00:00Petrolün bulunması dünyayı sarsmıştı. İktidar odaklarını dünyada çağ değiştirdi.
00:22Peki şimdi petrolün tükenişi de dünyayı değiştirebilir mi?
00:26Yani petrol kaynaklığı biterse ne olur?
00:28Petrol artık ihtiyaç duyulmazsa dünyada ne değişir?
00:32Ya da son dönemin gündemi elektrikli otomobil petrol olan ihtiyacı bitirir mi?
00:36Talepte azalma olacak ama kullanılan miktar artacak.
00:41Yani petrolden vazgeçilme diye bir şey söz konusu değil.
00:44Ulaşım sektörünün devrimi elektrikli araçlara talep yoğun.
00:48Hem çevresel hem ekonomik açıdan uygun.
00:50Akıllı sistemlerle de cezbediyor.
00:52Peki ya yakıt sağlayan petrole ne olacak?
00:55Petrolün devrinin bitmesi yakın bir gelecek için söz konusu değil.
01:00Tabii yakın gelecek derken de 15-20 yıllık bir mesafeye yakın gelecek olarak adlandırabiliriz.
01:06Kısa vadede elektrikli araç talebinin artıyor olması açıkçası petrol talep üzerine çok büyük etki yaratması beklenmiyor.
01:14Yani petrol fiyatlarını çok güçlü düşüreceği yönünde bir durum söz konusu değil.
01:18Eğer böyle giderse uzun ve orta vadede belki petrol fiyatlarının aşağı yönde bir düşüş görülebilir.
01:25Bir yanda inşaat, ulaşım, sanayi sektöründe sıkça kullanılan petrol.
01:30Diğer yanda ise otomobil endüstrisinin dönüşümü elektrikli araçlar.
01:34Dünyada yaklaşık olarak 20 milyon civarında elektrikli araç kullanımda.
01:41Türkiye'de ise şöyle bir geriye doğru baktığımız zaman hızlı bir gelişim izliyoruz.
01:492019 yılında söz gelimi kayda geçen elektrikli araç sayısı sadece 247.
01:562020'ye geliyorsunuz 1600 küsur bir yapı oluyor.
02:012021'e geliyorsunuz 3500'ü geçiyor.
02:06Şu anda sadece 2025'in Ocak ayında Türkiye'de elektrikli araç kaydı 12.500.
02:16Kısa vadede petrolü talep zamanla azalacak.
02:18Ancak birçok uzmana göre tamamen bitmesi mümkün değil.
02:22Elektrikli araçların payı sektörde hızla büyürken sanayi ve ulaşım sektörlerinde fosil yakıtların kullanımı devam edecek.
02:30Uzun vadede ise ülkelerin sıfır karbon hedefi, yenilenebilir enerji kaynaklarının artışı
02:35ve elektrikli araç kullanımının her geçen gün artması etkili olacak.
02:39Petrol ağırlıklı olarak ulaşım sektöründe kara yolunda çoğunlukla kullanılıyor.
02:44Hava yolu ve diğer taşımacılık alanına baktığımızda deniz yolunda biraz daha az.
02:50Ama fakat bunlara rağmen petrol sadece ulaşım sektörüne kullanılan bir ham madde bir girdi değil.
02:56Özellikle petro kimya alanında petrole çok ciddi bir talep olduğunu görüyoruz.
03:01O nedenle sadece elektrikli araç parının hala düşük olması değil,
03:05ulaşım sektörü dışında, kara yolu dışında da özellikle petro kimyada çok düşük talep olması da
03:11yine petrolün aslında görece fiyat düşünü engelleyen etmenlerin başında geliyor.
03:16Sabancı Üniversitesi'nin araştırmasına göre elektrikli araçlar 2030'a kadar pazarın 3'te 1'ine sahip olacak.
03:23Petrol ithalatını 2030'a kadar 2,5 milyar dolar azaltabilecek.
03:27Bu da dünyada büyük değişiklik demek.
03:30Bu sene içerisinde 3 türlü senaryo var.
03:34Yüksek senaryoya göre 180 bin civarında elektrikli araç devreye girecek.
03:41Orta vadeli senaryoda bu 120 bin ve daha düşük seviyedekinde de
03:4865-70 bin elektrikli araç devreye girecek diye hesaplanıyor.
03:53Uzmanlara göre Batı ülkelerinde petrole talep azalırken,
03:56gelişmekte olan ülkelerde de sanayileşme süreci devam ediyor.
04:00Bu da petrol tüketimini dengeye sokuyor.
04:03Avrupa Birliği, Çin ve diğer ülkeler içten yanmalı motorlara dair kullanılana dair bir takım kısıtlamalar geçiyorlar.
04:09Eğer bu kısıtlamalar gündeme gelirse, bu durumda petrol fiyatları ucuzlasa da
04:14elektrikli araç dışında araç kullanmak çok mümkün olmayabilir.
04:172030 yılına kadar Türkiye'nin hedefi 5 milyar dolarlık bir teşvikle belirlendi.
04:27Ve amacı Türkiye'nin yılda 1 milyon civarında elektrikli araç üretecek bir yapıyı oluşturma
04:35ve batarya teknolojilerini geliştirme.
04:38Ya Türkiye? Türkiye enerjide ne yapıyor? Değişen dünyaya ayak uyduracak mı?
04:42Türkiye'nin enerjide yenilenebilirlik payı %50 civarında.
04:46Bu çok büyük bir rakam.
04:47Türkiye'de yakın yıllarda yenilenebilir enerji kaynaklarına ciddi bir yatırım olduğunu görüyoruz.
04:53Ve ufak ufak son 1-1,5 yılda ödemeler dengesindeki iyileşmede
04:57sadece genel olarak altın ithalatına getirilen kotonun değil,
05:01enerji fiyatlarındaki ılımlı seyrin ve aynı zamanda Türkiye'nin yenilenebilir enerjiye yaptığı yatırımların da
05:08ne kadar katkı sunmaya başladığını gördük.
05:11Haliyle tüm bunları toplum şeklinde değerlendirecek olursak,
05:14petrol fiyatları bizim için çok önemli bir kalem.
05:16Bu fiyatlardaki gerileme hem cari dengeyi daha iyileştirici noktaya getirecek
05:21hem de enflasyon üzerindeki baskıları azaltıcı ciddi etkiler sunacaktır diye düşünüyorum.
05:27Peki bu dönüşüm Türkiye'nin gayrisafi millasılığa aslında cari açığı nasıl etkiler?
05:32Ankara ne yapıyor?
05:33Petrol fiyatları Türkiye ekonomisi için oldukça önemli.
05:37Hem Türkiye'nin dış ticaret açığı ve buna bağlı olarak cari açık
05:40ve aynı zamanda enflasyonu için en önemli kalemlerden, maliyet kalemlerinden biri.
05:46Dolayısıyla yakın maddede de konjonktürel gelişmelerle birlikte
05:50petrol fiyatlarındaki gerilemenin enflasyon üzerinde aşağı yönünü getireceği etkisini görüyoruz.
05:54Yine bunun dış ticaret açığı ve ithalat bazıyla yine cari açık tarafını da düşürecek etkisi olabilir.
06:01O açıdan petrol fiyatlarının hem şimdi hem uzun maddede düşmesi, düşecek olması
06:06bizim için oldukça ılımlı bir gelişme.
Yorumlar