- 9 months ago
Τοπία από Ψηλά (Aerial Profiles)
2020 | HD
Μία σειρά που ανεβαίνει στους ουρανούς για να δείξει πώς η ανθρώπινη δραστηριότητα έχει αφήσει το ορατό σημάδι της στο τοπίο μας και πώς το τοπίο, με τη σειρά του, έχει επηρεάσει την ανάπτυξη των χωρών μας.
Μια ματιά στο πώς έχει διαμορφωθεί η γη από την πολύχρωμη ιστορία της Δανίας, από τη βάναυση εποχή των Βίκινγκ μέχρι το ειρηνικό σήμερα.
2020 | HD
Μία σειρά που ανεβαίνει στους ουρανούς για να δείξει πώς η ανθρώπινη δραστηριότητα έχει αφήσει το ορατό σημάδι της στο τοπίο μας και πώς το τοπίο, με τη σειρά του, έχει επηρεάσει την ανάπτυξη των χωρών μας.
Μια ματιά στο πώς έχει διαμορφωθεί η γη από την πολύχρωμη ιστορία της Δανίας, από τη βάναυση εποχή των Βίκινγκ μέχρι το ειρηνικό σήμερα.
Category
📚
LearningTranscript
00:00Υπότιτλοι AUTHORWAVE
00:30Υπότιτλοι AUTHORWAVE
01:00Παρότι μικρού μεγέθους και πληθυσμού, η Δανία έχει παίξει έναν σημαντικό ρόλο στην ευρωπαϊκή ιστορία,
01:07από τις λεηλασίες, το εμπόριο και την απεικαιοκρατία των Βίκινγκ,
01:11μέχρι τον Μεσαίωνα, όπου η Δανία κυριαρχούσε στη βορειοδυτική Ευρώπη.
01:15Αργότερα, οι Δανίοι έκαναν επιτυχημένες εμπορικές συμμαχίες με το μεγάλο ναυτικό του στόλο.
01:20Σήμερα, η Δανία βρίσκεται στην κορυφή των δημοσκοπήσεων για την ποιότητα ζωής και την ευτυχία.
01:27Υπότιτλοι AUTHORWAVE
01:57Η Δανία βρίσκεται στο βόρειο μέρος της Υπήρου της Ευρώπης.
02:03Είναι η πιο νότια από τις Σκανδιναβικές χώρες και λειτουργεί ως γέφυρα μεταξύ αυτών και της υπόλοιπης Ευρώπης.
02:11Βρίσκεται ανάμεσα στη βόρεια θάλασσα και τη βαλτική θάλασσα
02:14και συνορεύει με τη Γερμανία στα νότια της Χερσονήσου της Γιουτλάνδης.
02:21Η υπόλοιπη Δανία αποτελείται από νησιά, μεγάλα αλλά και μικρά.
02:26Πολλοί δεν γνωρίζουν ότι η Δανία αποτελείται από πάνω από 400 νησιά, με τέσσερα κύρια και μια μεγάλη γερσόνησο στα δυτικά.
02:35Σήμερα κατοικούνται μόνο περίπου 100 από αυτά.
02:39Τα υπόλοιπα έχουν αφαιθεί στη φύση και έχουν μόνο περιστασιακούς επισκέπτες.
02:43Με τόσα νησιά δεν είναι παράξενο που η Δανία έχει μακρά ναυτιλιακή ιστορία.
02:50Καθώς η θάλασσα ήταν ο μόνος τρόπος για να ταξιδέψει κανείς στη χώρα και σε πολλές περιπτώσεις ακόμα είναι.
02:57Οπουδήποτε στη Δανία η θάλασσα δεν είναι πιο μακριά από 50 χιλιόμετρα.
03:01Ο πληθυσμός της Δανίας ανέρχεται σε κάτω από 6 εκατομμύρια, με 1,3 εκατομμύρια να ζουν στην περιοχή της πρωτεύουσας, την Κοπενχάγη.
03:12Σε μια χώρα γεμάτη νησιά και φιόρδ, η μετακίνηση σημαίνει πορεία από τη θάλασσα, τόσο για τους βίκινγκ, όσο και για τους ταξιδιώτες της σημερινής εποχής.
03:22Το 1740, ο βασιλιάς ενέκρινε το πρώτο επίσημο εσωτερικό φέρι, το οποίο τραβούσανε κατά μήκος ενός ποταμού μισού χιλιόμετρου με σχοινιά.
03:33Με την εμφάνιση των μηχανοκίνητων φέρι, ο αριθμός τους αυξήθηκε δραματικά.
03:38Σήμερα, περίπου 20 εταιρείες διαθέτουν περίπου 40 υπηρεσίες φέρι, εξοικονομώντας πολλές ώρες ταξιδιού σε πολλούς ανθρώπους και σώζοντας τις κοινότητες των μικρότερων νησιών.
03:52Το 1903, ξεκίνησαν τα δρομολόγια μεταξύ Γερμανίας και Δανίας.
03:57Τότε υπήρχε επίσης και σιδηροδρομική σύνδεση. Τα φέρι κουβαλούσαν τα βαγόνια.
04:04Η πρώτη διαδρομή ήταν ανάμεσα στο Γκέντσερ και το Βαρνεμούντε της Γερμανίας.
04:09Τη δεκαετία του 1950, τα φέρι άρχισαν να μεταφέρουν αυτοκίνητα, καθώς όλο και περισσότεροι άνθρωποι ταξίδευαν με αυτοκίνητο.
04:16Μετά τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο, αυτή η διαδρομή συνδέθηκε με την κομμουνιστική Ανατολική Γερμανία.
04:22Και έτσι, τη δεκαετία του 1960, δημιουργήθηκε μια νέα διαδρομή από το Ρόντμπιχαβν προς το Πουτγκάρντεν της Δυτικής Γερμανίας.
04:30Είναι μια από τις πιο δημοφιλείς διαδρομές για επιβάτες και φορτία.
04:34Τους καλοκαιρινούς μήνες μεταφέρονται πάνω από ένα εκατομμύριο οχήματα, μαζί με τρία εκατομμύρια επιβάτες.
04:42Η διαδρομή είναι τόσο σημαντική που λειτουργεί 24 ώρες τη μέρα, 365 μέρες το χρόνο.
04:48Κατά τη διάρκεια της στρατιωτικής, πολιτικής και οικονομικής αναταραχής του πρώτου μισού του 19ου αιώνα,
05:00πολλοί δανείοι είχαν σοκαριστεί από τις επιπτώσεις του πολέμου.
05:03Η προσοχή τους στράφηκε προς τα μέσα και πέρασε από την καταστροφή στη δημιουργία.
05:08Η δανεία πέρασε στη χρυσή εποχή της σε όλους τους τομείς του πολιτισμού της.
05:13Ο πιο γνωστός ίσως άνθρωπος αυτής της περίοδου γεννήθηκε στο Όντενσε το 1805 σε αυτό το σπίτι.
05:23Ο Χάνς Κριστιαν Άντερσεν.
05:25Η φήμη του ως συγγραφέα έχει διαρκέσει μέχρι σήμερα.
05:30Τα παραμύθια του Άντερσεν είναι γνωστά παγκοσμίως και οι επισκέπτες έρχονται στη δανεία για να δουν που γεννήθηκε
05:37και να εξερευνήσουν το μουσείο που αφιερώνεται στη ζωή και το έργο του.
05:40Τα βιβλία του έχουν μεταφραστεί σε περισσότερες από 125 γλώσσες.
05:46Ανάμεσα στις πιο γνωστές ιστορίες του είναι η Χιονάτικη Επτανάνη, η Πριγκίπισσα και τον Μπιζέλη
05:52και ίσως η πιο γνωστή από όλες, η μικρή Γοργόνα.
05:55Στο λιμάνι της Κοπενχάγης, χιλιάδες επισκέπτες έρχονται κάθε χρόνο για να δουν, στην άκρη του νερού,
06:02ένα μικρό χάλκινο άγαλμα της μικρής Γοργόνας που αποκαλύφθηκε το 1913.
06:08Η Γοργόνα έχει γίνει εμβληματικό άγαλμα, σύμβολο της Κοπενχάγης.
06:14Ωστόσο, αυτό που βλέπει ο επισκέπτης σήμερα είναι ένα αντίγραφο.
06:19Το πρωτότυπο φυλάσσεται με ασφάλεια σε μια άγνωστη τοποθεσία, καθώς έχει βανδαλιστεί επανειλημμένα.
06:25Οι Κοπενχάγη βρισκόταν στο επίκεντρο της χρυσής εποχής των τεχνών.
06:35Στο βασιλικό θέατρο, ο Αύγουστος Μπόρνβιλ δημιουργούσε χορογραφίες μπαλέτου,
06:39όπως η Συλφίδα, που θα πεζόταν σε όλο τον κόσμο τον επόμενο αιώνα.
06:44Επίσης, αξιοσημείωτος ήταν ο Γλίπτης Μπέρτελ Φόρβαλτσεν,
06:48που έγινε παγκοσμίως γνωστός για το έργο του και για τον οποίο χτίστηκε μουσείο ενώ ακόμα ζούσε.
06:55Κατά τη διάρκεια αυτής της περίοδου, η πόλη γέννησε έναν από τους μεγαλύτερους φιλοσόφους του κόσμου,
07:01τον Σέρεν Κίργγεγκορ, που θεωρείται ευραίος ο πρώτος υπαρξιακός φιλόσοφος.
07:12Ταυτόχρονα με τη χρυσή εποχή, η Δανία εφάρμοσε σημαντικές γεωργικές μεταρρυθμίσεις
07:17που κατάργησαν την αγροτική δουλοπαρικία προς την καλύτερη ασφάλεια των ένικων
07:22και τη δυνατότητα λήψης χαμηλότοκων δανείων για την αγορά της γης τους.
07:27Αυτές οι αγροτικές μεταρρυθμίσεις άλλαξαν το τοπίο της αγροτικής δανείας.
07:32Σε όλη τη χώρα διακρίνονται μικρά αγροκτήματα που περιβάλλονται από αγροτικές εκτάσεις,
07:37πολλές από τις οποίες χρονολογούνται σε αυτή την περίοδο.
07:40Ακόμα και αν οι αριστοκράτες που είχαν χάσει αγροκτήματα από τους δουλοπάρικους αποζημιώθηκαν,
07:45οι υψηλές τιμές και η μεγαλύτερη αποδοτικότητα ενίσχυσαν την αγροτική οικονομία.
07:51Αυτή η ανάπτυξη οδήγησε στη δημιουργία μεγάλων αρχοντικών σπιτιών,
07:55που πλέον περιβάλλονταν από μεγάλους αχυρώνες και άλλα αγροτικά κτίρια.
08:00Ένα καλό παράδειγμα είναι το Λέρχενμποργκ, στη δυτική ακτή του νησιού της Ζηλανδίας.
08:04Από ψηλά είναι προφανές ότι το μεγάλο αρχοντικό του 18ου αιώνα φαίνεται μικρό σε σύγκριση με τους μεγάλους αχυρώνες.
08:13Ολόκληρο το συγκρότημα κτιρίων διαμορφώνει μια αυστηρά συμμετρική μορφή σύμφωνα με τις αρχές του μπαρόκ στήλ.
08:20Το σπίτι προσεγγίζεται μέσω μιας αυλής που δημιουργείται από αχυρώνες και στάβλους.
08:26Αυτό δείχνει σαφώς τη σημασία τους, καθώς δεν είναι απομακρυσμένα από το σπίτι.
08:31Σε όλη τη χώρα υπάρχουν πολλά καλά παραδείγματα που δείχνουν τη σημασία της γεωργίας κατά τον 19ο αιώνα.
08:41Ο αυξανόμενος πλούτος της χώρας επέτρεψε την κατασκευή μεγάλων κατοικιών και συγκροτημάτων και την αναβάθμιση παλαιότερων κτιρίων σε πιο σύγχρονο στήλ.
08:50Σήμερα πολλά από αυτά είναι δημοφιλή μέρη για επίσκεψη και αποτελούν σημαντικό μέρος της δανεικής κληρονομιάς.
08:55Το Λέντρεμπορκ στο νησί της Ζηλανδίας κατοικείται από την ίδια οικογένεια από όταν χτίστηκε το 1746.
09:05Έχει δύο κατοπτέρυγες και ένα εκπληκτικό θηρωρίο.
09:10Αυτό το κομψό σπίτι θεωρείται ένα από τα καλύτερα δείγματα της μπαρόκ αρχιτεκτονικής στη Βόρεια Ευρώπη,
09:16καθώς έχει αλλάξει ελάχιστα από την κατασκευή του.
09:18Ο βαθμιδωτός μπαρόκ κήπος του ανακαινίστηκε πλήρως το 2004.
09:27Το Κλάουσχολμ στη χερσόνησο της Ζηλάνδης αγοράστηκε από τον πρώτο δανό πρωθυπουργό,
09:33τον μεγάλο καγγελάριο Κόνεραντ Φοντρεύενπλου, τη δεκαετία του 1690,
09:38ο οποίος αμέσως γκρέμισε το παλιό σπίτι και χτίσε ένα νέο.
09:41Το κάστρο σχεδιάστηκε έτσι ώστε ο μεγάλος καγγελάριος να μπορεί να ζει στο ισόγειο,
09:49ενώ ο δεύτερος όροφος, με υψηλότερα και πιο διεκοσμημένα ταβάνια, ήταν για τους βασιλικούς επισκέπτες.
09:58Το 1847 έφτασε η εποχή του σιδηροδρόμου
10:02και μέσα σε 50 χρόνια κατασκευάστηκαν σιδηροδρομικές γραμμές σε όλη τη χώρα,
10:06επιτρέποντας τους ανθρώπους να επισκεφθούν μέρη που προηγουμένως ήταν απομονωμένα.
10:11Ένα τέτοιο μέρος ήταν το Σκάγγιν, στην άκρη της χερσονίσου της Γιουτλάνδης.
10:18Κάθε χρόνο περίπου δύο εκατομμύρια άνθρωποι επισκέπτονται αυτό το κάποτε απομακρυσμένο ψαροχώρι,
10:24καθώς εδώ υπάρχει περισσότερη ηλιοφάνεια από οπουδήποτε αλλού στη Δανία και δεν βρέχει πολύ.
10:31Ωστόσο, πριν ο σιδηρόδρομος φέρει αυτή την εισρωή επισκεπτών στα τέλη του 19ου αιώνα,
10:37μια μικρή ομάδα καλλιτεχνών είχε ήδη ξεκινήσει να έρχεται στη Γερσόνησο πάνω από 20 χρόνια.
10:43Θα γίνονταν γνωστοί ως οι ζωγράφοι του Σκάγγεν.
10:47Τους προσέλκει η ποιότητα του φωτός, εκεί όπου οι απέραντοι ουρανοί και η θάλασσα φαίνονταν να συγχωνεύονται.
10:54Ορισμένοι από τους καλλιτέχνες έγιναν γνωστά ονόματα όπως ο Πίεσ Κρέιερ και η Άννα και ο Μίκα Ελάγγερ.
11:01Πέρα από τη ζωή εκεί, ζωγράφιζαν ο ένας τον άλλον, περπατώντας την παραλία με καλοκαιρινά ρούχα ή διοργανώνοντας γεύματα.
11:10Απομακρύνθηκαν από την αυστηρή παράδοση των δανεικών ακαδημιών τέχνης
11:14και ακολούθησαν την εμπρισυνοιστική κατεύθυνση που γνώρισαν στο Παρίσι.
11:18Ένα από τα πιο δημοφιλή μέρη για επίσκεψη στο Σκάγγεν είναι η άκρη της Χερσονήσου,
11:27όπου συναντιούνται οι θάλασσες Σκάγγερατ και Κάτεγατ.
11:31Λόγω της διαφορετικής τους πυκνότητας υπάρχει μια διαχωριστική γραμμή,
11:35όπου είναι δυνατόν ταυτόχρονα να στέκεσαι σε δύο διαφορετικές θάλασσες.
11:40Η Κοπενχάγη είναι μία από τις μεγάλες πόλεις της Ευρώπης
11:49και συχνά ψηφίζεται ως ένα από τα καλύτερα μέρη να επισκεφθεί κανείς.
11:53Παρουσιάζει έναν συνδυασμό μοντέρνας και παλιάς αρχιτεκτονικής
11:57με ιστορικά κτίρια που καλύπτουν τέσσερις αιώνες κατασκευής.
12:01Η παλιά πόλη είναι διαριθμισμένη με στενά δρομάκια,
12:04μεγάλες λεωφόρους, κανάλια και πάρκα.
12:07Αν και η Κοπενχάγη είναι πόλη, είναι αρκετά μικρή ώστε να μπορείς να περπατήσεις παντού.
12:37Αρχικά ένα ψαροχώρι των Βίκινγκ που δημιουργήθηκε τον 10ο αιώνα,
12:47η Κοπενχάγη μεγάλωσε και έγινε ένα κερδοφόρο εμπορικό κέντρο.
12:51Το όνομα της πόλης μεταφράζεται περίπου ως λιμάνι των εμπόρων.
12:56Έγινε η πρωτεύουσα της Δανείας στις αρχές του 15ου αιώνα
12:59και σύντομα εδρεώθηκε ως περιφερειακό κέντρο εξουσίας.
13:02Κατά την αναγέννηση, η πόλη υπηρέτησε ως η αρχή πίσω από μια ένωση με την Ορβηγία και τη Σουηδία,
13:09η οποία διήρκησε για 120 χρόνια.
13:12Μετά από δύο καταστροφικές πυρκαγιές τον 18ο αιώνα,
13:16η Κοπενχάγη υπέστη μια περίοδο αναπτυξιακών εργασιών,
13:19αλλά ακολούθησε μια ακόμα καταστροφή στις αρχές του 19ου αιώνα,
13:23όταν η πόλη βομβαρδίστηκε και κάηκε από τους Βρετανούς.
13:26Αυτό άφησε την Κοπενχάγη με πολύ λίγα παλιά κτίρια,
13:30καθώς μια νέα νεοκλασική πόλη αναδύθηκε από τις τάχτες,
13:34για να γίνει αυτό που βλέπουμε σήμερα.
13:36Το κέντρο της πόλης βρίσκεται εντός των παλαιών οχυρώσεων,
13:40αν και τον 18ο αιώνα,
13:42οι δυτικοί τάφρος και οι προμαχώνες μετατράπηκαν σε λίμνες.
13:47Σήμερα είναι ένα δημοφιλές μέρος για περίπατο υποδηλασία.
13:51Η Κοπενχάγη είναι γεμάτη από ιστορικά κτίρια,
13:57με πολλά εξαιρετικά μουσεία και γκαλερί.
13:59Μια πόλη με μοντέρνη αρχιτεκτονική,
14:02συμπεριλαμβανωμένου του ξενοδοχείου S.E.S. του Άρνε Ιάκοψεν,
14:06το οποίο φαίνεται ολοκένουργιο,
14:08αλλά χτίστηκε τη δεκαετία του 1950,
14:10πραγματικά πρωτοποριακό για την εποχή του.
14:12Το ξενοδοχείο έχει θέα σε ένα από τα πιο δημοφιλή αξιοθέατα της πόλης,
14:17τους κήπους Στίβολη.
14:19Άνοιξαν το 1843 και είναι ένα από τα πιο δημοφιλή θεματικά πάρκα στην Ευρώπη,
14:24προσελκύοντας περίπου 5 εκατομμύρια επισκέπτες.
14:28Έχουν συναυλιακό χώρο, θέατρο, εστιατόρια, καφετέριες,
14:32κήπους και φυσικά Λούνα Πάρκ.
14:36Κοντά στους κήπους βρίσκεται το Δημαρχείο της Κοπενχάγης,
14:39που ολοκληρώθηκε το 1905
14:41και βασίστηκε στο Δημαρχείο της Ιταλικής Πόλης της Σιένα του 14ου αιώνου.
14:47Από την πλατεία του Δημαρχείου ξεκινάει ο κεντρικός πεζόδρομος.
14:51Αποκλειστικά για πεζούς από το 1962,
14:54σήματα δοτεί μια αλλαγή στην προσέγγιση που έχει Κοπενχάγη στην αστική ζωή,
14:58καθώς η πόλη έδωσε μεγαλύτερη έμφαση στην πρόσβαση πεζών και ποδηλάτων
15:02σε βάρος των αυτοκινήτων.
15:06Αυτή η προσέγγιση επηρέασε όλο τον πλανήτη.
15:09Ο πεζόδρομος είναι δημοφιλής τουριστική ατραξιών
15:13και μία από τις μεγαλύτερες πεζοδρομημένες εμπορικές οδούς στην Ευρώπη.
15:18Μία από τις καλύτερες θέες αυτού του μέρους της πόλης
15:21βρίσκεται στον κυκλικό πύργο,
15:23που αρχικά κτίστηκε ως αστρονομικό παρατηρητήριο
15:26από το Βασιλιά Χριστιανό τον 4ο το 1642.
15:29Ο Βασιλιάς Χριστιανός έκτισε επίσης το κάστρο Ρόζενμπορμ,
15:33το οποίο γλίτωσε από φωτιές και βομβαρδισμούς των μαχών της Κοπενχάγης.
15:37Κατασκευάστηκε σε ολλανδικό αναγεννησιακό στυλ
15:40που ήταν χαρακτηριστικό των Δεν Κογκτήριων την περίοδο αυτή.
15:43Σήμερα αποτελεί μουσείο που φιλοξενεί τις βασιλικές συλλογές
15:47από τον 16ο έως τον 19ο αιώνα.
15:50Με παρόμοιος τηλοχήρωσης,
15:52ο Βασιλιάς Χριστιανός ο 4ος
15:54ξεκίνησε την κατασκευή της Πενταγωνικής Ακρόπολης,
15:57ένα από τα καλύτερα διατηρημένα φρούρια στη Βόρεια Ευρώπη.
16:01Το Castle Island ήταν κάποτε μια σειρά μικρών νησιών
16:05που με τους αιώνες μετατράπηκε σε νησί της εξουσίας.
16:09Εκεί δεσπόζει το επιβλητικό παλάτι του Κρίστιανσμποργ,
16:12το οποίο στεγάζει το Δανικό Κοινοβούλιο,
16:14το Ανώτατο Δικαστήριο της Δανείας,
16:17το Γραφείο του Πρωθυπουργού
16:18και τα διαμερίσματα της Βασίλισσας.
16:20Επίσης, στο νησί βρίσκονται τα πιο σημαντικά υπουργεία,
16:25τα Εθνικά Αρχεία της Δανείας,
16:27η Βασιλική Δανική Βιβλιοθήκη,
16:29αρκετά μουσεία
16:30και το Χρηματιστήριο του Χριστιανού του Τέταρτου
16:33στο χαρακτηριστικό σχήμα δράκου.
16:36Εδώ είναι επίσης η νέα Βασιλική Βιβλιοθήκη της Δανείας
16:40που ολοκληρώθηκε το 1999
16:42γνωστή ως Μαύρο Διαμάντη
16:44λόγω του Μαύρου Γρανίτη της.
16:46Αυτό είναι το πρώτο από μια σειρά
16:49μεγάλων πολιτιστικών κτηρίων
16:50κατά μήκος της προκυμαίας της Κοπενχάγης.
16:54Το νέο κτήριο της Όπερας
16:56ξεπροβάλλει στο λιμάνι
16:57και είναι από τα πιο σύγχρονα στον κόσμο.
17:01Είναι επίσης από τα ακριβότερα
17:02που έχουν κατασκευαστεί ποτέ
17:04με κόστος κατασκευής
17:05πάνω από 500 εκατομμύρια δολάρια.
17:10Ένα από τα πιο δημοφιλή μέρη
17:13τόσο για τουρίστες όσο και για δανούς
17:15είναι το Νίχαβν
17:16η νέο λιμάνι
17:18γεμάτο με μπαρ και εστιατόρια.
17:20Είναι ένα ακόμα έργο
17:21του βασιλιά Χριστιανού του Τέταρτου
17:23της δεκαετίας του 1670
17:25που επέτρεπε στα εμπορεύματα
17:27και τα ψάρια να φτάσουν
17:28στο κέντρο της πόλης.
17:30Είναι επίσης αφετηρία
17:31για τα τουριστικά πλοία
17:32που διασχίζουν το λιμάνι
17:33προς το Χριστιανσχαβ
17:34που χτίστηκε ως ο χειρό
17:36της Κοπενχάγης
17:37από τον Χριστιανό τον Τέταρτο.
17:45Η καλύτερη θέα
17:46στο Χριστιανσχαβ
17:47και προς την πόλη
17:48είναι από το καμπαναριό
17:50του ναού του Σωτήρως.
17:52Όσοι δεν φοβούνται τα ύψη
17:54μπορούν να ανέβουν στην κορυφή
17:55και να απολαύσουν τη θέα
17:57ενός από τα σπουδαιότερα
17:58τεχνολογικά επιτεύγματα
18:00της Δανίας
18:00τη γέφυρα Όρεσσουντ.
18:07Αυτό το μηχανικό θαύμα
18:09που συνδέει τη Δανία
18:10με τη Σουηδία
18:11είναι το πιο πρόσφατο
18:12από μια σειρά σπουδαίων
18:13κατασκευαστικών επιτευγμάτων
18:15που έκαναν τη χώρα ηγέτη
18:16στην κατασκευή γεφυρών.
18:20Τον 20ο αιώνα
18:21κατασκευάστηκαν γέφυρες
18:22μεταξύ των κύριων νησιών
18:24και στα Φιόρδ
18:25που επέτρεψαν
18:26καλύτερες και ταχύτερες
18:27συνδέσεις.
18:29Τα παλιά πορθμία
18:30των Φέρι
18:31είναι εγκαταλελειμμένα
18:32ή μετατράπηκαν
18:33σε περιοχές στάθμευσης
18:35καθώς τα αυτοκίνητα
18:36δεν χρειάζεται πλέον
18:37να σταματούν
18:43που κατασκευάστηκε
18:44από τον κρατικό σιδηρόδρομο
18:46της Δανίας
18:46και ολοκληρώθηκε
18:47το 1937.
18:49Είχε δύο λωρίδες
18:50αλλά από το 1980
18:52η οδική σύνδεση
18:53δεν ήταν στην προτινόμενη
18:54διαδρομή του νέου αυτοκινητόδρομου.
18:57Οπότε το 1985
18:58οι γέφυρες Φάρου
19:00συνέδεσαν απευθεία
19:01στον αυτοκινητόδρομο
19:02με το λιμάνι του Ρόντμπη
19:03και τα Φέρι.
19:06Η μεγαλύτερη γέφυρα
19:08είναι κρεμαστή
19:09και στα βόρεια
19:10υπάρχει μία με δοκούς
19:11συνδέονται
19:12στο μικρό νησί Φάρου.
19:16Δύο από τις πιο πρόσφατες γέφυρες
19:19είναι κορυφαίες κατασκευές
19:21και αξιοθέατα
19:22για τους επισκέπτες.
19:23Η πρώτη
19:24είναι η ζεύξη
19:25της μεγάλης ζώνης
19:26του 1998
19:27που όπως και οι γέφυρες Φάρου
19:29χρησιμοποιεί ένα νησί
19:31για να ενώσει δύο τμήματα.
19:33Στα δυτικά
19:33υπάρχουν δύο παράλληλες γέφυρες
19:35με δοκούς
19:36μήκος 6,5 χιλιόμετρων
19:37η Καθεμία
19:38που συνδέουν το οδικό
19:39με το σιδηροδρομικό δίκτυο.
19:41Όταν φτάνουν
19:42στο νησί Σπρόγκου
19:43ο σιδηρόδρομος
19:44κατεβαίνει σε μία σύραγγα
19:468 χιλιόμετρων
19:47ενώ ο δρόμος
19:48ανεβαίνει στην τρίτη
19:49μεγαλύτερη κρεμαστή γέφυρα
19:50στον κόσμο
19:51με μήκους 6,7 χιλιόμετρα.
19:55Η απόσταση
19:57κατά από τη γέφυρα
19:58είναι 65 μέτρα
19:59για να μπορούν τα πλοία
20:01να περνούν από κάτω.
20:04Η Μεγάλη Ζώνη
20:06είναι ένας σημαντικός
20:07ναυτιλιακός διάδρομος
20:09για το διεθνές εμπόριο
20:10καθώς και για τα ψηλά
20:11κρουασγερόπλια.
20:15Αυτό το εντυπωσιακό
20:16επίτευγμα μηχανικής
20:17ήταν το μεγαλύτερο
20:18κατασκευαστικό έργο
20:19στην ιστορία της Δανίας.
20:21Περίπου 13 εκατομμύρια
20:22οχήματα
20:23τη χρησιμοποιούν κάθε χρόνο
20:24και τα διόδι
20:26είναι τα μισά
20:26από όσο κόστιζαν
20:27τα παλιά φέρι.
20:31Η γέφυρα Ωρεσούντ
20:33μεταξύ Κοπενχάγης
20:34και Μάλμες
20:35στη Σουηδία
20:35άνοιξε το 1999
20:37και είναι η μεγαλύτερη γέφυρα
20:39δρόμου και σιδηροδρόμου
20:41στην Ευρώπη.
20:42Διασχίζει σχεδόν 8 χιλιόμετρα
20:44από την ακτή της Σουηδίας
20:46προς το τεχνητό νησί
20:47Πέμπερχολντ
20:48όπου δρόμος και σιδηρόδρομος
20:50εισέρχονται σε ένα
20:514 χιλιόμετρο τούνελ
20:53προς το δανεικό νησί Άμαγγερ.
20:56Το τούνελ
20:57αποφεύγει την κίνηση
20:58του αεροδρομίου
20:59επιτρέπει τη διέλευση πλοίων
21:02και αποτρέπει
21:03τον παγετό το χειμώνα.
21:09Η γέφυρα Ωρεσούντ
21:11ολοκληρώνει τη σύνδεση
21:12οδικών και σιδηροδρομικών
21:14διαδρομών
21:14μεταξύ Δανείας
21:16και της Χερσονίσου
21:16της Γιουτλάνδης
21:17και της Σκανδιναβίας
21:19με την κεντρική
21:20και δυτική Ευρώπη.
21:23Μελλοντικά
21:24οι δανείς σχεδιάζουν
21:25περισσότερες γέφυρες
21:27και τον μεγαλύτερο δρόμο
21:28και σιδηροδρομικό τούνελ
21:29του κόσμου
21:30που θα συνδέει τη Δανεία
21:31με τη Γερμανία.
21:35Και τι κάνουν οι δανείς
21:37όταν δεν δουλεύουν.
21:39Πολλοί πηγαίνουν
21:40στα εξοχικά τους
21:41τα οποία βρίσκονται
21:42σε όλη τη χώρα
21:43κυρίως κοντά
21:44σε καθαρές παραλίες
21:46με έντονη λευκή άμμου.
21:48Η ζωή στα εξοχικά
21:49είναι κάτι που απολαμβάνουν
21:51οι δανείς σε όλη τη χώρα
21:52όχι μόνο η Ελίτ.
21:55Είναι ένας ιδανικός τόπος
21:56για ξεκούραση
21:57και απόλαυση
21:58οικογενειακών στιγμών.
22:02Ένα από τα πιο δημοφιλή
22:03αξιοθέατα στη Δανεία
22:05είναι η Λέγκολανδ
22:06που άνοιξε για πρώτη φορά
22:07το 1968
22:08και ανανεώνεται συνεχώς
22:10από τότε.
22:12Πάνω από δύο εκατομμύρια
22:13επισκέπτες παγκοσμίως
22:15έρχονται εδώ κάθε χρόνο.
22:17Δεν υπάρχει σχεδόν κανείς
22:19που να μην γνωρίζει το σπουδαιότερο μικρό του βλάκι.
22:22Δημιουργήθηκε στη Δανεία
22:23τη δεκαετία του 1950
22:25και παραμένει αναλύωτο.
22:27Έτσι ένα παλιό του βλάκι
22:28του προηγούμενου αιώνα
22:29θα ταιριάζει ακριβώς
22:31με ένα που κατασκευάστηκε χθες.
22:33Σήμερα κατασκευάζονται
22:34περίπου 19 δισεκατομμύρια κομμάτια λέγκο
22:37κάθε χρόνο
22:37και εκτιμάται ότι υπάρχουν
22:3962 κομμάτια λέγκο
22:41για κάθε άτομο στη γη.
22:50Από το σκληρό παρελουθόν των Βίκινγκ
22:52η Δανεία εξελίχθηκε
22:54σε μία από τις πιο ειρηνικές κοινωνίες παγκοσμίως
22:56με το πληθυσμό της
22:58να απολαμβάνει ένα από τα υψηλότερα επίπεδα διαβίωσης.
23:01Σε προηγούμενα έτη
23:02έχει ψηφιστεί
23:03ως ο καλύτερος τόπος
23:05για να ζήσεις και να εργαστείς.
23:06Για τους περισσότερους Δανούς
23:09το ποδήλατο είναι δεύτερη φύση.
23:11Σχεδόν κάθε δρόμος έχει ξεχωριστό ποδηλατόδρομο
23:13και στην Κοπενχάγη
23:15κατασκευάστηκε νέα γέφυρα για ποδηλάτες και πεζούς
23:17πάνω από το λιμάνι.
23:19Είναι σαν ένας αυτοκινητόδρομος για ποδήλατα
23:22καθώς υπάρχουν περισσότερα ποδήλατα
23:24από τον πληθυσμό της πόλης.
23:26Εκτιμάται ότι περίπου το 50% των μετακινήσεων
23:29γίνεται με ποδήλατο
23:31και σε όλη τη χώρα υπάρχουν 12.000 χιλιόμετρα
23:34από δελατόδρομο.
23:37Η Δανία είναι παγκοσμίως γνωστή
23:40για τα μοντέρνα σχέδια
23:41και την κορυφαία αρχιτεκτονική της.
23:44Όπως το συγκρότημα κατοικιών
23:46Άισπερκ στο Όρχους που έχει κερδίσει βραβεία.
23:50Το νέο κέντρο αρχιτεκτονικής
23:52στην Κοπενχάγη που αποδίδει την αίσθηση
23:54μιας πόλης χρησιμοποιώντας
23:56διαφορετικούς χώρους.
23:57Και η εντυπωσιακή πέντε πύργη άξελ
24:01με τις πεζογέφυρες.
24:06Μακριά από το κέντρο της πόλης
24:08το τοπίο είναι γεμάτο
24:09από γοητευτικά χωριά και λιμάνια
24:11όπου συχνά δεσπόζουν αρχαίες εκκλησίες.
24:15Παλιά ιστορικά κτίρια
24:16συνυπάρχουν αρμονικά
24:18με μοντέρνες κατασκευές.
24:20Οι Δανίοι ωστόσο
24:21ενδιαφέρονται και για πιο απλά παλιά κτίρια
24:24και καλά διατηρημένα σπίτια
24:26από άχυρο εξακολουθούν
24:27να υπάρχουν σε όλη τη χώρα.
24:30Πολλά ιστορικά αρχοντικά
24:31μετατράπηκαν σε επαρχιακά ξενοδοχεία
24:33διατηρώντας την ακαιρεότητα
24:35των αρχικών κτίρίων.
24:39Η Δανία είναι προοδευτικός λαός
24:41και οικολογικά συνειδητοποιημένος
24:43με σχεδόν το 50% της ενέργειας
24:45να προέρχεται από αιωλική ενέργεια.
24:47Πράγματι, η Δανία έχει σημαντικό μερίδιο
24:50στην παγκόσμια βιομηχανία αιωλικής ενέργειας.
24:55Πάνω απ' όλα, η Δανία είναι πολύ περήφανη
24:57για την εθνική του σημαία.
24:59Είναι η παλαιότερη σημαία στον κόσμο
25:01καθώς σύμφωνα με το μύθο
25:03έπεσε από τον ουρανό κατά τη διάρκεια
25:05μιας μάχης τον 13ο αιώνα.
25:07Λέγεται ότι η εμφάνισή της
25:08οδηγήσε σε νίκη της Δανίας.
25:11Σήμερα η σημαία κυματίζει σε όλη τη χώρα
25:14για να γιορτάσει γενέθλια,
25:16επαιτίους και φεστιβάλ.
25:18Εδώ κυματίζει με περηφάνια
25:20σε ένα από τα μεγαλύτερα κάστρα της Ευρώπης
25:22το Κρόμποργ που χτίστηκε
25:24για να προστατεύει το βασίλειο της Δανίας.
25:26Έχει παρακολουθήσει πολλές αλλαγές
25:28της χώρας και χωρίς αμφιβολία
25:31θα παρακολουθήσει πολλές ακόμα
25:33στους επόμενους αιώνες.
25:46Υπότιτλοι AUTHORWAVE
Comments