11.
00:44:56Olha aí.
00:44:57Todo dia esse horário,
00:44:58a gente agradece a Deus
00:45:00por mais um dia,
00:45:01por mais um ano.
00:45:02Você é muito religioso, né?
00:45:03Não é supersticioso,
00:45:04mas você é muito devoto, muito...
00:45:05Não, religioso não, né?
00:45:07Mas...
00:45:08Quando você está envolvido
00:45:10com um projeto dessa magnitude,
00:45:12você precisa de muita ajuda.
00:45:13Você sai pedindo ajuda para todo mundo.
00:45:16E para Deus, então,
00:45:17você...
00:45:17Deus, me ajuda.
00:45:18Hoje em dia eu estou perturbando menos, né?
00:45:21Já entendi que...
00:45:22Que eu tenho as habilidades
00:45:26que eu preciso aí
00:45:26para tocar o negócio.
00:45:27Então você tem um alarme
00:45:28que toca 11 e 11 todo dia...
00:45:30Para agradecer a Deus
00:45:31o dia, o ano,
00:45:32por estar nessa experiência humana,
00:45:34maravilhosa,
00:45:36e por estar fazendo
00:45:36alguma coisa relevante
00:45:37com essa experiência.
00:45:39Que coisa interessante.
00:45:39interessante, né?
00:45:40Interessante, né?
00:45:43Bom, vocês estão em contato
00:45:44com a Tesla,
00:45:46desenvolvendo o veículo de vocês.
00:45:48A ideia, agora,
00:45:50em fevereiro,
00:45:50mandam o 495
00:45:52para a Inglaterra
00:45:54para os testes.
00:45:55Perfeito.
00:45:55E se tudo der certo,
00:45:57dezembro deste ano ainda,
00:45:58sai o primeiro veículo
00:46:00100% elétrico
00:46:02e 100% brasileiro
00:46:04ou ainda não é 100% brasileiro?
00:46:07Então, o powertrain, né?
00:46:09Motor, bateria, né?
00:46:11Controladores e eletrônica
00:46:13é chinês, né?
00:46:14Ainda tem que trazer de fora.
00:46:16A gente está com a grande empresa
00:46:18fornecendo para a gente,
00:46:19que é o Winston, né?
00:46:21Fornece para a Hyundai,
00:46:22para a Volkswagen, né?
00:46:24Então já tem experiência,
00:46:25está ajudando muita gente, né?
00:46:28Porque é justamente a parte nova
00:46:30que ninguém conhece.
00:46:31Então, além de fornecedor,
00:46:33eles contribuem muito para o projeto.
00:46:35Entendi.
00:46:37Bom, quanto vai custar esse carro?
00:46:40Já tem um preço de venda?
00:46:42Já.
00:46:43Então, você sabe que eu sou dos números, né?
00:46:46Então, a previsão dele é 279 mil reais.
00:46:50Vai vender no Brasil inteiro?
00:46:53A gente, vendas ativas, né?
00:46:55Que a gente vai buscar vender
00:46:58no eixo aí de São José do...
00:47:00São José dos Campos até Campinas.
00:47:03A gente quer ficar nesse eixo distribuindo,
00:47:05que favorece a...
00:47:07É porque aqui tem o melhor
00:47:08sistema de carregamento já instalado, né?
00:47:11Ah, entendi.
00:47:11Esse carro vai ter autonomia de quantos quilômetros?
00:47:13400 quilômetros.
00:47:14Ótimo.
00:47:15E com relação a preço,
00:47:20eu também gostaria de enfatizar
00:47:22que isso é uma previsão.
00:47:24A gente está pedindo também ajuda,
00:47:26a gente pede ajuda
00:47:27para o governo.
00:47:28Por quê?
00:47:30China e Estados Unidos estão
00:47:32à frente da tecnologia.
00:47:36Mas eles têm condições especiais
00:47:38para estar nesse patamar.
00:47:41Não existe indústria automobilística grande,
00:47:45né?
00:47:46Que exporta para o mundo inteiro
00:47:48se não tiver apoio do governo.
00:47:50Então, nos Estados Unidos e na China,
00:47:52eles não pagam impostos
00:47:53para produzir os carros.
00:47:55Você chegou a ter alguma interlocução
00:47:58com o governo?
00:47:59Você me contou que conheceu Brasília
00:48:01dois meses atrás.
00:48:02Isso, a gente instalou lá...
00:48:04recentemente.
00:48:05Instalou lá uma representação
00:48:07para estar buscando
00:48:08esse tipo de apoio.
00:48:09Você fala, mas todo mundo
00:48:11paga imposto,
00:48:11por que você não quer pagar imposto?
00:48:13Exato.
00:48:14Mas eu não quero lucrar
00:48:15com esse...
00:48:16com esse imposto.
00:48:20Eu quero oferecer
00:48:22o produto que cabe
00:48:23no bolso brasileiro.
00:48:24Se não tivesse imposto,
00:48:26nosso carro custaria 156 mil.
00:48:28Quer dizer, você tinha feito
00:48:29essa conta aqui
00:48:30antes da gente começar
00:48:31a gravação.
00:48:3243% do valor do carro
00:48:35é imposto.
00:48:36É tributo.
00:48:37É tributo.
00:48:38Só que montadora
00:48:41é muito relevante
00:48:43para o país.
00:48:44Eu fiquei...
00:48:47Agora já estou acostumado,
00:48:48mas quando eu vi
00:48:49o tamanho do mercado,
00:48:52em média,
00:48:53são emplacados
00:48:54nos últimos 10 anos.
00:48:56Em média,
00:48:562 milhões e 300 mil carros
00:48:58no Brasil.
00:48:59Ano, né?
00:48:59Ano.
00:49:00A previsão de vocês
00:49:02é de...
00:49:03A capacidade de construção,
00:49:06de fabricação,
00:49:07é de quantos veículos?
00:49:08300 veículos por mês.
00:49:09Mês.
00:49:10É muito...
00:49:10Então, vai ter uns 3.600
00:49:11aí por ano.
00:49:12Por ano.
00:49:13Deve ser 0,
00:49:14no calculo esse nome,
00:49:15deve ser 0,00 alguma coisa.
00:49:18Vai ter concessionária própria?
00:49:19Como é que vai funcionar isso?
00:49:21Então, o modelo...
00:49:21Já pensou isso tudo?
00:49:22A gente modelou muito a Tesla, né?
00:49:25O carro elétrico,
00:49:27ele tem uma particularidade.
00:49:29A primeira revisão
00:49:31com 50 mil quilômetros.
00:49:32Então, assim,
00:49:33não existe esse modelo
00:49:34de concessionário
00:49:35que a gente conhece.
00:49:36Então, a Tesla tem
00:49:37centros aí de manutenção
00:49:42no raio de 100,
00:49:44150 quilômetros.
00:49:45oferece assistência domiciliar
00:49:49que resolve 85% das demandas.
00:49:54Pode ser um conector,
00:49:55alguma coisinha ali que solta,
00:49:56algum ajuste, né?
00:49:58E...
00:49:59Então, tem assistência domiciliar
00:50:01que a gente também vai copiar
00:50:02e centralizado.
00:50:05Eu uso o Tesla há dois anos no Brasil,
00:50:07mas se não tem assistência técnica,
00:50:10eu sei o que eu não tenho, né?
00:50:13com essa minha opção
00:50:15de comprar um carro
00:50:16dos Estados Unidos
00:50:17que não tem representação
00:50:19no Brasil, né?
00:50:20Mas eu gostaria também de...
00:50:23Ainda dentro do outro assunto,
00:50:27mostrar a relevância
00:50:28de um montador para um país.
00:50:30Além de orgulho nacional, né?
00:50:32Para um povo apaixonado
00:50:33igual o Brasil,
00:50:3522% do nosso PIB
00:50:38no Brasil
00:50:40é automóvel.
00:50:41O Japão,
00:50:45o PIB de automóvel no Japão
00:50:46é maior do que o PIB total do Brasil,
00:50:50porque eles exportam.
00:50:52O PIB de automóvel na Alemanha
00:50:54é 80% do PIB
00:50:56total brasileiro.
00:51:00Então, vamos...
00:51:01Vamos pegar aqui um menor, né?
00:51:04Que a Alemanha
00:51:05tem um milhão de empregos
00:51:07a mais na indústria automobilística
00:51:09do que no Brasil.
00:51:12Então, fala assim,
00:51:12olha a relevância para o Brasil
00:51:13você ter uma montadora,
00:51:15de exportar esse produto
00:51:17de alto valor agregado, né?
00:51:19E ter um milhão
00:51:20de empregos a mais, né?
00:51:23E tem, né?
00:51:24A indústria automobilística,
00:51:25ela não traz só empregos,
00:51:28um produto de algo
00:51:29alto valor agregado, né?
00:51:32Mas muita tecnologia também.
00:51:33e muita...
00:51:37Vou falar assim,
00:51:39muita...
00:51:41presença do...
00:51:45do país, né?
00:51:47No cenário global, né?
00:51:50Mostra força, né?
00:51:51É, porque a ideia é começar agora
00:51:52o desenvolvimento, né?
00:51:53Vendendo 2025
00:51:54aqui perto de São Paulo.
00:51:56Isso.
00:51:57Ampliar isso para o Brasil inteiro
00:51:59em quanto tempo?
00:52:00Vocês acham que consegue?
00:52:01Então, é uma produção
00:52:04muito pouca, né?
00:52:05Por enquanto.
00:52:06Por enquanto.
00:52:07E aí, em algum momento,
00:52:08exportar isso para o resto
00:52:10do mundo também.
00:52:10Com certeza.
00:52:11Esse é o sonho grande.
00:52:12Não, esse aí,
00:52:12a gente já nasceu
00:52:13com essa intenção, tá?
00:52:15E você me contava que tem...
00:52:18Porque, assim,
00:52:18hoje o carro elétrico
00:52:19no Brasil,
00:52:20ele tem uma...
00:52:23Como é que a gente vai falar?
00:52:24Uma concorrência muito forte
00:52:25dos chineses, né?
00:52:26BYD, GWM,
00:52:29que tem preços
00:52:32mais módicos, né?
00:52:34Chegam com preços
00:52:34um pouco mais...
00:52:35Tinham.
00:52:35É, mais baratos.
00:52:37Tinham, né?
00:52:38Tinham, que agora
00:52:38também vão começar
00:52:40a ser tributados, né?
00:52:41Exato.
00:52:41Os importados.
00:52:42Quer dizer, o Brasil
00:52:43está andando para o lado
00:52:44contrário do que você
00:52:45está pedindo, né?
00:52:46No sentido de tributo.
00:52:48Na verdade,
00:52:49a gente já está assim,
00:52:51a gente já sai
00:52:51com o diferencial, tá?
00:52:53Então, quando...
00:52:54Quando...
00:52:55Daqui a um ano e meio,
00:52:57quando tiver...
00:53:00O carro chinês,
00:53:02o importado, né?
00:53:03Totalmente tributado,
00:53:05o carro da mesma categoria
00:53:07nossa vai estar
00:53:08o dobro do preço
00:53:09do importado.
00:53:11Quer dizer,
00:53:12a gente vai estar
00:53:12metade do preço
00:53:13do importado.
00:53:14Então, é difícil, né?
00:53:16Qualquer produto no Brasil
00:53:18competir em preço
00:53:19com o importado.
00:53:21Já com essa primeira ação
00:53:22do governo,
00:53:23a gente já tem
00:53:24um diferencial muito bom.
00:53:26A gente não pode reclamar.
00:53:27Entendi.
00:53:28Foi muito favorável
00:53:29isso para a gente,
00:53:30para produzir no Brasil.
00:53:31Muito favorável.
00:53:32Ah, entendi.
00:53:32Porque como tributa
00:53:33a importação,
00:53:34aí acaba que a fabricação própria,
00:53:36fabricação interna
00:53:37fica...
00:53:38Favorecida.
00:53:39Favorecida.
00:53:39Mas dá para favorecer
00:53:41agora o povo.
00:53:43Favoreceu a gente.
00:53:44Agora dá para favorecer
00:53:45o povo
00:53:45tirando o imposto.
00:53:48A geração prevista
00:53:50geração de emprego direto,
00:53:51600 empregos diretos
00:53:52na fábrica, né?
00:53:54Perfeito.
00:53:54A fábrica e a sede
00:53:56por aqui também, né?
00:53:57Tem mais...
00:53:58A sede aqui ficou
00:53:59mais burocrática,
00:54:00mais administrativa.
00:54:03Já no total,
00:54:04não sei se...
00:54:04Expectativa de receita
00:54:05de faturamento,
00:54:06um bilhão.
00:54:08Mas,
00:54:08eu imagino que a margem
00:54:09não seja tão alta assim.
00:54:11Quanto tempo
00:54:12para esse investimento...
00:54:13E é um investimento
00:54:14que ele é ongoing, né?
00:54:16Ele não para nunca, né?
00:54:17Quanto tempo
00:54:18para você...
00:54:18você acha que esse negócio
00:54:20para em pé mesmo
00:54:22e aí dá para dizer,
00:54:23olha, a gente...
00:54:24Bom retorno
00:54:25do capital investido, né?
00:54:26Nesse ritmo,
00:54:27o nosso 15 anos.
00:54:2815 anos
00:54:29para o payback, né?
00:54:32Nesse ritmo.
00:54:33Sim.
00:54:34Mas a gente sabe que
00:54:34as oportunidades virão,
00:54:37tem...
00:54:38Já está aproximando
00:54:39parcerias incríveis
00:54:41com empresas
00:54:42nacionais
00:54:43bem relevantes.
00:54:46A gente está em contato
00:54:46com a WEG.
00:54:47Eu ia falar justamente
00:54:48sobre isso,
00:54:48para que a WEG
00:54:49vai ajudar vocês
00:54:50com o POP.
00:54:53Isso.
00:54:54Não.
00:54:54A proposta, né?
00:54:57Já é...
00:54:58Já é...
00:55:00É um modelo atual
00:55:01e um desenvolvimento, né?
00:55:03Ah, para o 459.
00:55:04Para o 459.
00:55:05E realmente, assim,
00:55:05a gente...
00:55:07Na verdade,
00:55:07um grupo de empresas, né?
00:55:09Já pelo governo federal
00:55:11foram desafiados
00:55:13a fazer um carro
00:55:17popular
00:55:18e a WEG participava
00:55:21dessa reunião
00:55:22e eu estou com
00:55:23o interlocutor
00:55:23com a WEG, né?
00:55:26Tentando, né?
00:55:27Inicialmente, né?
00:55:28Essa parceria
00:55:28para a gente fazer
00:55:29essa collab, né?
00:55:31Em conjunto,
00:55:32desenvolver
00:55:32esse carro popular.
00:55:34E a ideia é ficar
00:55:34mais ou menos
00:55:35em que preço?
00:55:36Menos de 100 mil.
00:55:37Menos de 100 mil reais?
00:55:38Menos de 100 mil reais.
00:55:39Muito bem.
00:55:39E aí também
00:55:41totalmente
00:55:42nacional, né?
00:55:44Então, quer dizer,
00:55:45com tecnologia,
00:55:46motor,
00:55:46bateria,
00:55:48eletrônica
00:55:48WEG
00:55:49e...
00:55:50e produção
00:55:53lecar.
00:55:54Seria incrível, né?
00:55:56A notícia
00:55:57do ano
00:55:57para o brasileiro, né?
00:55:58A gente está tentando.
00:55:59A gente está
00:56:00nas primeiras conversas,
00:56:01não tem
00:56:01sinalização nenhuma,
00:56:03mas eu também
00:56:04não vejo
00:56:05dificuldade nenhuma, né?
00:56:07Eu acho que faltou
00:56:08realmente
00:56:09para esse desafio
00:56:11até uma proposta
00:56:12do governo, né?
00:56:13Esse desafio
00:56:14de...
00:56:16de querer
00:56:19ter uma montadora
00:56:21nacional, né?
00:56:22Então, a gente
00:56:23entrou aí
00:56:23como uma luva, né?
00:56:24Uma oportunidade
00:56:25maravilhosa.
00:56:27Perfeito.
00:56:27Flávio,
00:56:27eu queria agradecer você.
00:56:28Dava para a gente
00:56:29ficar conversando
00:56:30aqui mais um monte,
00:56:30mas já estou
00:56:32esticando
00:56:33o tempo demais,
00:56:36mas eu queria
00:56:37agradecer a você
00:56:38e deixar um espaço
00:56:39para você,
00:56:40se você quiser
00:56:40colocar mais alguma coisa,
00:56:42quiser dizer mais
00:56:43alguma coisa
00:56:44que você acha
00:56:44que é importante
00:56:47para vocês
00:56:48dar lecar
00:56:49e dizer que estou
00:56:50torcendo de verdade,
00:56:51sinceramente,
00:56:52honestamente,
00:56:54para que isso dê certo,
00:56:55porque é aquilo
00:56:56que a gente comentava
00:56:57antes de começar
00:56:58a gravar,
00:56:59é o limite, né?
00:57:02Entre o visionário
00:57:05e o maluco, né?
00:57:09Será que esse cara
00:57:11é um louco
00:57:11ou será que ele
00:57:12é um visionário?
00:57:13E eu acho que a gente
00:57:13acaba decidindo isso
00:57:15só com o resultado
00:57:16lá na frente, né?
00:57:17É, o que dizem, né?
00:57:18Porque entre o louco
00:57:19e o gênio
00:57:23é o resultado, né?
00:57:24É.
00:57:25Então, mas vou te falar
00:57:26também que eu sou
00:57:27bem técnico, né?
00:57:30Sou bem...
00:57:32papel e caneta
00:57:33mesmo, continha, né?
00:57:35Com certeza
00:57:36eu não ia
00:57:37colocar
00:57:38o meu patrimônio
00:57:39em risco, né?
00:57:40Se eu não
00:57:41tivesse certeza
00:57:44que eu ia conseguir
00:57:45produzir, né?
00:57:46Na verdade, assim,
00:57:48eu não queria...
00:57:49A gente ficou...
00:57:50A gente está
00:57:50há dois anos
00:57:51de projeto, né?
00:57:51A gente começou
00:57:53a divulgá-lo
00:57:54em dezembro
00:57:54do ano passado
00:57:55quando realmente
00:57:57a gente tem certeza
00:57:58que a gente vai conseguir
00:57:59produzir um carro.
00:57:59E tem uma expectativa
00:58:01de fazer um IPO
00:58:01da empresa
00:58:02mais pra frente
00:58:03pra levantar mais capital,
00:58:04é isso?
00:58:04Isso que a gente gostaria, né?
00:58:06De ampliar, né?
00:58:06Isso aí, o 300 carros
00:58:08é o meu limite
00:58:09operacional, né?
00:58:11E bolsa abre
00:58:13possibilidades, né?
00:58:14Igual a planta
00:58:15de bateria.
00:58:16Eu já estou estudando,
00:58:18eu já estou
00:58:19fazendo visitas, né?
00:58:20Quero trazer uma planta
00:58:21pro Brasil,
00:58:22mas essa planta,
00:58:23por exemplo,
00:58:24eu não tenho recurso
00:58:24pra trazer, né?
00:58:27Já ouviu
00:58:29boas notícias
00:58:31que o governo
00:58:31da Itália
00:58:32pode financiar
00:58:33essa planta, né?
00:58:35Que eu vou
00:58:37pessoalmente
00:58:38tratar disso lá.
00:58:39Então, quer dizer,
00:58:40tem essa possibilidade, né?
00:58:41Mas a bolsa
00:58:42é o
00:58:43é o ápice do projeto
00:58:45onde a gente vai
00:58:46multiplicar esse sucesso, né?
00:58:48Flávio, deixa eu só
00:58:49perguntar uma coisa.
00:58:49Você é workaholic, não?
00:58:51Você trabalha todo dia,
00:58:52o dia inteiro?
00:58:53Como é que funciona
00:58:53a sua vida?
00:58:55Tirando nessa pausa aí
00:58:57pra agradecer,
00:58:58como é que é o seu dia
00:59:00de trabalho?
00:59:01E mudou com a Lecar?
00:59:04Ou você sempre foi
00:59:04o mesmo tipo de
00:59:06de
00:59:07empreendedora?
00:59:09Mudou, mudou desde...
00:59:11Mudou com a Lecar.
00:59:12Com a Lecar, né?
00:59:15E vou te falar assim,
00:59:16tem muitos anos
00:59:16que eu não trabalho.
00:59:18Me divirto.
00:59:20Mas se diverte o dia inteiro,
00:59:22é isso?
00:59:22O dia inteiro.
00:59:23É assim, problema.
00:59:25Eu passo pra eles resolverem,
00:59:26tem alguém que resolve
00:59:27por perto, né?
00:59:28A gente
00:59:28a gente
00:59:29se ajuda muito,
00:59:31mas
00:59:31minha vida é divertida,
00:59:34não tem
00:59:34tem responsabilidades,
00:59:38tem
00:59:38tem um alvo, né?
00:59:40Muito bem definido,
00:59:42a gente vai em frente
00:59:42pra esse alvo.
00:59:44Tem desafios, né?
00:59:45Com certeza.
00:59:47Mas assim,
00:59:48sem essa
00:59:49sem essa
00:59:51rotina dura
00:59:53do pesado, né?
00:59:55Eu não sou
00:59:57a melhor pessoa
00:59:58pra definir
00:59:59isso, né?
01:00:00Mas a gente
01:00:01tá se divertindo.
01:00:03Desde a Lecar,
01:00:04eu acho que quando a gente
01:00:05tirou esse peso
01:00:06de resultado,
01:00:07de dinheiro,
01:00:08não foca em dinheiro.
01:00:09Quando você tira o foco
01:00:10do dinheiro,
01:00:11você foca
01:00:12no que você tá resolvendo
01:00:13pros outros,
01:00:14que você tá impactando
01:00:15vidas,
01:00:16você tá levando
01:00:16agora, né?
01:00:17mobilidade,
01:00:19orgulho
01:00:20pro brasileiro, né?
01:00:22Realizar esse sonho
01:00:23brasileiro de ter
01:00:24uma montadora,
01:00:26esse game,
01:00:27é muito gostoso.
01:00:29Então,
01:00:30você esquece o dinheiro,
01:00:30você esquece o dinheiro,
01:00:31ele comete
01:00:32perturbar,
01:00:33e atrás de você.
01:00:34É desse jeito.
01:00:36É desse jeito,
01:00:37tipo namorada, né?
01:00:39Você vai, vai,
01:00:39vai atrás,
01:00:40quando você desiste,
01:00:41ela vem atrás de você.
01:00:43Mais ou menos isso aí.
01:00:45Mas a conclusão final aqui,
01:00:47que eu vou te pedir um espaço,
01:00:49eu gostaria que
01:00:50todos vissem
01:00:52a Lecar
01:00:52como inspiracional.
01:00:55Como você disse aí,
01:00:56eu fico
01:00:56com
01:00:57aquela síndrome,
01:01:01que eles falam assim,
01:01:02síndrome do
01:01:03brasileiro,
01:01:03que eu esqueci agora,
01:01:04então a síndrome
01:01:05de cachorro abandonado,
01:01:07de vira-lata,
01:01:09né?
01:01:10Assim,
01:01:10não é bem assim.
01:01:12É um complexo
01:01:12de vira-lata.
01:01:13Não é bem assim,
01:01:15né?
01:01:15Que você tendo
01:01:17as melhores condições,
01:01:19nem sempre dão
01:01:20os melhores resultados,
01:01:22né?
01:01:23Então,
01:01:23eu acho que
01:01:24a gente tem que
01:01:25definir meta,
01:01:27buscar habilidade,
01:01:29crescer como pessoa,
01:01:31e é,
01:01:32e são leis universais,
01:01:34né?
01:01:35De atração de corpo,
01:01:36quando você cresce,
01:01:37você atrai,
01:01:38você atrai os,
01:01:40o que você precisa,
01:01:41tudo lhe acrescentado,
01:01:42né?
01:01:43Já escreveram isso
01:01:43por aí em algum lugar,
01:01:44né?
01:01:46Na Bíblia,
01:01:47né?
01:01:48Mas as demais coisas
01:01:49vão te acrescentando,
01:01:50então,
01:01:52focar mais na solução,
01:01:55no outro,
01:01:56né?
01:01:56O que você pode ajudar,
01:01:58colaborar,
01:01:59acho que é mais importante
01:02:00que você ficar focado
01:02:02em meta,
01:02:03em resultado,
01:02:04no dinheiro em si.
01:02:05Ele vem,
01:02:06ele te acompanha,
01:02:07você arrasta ele
01:02:08sem esforço nenhum.
01:02:10e também gostaria
01:02:12de que vissem
01:02:14a Lecar como
01:02:15inspiracional,
01:02:16né?
01:02:17É igual você disse,
01:02:18aí você focou,
01:02:19né?
01:02:19Você falou algumas vezes
01:02:20aí da,
01:02:21de onde eu vim,
01:02:22vim da cidade,
01:02:24né?
01:02:24Sem expressão,
01:02:25sem,
01:02:26sem,
01:02:27riquezas,
01:02:30né?
01:02:30E,
01:02:32hoje,
01:02:33né?
01:02:34É,
01:02:34eu tenho,
01:02:35eu conheço,
01:02:36né?
01:02:38Alguns bilionários
01:02:39da lista da Forbes,
01:02:42né?
01:02:42Eu não conheço nenhum
01:02:43que não foi,
01:02:47que não veio da pobreza extrema,
01:02:50né?
01:02:50Inclusive,
01:02:52vou citar um,
01:02:53bilionário da Forbes,
01:02:55que é meu mentor,
01:02:56caminho com,
01:02:57caminho com ele,
01:02:59viajo com ele,
01:03:02e recebo mentoria dele,
01:03:03assim,
01:03:04palavras maravilhosas,
01:03:05que ele saiu de engraxate,
01:03:07foi para a lista da Forbes,
01:03:08Jean Guia Diniz.
01:03:10Então,
01:03:11assim,
01:03:11não é,
01:03:12é,
01:03:13é,
01:03:13essa condição não vai
01:03:14te limitar a você realizar
01:03:16nada dessa vida.
01:03:19Nada.
01:03:20E aí,
01:03:20você fala assim,
01:03:21poxa,
01:03:23é,
01:03:23é,
01:03:23é,
01:03:23é,
01:03:24é,
01:03:25a coisa mais incrível,
01:03:26né?
01:03:27Que eu olho,
01:03:27assim,
01:03:27de vez em quando,
01:03:29eu tomo susto,
01:03:30né?
01:03:31Eu saí de Iguaçuí,
01:03:32saí de Vitória,
01:03:34estou em São Paulo,
01:03:35e me relaciono com,
01:03:36com pessoas bilionárias da Forbes.
01:03:40Como é que pode isso?
01:03:42Né?
01:03:42Às vezes,
01:03:42eu não falo nem das minhas conquistas,
01:03:44né?
01:03:44Poxa,
01:03:44olha o meio que eu tô,
01:03:46olha com quem eu vivo hoje,
01:03:47né?
01:03:48Mas como é que aconteceu isso,
01:03:49né?
01:03:50É um processo.
01:03:53E,
01:03:53e não olhar de onde você veio,
01:03:56eu acho que é,
01:03:57faz parte disso,
01:03:58assim,
01:03:58você não pode ter,
01:03:59realmente,
01:04:00esse,
01:04:01essa síndrome do vira-lata.
01:04:04Eu nasci pobre,
01:04:05não é culpa sua,
01:04:07mas morrer pobre,
01:04:08você é culpado,
01:04:10que tem,
01:04:11que tem oportunidade.
01:04:13Então,
01:04:13não tenha medo de,
01:04:15é,
01:04:16eu acho assim,
01:04:17até olhando pra você,
01:04:18né,
01:04:18que você já,
01:04:18já,
01:04:19já disse isso,
01:04:21né?
01:04:21É,
01:04:22medo de perder,
01:04:24é,
01:04:25dinheiro,
01:04:25né?
01:04:26É,
01:04:26a gente tá,
01:04:27eu acho que a gente foi programado
01:04:29pra ter estabilidade,
01:04:30né?
01:04:32É,
01:04:33uma surpresa muito grande,
01:04:35que eu tive com a LeCard,
01:04:36é conhecer,
01:04:37é,
01:04:38as prefeituras,
01:04:39né?
01:04:39Os servidores,
01:04:40né?
01:04:41Principalmente prefeitura.
01:04:42Uma prefeitura média tem,
01:04:46é,
01:04:46média?
01:04:50Não,
01:04:50se pegar 800 prefeituras que a gente atende,
01:04:52em média,
01:04:53tem 6 mil servidores por prefeitura.
01:04:57É muito, né?
01:04:58É muita gente.
01:04:59Prefeitura do Rio tem 120 mil servidores.
01:05:02É muita coisa.
01:05:04São Paulo,
01:05:05não sei não,
01:05:05mas,
01:05:06então,
01:05:06assim,
01:05:07mas só que esses 6 mil servidores,
01:05:09em média,
01:05:1080% ganha até 1.800 reais.
01:05:14Mas ficam nesse emprego,
01:05:16pela estabilidade,
01:05:18né?
01:05:19É,
01:05:19eu acho assim,
01:05:20tipo assim,
01:05:20é um finge que paga,
01:05:22outro finge que trabalha,
01:05:23estão ali numa,
01:05:24numa relação perpétua,
01:05:26né?
01:05:26Estável,
01:05:27né?
01:05:27Então,
01:05:28eu acho que é mais um medo de perder,
01:05:29a estabilidade que a gente busca,
01:05:32né?
01:05:33Que a gente foi doutrinado,
01:05:35é o que paralisa o progresso.
01:05:39E quando a gente,
01:05:41é,
01:05:43por exemplo,
01:05:43né?
01:05:44O que eu vejo?
01:05:45A Lecard,
01:05:45eu tenho,
01:05:46tirei 5% de participação,
01:05:49de marketing,
01:05:50é da TICT e Sodec,
01:05:51são empresas internacionais.
01:05:53Então,
01:05:53eles vieram ensinar a gente como é que faz,
01:05:55como é que trabalha,
01:05:56depois tem um período que eu,
01:05:58que a gente deveria assumir esse protagonismo,
01:06:01né?
01:06:02Assumir essa,
01:06:03essa,
01:06:04essa atividade pro brasileiro.
01:06:07Eu,
01:06:08eu acharia até que total,
01:06:09mas pelo menos dividir ali,
01:06:10né?
01:06:12Então,
01:06:13é,
01:06:14mas,
01:06:16a gente tem que acreditar que a gente é tão bom como os estrangeiros,
01:06:20né?
01:06:20Eles só vieram aqui e ensinaram,
01:06:22agora ensinou,
01:06:24aprendeu,
01:06:25então vamos tomar.
01:06:26Esse mercado pra nós.
01:06:28Perfeito.
01:06:29É,
01:06:30Flávio,
01:06:31muitíssimo obrigado mais uma vez.
01:06:33Obrigado eu pela oportunidade.
01:06:34Eu espero que,
01:06:35que,
01:06:36que a Lecard tenha muito sucesso aí pela frente.
01:06:39É,
01:06:39vamos,
01:06:40vamos esperar o final do ano,
01:06:41quando sair o primeiro carro,
01:06:42aí a gente chama você de novo pra gente dar uma volta.
01:06:45Não,
01:06:46tem novidade,
01:06:46a gente tá,
01:06:47porque,
01:06:48carro é bem sensível,
01:06:49né?
01:06:49Essa montagem,
01:06:50por exemplo,
01:06:50é técnica,
01:06:51né?
01:06:52Então,
01:06:52a gente não tá com a data ainda definida,
01:06:54mas a gente vai ter,
01:06:56a gente vai ter o nosso protótipo que vai ficar aqui,
01:06:59mandar uns três pra Londres, né?
01:07:01Que é o mínimo lá necessário,
01:07:03que são testes de impacto, né?
01:07:05Impacto frontal,
01:07:06menos um carro.
01:07:07Esses carros também,
01:07:09eles ficam lá,
01:07:10né?
01:07:11Durante cinco anos,
01:07:12eles ficam no depósito,
01:07:13à disposição das autoridades,
01:07:15pra qualquer dúvida,
01:07:16então,
01:07:16vai e não volta mesmo.
01:07:18Mas a gente vai ficar aqui com algumas unidades pra testes,
01:07:21aí não vai ser comercial,
01:07:22nem pode andar nem rua,
01:07:24mas a gente vai ter um dia aí de,
01:07:25de autódromo de interlagos,
01:07:28pra testes, né?
01:07:29Espero recebê-lo lá.
01:07:30Espero,
01:07:31espero estar disponível,
01:07:32vou,
01:07:33aliás,
01:07:33estarei disponível pra esse,
01:07:35pra esse,
01:07:36esse teste.
01:07:37Não sou muito bom piloto,
01:07:38mas deve ter alguma coisa que assiste ali, né?
01:07:41Pra eu não fazer besteira com o seu carro.
01:07:43Nossa,
01:07:43vou te pegar,
01:07:44vou te pegar mais alguns segundos, né?
01:07:45Que a direção do elétrico é muito divertida.
01:07:49É.
01:07:49Não,
01:07:49aceleração imediata, né?
01:07:51Entrega toda a potência do carro,
01:07:54de uma vez só,
01:07:55é muito gostoso,
01:07:56é muito game, né?
01:07:58Vou esperar esse convite, hein?
01:07:59Já,
01:07:59não,
01:08:00o convite já foi feito,
01:08:01só vai esperar a data.
01:08:02A data.
01:08:03Vamos lá,
01:08:04Flávio,
01:08:04muitíssimo obrigado,
01:08:05mais uma vez,
01:08:06espero que tenha muito sucesso aí,
01:08:07com o Alecá.
01:08:08E pra você que acompanhou a gente aí,
01:08:11nessa,
01:08:12nessa hora de Sala Antagonista,
01:08:14muitíssimo obrigado pela paciência
01:08:16e pela audiência,
01:08:18e a gente volta num próximo Sala Antagonista,
01:08:21com mais um personagem aí,
01:08:23dos negócios brasileiros,
01:08:24mais uma pessoa que tá modificando
01:08:28a realidade do nosso país,
01:08:30através do trabalho, né?
01:08:31Então,
01:08:32eu vou ficando por aqui
01:08:33e até o próximo Sala Antagonista.
01:08:35Eu sou o Rodrigo Oliveira.
01:08:37Até lá.
01:08:37Transcrição e Legendas por TIAGO ANDERSON
01:08:47Transcrição e Legendas por TIAGO ANDERSON
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