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👉 Un informe revela que Argentina tiene los autos cero kilómetros más caros de América del Sur, con precios entre un 30% y un 53% superiores a los de países vecinos como Chile, Brasil y Uruguay. La alta carga impositiva y los costos de producción son factores clave en esta diferencia. A pesar de que Brasil también enfrenta altos impuestos, sus vehículos son más económicos.

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00:00quizás no te sorprendes lamentablemente con este dato pero un informe privado lo
00:04comprueba que argentina tiene los autos cero kilómetros más caros de la región
00:08y el porcentaje antonio entre un 30 y un 53 por ciento más caros los mismos
00:14modelos cuando nos comparamos con chile brasil uruguay son distintos modelos
00:20además cada país chile paraguay uruguay en general una armadora de autos no
00:25fabrica arma pero de una marca nada más brasil chile importa todo claro y
00:29paraguay importa todo y ahí pues si bueno
00:33ponele que como importar si no fabricas va sin aranceles esa es una enorme
00:39diferencia pero brasil fabrica mucho lo que se vende en argentina totalmente y
00:43brasil es más barato y brasil tiene también ante incidencia de impuestos
00:46como en la argentina porque también tiene casi un tiene más de un 30 por
00:51ciento contra el 50 y pico exactamente pero tiene una alta presión impositiva
00:56aún así fíjate el valor promedio de un auto para ingresar es de 24.623 dólares
01:04es un robo además porque es un robo por la calidad de los autos además porque
01:10no es que estás haciendo autos de primera generación por la calidad de los
01:14autos es un robo se está pagando hoy un auto de entrada de gama argentina yo
01:20creo que no debe bajar de los 25 mil dólares con todos los gastos para
01:24estar en la calle totalmente 25 mil dólares con un salario promedio
01:29venido por el cipa de un millón 163 después tenés gama media 45 mil dólares
01:36es gama media autos que son premium en cualquier país del mundo por ese valor
01:41acá los pagas por un 20 mil dólares un poquito más de compras en tesla digo
01:45para hablar de última tecnología y otros tipos de salarios lo que pasa que
01:51no sé qué van a hacer porque tenés 50% de impuestos es cierto 35 son los
01:56impuestos internos iba pero tampoco sé si la está bien sirve
02:02bajar impuestos pero los costos deben ser altísimos para mí lo el costo de un
02:06auto en la argentina es carísimo para auto que además debe tener 60 por
02:10ciento de componentes importados claro totalmente totalmente y que ya hubo una
02:15baja de impuesto interno y no se termina de trasladar completamente a
02:18baja de precios también tenés una una poca oferta que eso también te presiona
02:23hacia arriba ahora el dato de la foto es entonces entre un 30 y un 53 por ciento
02:28más caros lo que decimos en brasil el mismo auto comparado el precio en brasil
02:35acá fabricado en brasil o fabricado en argentina vale 30 por ciento más más
02:38caro que y que acordarse el año pasado también que habíamos seguido el caso de
02:41un auto fabricado en la argentina que en chile se vendía más barato que en el
02:45cronos en ese momento esas lotes son muy caros para la
02:51calidad de los autos porque son autos básicos de argentina más allá de los
02:56adicionales que pueden tener son autos que vos lo comparás con cualquier auto
03:00de las fábricas de las mismas fábricas en el mundo y son otra cosa son autos
03:05marcosur y creo que es una de las primeras cosas que uno nota cuando tiene
03:09posibilidad de viajar al exterior lo atrasado y lo viejo que está nuestro
03:12parque automotor los materiales sobre todo los interiores con los plásticos
03:16la diferencia de plásticos entre un auto y otro de la misma empresa de la
03:21economía en muchas áreas pero son son prohibitivos no puedes pagar cuarenta
03:27mil dólares un auto con gama media para ganar salarios los salarios después lo
03:33que sale del mantenimiento que también es una cosa inexistente en cualquier país
03:37normal no te sale más de 100 150 dólares por mes el seguro o menos de o
03:41por año en algunos casos acá es prohibitivo el seguro del auto
03:46patentamiento todo que es lo que termina pasando en mercados oligopólicos
03:51bueno acá claro el repaso de cómo se componen los impuestos ya hubo una
03:56eliminación de impuestos internos aún así fíjate te seguís teniendo 30 el de
04:0135 18 bajó el 35 lo seguís teniendo la mayoría de los autos y eso tenés que
04:05sumar iba y el resto de los impuestos con eso te da más de un 50 por ayer no
04:10yo no hace una semana se presentó una marca que es una marca inglesa pero que
04:14fabrica en china que en el caso si querés es como el ford territory que es
04:17ford pero es completamente chino bueno es chino son autos chino digo para todos
04:23aquellos que empiezan a tener miedo de china olvídense porque llegaron para
04:26quedarse claramente maxus la empresa de vuelta una empresa inglesa pero fabrica
04:32en china presentó creo en el cuadro de camionetas cuál es el valor inicial se
04:37presenta en el segundo semestre qué valor le pusieron a hoy para una
04:42camioneta la camioneta te diría la inicio de gama pero muy completa para
04:49vender en argentina 36 mil dólares cuánto vale una camioneta en la
04:54argentina 50 60 súper competitivo
04:59ojalá empiece a pasar eso antonio que esas marcas efectivamente se empiezan a
05:03vender a ese precio y tengamos más modelos porque en un mercado que viene
05:07tan caro y con tan poca oferta creo que es la única forma de que bajen las
05:10veces si tenés que asegurarte que tenés el stock de repuestos todo eso sí tiene
05:15que aparecer y después en serio dejen que uno importe
05:19un auto por persona pues tampoco es importar 10 pues ya empieza a hacer
05:23negocio hacer comercio un auto
05:27si a mí no me lo dan al precio de corresponde déjame que me lo traiga yo
05:32es la única manera que vas a poder generar competencia totalmente
05:39casi una semana se ha cumplido ya de intensa
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