Crash du boeing Air India : «il y a urgence à ce qu'on puisse savoir ce qui s'est passé pour ne pas reproduire l'erreur» explique Gérard Feldzer

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00:00Europe 1, Pascal Praud

00:03Le crash du Boeing 787 d'Air India, où en est l'enquête ?

00:09Plus de 750 personnes ont été tuées dans cet accident d'avion,

00:13l'appareil s'est écrasé le 12 juin dernier,

00:17la pire catastrophe aérienne depuis 2014,

00:19166 Indiens, 49 Britanniques, 7 Portugais et Canadiens,

00:23l'appareil s'était écrasé sur une zone habitée,

00:25les enquêteurs ont retrouvé la boîte noire

00:27qui enregistrent les conversations dans le cockpit

00:30et l'enregistreur des données de vol,

00:35il y a évidemment un survivant qui était...

00:37Au siège 11A.

00:39Oui, et ce qui est étonnant, c'est que c'est ce même siège 11A.

00:42Oui, j'ai vu ça.

00:42J'ai vu ça, je ne sais pas si c'est vrai,

00:43parce que parfois il faut se méfier.

00:44Oui, il faut vérifier.

00:45Peut-être est-ce une fake news,

00:46mais il y a eu un accident d'avion célèbre 10 ou 15 ans avant,

00:51et c'était...

00:51Une Thaïlandaise qui a survécu à un accident il y a 27 ans.

00:54Exactement, avec également...

00:55Ce siège 11A.

00:56Écoutez, moi, si je monte dans un avion,

00:58je vais prendre le 11A.

00:59On demande le 11A.

01:00En même temps...

01:01Ou vous le laissez à votre compagne.

01:03Oui, donc je vais prendre le 11B, alors.

01:06Tiens, ma chérie.

01:09Non, mais en même temps,

01:12souvent, les uns et les autres

01:14qui ont pris un avion en famille

01:18se sont souvent fait cette réflexion.

01:21Si on meurt, tout le monde meurt ensemble.

01:23Ce n'est pas...

01:24Voilà, tout le monde meurt ensemble.

01:26Et je ne veux pas dire que c'est...

01:27Qu'est-ce qui est le mieux ?

01:28C'est de rester le seul vivant

01:29alors que toute ta famille est morte ?

01:32Que tu as perdu tes enfants, ta femme, etc.

01:34Ou de mourir ensemble ?

01:36Je vous pose la question.

01:37Mais il y a des parents qui partent, par exemple,

01:39en voyage à deux,

01:40qui ne prennent pas le même avion.

01:41Oui, ils sont divorcés.

01:41Non, pas du tout.

01:42Non, je ne présente pas.

01:44Non, mais arrêtez de rigoler,

01:46mais c'est vrai.

01:46Oui, enfin, c'est le président des Etats-Unis.

01:48C'est rare quand même de...

01:49Le président des Etats-Unis ne voyage pas

01:51avec le vice-président,

01:51mais c'est rare quand même.

01:53Ça existe ?

01:53Des couples qui prennent...

01:54Oui, ça existe.

01:55Bien sûr, les poissons volants aussi.

01:57C'est pas très convivial quand même.

01:57Mais c'est pas la...

01:59Bah oui, mais s'il se passe quelque chose,

02:00ça évite d'avoir un orphelin.

02:01Voilà.

02:02Tout simplement.

02:02Bah oui.

02:03Oui, alors chacun part de son côté.

02:05Il se retrouve, je ne sais pas,

02:06s'ils vont à New York,

02:07ils prennent un avion à un vol différent.

02:10Chacun part avec un enfant de son côté.

02:12Vous n'avez pas compris.

02:13S'ils partent par exemple en voyage de noces

02:14ou en voyage d'amoureux...

02:15Mais non !

02:16Si le...

02:17Bon, bref, j'arrête.

02:18Non, mais oui.

02:20Par exemple,

02:20si un couple part sans l'enfant,

02:22il les laisse chez les grands-parents,

02:24par exemple,

02:25je suis sûre qu'il y a des...

02:26Voilà, pour éviter d'avoir un orphelin

02:27par superstition,

02:29ils prennent un vol différent.

02:31L'enfant ne vient pas.

02:31Non, l'enfant ne vient pas.

02:33L'enfant ne vient pas.

02:34Il reste.

02:34C'est pour pas qu'il y ait un orphelin.

02:36Ben voilà !

02:36Oui, oui, il y a des gens qui pensent comme ça.

02:38Je vais faire ça, moi aussi, maintenant.

02:39Bon, Gérard Feldzer nous écoute.

02:42Il doit se dire,

02:42je ne sais pas où on est tombé dans cette émission,

02:44parce que ces gens ne sont pas très sérieux.

02:46Bonjour, monsieur Feldzer.

02:47Oui, bonjour.

02:48Ce que je retiens,

02:49c'est qu'on va vendre les 11A

02:50beaucoup plus chères que les autres sièges.

02:52Mais vous avez raison,

02:53mais je pense qu'il y a un petit marché

02:54pour la pièce 11A.

02:56Il y a un petit marché pour cette place.

02:57Vous avez pris entre nous.

02:58Bon, vous, vous avez vu.

02:59On a vu cet avion.

03:00Alors, c'est le pire scénario.

03:03Parce que c'est le scénario vraiment catastrophe.

03:05Pourquoi ?

03:06Parce qu'on a tous une pointe d'anxiété

03:08quand l'avion décolle.

03:09Et là, pour le coup,

03:12les passagers se sont rendus compte

03:13de ce qui se passait.

03:14Ils se sont rendus compte

03:15que le vol ne partait pas,

03:18ne décollait pas.

03:19Tout le monde se rend compte

03:21de ce qui se passe à ce moment-là.

03:22Et ça doit être une horreur

03:24dans l'avion, monsieur Feldzer.

03:26Vous êtes d'accord ?

03:28Oui, c'est vrai, c'est 25 secondes

03:30qui sont atroces.

03:32Et on a le temps de se rendre compte,

03:33en effet, qu'il y a quelque chose

03:35qui se passe.

03:36L'avion a décollé à peu près normalement.

03:40Et la première réaction des pilotes,

03:42c'est qu'on annonce variopositif.

03:45Ça veut dire quoi ?

03:45Ça veut dire qu'on est vraiment en montée.

03:48Et à ce moment-là,

03:48on demande à rentrer le train.

03:50Or, on n'a jamais rentré ce train.

03:52Alors, est-ce qu'il s'agit d'une panne

03:53électrique, hydraulique ?

03:55On ne sait pas.

03:56Mais en tous les cas,

03:56ça le ralentit.

03:58Et ça augmente

03:59la probabilité de décrocher.

04:03Décrocher, ça veut dire quoi ?

04:05Ça veut dire qu'à une certaine vitesse,

04:07l'avion ne tient plus dans l'air.

04:09Et donc, le train,

04:11il est pour quelque chose.

04:12Plus la température.

04:14On a les pires des choses

04:17qui se sont passées en même temps.

04:18Parce qu'un accident, comme toujours,

04:20ce n'est pas une seule raison.

04:22C'est une conjonction de plusieurs facteurs.

04:24Donc, il y a eu cette température

04:27qui dépassait les 40 degrés.

04:29Il y a eu le train qui ne rentrait pas.

04:31Ça commence à faire beaucoup.

04:33Et puis après, on est dans

04:34les interrogations.

04:37Mais il commence à y avoir urgence.

04:38Parce que si jamais

04:39on détecte une mauvaise

04:43conception de l'avion,

04:45ce qui me paraît très bizarre,

04:46parce qu'il vole depuis un certain temps

04:47et que c'est un très bon avion,

04:48il faut arrêter tous les autres

04:50jusqu'à ce qu'on trouve les raisons.

04:52Comme on l'avait fait

04:53pour le Boeing 737.

04:55Il y a un élément que vous donnez

04:56que je ne savais pas.

04:57Le train d'atterrissage

04:59aurait dû rentrer ?

05:02Oui.

05:02Moi, je pensais qu'en voyant,

05:04il n'était pas rentré

05:06parce que l'avion n'était pas encore

05:08assez haut.

05:09Mais c'est le contraire.

05:11Alors, dès qu'on tire sur le manche,

05:14pardonnez l'expression,

05:15et qu'on prend une pente de montée,

05:18on annonce,

05:19vario positif,

05:20le train sur-entrée

05:21et le copilote ou le commandant de bord

05:22rentre le train.

05:23C'est la première chose qu'on fait

05:25pour que l'avion freine

05:27le moins possible dans l'air.

05:30Le train sorti,

05:31ça a...

05:32Donc, c'est ce qu'il expliquerait

05:33peut-être, selon vous.

05:35Vous pouvez répéter l'expression

05:36que j'ai mal comprise

05:37et qui s'appelle vario ?

05:39Vario ?

05:39Alors, le vario, c'est variomètre.

05:41Ça veut dire que vous êtes

05:42en montée ou en descente.

05:43Et donc, vous avez dit

05:45vario poly...

05:46Quelque chose, vous avez dit ?

05:46Positif, positif.

05:48Voilà, vario positif.

05:49Pardonnez-moi,

05:50je pense aux auditeurs

05:51et puis je pense à moi aussi

05:52parce que je ne comprenais pas.

05:52Quand on décolle,

05:53on l'entend,

05:54le train d'atterrissage

05:55qui rentre directement

05:56après le décollage.

05:57Oui, moi, j'entends.

05:58Vous faites...

05:59Oui, c'est vrai.

06:00Ça fait...

06:01On entend l'hydraulique, oui.

06:03Et alors, après ça,

06:05il y a quand même eu

06:06quelques secondes

06:07pendant lesquelles

06:08l'équipage a lancé

06:10à m'aider, m'aider, m'aider.

06:11C'est trois fois.

06:12Ça veut dire

06:13qu'on est en détresse

06:14et qu'on signale

06:16ce qui se passe.

06:17On ne pouvait pas faire grand-chose.

06:17Mais comment vous savez ça ?

06:19Vous avez eu accès à...

06:21Eh bien, non.

06:22C'est enregistré

06:23dans la tour de contrôle

06:25et ça, on l'a su tout de suite.

06:26D'accord.

06:27Bon, mais évidemment,

06:27les boîtes noires,

06:28elles sont déjà exploitées

06:30à votre avis,

06:30les boîtes noires ?

06:31Ah oui, bien sûr.

06:32Non, il faut un peu de temps

06:34pour faire

06:34une première conférence de presse

06:36pour dire

06:37voilà l'état

06:37dans lequel

06:39on a trouvé

06:39les boîtes noires.

06:40On a reconstitué le vol.

06:41À mon avis,

06:42il est déjà fait.

06:43Maintenant,

06:44il faut trouver

06:44les explications

06:45et ça prend un peu de temps.

06:46Mais encore une fois,

06:47il y a urgence

06:48à ce qu'on puisse

06:49savoir

06:49ce qui s'est passé

06:50et surtout

06:51comme

06:53ne pas recommencer

06:54l'histoire

06:54du Boeing 737

06:56où il y avait

06:57une mauvaise conception.

06:59Ah oui,

06:59mais le Boeing,

07:00c'est encore un Boeing.

07:01C'est-à-dire que tout le monde

07:02a été frappé de ça.

07:03C'est-à-dire qu'aujourd'hui,

07:04quand tu arrives

07:04dans un aéroport,

07:06la première chose

07:07que tu demandes,

07:07c'est quel est l'avion

07:08et quand on te dit

07:09c'est un Boeing,

07:09tu n'es pas très rassuré.

07:11C'est vrai.

07:12C'est vrai qu'il y a

07:13un côté psychologique

07:15mais il se trouve

07:16que même encore aujourd'hui,

07:18il y a plus de Boeing

07:20que d'Airbus

07:21qui circulent dans le monde

07:22et du coup,

07:22statistiquement,

07:23il y a plus de chances

07:24si j'ose dire

07:25d'avoir un accident

07:26sur un Boeing

07:27à cause du nombre

07:28et non pas

07:29à cause de la fiabilité.

07:30Mais l'Airbus,

07:30paraît-il,

07:31est vraiment

07:32un avion

07:32de très grande qualité.

07:35Tant mieux pour nous.

07:36La France

07:37est partie prenante.

07:38En général,

07:39oui, pardon,

07:40je vous interromps,

07:41en général,

07:42les avions sont certifiés

07:43et il n'est pas plus dangereux

07:47de prendre aujourd'hui

07:48un Boeing

07:48qu'un Airbus

07:49malgré cet accident

07:50qui est extrêmement dommageable.

07:52Le transport aérien

07:53est dangereux.

07:54Mais vous savez

07:55pourquoi il est dangereux ?

07:56C'est parce que

07:56c'est la route

07:57qui mène à l'aéroport,

07:58en fait.

07:59L'avion,

07:59une fois qu'on est dedans,

08:00il est beaucoup moins dangereux

08:01que la voiture.

08:02Évidemment,

08:02on répète ça

08:04à chaque fois

08:04mais statistiquement,

08:06tu as plus de chances

08:07en trottinette

08:08ou avec votre voiture

08:10d'avoir un accident

08:11que dans un avion.

08:12Mais il n'empêche

08:13que la peur panique.

08:15En fait,

08:15ce qui fait peur

08:16toujours dans l'avion,

08:17c'est de voir

08:18la mort arriver.

08:19C'est étrange

08:20parce qu'on n'a pas

08:21ce même phénomène

08:21du tout en voiture.

08:23Je ne sais pas pourquoi,

08:24d'ailleurs,

08:24parce que de la même manière,

08:25tu vois la mort arriver

08:26en voiture

08:26quand tu as un accident

08:27et tu montes

08:28dans ta voiture

08:28mais il y a quelque chose

08:30avec l'avion

08:31comme si on était

08:31sans doute

08:32on ne peut pas agir

08:33sur l'avion.

08:34Il y a quelque chose

08:35de tout à fait particulier.

08:37C'est pour ça

08:37qu'il y a des gens

08:37d'ailleurs

08:37qui ont très peur

08:39en avion.

08:39Ce n'est pas mon cas

08:40mais moi,

08:40j'ai voyagé parfois

08:41avec des gens

08:42qui sont terrorisés

08:43qui prennent des médicaments

08:44avant

08:45qui prennent des médicaments

08:47après

08:47et qui,

08:48huit jours avant

08:49de prendre un vol

08:50même s'ils ont

08:50une certaine habitude

08:51sont paniqués.

08:53Oui,

08:53il y a la claustrophobie,

08:55il y a la peur

08:55de l'inconnu.

08:56Moi,

08:56il m'est arrivé

08:57à un retour de New York

08:58j'étais commandant de bord

08:59et il y avait

09:00des passagers,

09:01il y avait une passagère

09:02et un passager

09:03apparemment

09:03ils se sont connus

09:04au troquet du coin

09:06mais ils étaient

09:06totalement alcoolisés

09:07parce qu'ils avaient peur

09:10de l'avion

09:10tout simplement

09:11et ils se sont retrouvés

09:12en croisière

09:12à poil

09:13en train de faire

09:14des ébats amoureux

09:16où les hôtesses

09:17leur jetaient des couvertures

09:18c'était assez

09:19j'ai cru

09:20alors il se trouve

09:21que Géraldine

09:21nous a raconté

09:22cette épisode

09:23qu'elle a vécu

09:24N'importe quoi !

09:26Parait-il d'ailleurs

09:27qu'il faut faire

09:27très attention

09:28lorsqu'on est en l'air

09:29il n'est pas bon

09:30de trop manger

09:31et encore moins

09:32de boire

09:32parait-il

09:33M. Welser

09:34Oui absolument

09:35il faut être modéré

09:38surtout pour l'alcool

09:40parce qu'il y a

09:41une circulation

09:42Et c'est vrai

09:43que vous avez

09:44sans doute

09:44beaucoup voyagé

09:45je ne sais pas

09:45l'âge que vous avez

09:46mais ceux qui voyagent

09:47beaucoup

09:47qui ont beaucoup voyagé

09:49qui ont passé

09:50beaucoup de temps

09:51en l'air

09:51il paraît là aussi

09:53qu'il y a une forme

09:54de vieillesse

09:55ou de fatigue

09:55qui peut être plus grande

09:56que sur quelqu'un

09:57qui n'aurait jamais

09:58pris un avion de sa vie

09:58Est-ce vrai ?

09:59N'est-ce pas vrai ?

10:00Je n'en sais rien

10:00Oui en fait

10:02il y a l'altitude

10:04de la cabine

10:04on ne peut pas

10:05maintenir

10:07l'altitude

10:07de la cabine

10:08au sol

10:08comme il faudrait le faire

10:09parce qu'il y a

10:10trop de contraintes

10:11donc on monte

10:12la cabine

10:13jusqu'aux environs

10:15de 2000 mètres

10:16à peu près

10:16et donc

10:18il y a des gens

10:18qui ne supportent pas

10:19l'altitude

10:19donc c'est vrai

10:20que ça augmente

10:21l'angoisse

10:22que peuvent avoir

10:23les gens

10:23Moi je vous conseille

10:24de faire des stages

10:26anti-stress

10:26pour ceux qui ont peur

10:27en avion

10:28Je sais qu'Alain Souchon

10:30a une peur bleue

10:31de l'avion

10:31et ça l'empêche

10:33de faire

10:33des trajets

10:35un peu longs

10:36et d'ailleurs

10:36on a battu

10:37un record du monde

10:38sur un petit avion

10:39justement

10:40parce qu'il jouait

10:40le rôle d'un pilote

10:41dans le vol du Sphinx

10:44qui était avion

10:44Mio Mio

10:44il y a différentes méthodes

10:47pour essayer

10:47de ne plus avoir peur

10:48le mieux

10:49c'est encore

10:50le stage anti-stress

10:51sur un simulateur

10:52Merci Gérard Feldzer

10:54parce qu'on vous connait

10:55bien sûr

10:55vous intervenez régulièrement

10:56sur ces sujets

10:57c'est passionnant

10:58ça passionne

11:00vraiment

11:01ça passionne le public

11:03et notamment

11:04alors il y a

11:05ce fameux avion

11:06qui a disparu

11:07on n'a jamais rien reçu

11:08mais bien sûr

11:10moi j'ai vu des documentaires

11:11comme tout un chacun

11:12d'ailleurs

11:12M. Feldzer

11:13qui est un mystère absolu

11:16je ne sais pas

11:16si vous

11:16ce cas-là

11:18vous le connaissez bien

11:19ou si vous avez

11:20une expertise

11:20j'ai fait un docu-fiction

11:21avec des acteurs

11:22où j'ai reconstitué

11:23tout ce qui s'est passé

11:24sur le Malaisia

11:25et malheureusement

11:26on n'a pas de réponse

11:27vraiment sûre et certaine

11:30et pareil

11:30le Rio-Paris

11:31est un drame absolu

11:34bien sûr

11:34et pour les familles

11:36qui ont besoin de savoir

11:37je crois d'ailleurs

11:38ça se termine très bien

11:39parce que

11:40regardez le

11:41Sully et Sully Berger

11:42que j'ai eu au téléphone

11:43d'ailleurs

11:44le capitaine

11:45qui a posé

11:45qui a améli

11:46dans la baie du Tson

11:47oui bien sûr

11:48voilà

11:48ça et puis il y avait

11:49un film formidable

11:50avec Tom Anx

11:51Tom Anx

11:52qui est tout à fait remarquable

11:56bon il est 12h17

11:57merci monsieur Fenzer

11:58et bonne journée à vous

11:59bonne journée à vous tous

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