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Um Boeing 787 da Air India caiu poucos minutos após decolar de Ahmedabad, no oeste da Índia, nesta quinta-feira (12), enquanto seguia rumo a Londres com 242 pessoas a bordo. A Air India e as autoridades locais confirmaram o acidente, e o ministro da Saúde da Índia, Shri Jagat Prakash Nadda, foi o primeiro a confirmar oficialmente que houve múltiplas fatalidades, embora o número exato de mortos ainda não tenha sido divulgado. Luca Bassani e Fabrizio Neitzke trazem detalhes.
Apresentadores: Roberto Nonato e Soraya Lauand
Reportagem: Fabrizio Neitzke e Luca Bassani

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00:00Nesta manhã de quinta a gente segue acompanhando de perto as informações em torno da queda de um avião que ocorreu na Índia no estado de Gujarat e são 169 cidadãos indianos que estavam a bordo, 53 britânicos, 1 canadense e 7 cidadãos de Portugal.
00:18Lembrando que logo após a decolagem foi declarado o May Day por parte da tripulação e o avião logo depois se choca contra uma área residencial, aparentemente um alojamento para médicos e aí a gente está na expectativa de novas informações sobre as vítimas nesse acidente.
00:367 horas 48 minutos. Vamos voltar à Europa com o correspondente Luca Bassani que também está ao vivo aqui atualizando para a gente todas essas informações a respeito desse avião que caiu hoje cedo.
00:53Luca, por favor, alguma atualização nesse momento? O que mais você pode trazer para a gente?
00:58Pois é, Soraya, um momento muito difícil para a Índia, para o Reino Unido e tantos outros países que perderam cidadãos nesta tragédia aérea, lembrando que ainda não foram confirmados os números de casualidades, sejam pessoas mortas, sejam feridas e também qual é a razão por trás deste acidente aéreo.
01:20Aquilo que a gente pode dizer que alguns especialistas disseram que as condições climáticas próximas ao aeroporto de Ahmedabad eram boas, havia boa visibilidade, não havia ventos fortes, não havia nenhum outro problema relacionado à meteorologia que poderia explicar um May Day ser dito pela tripulação, pelo piloto no caso, apenas poucos minutos depois da decolagem.
01:46A gente falou em 625 pés por volta aí de 200 metros, nem isso se a gente for calcular em metros, exatamente por isso que a preocupação é descobrir o que causou este acidente.
02:00A gente consegue inclusive ver que o acidente aconteceu muito próximo a uma área densamente povoada, a gente vê a pista do aeroporto e todo o entorno com muitas e muitas casas.
02:11Essa é uma preocupação das autoridades indianas, não apenas o número de vítimas que estavam a bordo, 242 pessoas, falam por volta de 12 tripulantes e 230 passageiros, mas também muitas dessas casas, também muitas pessoas vivendo dentro dessas casas.
02:29A Ahmedabad é uma cidade com 6 milhões de pessoas, o acidente aconteceu por volta das 3, 4 da tarde, horário local da Índia, portanto provavelmente muitas pessoas estavam em casa quando isso aconteceu.
02:41A gente recebeu informação que também um hostel, um alojamento de médicos da cidade foi afetado, o que também é um problema logístico, porque se médicos ficaram feridos ou morreram,
02:53é menos pessoas do corpo de médicos, de resgatistas, de enfermeiros para poder auxiliar a população que ficou ferida durante este acidente.
03:03Então é um dia de grande comoção nacional na Índia e outro aspecto que eu acho que vale a gente ressaltar, Soraya, é em relação à aeronave.
03:11O modelo Boeing 787-8, o Dreamliner, ele faz trechos intercontinentais de até 10 horas.
03:20É muito comum nós vermos voos entre o Oriente Médio e a Europa, ou dentro da Ásia e também dentro da América do Sul,
03:27provavelmente de São Paulo até o México, ou do Brasil até a Colômbia, por exemplo.
03:32É muito utilizado este modelo e a Boeing estava comemorando que durante os últimos meses,
03:38mais de um bilhão de passageiros foram transportados com este modelo de aeronave sem maiores problemas.
03:44Nunca houve perda total deste modelo.
03:46Um modelo muito seguro, muito moderno, levando por volta sempre de 250, 270 passageiros, dependendo do modelo da cabine.
03:54Então também a empresa está engajada para descobrir aquilo que aconteceu,
03:59participando das investigações, obviamente, para dar uma resposta a todas as pessoas que utilizam este e outros modelos da Boeing
04:06todos os dias para se transportar.
04:08A gente sabe que uma questão da métrica, na matemática da aviação,
04:12o modelo 737, que é de um avião menor, é aquele com o maior número de acidentes,
04:17por ser o avião mais popular do mundo.
04:20Mas no caso da 787, é um modelo muito moderno e que raramente a gente vê qualquer eventualidade,
04:26exatamente pela tecnologia por trás desta aeronave.
04:30A gente vai acompanhar este aspecto técnico, porque também é uma informação de utilidade pública,
04:35considerando que esta aeronave é utilizada em muitos trechos do Brasil para países vizinhos
04:40e também em todo o mundo, nessas distâncias de 5 até 10 horas de deslocamento.
04:46O foco vai ser, obviamente, olhar as perdas humanas, aquilo que dizem as autoridades indianas,
04:51à medida que os feridos e os corpos vão sendo contabilizados,
04:55e também se tem uma noção de quantas pessoas em solo foram afetadas,
05:00porque esta tragédia tem um agravante.
05:02Não é apenas um avião que cai no oceano ou cai em uma região montanhosa.
05:08Ele caiu em uma região densamente povoada, em uma cidade que é a capital do estádio de Gujarat,
05:13no oeste da Índia, e isso provavelmente vai se transformar em uma tragédia nacional
05:18por conta de todo esse contexto, todas essas circunstâncias que nós listamos.
05:24Estamos de olho, eu, Fabrício Neitz, que toda a nossa equipe,
05:28naquilo que diz a aviação civil indiana, aquilo que diz também os políticos,
05:33seja o primeiro-ministro Modi, seja o primeiro-ministro Chris Starmer,
05:36que devem ter informações mais atualizadas prontamente por se tratar de um acidente aéreo
05:42entre os seus dois países e com muitos nacionais, muitos cidadãos de cada uma dessas nações.
05:47Obviamente que voltaremos ao longo desta edição também.
05:51Obrigada, Luca, pelas suas informações.
05:52Inclusive, enquanto você falava, a gente acompanha imagens ao vivo de um dos hospitais
05:59para onde os feridos, enfim, estão sendo levados, são hospitais da região,
06:04que está cooperando com as autoridades para investigar também a queda.
06:09As equipes de resgate foram acionadas, estão no local da queda.
06:14Todas as operações no aeroporto de Armidade foram suspensas, como a gente vem acompanhando.
06:22E, de fato, agora as informações vão chegando à medida que se aproxima do local da queda,
06:30a movimentação na frente dos hospitais é intensa.
06:34E, como o Luca disse, a queda do avião foi num local onde muitas pessoas estavam.
06:40Então, há probabilidade desse número de mortos também aumentar.
06:44Por enquanto, a gente tem o número específico de passageiros dentro do avião,
06:49entre passageiros e também tripulantes.
06:52Ou seja, a aeronave transportava aí 242 pessoas.
06:56Foi o que confirmou a própria companhia aérea num comunicado oficial, né, Fabrício?
07:02Exatamente, Soraya.
07:03242 pessoas a bordo, como você destacou, a grande maioria de passageiros,
07:0712 tripulantes, contando com os dois pilotos, né?
07:10Ou seja, 10 tripulantes e dois membros ali no cockpit, digamos assim.
07:15E o resto de passageiros, 230 passageiros ao todo.
07:19Esse caso vai levantar muitas questões pelas imagens que a gente vê do avião logo após a decolagem.
07:28Aparentemente, há uma perda muito grande de potência, sem potência alguma
07:31e sem estar numa altitude segura para fazer qualquer tipo de manobra adequada.
07:37Isso chama muita atenção, principalmente, a declaração de Mayday logo após a decolagem.
07:42Isso é raro na aviação civil, na aviação comercial.
07:45É muito difícil que seja identificado algum problema tão grave a ponto de ser declarado um Mayday logo no momento da decolagem.
07:54Ele cai a poucos metros da pista, uma distância muito curta da pista do aeroporto.
08:00E isso indica que algum problema grave aconteceu num momento muito rápido ali de decisão dos pilotos, né?
08:06Na fase já de decolagem, possivelmente.
08:09Esse avião, ele precisa de aproximadamente 2.200, 2.400 metros para conseguir decolar.
08:16É a recomendação da fabricante.
08:18Então, possivelmente, foi nesse estágio que o piloto percebeu algum problema,
08:23mas já devia ser muito tarde para abortar a decolagem naquele momento.
08:27Ô, Naits, então aí nessa história a gente tem um avião que saía da Índia,
08:32de uma companhia americana e com destino à Inglaterra.
08:35Possivelmente, a investigação será conduzida por indianos, mas com participação desses outros dois atores,
08:40Estados Unidos e ingleses.
08:41Sim, como é praxe na aviação, né?
08:43No caso, a companhia americana, a fabricante do avião americana, que é a Boeing,
08:46vai participar dessas investigações.
08:49Isso acontece na aviação em todos os lugares do mundo.
08:52Quando há algum tipo de incidente, a gente lembra ano passado,
08:56um avião da Embraer que caiu na Rússia.
08:58A Embraer disse que enviaria técnicos para a Rússia para averiguar as causas do acidente,
09:04até para que a própria fabricante do avião possa saber exatamente,
09:08corrigir se há algum problema no avião, no modelo do avião,
09:13mas isso, muito possivelmente, não deve ser encontrado.
09:17A gente, claro, é muito cedo para falar o que aconteceu,
09:21mas o fato é, o histórico de segurança dessa aeronave, do Boeing 787-8 Dreamliner,
09:27é muito bom.
09:28Esse avião opera comercialmente desde 2011.
09:31O voo inaugural foi em 2009, ainda, claro, sendo testado pela fabricante.
09:36E de lá para cá, não houve nenhum acidente grave envolvendo esse modelo de aeronaves.
09:43Como eu já havia destacado aqui antes,
09:45mais de 1.100 Boeings 787-8 Dreamliner operam ao redor do mundo comercialmente,
09:52e não há nenhum tipo de problema registrado envolvendo esses aviões,
09:58problemas graves envolvendo esse avião.
10:01É a primeira perda total de um 787-8 Dreamliner em toda a história de quase 15 anos de operação.
10:10É claro que nesse momento acontece muita especulação,
10:12todo mundo quer saber o que aconteceu,
10:14mas isso apenas as investigações vão poder dizer.
10:17As imagens fazem a gente pensar em algumas possibilidades.
10:21Por exemplo, alguma falha de configuração na decolagem envolvendo ali a manobra,
10:29digamos assim, executada pelos pilotos,
10:31o que os pilotos devem executar no momento da decolagem.
10:34Mas a gente lembra de outros casos envolvendo aviões comerciais?
10:39Claro, aqui é para a gente lembrar e levantar uma possibilidade.
10:43Não quer dizer que é isso que aconteceu de fato.
10:45Na década de 90, um Concorde da Air France caiu logo após decolar do aeroporto Charles de Gaulle,
10:52em Paris, por conta de um objeto que estava na pista,
10:57que havia caído de um avião que havia acabado de decolar.
11:01O Concorde passa por cima desse objeto e aí ele cai também instantes após a decolagem.
11:06Algo parecido com o que aconteceu.
11:08Não estou dizendo que é a mesma coisa,
11:10mas é uma possibilidade também que a gente pode acabar ventilando daqui para frente.
11:14Quem vai dizer o que aconteceu de fato?
11:16Claro, são os técnicos, é a investigação.
11:19Isso demora para acontecer.
11:21A principal preocupação nesse momento é com as vítimas.
11:24Os resgatistas já confirmaram que entre 30 e 35 corpos foram retirados do local do acidente
11:30sem informar o estado de saúde.
11:33Reforçando a última informação,
11:35a autoridade aeroportuária anunciou a ativação de uma sala de controle operacional
11:39no Ministério de Aviação para coordenar a resposta a emergências.
11:43É isso, seguiremos acompanhando de perto já já tanto o Luca Bassani quanto o Fabrizio Nights
11:48que vão atualizar para a gente mais informações sobre a queda desse avião da Air India
11:53com mais de 240 pessoas a bordo no estado de Gujarati, na Índia, na manhã desta quinta-feira.
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