00:00Chaque année, pendant une quinzaine de jours, la petite ville du Mans devient le centre du monde automobile.
00:11Près de 300 000 spectateurs, des millions de téléspectateurs et des constructeurs qui investissent des fortunes.
00:15Quand vous dites que vous venez du Mans, en général, il y a toujours quelqu'un qui vous dit « Ah, les 24 heures du Mans ».
00:20Donc c'est une notoriété mondiale qui ne se mesure pas.
00:22Derrière cette course de légende, il y a un gigantesque moteur économique pour la ville, pour les commerçants et pour l'industrie automobile.
00:27Le Mans, c'est connu, et c'est inconnu que pour les rillettes, c'est connu principalement pour les 24 heures du Mans et cette course.
00:33Ça représente une période de l'année qui est assez importante pour nous, parce que ça démarre la saison, on sait qu'on va avoir du monde,
00:38donc ça nous permet aussi d'embaucher plus, et donc idéalement de faire aussi plus de chiffres d'affaires.
00:42Comment les 24 heures du Mans génèrent-elles autant d'argent et d'emplois ? Qui gagne quoi ?
00:45Et comment la course transforme-t-elle l'agglomération ? Capital a plongé dans les coulisses économiques de la plus célèbre course d'endurance au monde.
00:57En 2023, l'édition du centenaire des 24 heures du Mans a généré 162,1 millions d'euros de retombées économiques en France.
01:0489% des dépenses ont profité à des entreprises situées à moins de 200 km du circuit.
01:09À elle seule, la Sarthe a enregistré plus de 500 000 nuitées en deux semaines.
01:12Et selon l'Automobile Club de l'Ouest, organisateur de la course, l'événement représente plus de 1 000 emplois à temps plein.
01:17Les emplois qui sont directement liés aux 24 heures sur la semaine, c'est l'hôtellerie, c'est la restauration.
01:23C'est des journées où on multiplie les chiffres d'affaires par 4, par 5, par 6.
01:27Une journée ici de parade, ce sont 25 000 euros de chiffre d'affaires, entre 25 et 30 000.
01:34Par contre, on va salarier 12 à 13 personnes sur cette journée-là.
01:39Sachant qu'on a déjà un staff de conséquence de 8 personnes en général, on rajoutera 5 personnes de plus.
01:45Il y a un petit investissement quand même pour arriver à faire ce chiffre-là.
01:48Sans trop m'avancer, je pense qu'on doit faire entre 10 et 15 % du chiffre d'affaires sur la période,
01:52enfin pas forcément que sur la période 24 heures, mais sur la période qui commence donc aux 24 heures jusqu'à fin juin, on va dire.
01:58Ensuite, c'est des emplois aussi pour la métropole et la ville qui nécessitent la mobilisation de tous les services.
02:04C'est pour la CETRAM avec le tramway et les bus, parce qu'on évite que les gens aillent en voiture sur le circuit.
02:10Parce qu'à 300 000, là, on est déjà plus que saturé.
02:13Et donc ça permet de déverser des flux entiers de passionnés qui arrivent quelquefois de la gare au Mans
02:21et qui prennent directement le tramway et qui vont directement en circuit.
02:24Depuis 1923, c'est l'Automobile Club de l'Ouest qui orchestre les 24 heures du Mans.
02:28L'association à but non lucratif tire ses revenus de la billetterie, du sponsoring, des droits TV
02:32et surtout d'un écosystème complet.
02:34Musée, circuit, événements privés.
02:36Car ici, la course ne dure pas deux jours, elle dure toute l'année.
02:39Le centenaire des 24 heures a été l'occasion d'une étape qui a été franchie,
02:43à la fois dans la qualité du plateau sportif et puis ce centenaire a réveillé aussi beaucoup d'intérêts.
02:49Et surtout, ce qui a été important, et on l'a fait ensemble ce constat avec la CO,
02:53c'est une nouvelle génération de gens qui sont venus aux 24 heures du Mans.
02:56Les jeunes qui ont découvert les 24 heures, cette enceinte pendant 24 heures, avec ces voitures qui tournent.
03:04Ça a été une expérience pour beaucoup qui fait qu'ils sont revenus.
03:07Donc 23 a été exceptionnel, 24 l'est aussi.
03:10Et je pense que 25, avec le plateau sportif qu'il y a et le nombre de constructeurs,
03:14ça va être encore un grand moment.
03:16Avec le retour de constructeurs historiques, comme Ferrari en 2023 ou Mercedes cette année,
03:20les commerçants se préparent dès le printemps pour accueillir une véritable marée de passionnés.
03:23Pour nombre d'hôtels et de restaurants, cette semaine pèse jusqu'à 20% du chiffre d'affaires annuel, voire davantage.
03:28Il y a effectivement les retombées économiques directes.
03:30C'est-à-dire tout le tourisme et toute l'hôtellerie, on est sur 450 000 nuitées pour la métropole,
03:36147 000, 150 000 pour la ville du Mans.
03:39Et une nuitée, c'est 1,5, 1,6 personnes, vous n'avez qu'à multiplier ce que ça donne.
03:43Pour nous, la semaine des 24 heures, c'est une semaine très importante.
03:46Ça doit représenter 40% de notre chiffre d'affaires,
03:49puisque c'est la privatisation la plus longue qu'on a sur toute l'année.
03:52Et forcément, les prix aussi sont augmentés sur cette période-là.
03:56On voit bien qu'on est sur des chiffres extrêmement importants et qui marquent pour l'hôtellerie
04:03des niveaux d'occupation qui atteignent des 70%,
04:07qui marquent aussi un pic au mois de juin à chaque fois,
04:11de manière générale sur le Mans, sur la métropole, sur le département,
04:14mais aussi autour de la Sarthe, puisque les gens vont jusqu'à Angers, jusqu'à Alençon, jusqu'à Chartres en particulier.
04:21Cette semaine est très particulière pour nous.
04:23Elle commence déjà largement une semaine avant la course.
04:26Elle commence le vendredi et le samedi sur cette place-là où il y a le pesage des voitures,
04:30de toutes les voitures de course.
04:31Et le samedi après-midi, il y a le roulage.
04:33Le roulage, c'est tous les hypercars qui vont partir de notre place, place des Jacobins,
04:38qui vont faire un tour de parade dans le centre-ville.
04:40Et ça amène un flux de personnes de l'ordre de 60 à 70 000 personnes sur cette journée-là.
04:46Après la semaine continue sur le circuit avec les essais.
04:50Et le vendredi avant la course, la parade des pilotes, qui est la plus grosse journée pour nous,
04:55puisqu'on va commencer à partir de midi à recevoir des spectateurs ici.
04:59La parade démarre vraiment au pied des trois bistrots des Jacobins.
05:05Et cette soirée-là, elle est vraiment intense parce qu'il y a une bonne ambiance.
05:07C'est un peu comme la caravane du Tour de France, avec des pilotes qui se présentent, avec plein de goodies.
05:11Donc c'est vraiment tout public.
05:13Donc là, c'est 200 000 personnes à peu près.
05:16C'est énorme, c'est quatre stades de foot.
05:17Donc c'est la journée exceptionnelle.
05:19Autour de la course, c'est tout un tissu économique qui s'organise.
05:21Le musée des 24 heures, installé au bord du circuit, attire plus de 200 000 visiteurs par an.
05:26L'enceinte accueille aussi des séminaires, des événements d'entreprise, des tournages.
05:29Résultat, les 24 heures irriguent bien plus que le sport.
05:32Elle structure l'économie du territoire.
05:33C'est un moteur touristique pour la notoriété que ça apporte.
05:36Et puis en même temps, la ville du Mans, c'est pas que les 24 heures.
05:38C'est un patrimoine aussi exceptionnel.
05:39Ce qu'on essaye de faire, c'est faire en sorte que les 24 heures soient aussi un produit d'appel
05:42qui permette à ceux qui viennent de découvrir aussi la ville.
05:45D'autres événements sont aussi très importants et ont su trouver leur place dans la ville du Mans,
05:49comme le GP Moto, le GP Explorer, le Mans Classique, les 24 heures moto, etc.
05:55Autre que la course des 24 heures du Mans, qui est forcément la course que les touristes vont connaître
05:59quand on parle du Mans, c'est aussi le circuit de la ville du Mans qui est attractif tout au long de l'année.
06:06Puisque sur ce circuit, on a le week-end notamment des stages qui peuvent être faits.
06:11On a la visite du musée des 24 heures également qui peut être faite.
06:14Et on a aussi des groupes qui viennent visiter ce circuit.
06:18Et on constate d'ailleurs que depuis quelques années, on a une saison touristique qui ne cesse d'augmenter
06:23avec beaucoup d'étrangers, qu'on retrouve d'ailleurs aux 24 heures, anglais, espagnol, italien maintenant,
06:28avec Ferrari qui est arrivé comme un retour des Italiens, des Américains, des Allemands, des Danois.
06:32Et donc on s'aperçoit que le Mans devient un point de passage et on essaye de travailler sur l'allongement des nuités
06:39pour faire en sorte que les gens qui viennent restent un peu plus que la nuit, une nuit et demie.
06:44On voudrait deux, deux nuits et demie, c'est tout l'enjeu.
06:46Les 24 heures du Mans, c'est un spectacle unique, une vitrine technologique,
06:49mais aussi un véritable moteur économique pour tout un territoire.
06:52Entre passion et retombées, industrie et tradition, la plus célèbre course d'endurance
06:55continue donc de faire vibrer bien plus que des moteurs.
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