En diálogo con Exitosa, el gerente de planeamiento financiero de LAP, Juan Marcos Venegas, anunció que el Nuevo Jorge Chávez será inaugurado este viernes 30 de mayo, pero el inicio de operaciones será el domingo a las 13:00 horas.
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00:00A las 12 de la noche del día 31, ¿no? Ahí va a haber todo un trabajo de desmovilización, van a haber una cantidad de equipos, vehículos que van a tener que...
00:14Que moverse, o sea, durante 12 horas todo lo que todavía permanece y que se va a seguir usando del viejo aeropuerto va a pasar al nuevo y a la una de la tarde empieza la operación ya plena.
00:28Correcto, sí. Vamos a empezar a recibir seguramente pasajeros el día domingo a partir de las 8 de la mañana, 9 de la mañana, ¿no?
00:37Ahora, ¿estamos listos o no para mañana?
00:43Sí, por supuesto. Mañana es la inauguración, va a ir la presidente Dina Boluarte, pero el inicio de operaciones es el domingo a la una de la tarde.
00:55El domingo a la una de la tarde empieza, pero el día de mañana se van a sumar más operaciones a las... O sea, el domingo a la una de la tarde es que arranca la operación ya plena.
01:08Es decir, en ese momento, ¿cuándo empieza el desmontaje de operaciones en el viejo aeropuerto?
01:15A las 12 de la noche del día 31, ¿no? Ahí va a haber todo un trabajo de desmovilización, van a haber una cantidad de equipos, vehículos que van a tener que...
01:30Que moverse, o sea, durante 12 horas todo lo que todavía permanece y que se va a seguir usando del viejo aeropuerto va a pasar al nuevo y a la una de la tarde empieza la operación ya plena.
01:44Correcto. Sí, vamos a empezar a recibir seguramente pasajeros el día domingo a partir de las 8 de la mañana, 9 de la mañana, ¿no?
01:52Ahora, la pregunta es si estamos listos o no, porque ha habido incluso algunas quejas, ¿no es cierto? De todo tipo, ¿no?
02:04Desde, por ejemplo, lo que ha planteado la policía de narcóticos, ¿no? En particular el congresista Surin, que se hizo famoso en alerta aeropuerto, que lo llevó hasta el Congreso,
02:18y que se ha estado quejando de que no tiene los espacios suficientes y vamos a hablar en un ratito con el superintendente de Migraciones,
02:26que está haciendo una revisión de cuál es la situación de las instalaciones, ¿no?
02:31Bueno, y hay un asunto con la tasa de uso de aeropuerto, ¿no? Pero comenzamos uno por uno.
02:38El tema de los espacios. O sea, ¿por qué recién ahora aparecen estos llamados de atención?
02:45Sí, fíjate, los espacios han sido coordinados con mucho tiempo de anticipación con cada entidad, ¿no?
02:53Entonces, este... Nosotros entendemos que esos son los espacios que se requieren.
03:00Incluso la policía tiene toda una infraestructura que hemos hecho nueva, ¿no? Que está a unos metros del...
03:08Tú te has dicho que está a kilómetros, ¿no? Está a kilómetros, ¿no?
03:10No, no, pues estará pues 700 metros.
03:13Es una infraestructura de dos pisos para ellos solos, ¿no?
03:18Que está habilitada. O sea, por ejemplo, si hay personal que tiene que prestar servicios en el aeropuerto, puede dormir en esas instalaciones, ¿no?
03:26Seguramente...
03:27Si fuera el caso, ¿no?
03:28Seguramente no conozco ya esos detalles, pero sí, seguro que sí.
03:35Es decir, todo lo que... Es decir, la distribución y las dimensiones de los espacios fueron coordinados previamente y con antelación,
03:42porque si no, ¿cómo construyes? Si no te pones de acuerdo sobre qué espacio va a tener cada uno, ¿no?
03:46Correcto, ¿no? En algunas ocasiones también nosotros, nosotros digo, los peruanos solemos pedir a veces mucho más de lo que tal vez se necesite, ¿no?
03:56Y lo que se requiere es que los espacios sean fundamentados, ¿no? Con las explicaciones correctas, ¿no?
04:05En el caso de migraciones, por ejemplo, los espacios están perfectamente habilitados y son de las dimensiones adecuadas para que el pasajero fluya.
04:18Ahora, pues, hay mucho más casetas e incluso también hay las lectoras automáticas.
04:25Claro, que de alguna manera el diseño del aeropuerto nos obliga a ponernos a tono con lo que incluso ya tenemos.
04:33O sea, yo tengo un pasaporte electrónico y no recuerdo haberlo usado, creo que nunca, ¿no?
04:41Es decir, y se supone que es absolutamente posible. Pones tu pasaporte, pones tu tarjeta de embarque y listo, ¿no?
04:49Sí, sí, sí, ¿no? Y en los vuelos nacionales incluso el procedimiento debería ser todavía más simple todos esos procedimientos de control, ¿no?
04:58Ahora, ha dicho, bueno, vamos a hablar en un rato con el superintendente de migraciones que su preocupación es que va a haber una sobrecarga
05:07porque se van a suspender vuelos por horas y eso va a cargar el flujo en un momento y van a meter más personal para poder compensar, ¿no?
05:17Este cuello botella que se va a producir circunstancialmente.
05:21Ahora, estuvo... es decir, hay un reclamo con respecto a la tasa aeroportuaria, a los pasajeros de tránsito.
05:33¿Cómo es esto? ¿Por qué se ha tomado esta decisión? ¿Qué sentido tiene?
05:37Sí, mira, parece que hay bastante desconocimiento o confusión sobre esta tuba de transferencia, ¿no?
05:44La tuba de transferencia es un...
05:47Un...