00:01Bueno, Castale, ya estoy a bordo de uno de los metrobuses que la empresa MiBus va a disponer a esta nueva ruta que empieza a partir de este momento.
00:08Y la idea es conectar desde aquí, desde Vía Saíta hasta Cerro Viento.
00:12Son los metrobuses convencionales que ya conocemos y va a iniciar la ruta en este momento.
00:16Y les vamos a mostrar en este ejercicio por dónde va a agarrar este metrobús.
00:19Y usted que nos ve y nos escucha, sepa si le conviene o no esta nueva ruta desde aquí, desde el norte, hacia el este de provincia de Panamá.
00:26Vamos a conversar rapidito con el señor René Aguirreles, el gerente de planificación de MiBus.
00:32Señor René, bienvenido a Noticias AM. Bueno, ¿cuál es la idea con esta nueva ruta?
00:35Bueno, sobre todo, primero que todo, buenos días a todos.
00:39Ampliar la cobertura, mejorar el servicio y atender esas solicitudes que tanto nos hacen nuestros usuarios.
00:45Sobre todo en esta zona, es una nueva vía para nosotros de atención.
00:49Y bueno, aprovechando la buena vialidad que hay, poder ofrecer a los usuarios esta nueva alternativa.
00:55¿Cuántos buses se han dispuesto para esta ruta?
00:57Nosotros, para empezar esta operación, estamos iniciando con un bus cada 12 minutos en la hora pico AM.
01:02¿Eso significa que cuántas unidades más o menos?
01:04Estamos hablando como aproximadamente de 10 a 12 unidades.
01:07Y bueno, en la tarde también estamos ofrestando cada 20 minutos.
01:11Cada 20 minutos.
01:12Bueno, estoy viendo por acá y para que nuestros televidentes también puedan observar.
01:15Está partiendo del metro de Villasaita, por si lo podemos observar en la cámara de Nelson Joel Gobeam.
01:21Ahí estamos observando, metro Villasaita, pero sale de la parada con dirección hacia el centro de la ciudad.
01:27Luego, ¿por dónde toma, señora Aguirre?
01:29Sí, nosotros estamos iniciando en dirección hacia el centro de la ciudad, haciendo el retorno para luego tomar la Huirubel en dirección hacia la Escuela Francisco Beckman.
01:37Luego de pasar a Francisco Beckman, tomamos toda la vía Panamá Norte.
01:42Lo que conocemos como el Corredor de los Pobres.
01:44Exactamente. Y luego entonces tomamos la avenida Manuel Zarate de Brisas del Golf en dirección hacia el metro Cerro Viento.
01:51Esto es una ruta que hace conexión con el metro y alimentación al metro tanto en el norte como en el este.
01:56La idea es poder acercar a los usuarios en el norte hacia el metro Villasaita y en el este hacia el metro Cerro Viento.
02:01¿Cuántos usuarios planean transportar en esta ruta, al menos en hora pico, por ejemplo?
02:05Bueno, para iniciar nosotros tenemos una estimación de 1.000 a 1.500 usuarios, pero seguramente con el pasar del tiempo subiremos esta cifra porque son muchas las solicitudes que nos hacen a nuestros canales de atención.
02:17Y bueno, esperemos que con el paso de los buses en el día a día, pues las personas vayan conociendo el servicio y así utilizándolo cada vez más.
02:241.500 usuarios por día.
02:26Sí, para iniciar con la frecuencia que tenemos en los primeros días, como siempre en todas nuestras rutas, nosotros esperamos aumentar esa demanda que nosotros tenemos.
02:33Señor Aguirre, yo le preguntaba rapidito, ¿por qué el bus está arrancando en dirección hacia la ciudad si va a quedar metido en el tranque que estamos observando ahorita?
02:40¿Por qué no arranca con dirección ya directo hacia el corredor de los pobres?
02:44Sí, bueno, en principio el bus finaliza en este punto. Por ende, al retomar en el lado contrario, igual va a tener que hacer esta transición.
02:54Pero lo más importante es porque a futuro nosotros estaremos utilizando el intercambiador de Villasaita como un punto de inicio y fin, que es una terminal de transporte.
03:02Entonces la idea es que los usuarios tengan el recorrido.
03:04¿Va a quedar acá, señora Aguirre?
03:06Exactamente.
03:06No sé si lo podemos mostrar. Lo que vamos a ver a continuación, eso nos explica esa estructura que está justo al lado del metro de Villasaita.
03:13Va a ser una especie de mini terminal y ahí va a haber más rutas de metrobús que van juntas, van a converger en ese punto.
03:19Exactamente. Ya tenemos rutas, por ejemplo, nosotros tenemos tres rutas hacia lo que nosotros llamamos el Norte Largo, Alcaldedía, Ciudad Bolívar y Chilibre desde este punto.
03:27Y cuando inicie la operación en el intercambiador, estas rutas pues estarán ofertándose desde este punto.
03:33También esta nueva ruta estará desde el intercambiador de Villasaita y pues otras que nosotros tenemos en estimación y esperamos que muy pronto esta buena infraestructura esté habilitada para el uso del transporte público.
03:43Bueno, nosotros vamos a realizar la ruta. Estamos dentro del metrobús. Vamos a realizar la ruta de principio a fin para saber cómo es todo el recorrido, por dónde toma el autobús, cuáles son las paradas que hace, hasta dónde llega.
03:56Y vamos a medir en tiempo cuánto toma esta conexión entre el norte y el este de provincia de Panamá.
04:01El señor Aguirre nos explicaba anteriormente que tienen un estimado que en hora pico el recorrido esté durando una hora veinte minutos aproximadamente para conectarse entre un puntón y el otro.
04:11Ya hay algunos usuarios aquí a bordo del metrobús. Hay tres usuarios. Quizá a lo largo de la ruta vayan sumándose más personas.
04:17Vamos a conversar más adelante con ellos para saber qué opinan de esta nueva opción de transporte público en la ciudad.
04:23Regreso a Estudios.
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