00:00Pour aller voir sa sœur à Lyon, Jordan n'hésite même plus.
00:02Il monte désormais systématiquement dans les trains rouges de Trains Italiens.
00:05Trains Italiens, c'était 40 euros, donc 38, donc c'était très avantageux.
00:09C'était le double par les SNCF.
00:10Et il n'y a pas que le tarif qui attire Gaël, un Lyonnais en visite régulière à Paris.
00:14Quand je viens maintenant, je prends Trains Italiens.
00:15On est servi à bord, ils nous donnent un petit truc à manger, à boire,
00:17et on a surtout du café avec une machine expresso italienne qui est excellente.
00:21Insuffisant pour convaincre Lorraine, une autre Lyonnaise,
00:24car ce qui compte pour elle...
00:25C'est le nombre de trains et quand est-ce que la fluidité et la flexibilité des horaires.
00:28Et là-dessus, la SNCF reste imbattable.
00:30Tous s'accordent en revanche sur une chose,
00:33l'impression que l'arrivée de Trains Italiens n'a pas vraiment tiré les prix vers le bas.
00:37La concurrence joue quand même en leur faveur,
00:39rappelle le spécialiste des transports, Arnaud Aimé.
00:41Ça signifie davantage d'offres,
00:43davantage de trains qui circulent, donc davantage de places disponibles,
00:46et donc des prix qui augmentent moins rapidement,
00:50puisque le remplissage de ces trains sera moins rapide vu qu'il y aura plus de trains.
00:54Donc oui, c'est une bonne nouvelle à attendre pour les consommateurs.
00:56Mais ils n'imaginent pas les deux entreprises se livrer à une guerre des prix
00:59qui ferait vraiment baisser les tarifs.
01:01Il n'y en a pas eu sur le Paris-Lyon.
01:02Jusque-là, il n'y en aura sûrement pas sur le Paris-Marseille, conclut-il.
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