00:00Es importante, a ver, un ratito por favor.
00:05Respecto a la inauguración, como mencionamos en la conferencia de prensa que se hizo hace más o menos unas casi,
00:11hacia mediados del mes de marzo, o sea casi un poco más de un mes,
00:15lo que indicamos ahí es que íbamos a hacer una serie de pruebas adicionales
00:18para poder tener claro en qué momento se abría el aeropuerto o no.
00:23Solo para que tenga clara la opinión pública del tema,
00:26imaginémonos que por alguna razón estuviera el 30 de abril listo el aeropuerto.
00:32Bueno, lo que ocurre es que una vez que esté listo el aeropuerto,
00:35de ahí tenemos que comunicar ese tema a la ciudadanía y a las aerolíneas también
00:41de cara a que se puedan hacer las modificaciones que se requieran en los vuelos.
00:46¿Por qué? Porque el día que hay la apertura, ese día, vamos a bloquear durante 12 horas el aeropuerto.
00:51Entonces todos los vuelos que están en ese espacio van a tener que ser reprogramados.
00:55Entonces por eso es que tenemos que hacer una anticipación de un mes aproximadamente a la inauguración.
01:00Ahora, ¿cómo hacemos para tener esto claro?
01:03Las últimas semanas se han estado haciendo una serie de ejercicios de estacionamiento en las aeronaves,
01:08que era un componente muy importante de seguridad.
01:11Lo que se ha podido observar después de distintas mejoras y protocolos,
01:16incluso algunas aerolíneas han ido a ver estacionamientos similares en otros países de la región
01:21y también fuera de la región, para ver cómo adaptan sus protocolos de estacionamiento
01:26y los servicios que se requieren.
01:27Cuando uno mira una nave, no solamente esta nave requiere estacionarse o salir,
01:32sino que hay una serie de servicios que se prestan a la nave,
01:36desde combustible, alimentación y el mismo entrada o salida de equipaje.
01:41Entonces, todo ese proceso requiere una coordinación.
01:45Eso tenía problemas antes y por eso fue la razón por la que no se abrió,
01:49porque se hicieron una serie de pruebas y eso no estaba funcionando bien.
01:53Entonces lo que se ha hecho ahora es a lo largo de la quincena del mes de marzo
01:57y todo lo que va corrido de abril, o sea, casi ya estamos ahora la tercera semana de abril,
02:02se han hecho una serie de ejercicios para ver que eso funcione bien.
02:07Ese es un componente importantísimo de seguridad.
02:10Cualquier cosa que falle ahí pone a los pasajeros y a la tripulación en riesgo.
02:14Entonces ya se han logrado hacer los ejercicios, eso está funcionando bien,
02:18está dentro de los estándares de lo que consideramos que es seguro.
02:21Ahora lo que estamos haciendo esta semana justamente es trabajando sobre el tema del sistema de equipaje,
02:27las maletas, la gestión de las maletas.
02:29Entonces todo eso se va a hacer esta semana, se van a hacer justamente una serie de pruebas.
02:34Se han venido haciendo ya, han habido algunos problemas.
02:37Esta semana vamos a estresar el sistema con una cantidad grande de maletas.
02:41La semana pasada hubo una prueba con 500 maletas, se encontraron que hubo cuatro fallas,
02:45cuatro maletas no llegaron a donde tenían que llegar,
02:48pero lo que se está haciendo ahora es justamente estresando el sistema toda esta semana
02:53y la idea es que este viernes deberíamos tener una prueba nuevamente integral de aeronaves,
03:01equipaje, servicio de combustible, servicio de comida, todo eso vamos a manejarlo
03:06y vamos a ver que esté dentro de los estándares de seguridad que se requieran.
03:10Vamos a hacer...
03:12Justamente permítame decir el tema.
03:14Entonces, la siguiente semana vamos a hacer otra prueba más.
03:17Con esa segunda prueba de la próxima semana y con los resultados que tengamos de ella,
03:23es que ahí vamos a poder tener claro si ya estamos en el momento de señalar una fecha de apertura
03:28o no.
