Dans le cadre de la conférence "Ambition France Transports" lancée en mai par François Bayrou, la piste d'une nouvelle taxe sur chaque billet de train a été proposée selon Les Echos. Une proposition qui est loin de faire l'unanimité, notamment du côté des usagers.
00:00Stéphanie, ça va encore nous coûter plus cher. Il y a une nouvelle taxe dans les tuyaux pour financer la rénovation des voies ferrées. Taxe sur les billets de train ?
00:06Oui, 1 euro en plus par billet de TGV, d'intercités ou de trains régionaux. C'est une piste qui émerge selon les échos. Cette taxe temporaire, elle permettrait de récolter environ 800 millions d'euros par an.
00:19En fait, la SNCF cherche à financer la modernisation de son réseau qui se dégrade. 4000 kilomètres de lignes seront vêtus à horizon 2028, 10 000 d'ici 2032, avec pour conséquence évidemment des pannes, des retards, des ralentissements.
00:36C'est ce qu'avait déclaré le PDG de la SNCF, Jean-Pierre Farandou, il y a quelques jours. La SNCF, elle a besoin de 4,5 milliards d'euros par an pour financer les travaux.
00:45Elle va en sortir 3,5 milliards de sa poche, mais voilà, il faut encore trouver 1 milliard pour éviter une dégradation des voies, d'où cette proposition.
00:53On imagine que cette piste n'est pas du goût de tous.
00:56Les associations d'usagers dénoncent une pression tarifaire déjà trop forte. Il faut dire que les prix des billets ont déjà augmenté de 5% en 2023, 2,6% en 2024 et 1,5% en 2025.
01:08Même si pour l'instant, tout ça, ça ne freine pas la fréquentation qui progresse toujours l'année dernière.
01:15De 130 millions de personnes ont pris le TGV, soit une augmentation de 4% sur un an, 11% par rapport à 2019.
01:23Les intercités progressent eux de 7% et les TER de 10% sur un an.
01:28C'est vrai Stéphanie que 1 euro, ça peut paraître peu, sauf que quand on voyage souvent, en fait, la facture, elle augmente vite.
01:35Oui, et puis 1 euro sur un billet qui en coûte 100, ce n'est pas vraiment la même chose qu'1 euro sur un billet qui en coûte 10.
01:42Donc c'est une mesure injuste qui pénalise les usagers réguliers.
01:47Ça peut aussi déporter ces mêmes usagers vers la voiture particulière qui capte 82% des distances parcourues au-delà de 100 km.
01:56La voiture, c'est le premier concurrent du train.
01:58Et cette mesure, elle est aussi en contradiction avec le principe de pollueur-payeur consistant à taxer les secteurs les plus polluants comme l'aérien ou encore le routier.
02:07Mais justement, il y a d'autres pistes qui sont sur la table.
02:09La taxe poids lourd ou encore une taxe sur les autoroutes.
02:12Mais là aussi, c'est explosif.
02:14Les différentes options, elles seront tranchées fin juillet avant la remise d'un rapport final au gouvernement.
02:21Et quoi qu'il en soit, c'est le premier ministre qui va trancher une finie.
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