Nuevas rutas comerciales:
En contexto... Observaremos como las rutas comerciales estan siendo redibujadas por las economías emergentes.
Las rutas comerciales dominantes en el siglo XXI, principalmente en Europa y América del Norte, están siendo desafiadas por las economías emergentes que están redibujando el mapa económico mundial y reorganizando el comercio internacional.
Los nuevos corredores comerciales son rutas de transporte y comercio que están surgiendo para facilitar el intercambio de bienes y servicios entre diferentes regiones, impulsando el crecimiento económico y la integración global. Estos corredores, que pueden ser marítimos, terrestres o ferroviarios, están transformando la logística del comercio internacional al ofrecer alternativas a las rutas tradicionales. Veamos algunos de estas nuevas ruta.
Por su parte el nuevo corredor bioceánico, la nueva ruta comercial que desafía la hegemonía del Canal de Panamá.
Por otro lado, el Canal de Panamá invertirá 8 mil 500 millones de dólares en los próximos cinco años para modernizar sus operaciones y diversificar negocios.
La iniciativa de la Franja y La Ruta (BRI), impulsada por China, representa un proyecto de infraestructura y conectividad global que ha generado un gran impacto en América Latina.
#economía #impactoeconómicoestelar #impactoeconómico #TeleSUR
¡Dale like, comenta, comparte, suscríbete a nuestros canales y pulsa la campanita de notificaciones para que te enteres de todo el contenido que tenemos para ti!
Únete a nuestro canal de teleSUR en WhatsApp
https://whatsapp.com/channel/0029VaCZ...
O forma parte de nuestra comunidad también en WhatsApp
👇https://chat.whatsapp.com/IrRjc06uPUR...
En el resto de las plataformas digitales estamos como:
https://www.youtube.com/channel/UCqzuvMYiF4TJktrXCNEqJPA
💬 https://bit.ly/telesurweb
www.youtube.com/@telesuralacarta
✖ https://bit.ly/telesurenX
📹https://bit.ly/teleSURenYoutube
📷 https://bit.ly/telesurenInstagram
💟 https://bit.ly/telesurenFacebook
📣https://bit.ly/teleSURenTelegram
🎧https://bit.ly/telesurenPodcast
⏯https://bit.ly/teleSURenTikTok
#TeleSUR #SiempreTeDaMás
En contexto... Observaremos como las rutas comerciales estan siendo redibujadas por las economías emergentes.
Las rutas comerciales dominantes en el siglo XXI, principalmente en Europa y América del Norte, están siendo desafiadas por las economías emergentes que están redibujando el mapa económico mundial y reorganizando el comercio internacional.
Los nuevos corredores comerciales son rutas de transporte y comercio que están surgiendo para facilitar el intercambio de bienes y servicios entre diferentes regiones, impulsando el crecimiento económico y la integración global. Estos corredores, que pueden ser marítimos, terrestres o ferroviarios, están transformando la logística del comercio internacional al ofrecer alternativas a las rutas tradicionales. Veamos algunos de estas nuevas ruta.
Por su parte el nuevo corredor bioceánico, la nueva ruta comercial que desafía la hegemonía del Canal de Panamá.
Por otro lado, el Canal de Panamá invertirá 8 mil 500 millones de dólares en los próximos cinco años para modernizar sus operaciones y diversificar negocios.
La iniciativa de la Franja y La Ruta (BRI), impulsada por China, representa un proyecto de infraestructura y conectividad global que ha generado un gran impacto en América Latina.
#economía #impactoeconómicoestelar #impactoeconómico #TeleSUR
¡Dale like, comenta, comparte, suscríbete a nuestros canales y pulsa la campanita de notificaciones para que te enteres de todo el contenido que tenemos para ti!
Únete a nuestro canal de teleSUR en WhatsApp
https://whatsapp.com/channel/0029VaCZ...
O forma parte de nuestra comunidad también en WhatsApp
👇https://chat.whatsapp.com/IrRjc06uPUR...
En el resto de las plataformas digitales estamos como:
https://www.youtube.com/channel/UCqzuvMYiF4TJktrXCNEqJPA
💬 https://bit.ly/telesurweb
www.youtube.com/@telesuralacarta
✖ https://bit.ly/telesurenX
📹https://bit.ly/teleSURenYoutube
📷 https://bit.ly/telesurenInstagram
💟 https://bit.ly/telesurenFacebook
📣https://bit.ly/teleSURenTelegram
🎧https://bit.ly/telesurenPodcast
⏯https://bit.ly/teleSURenTikTok
#TeleSUR #SiempreTeDaMás
Categoría
🗞
NoticiasTranscripción
00:00Música
00:30Las rutas comerciales dominantes del siglo XXI, principalmente en Europa y América del Norte,
00:48están siendo desafiadas por las economías emergentes que están redibujando el mapa económico mundial
00:53y reorganizando el comercio internacional. Vamos a conocer más detalles.
00:57Miles de millones de dólares se movilizan en estas rutas para transportar productos que van desde bienes de salud hasta tecnología avanzada.
01:06Las recientes tensiones internacionales, eventos climáticos, conflictos armados y pandemias como la COVID-19
01:12enfrentan la fragilidad de las cadenas de suministro y el riesgo de depender de una sola ruta comercial.
01:18El Canal de Panamá fue construido por Estados Unidos entre 1904 y 1914 y transferido a Panamá en 1999
01:26tras los tratados firmados por Jimmy Carter y Omar Torrijos.
01:30Actualmente, China tiene una gran influencia en el Canal, siendo el segundo usuario tras Estados Unidos.
01:36Esto genera preocupación en Washington, quien ha contemplado la posibilidad de una intervención militar para recuperar el control.
01:42En medio de las tensiones con el gigante asiático, el mundo se está reorganizando.
01:47Cambios ideológicos en Europa, África y América Latina impulsan nuevos enfoques económicos y la creación de rutas comerciales que conecten regiones.
01:56Además, se busca desarrollar sistemas de pago más amigables, alejados del dominio del dólar y de sistemas tradicionales como el SWIFT.
02:03Estas regiones trabajan en establecer nuevas rutas de abastecimiento, bienes y capitales mediante una red global que favorezca la cooperación y el desarrollo compartido.
02:14El impulso por crear nuevas rutas, como la Iniciativa de la Frangela Ruta de China, el Corredor Interoceánico de México y el Corredor Medio Transcaspio, entre otros,
02:23plantean un escenario en el que los países participantes puedan beneficiarse de conexiones más eficientes y estratégicas, abriendo un futuro lleno de posibilidades para una integración económica más diversificada y resistente.
02:35Los nuevos corredores comerciales son rutas de transporte y comercio que están surgiendo para facilitar el intercambio de bienes y servicios entre diferentes regiones, impulsando el crecimiento económico y la integración global.
02:46Esos corredores, que pueden ser marítimos, terrestres o ferroviarios, están transformando la logística del comercio internacional al ofrecer alternativas a las rutas tradicionales.
02:56Veamos algunas de estas nuevas rutas.
02:58Tenemos primero el Corredor Económico India-Oriente-Medio-Europa, el llamado IMEC.
03:03Este corredor tiene como objetivo conectar India con el Oriente Medio y Europa a través de infraestructura ferroviaria y marítima, reduciendo el tiempo y los costos de transporte.
03:12Además está el Corredor de Transporte Norte-Sur. Este corredor conecta el sur de India, el Golfo Pérsico, Asia Central y Europa a través de rutas marítimas, terrestres y ferroviarias.
03:23También tenemos el Corredor Medio-Transcarpio. Este corredor conecta a China y Asia Central con Turquille y Europa a través del Mar Caspio, utilizando el transporte por carretera y ferrocarril.
03:34Está la Nueva Franja y la Ruta, la iniciativa de China, que busca conectar Asia con Europa, África y América Latina a través de una red de infraestructuras y rutas comerciales.
03:44Está además el Corredor Marítimo Vladivostok-Chenay y esta ruta marítima conecta Vladivostok en Rusia con Chenay en India, reduciendo los tiempos de transporte.
03:58Además hay que tomar en cuenta el Corredor Marítimo Sudamérica-Asia, que es este corredor que conecta a Sudamérica con Asia a través de rutas marítimas, facilitando el comercio de bienes y también de productos.
04:09Veamos los beneficios de los nuevos corredores comerciales que están transformando el panorama del comercio mundial, ofreciendo nuevas oportunidades para el crecimiento económico y la integración global.
04:25Está por un lado la reducción de tiempos de transporte, ya que los nuevos corredores permiten un transporte más rápido y eficiente, lo que reduce los tiempos de tránsito de las mercancías.
04:34También hay que contabilizar una disminución de costos, ya que las nuevas rutas pueden ser más económicas que las tradicionales, lo que reduce los costos de transporte para las empresas.
04:43Una mayor flexibilidad, ya que los corredores permiten una mayor flexibilidad en el transporte de mercancías utilizando diferentes modos de transporte, según sea necesario.
04:52También hay una mayor resiliencia, ya que las nuevas rutas pueden ayudar a diversificar las cadenas de suministro y aumentar la resiliencia ante interrupciones en el comercio global.
05:01Una mayor integración regional, ya que los corredores promueven la integración al facilitar el intercambio de bienes y servicios entre países y regiones.
05:09Por su parte, el nuevo corredor bioceánico, la nueva ruta comercial que desafía la hegemonía del Canal de Panamá.
05:22América Latina avanza en un proyecto transformador.
05:24El corredor bioceánico Vial, que son 2.290 kilómetros y que conectará los puertos de Coquimbo, en Chile, y Porto Alegre, en Brasil, a través de Paraguay y Argentina.
05:39Con una inversión estimada en 10 mil millones de dólares, esta ruta reducirá en 25% los costos logísticos para exportaciones agrícolas como la soja paraguaya.
05:48Además, evitará congestiones del Canal de Panamá, donde los barcos esperan hasta cuatro días para poder cruzar.
05:54Dinamizará economías regionales, integrando polos agroindustriales y mineros del cono sur.
05:59Chile y Paraguay lideran su implementación prevista para 2026 con el apoyo de los presidentes Boric y Peña.
06:05El proyecto busca reducir la dependencia de rutas externas y posicionar a Sudamérica como puente comercial entre Asia y el Atlántico.
06:18Por otro lado, el Canal de Panamá invertirá 8.500 millones de dólares en los próximos cinco años para modernizar sus operaciones y diversificar negocios.
06:27De este monto, 3.000 millones se destinarán a nuevos proyectos como un gasoducto y transporte energético en la ribera oeste.
06:34El plan incluye 2.500 millones para infraestructura, 500 millones para la represa de Gatún, 700 millones para remolcadores eficientes y 1.600 millones para un nuevo embalse en el río Indio.
06:46Estas inversiones buscan consolidar la posición estratégica del canal que ya ha invertido más de 15.000 millones en los últimos 25 años, incluyendo su ampliación en 2016.
06:56El administrador Ricardo Tebásquez proyecta ingresos récord de 5.623,5 millones para 2025 y esto representa 17,7% más que el año previo.
07:16La iniciativa de la Franja y la Ruta, impulsada por China, representa además un proyecto de infraestructura y conectividad global que ha generado un gran impacto en América Latina.
07:24Esta iniciativa, lanzada en el año 2013 por el presidente China, Xi Jinping, busca fortalecer la cooperación económica y mejorar la conectividad global mediante el desarrollo de infraestructuras en diferentes países,
07:37entre ellos América Latina, que se suma a esta iniciativa buscando aprovechar las oportunidades de financiamiento, reducción de socios tradicionales, ampliar la conectividad y la inversión asiática en el continente.
07:47De esta manera China fortalece sus lazos con la región, generando un cambio en el mapa económico-geopolítico.