00:00Hablando de Sinaloa, ayer le presentaba la información que daba el propio gobernador Rubén Rocha Moya en torno a la suspensión de vuelos nocturnos de Aeroméxico hacia Culiacán, la capital, debido a la violencia.
00:14Decía Rubén Rocha Moya que el sindicato había informado a la empresa que los trabajadores tenían miedo en los traslados del aeropuerto al hotel donde preguntaban debido a la violencia en Culiacán y en todo el estado y que por eso se habían suspendido los vuelos.
00:31Bueno, la Asociación Sindical de Pilotos Aviadores rechazó los dichos del gobernador sobre esta cancelación.
00:38Está con nosotros José Alonso Torres, vocero de la Asociación Sindical de Pilotos Aviadores de México, ASPA.
00:45Gracias por acompañarnos, José.
00:48Un gusto saludarte.
00:50Igualmente.
00:51¿Qué pasó realmente con los vuelos de Aeroméxico a Culiacán?
00:55En lo siguiente, a partir de lo que se suscitó, ¿te acuerdas cuando dieron un balazo a un avión que le pegaron en el sistema hidráulico?
01:07Se desparramó, se hubo una fuga del sistema hidráulico y a partir de ahí Aeroméxico empieza a hacer vuelos intermitentes hacia Culiacán, hablando de en esa ruta específica.
01:19En un lapso después de ese práctico accidente o incidente, digamos, hubo dos semanas aproximadamente que no se voló a Culiacán y posteriormente se retomaron los vuelos.
01:30Y ese vuelo en particular se estuvo haciendo intermitentemente por la compañía Aeroméxico Connect en unas ocasiones y la otra por Aeroméxico.
01:40Para no tomar más detalles, a finales del año pasado, en el 24, Aeroméxico estuvo haciendo el vuelo con la pernocta perfectamente.
01:50Cuando viene con Aeroméxico Connect, que es a principios de año, y empiezan los problemas de inseguridad que todos conocemos en Culiacán,
01:59aquí en el sindicato pedimos un protocolo de seguridad para los tripulantes, porque llegas en la noche,
02:05llegabas, no tengo el dato exacto, pero aproximadamente a las 10 de la noche, y el traslado del aeropuerto al hotel, pues teníamos obviamente miedo de que pudiera suceder algo.
02:17Se le pidió un protocolo de seguridad a Aeroméxico, se proporcionó ese protocolo de seguridad, que eran cosas lógicas,
02:23como por ejemplo un carro de escolta que fuera dos o tres minutos adelante por si no había alguna situación,
02:29que hubiera una ruta de escape para la camioneta en caso de que hubiera un disturbio, que el hotel, las habitaciones fueran internas y no externas,
02:37que por ejemplo hubiera un restaurante o algo para tomar alimentos muy cercano dentro del hotel, etcétera, cosas básicas para poder hacer el vuelo.
02:48Y nosotros, Aeroméxico nos lo proporcionó, y nosotros estuvimos haciendo el vuelo desde principios de año.
02:55Bueno, resulta que en marzo, Aeroméxico ya por temas comerciales, desconozco exactamente, o desconocemos aquí en el sindicato cuáles son los temas comerciales,
03:05decide cancelar el vuelo.
03:08Nos están diciendo, el gobernador dice perfectamente que fuimos los trabajadores, los trabajadores estábamos haciendo el vuelo regularmente,
03:16nada más que por temas comerciales, me imagino, a eso tendremos que preguntárselo a Aeroméxico,
03:21¿por qué deciden cancelar el vuelo? Pues no sé, porque se estaba realizando, y después de pronto ya se deja de hacer.
03:28Nosotros, por ejemplo, nunca nos negamos absolutamente nada, siempre y cuando existan los sistemas de seguridad, nosotros, igual que Aeroméxico,
03:36tenemos seguridad, y si nos dicen, por ejemplo, tienes que ir a Cancún y está lloviendo, pues vamos, no pasa nada.
03:42Ya es otra cosa si hay un huracán, ¿no? Por temas de seguridad no vamos a ir.
03:45Es lo mismo que sucede aquí, nada más que en temas de seguridad ya de otras cuestiones, ¿no?
03:50Claro.
03:50Si nos ofrecen un sistema, un protocolo de seguridad, nosotros no tenemos ningún problema, pero no fuimos nosotros.
03:58Nosotros siempre somos profesionales y hacemos lo que tenemos que hacer.
04:01La aerolínea ha dicho en declaraciones a Milenio que, pues, esta ruta se ajusta, se puede tener ajustes operacionales,
04:10como sucede con otros destinos, y siguen operando seis operaciones, siguen teniendo, perdón, seis operaciones, tres de ida y tres de regreso.
04:20Pero, ¿hay alguno de estos vuelos en donde sí pernocte la tripulación?
04:25¿Al momento no? Eso sería ya cuestión de que ellos lo arreglaran.
04:30Mira, es sencillo. Muchas veces la aerolínea ve qué vuelos le comen más.
04:34Te voy a dar un ejemplo sencillo y espero que se entienda.
04:38Por ejemplo, a León hay siete vuelos diarios.
04:40Y de esos siete vuelos diarios, por ejemplo, en época de vacaciones, que sería verano o en diciembre, quitan dos vuelos.
04:48¿Por qué? Porque esos aviones los destinan a destinos turísticos.
04:52Entonces, les conviene más comercialmente mandarlos tal vez a Vallarta, a Cancún, a Miami o a Los Ángeles,
04:59a donde viaje la gente para hacer turismo, que dejarlos en León, que es una plaza realmente para hacer negocios.
05:06Y en verano baja claramente todo esto de los negocios y los juzgados y todas estas cosas.
05:15Digamos, el tren normal de actividades de trabajo bajan.
05:19Entonces, destinan los vuelos hacia otros lugares.
05:24Posiblemente eso sea lo que sucede con Culiacán.
05:27Desconocemos, pero lo que sí quiero que quede perfecta o queremos que en el sindicato que quede perfectamente claro
05:33es que nosotros nunca nos hemos negado a hacer nuestro trabajo.
05:36Por lo tanto, nos encanta siempre y cuando existan las condiciones de seguridad mínimas que cualquiera puede pedir.
05:43Bueno, pues mientras hacen estos seis vuelos, como usted lo señala,
05:50afortunadamente después de los hechos que nos narran, ya no hubo otros incidentes que lamentar.
05:56Y ustedes están dispuestos.
05:57Si a lo México pone más vuelos, ¿ustedes van a seguir acudiendo a Culiacán?
06:01Por supuesto, por supuesto.
06:04Sí, sin ningún problema.
06:05Nosotros somos profesionales y tenemos lo que tengamos que hacer con la seguridad.
06:09Y las condiciones de seguridad que se pidieron fueron básicas y se cumplieron.
06:14Y se está haciendo de forma regular y de pronto ya decidieron cancelarlo.
06:17Ya, te digo, comercialmente ya ellos sabrán por qué fue, ¿no?
