GPS PARA EVITAR TRAMEAJE

Name: GPS PARA EVITAR TRAMEAJE
Uploaded: 2025-03-25T17:10:05+00:00
Duration: 3 min 55 s
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hace 10 meses

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00:00Los acuerdos, se busca la manera de implementar algunos chips, ¿no es cierto? ¿De qué se trata esto, Paola? Usted nos cuenta.

00:07Y nosotros pensando en ellos también, en su seguridad, es por eso que estamos aquí.

00:12Paola, buenas tardes.

00:15Bueno, muy buenas tardes.

00:17¿Cómo estás, César? Muy buenas tardes. Bueno, tú bien lo decías, es un gran problema para la población

00:22y ha sido un compromiso también que han hecho los choferes tras incrementar las tarifas,

00:27no al trameaje, cumplir con el servicio de parada a parada.

00:30Y hoy se está concretizando este compromiso con la instalación de los GPS en el transporte público.

00:36La Asociación de Transporte Libre ya ha hecho la implementación, hoy lo está haciendo la Federación Chuquiago-Marga.

00:42Estoy con el Secretario de Movilidad y Seguridad Ciudadana, el Coronel Millares, para que nos pueda brindar mayor información.

00:47Coronel, usted me decía que se está trabajando en un decreto, tengo entendido,

00:52para que esta instalación y el uso de este GPS sea obligatorio para todo aquel que preste el servicio de transporte público.

00:59Sí, en realidad una normativa. Bueno, primero, buenas tardes a toda la teleaudiencia.

01:05Sí, estamos precisamente en este acto donde la Federación Chuquiago-Marga viene a mostrarnos

01:12de que sí están empezando el proceso de instalación del dispositivo,

01:18que están cumpliendo con lo que se han comprometido,

01:21y obviamente nosotros, al margen del cumplimiento, vamos a exigir que los plazos también sean los que se han establecido.

01:28Vale decir, los tres meses en los cuales debe estar todo el transporte urbano de la Ciudad de La Paz

01:35con el sistema GPS instalada, el centro de monitoreo,

01:42y además también tiene que ya estar en funcionamiento todo esto, ¿no?,

01:49para empezar a hacer el control para esto, lo que usted mencionaba al principio.

01:57Vamos a desarrollar un protocolo de actuación, un protocolo de procedimientos que debemos seguir,

02:04tanto para sancionar, para suspender las líneas o revocar la licencia de estas líneas.

02:12Coronel, un aspecto muy importante, a diferencia de otros GPS que nos decían,

02:16es que si se verifica lo que estamos viendo en pantalla, que el motorizado está girando en U,

02:22como suelen hacerlo, no cumple el servicio de parada, parada, ¿se bloquea el vehículo con este GPS?

02:27No, en realidad es el que nos da una alarma, una alarma al centro de monitoreo,

02:33donde ya vamos a reflejar, digamos, hasta de manera informática y física,

02:38podemos reflejar en un documento que nos diga que este conductor ha infringido en determinado horario, etc.

02:46También el ciudadano, están desarrollando la aplicación para que el ciudadano,

02:51a través del QR que se tenga en el vehículo, nos pueda denunciar.

02:56Y obviamente, el momento que venga la denuncia, nosotros ya vamos a verificar y vamos a sacar el reporte

03:03y obviamente sancionar, ya sea al sindicato, ya sea al conductor.

03:07Y bueno, la recurrencia en estas faltas van a motivar de que se sancione precisamente a toda la Federación

03:16con la suspensión, con la limitación del servicio por un tiempo determinado.

03:22Perfecto. Muchísimas gracias, Coronel. Bueno, lo han estado escuchando.

03:25Pero los choferes nos decían algo importante y es lo que queremos recalcar.

03:28Nos decían, la aplicación va a permitir que se bloquee el vehículo infractor.

03:32¿Ustedes como Federación van a hacer ese tipo de control? ¿Cómo va a funcionar?

03:36No, particularmente el tema del bloqueo es para proteger las herramientas de trabajo del usuario, del socio de base.

03:42Porque no olvidemos que hoy por hoy existen robos a toda hora.

03:45Muchas gracias, le decimos a Paola Cádiz por la información.

03:47Pretenden eliminar el trameaje tomando estas acciones, la instalación de GPS dispositivos para hacer los controles respectivos.

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