00:00Mga pangyayaring nahagip ng camera,
00:02mga incidente ang ating susuriin at bubusisiin,
00:05walang ligtas basta caught on cam.
00:10Kaliwat ka ng incidente sa kalsada caught on cam.
00:14Sa Casano City, isang 18-wheeler truck ang nang-araro
00:17matapos bawalan daw ng preno.
00:21Nawal umanon ang kontrol ng driver
00:22habang binabaybay ang Patasan San Mateo Road.
00:26Tumagilid ang container van ng truck
00:28at naararo ang dalawang sasakyan na tatlong motorsikli.
00:32Tatlong po ang kumadong patay dyan,
00:34habang pito ang sugatan.
00:37Isa pang caught on cam.
00:40Tricycle sumalpok sa kotse at truck sa Pulanggi Albay.
00:44Nakuha ng dash cam,
00:45mga itong tricycle na nasa inner lane.
00:48Nang kumabi ito pakanan,
00:49nasa agin ng kotse at agad nang naumiwas
00:53na wala ng kontrol ng driver
00:54kaya sumalpok siya sa isang wing van
00:56na nasa kabilang lane naman.
00:57Ayan, pitang kita.
00:59Dead on arrival ang isang sakay ng tricycle
01:02habang sugatan ang driver
01:03at ang isa pa nitong sakay.
01:07Cotton cam!
01:09Motoristang dumaan sa EDSA carousel
01:11ang tankang tumakas.
01:15Sa southbound lane ng EDSA,
01:16malapit sa NEPA Q Mart,
01:17nasita ng mga tauhan ng
01:19DOTR Special Action and Intelligence Committee
01:22for Transportation na sa ikang isang motorcycle rider
01:24na dumaan sa EDSA busway.
01:27Ibi sa tumigil,
01:28humarurot pa siya at nagdred-dredyo.
01:30Hinainan na ng LTO ng Shokos Order
01:32ang rider at pansamantalang
01:33sususpindihin ang kanyang lisensya
01:35sa loob ng siyamnapung araw.
01:37Got on camp pa rin!
01:42Sakay ng SUV,
01:43binasag ang pinto
01:44ng Pampaserong Bus sa Pasay.
01:47Pasay!
01:48Nakawanan ang pamumagpok ng babae
01:51sa pintuan ng isang transport bus.
01:53Nagsimula lahat sa gitgitan
01:55ng SUV at bus sa kalsada
01:56ay siyang ikinatakot umunan
01:58ng babaeng sakay ng SUV
01:59kaya binasag niya ang pintuan ito.
02:01Numalapit naman ang kampo ng babae
02:04para maareglo ang insidente.
02:09Egan, paano nga ba may iwasan
02:10ng mga ganitong insidente sa kalsada?
02:13Makasama po natin si
02:14Commodore Oliver C. Tanseco,
02:15Commander ng PCG SAIC
02:16at WHO Legal Fellow for Road Safety.
02:20Magandang umaga po!
02:21Magandang umaga po, Sir Egan.
02:23Doon tayo sa unang video.
02:24Ayon sa driver ng truck,
02:25na-check pa rao niya ang preno
02:26bago bumiyahe papuntang Marikina.
02:29Pero kung sakaling habang
02:30magmamaneho,
02:30bigla akong nasira ang preno.
02:32Ano ba dapat gawin?
02:33Saan pwede huminto ang mga driver?
02:34Kasi doon sa unang video po niyan,
02:36bago yan,
02:37mabagal po siya eh.
02:39Nung pangalawang kuha na,
02:40ayan, bumilis na po siya
02:41at nawala na ng kontrol.
02:43Tama po yun.
02:44Una-una po,
02:44yung una mong tanong,
02:45anong dapat gawin?
02:46Huwag po tayo magpanik
02:47kung nawalan ng ating preno
02:49habang nagmamaneho.
02:51Kung pwede po,
02:52tapakan natin ng dahan-dahan
02:54pero mabigat po ang ating preno,
02:55baka po bumalik.
02:56Baka may hangin lamang po
02:57at huminto po tayo
02:59sa lugar na ligtas po,
03:00yung right side,
03:02kumbaga po doon sa outer lane.
03:03Saan po dito?
03:03Pakita natin.
03:07Ayan.
03:08Kung sakali pong ganitong sitwasyon,
03:10dito po sa banda
03:11na shoulder lane po ito,
03:14dito tayo pwede huminto, Kaigan.
03:16Ah, dito?
03:16Opo, opo.
03:17Eh, wala na siyang kontrol,
03:18kaya akong maliwana eh.
03:18Kung mapapansin mo,
03:20Kaigan,
03:20medyo mabilis po siya eh.
03:21Mabilis eh.
03:22At kung mapansin mo,
03:23bago po tumaob ito,
03:24medyo po yung sasakyan niya,
03:26talagang pataob na.
03:27This is indicative po
03:28na mataas ang kanyang center of gravity.
03:30Ingatan po ng mga driver,
03:32ng mga truck na matataas
03:33at mabigat yung kargamento po nila
03:35dahil po ang tendency
03:36na mag-tilt over o tumaob
03:38yung ating mga sasakyan.
03:39Yan po eh kung mabilis po tayo.
03:41Meron mo ba lifespan o duration?
03:43Yung brakes,
03:44kung kailan ito dapat palitan
03:45o may signs ba na
03:47kumbaga may nararamdaman ka ba
03:49para ito'y palitan na?
03:50Depende po sa klase ng sasakyan at preno,
03:53ito po ay maaring
03:54from 30,000 kilometers
03:56to 60,000 kilometers.
03:59Bilang driver po,
03:59mapapansin nyo po yan,
04:00maririnig tayong tunog
04:02na kung saan po
04:03nagkakaskasan na
04:04yung ating brake,
04:05bakal sa bakal na po.
04:07So, isa po yan sa indikasyon
04:08na pawala na
04:09o manipis na
04:10ang ating brake pad.
04:11Ganun din po sa pagmamaneho,
04:12kung mapansin nyo,
04:13dumudulas na
04:14kapag tayo po'y nagpaneho.
04:16Nagpreno po.
04:16Pag-usapan naman po natin
04:17yung sumalpok na tricycle.
04:19Ito, makita sa video
04:20na nasa inner lane
04:21ng tricycle.
04:22So, tama po ba yung pwesto?
04:24Alam mo ko,
04:24pag major roads,
04:25bawal ang tricycle.
04:26Ito, tama po ba
04:26yung pwesto niya?
04:27Tama ka doon,
04:28Kaigan,
04:29sa mga national highway po,
04:33bawal po ang tricycle.
04:36Kaya nga po,
04:36bibigyan sila dapat
04:37ng alternate route
04:38ng ating mga LGUs.
04:40Kung mapapansin nyo dito,
04:41nandun pa siya
04:42sa inner lane.
04:43Kung baga,
04:43ito po ay
04:44para sa mga mabibilis
04:45sa sasakyan.
04:46Okay.
04:46O, dapat po,
04:47nandun siya sa outer lane
04:49at sana po ay
04:50nandun siya
04:51at nagdahan-dahan
04:52sa pagmamaneho.
04:53Aha.
04:54Lalo na may kasalubong siya.
04:56At saka,
04:57kung tayo po ay
04:58magpapalit ng lane,
04:58kagaya ng ginawa
04:59ng tricycle po rito,
05:01kung mapansin nyo,
05:01Igan,
05:02malaki yung blind spot.
05:03Malaki yung blind spot po
05:05ng ating tricycle.
05:07Yung driver po,
05:08hindi niya makita
05:09na may sasakyan.
05:11Kaya nga po,
05:11kung ito rin ako,
05:12kung kayo po
05:13ang driver ng coaching ito,
05:14magbusina
05:15para po yung audible
05:17at visible po
05:18makuhan po natin.
05:20Okay.
05:21Lipat tayo sa kanang lane
05:23ng tricycle.
05:24Labang kotse naman,
05:24bumibilis ang takbo.
05:26Ano magdapat tandaan
05:27sa paglipat ng lane?
05:28Lalo na,
05:28tandaan natin na highway,
05:31ang slow vehicle
05:31dapat nasa kanan.
05:33Tama po ba?
05:34Ang slow vehicle,
05:35tama po,
05:36nasa kanan po.
05:37Huwag siya dito sa,
05:38ano,
05:38nasa gitna.
05:39Apo, yan po,
05:39para sa mabibilis
05:40sa sasakyan.
05:41Okay.
05:41Ito na ang ibang incident
05:42ng cotton cam
05:43sa Edsa Carousel Busway.
05:45Ito bukod sa dumaan
05:46ng rider eh.
05:47Sani na tayo
05:47araw-araw dyan eh.
05:49Tinakasang pa
05:49ang mga otoridad
05:50sa mga driver na pasaway.
05:51Ano ba ang kakarapin
05:52kapag ginawa itong
05:53katulad niyan?
05:54Imbis na huminto,
05:55tumakas.
05:56Unang-una po,
05:56yung pagpasok niya pa lang
05:57sa carousel po natin
05:59sa Edsa o busway po,
06:00P5,000 na po
06:02yung penalty doon.
06:03Second,
06:03kung mapansin niyo po,
06:04reckless driving po ito.
06:06Disregarding po siya
06:07doon sa safety
06:08ng iba pong mga motorista.
06:10Sa ngayon po,
06:10tama ka kanina,
06:11suspendido po
06:12ng 90 days
06:13yung kanyang lisensya
06:14at siya po
06:15ay binigyan ng
06:16Shoco's order
06:17at titignan po natin,
06:19baka wala rin pong lisensya
06:20yung nagmamaneho po
06:21nitong motorista.
06:22Kaya tumakas ano?
06:23Yes po,
06:23malamang po yun.
06:24Ito sa huling video,
06:26namukpok ng transport bus
06:27ang isang babae
06:28ayon sa uploader ng video.
06:30Kinat daw yung
06:31private car
06:32ng bus
06:32kaya sila nagkagit-gitan.
06:34Ano ba ang dapat
06:34na rule sa pag-overtake
06:36lalo na kung
06:36balaraking sasakyan?
06:38Eh dito sa lugar na yun,
06:39nakikita ko,
06:40laging may magbababa
06:41kung saan na lang eh.
06:42Kaya bigla hong
06:42kumakanan talaga
06:43yung mga bus dyan eh.
06:45Yung unang tanong,
06:45ikan,
06:46paano po tayo mag-overtake?
06:47Assuming po,
06:48ito yung pangyari kanina.
06:50Kung ikaw yung vehicle po rito,
06:51motor vehicle,
06:52kung ikaw po mag-overtake,
06:54ang sabi po ng 4136,
06:55palagi pong sa kaliwa.
06:56Kaliwa.
06:57Opo,
06:57kung nandiritong bus,
06:59dun po tayo dadaan.
07:00Ngayon,
07:01kung sakaling hindi maari,
07:03dito ka na lamang mag-overtake,
07:05kailangan po malayo pa,
07:08maaga pa,
07:09para po makita ng bus
07:11na ikaw ay um-overtake.
07:12Mag-signal,
07:13tandaan po yung signal natin,
07:15na tayo po ay mag-turn
07:16sa ating right,
07:17maaga,
07:18at lampasan mo ng mas malayo
07:20o mas malayo sa bus
07:22para po kita niya
07:24at safe din po.
07:25Ganun po yan,
07:25bigayan.
07:26Yung nag-overtake,
07:28kailangan safe lang.
07:29Yung in-overtake ka naman po,
07:31magbigay.
07:32Ganyan po ang rules
07:32ng 4136
07:33on overtaking po.
07:35Pero pag iwas diskrasya,
07:37huwag ka na mag-overtake.
07:38Di ba?
07:39Huling paalala na lang po
07:41sa mga driver,
07:41lalo ngayong sunod-sunod na naman
07:43ang mga insiden sa kalsada.
07:44Go ahead po.
07:45Unang-una po,
07:46iwasan po natin mag-speeding.
07:47Sumunod po tayo
07:48sa batas trapiko.
07:50Suot po natin
07:50yung ating prescribed helmet po
07:52at huwag pong uminom
07:53at mag-drive.
07:55Sa huli po,
07:56ang pagmamaneho po,
07:57kailangan po,
07:57o cortesia sa bawat isa.
07:59Ingat po tayo sa kalsada.
08:00Iyon.
08:00Maraming salamat ka po,
08:01Oliver Tanceco.
08:02Mga kapuso,
08:03mga iba't-ibang insidente
08:04sa kalsada,
08:05atin niya susurihin.
08:07Dahil simula ngayon,
08:08wala nang blind spot
08:09pagdating sa kaligtasan.
08:11Tututukan namin yan
08:12sa Cot on Cup.
08:15Ikaw,
08:16hindi ka pa nakasubscribe
08:17sa GME Public Affairs
08:18YouTube channel?
08:20Bakit?
08:20Mag-subscribe ka na,
08:22dali na,
08:23para laging una ka
08:24sa mga latest kwento at balita.
08:26I-follow mo na rin
08:26ang official social media pages
08:28ng unang hirit.
08:29Salamat kapuso!
Comments