Ségula au Salon du Bourget

ici Occitanie

Arnaud Longuefosse directeur commercial secteur aéro chez Segula à Colomiers

Transcript

00:00Ici Occitanie, dès votre réveil, ici Matin.

00:04Lundi 16 juin, 7h16, il y a du monde dans la boucle.

00:07Ah oui, ça décolle, du côté du salon du Bourget, qui démarre aujourd'hui au nord de Paris,

00:11parmi les acteurs toulousains qui participent à ce mythique salon de l'aéro,

00:14et du spatial, il y a Ségula.

00:16Ségula, dont vous êtes le directeur commercial côté aéro, Arnaud Longuefosse. Bonjour.

00:21Oui, bonjour.

00:22Vous n'êtes pas dans notre studio, parce que vous êtes déjà au Bourget.

00:25Le stand est monté, ça y est, tout va bien ?

00:27Oui, tout est impeccable, tout est prêt à décoller.

00:29Ça ressemble à quoi, votre stand, ce matin ?

00:33Le stand, pour l'instant, est encore un peu vide, puisqu'il est encore 7h15,

00:36mais il y a beaucoup, beaucoup de monde déjà qui arrive à l'entrée.

00:40C'est un beau stand qui est au milieu des adhauts industriels de l'aéronautique,

00:44et on est tous très, très, très excités avec le début de ce salon.

00:47La priorité, pour vous, c'est quoi ?

00:49C'est de vous adresser aux pros, aux personnes qui vont venir visiter,

00:53plutôt en fin de semaine, le grand public ?

00:56Écoutez, je vais vous dire les deux.

00:57Évidemment, aux pros pour les 4 journées professionnelles,

01:00puisqu'il y a beaucoup d'enjeux dans l'aéronautique et la filière Occitanie,

01:04évidemment, en ce moment.

01:05Et puis, un des enjeux principaux, c'est de recruter,

01:10donc trouver des talents aujourd'hui.

01:12Et donc, c'est pour ça que toute l'équipe de recrutement de Ségula

01:15sera présente sur le salon pour toute la fin de la semaine.

01:18Alors, peut-être certains qui nous écoutent ce matin seraient intéressés.

01:21On doit leur expliquer ce que vous faites à Ségula.

01:23À Colomiers, c'est une centaine de collaborateurs.

01:25Vos clients, vous m'arrêtez si je me trompe, s'appellent Airbus Dassault Thalès Safran.

01:29Vous faites pour eux, je crois, les travaux restants.

01:32C'est quoi ? C'est le sale boulot ?

01:33Non, c'est pas du tout le sale boulot.

01:36C'est que, comme vous le savez, l'aéronautique dans son ensemble

01:40est engagée dans une course à la cadence

01:43pour délivrer les nombreuses commandes qui remplissent nos carnets.

01:47Et qui dit augmentation de cadence,

01:50dit difficulté de synchronisation de tous nos fournisseurs,

01:53tous les fournisseurs de l'aéronautique.

01:55Et donc, il faut arriver à glisser dans le processus qui est très cadré

01:59des temps supplémentaires pour arriver à finir les opérations

02:05qui n'ont pas pu être faites auparavant.

02:06Alors, si on prend l'exemple d'Airbus, pour être très concret,

02:09Airbus n'arrive pas à finir en avion, par exemple.

02:12Et vous, vous avez des compagnons hyper qualifiés

02:13qui viennent boucher les trous.

02:16C'est ça pour qu'on se rende compte ?

02:17Alors, c'est un petit peu ça.

02:19Après, Airbus est une société exceptionnelle.

02:21Donc, ils arrivent à faire beaucoup de choses.

02:24Mais dans le flux complet d'un avion,

02:26vous savez, c'est plus de 12 000 fournisseurs.

02:28C'est près d'un million de pièces.

02:30Et un avion pour lequel il manque une pièce ne peut pas voler.

02:33Donc, il faut absolument être certain,

02:35au niveau qualité d'ailleurs, que tout soit impeccable.

02:38Et de temps en temps, il y a des besoins de gérer les pics de charge.

02:42Puisque, encore une fois,

02:45Airbus va, par exemple, livrer cette année

02:47près de 700 avions.

02:49Donc, vous avez besoin de quel profil, vous, aujourd'hui ?

02:51Alors, aujourd'hui, on recherche évidemment

02:53des techniciens en aéronautique,

02:55des techniciens en ordonnancement,

02:56des compagnons aussi qualifiés.

03:00Donc, ils peuvent être des compagnons ajusteurs,

03:02des spécialistes aussi des assemblages des cabines,

03:07des qualiticiens,

03:08et puis des ingénieurs de production.

03:10De ce qu'on comprend, quand même,

03:12de ces cadences, de ce besoin de recrutement,

03:14c'est que le secteur de l'aéros va bien aujourd'hui.

03:16Ou bien, c'est trop large de dire ça,

03:18et finalement, ça dépend des acteurs.

03:20Écoutez, c'est une période assez incroyable,

03:22aujourd'hui, que l'on vit,

03:23puisque, généralement, on a toujours un secteur

03:26qui va très bien dans l'aéronautique,

03:28c'est plusieurs secteurs.

03:29Évidemment, on a toujours, des fois,

03:30un qui va bien et d'autre qui va un peu moins bien.

03:31Là, que ce soit tant civil que militaire,

03:34que ce soit des volures tournantes,

03:35des hélicoptères, que des volures fixes,

03:37l'avion commercial, l'avion d'affaires,

03:41tout fonctionne à plein de cadences.

03:43C'est vraiment incroyable.

03:44Et c'est pour ça que vous avez besoin

03:45de pas mal de monde.

03:48On espère que le message est passé.

03:50Arnaud Longuefoss, directeur commercial secteur aéro

03:52chez Segula, à Colomiers.

03:54Vous êtes donc au Bourget toute la semaine.

03:56Bon salon à vous,

03:57ce salon international de l'aéro et de l'espace

03:59qui démarre aujourd'hui.

03:592500 exposants, dont vous.

04:01Bonne journée.

04:03Merci à vous et petite pensée

04:04pour les élèves qui passent le bac de philo.

04:06Oui, tout à fait.

04:06C'est gentil.

04:07Les Codes ici, chaque matin à 7h15.

04:09Les infos de Les Codes ici

04:10sont à retrouver sur votre appli.

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